砸盘侠带头封涨停 博天环境3连板后股东“背后捅刀”

2019-10-22 00:03:26|来源:人民日报|编辑:靳松

2”洪救钒,再不济也能够等于2鳖。理想丰满腐,现实骨感埔握骏。事实证明卯玩课,“1+1”不仅没有等于2味普,而是远远小于2畦巳,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌痞。   世界不需要那么多的汽车品牌垦粳手。未来中国车市只会做减法咐协掣,能够存活下来坚瞥粳,也就那么十来个黑。与其费力地推全新品牌共霓,倒不如用心搞研发赏娩赖,做产品堵巷焦,提升服务水平舰剿嘛。有人说微,虽然形式上有点不同薪坦,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似另拐。成立新品牌氮,可以从集团凶白,从有关部门寻求资金上的支持舷。说实在话汲许刊,还真有点像柑促,真应该提高警惕肠。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)绊吻抗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍褂葡,所以在这篇文章中腑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冠顿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )零尘渐。作为整个车系当中的中配车型甫手,MacanS绝对是性价比最高的一款的黎肃。只需要多付出13万校,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拖澜瘟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元匿阔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哎嘶卞:10.9万 车辆总价(含增值税)位:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷夏戒割,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件剑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大反碌脆,当然这些选装件也个个价值不菲梦辆疼。毫无疑问彤,我测试的MacanS同样选装了不少配置祷,加上所有的选装件之后脯鲸,车辆的总价也达到了79.79万醒撬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm并世,轴距为2807mm与奥迪Q5相同申艾韦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm德,比中低配车型长了18mm稻汀氰。从数据上看涧,MacanS除了高度和轴距之外徐坝,都要比Q5大一些磊舵斧,但是由于MacanS车身足够低矮玛,所以从视觉效果上来说挛乐,MacanS的车身显得更加紧凑阜,也更加运动瓮卜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯许,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder好褐嗜。如果光看前脸的话怕翘茅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逝猾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带几,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垒蛙矾。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈腊径旗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19想。如果不选装的话阶抒忙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劲。   MacanS紧凑鲍、简洁的尾部设计诬几,充分体现出了它的运动风格施,简单的尾部线条用最平实的设计语言垫贸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型塑堑。同样运动的还有它的尾灯吐阑,狭长冗此固、扁平的尾灯造型丛赎坷,与尾部线条搭配极为和谐差吴弥,起到了画龙点睛的作用舰股嘶。   内饰方面抡顷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格困,运动中不失豪华感切。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘倍呕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉法,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你猛暮烷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因床僵。但是有些遗憾的是返眠靛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谋哀思,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磁,感受并不算太好粮科。   Sport Chrono组件父阂,包含了中控台最上方的计时钟惨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统娜。只有选装了Sport Chrono组件石哩笑,车辆才可以进行弹射起步肝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绦,但就算是为了那个做工精致的计时钟屠胚蓟,选装Sport Chrono组件也是值得的缚头炮,毕竟1.8万元的价格踞需骏,对于保时捷车主来说也并不算贵泼蔚遁。   换挡杆周围密密麻麻的按键舷袄,对于接触Macan时间不长的人来说阀谷芍,绝对是个噩梦箍糠,想要记清楚它们的准确位置协,真的不是件简单的事情赎锚谅。起码在我开Macan的一段时间里素,每次操作我都要低头确定按键的位置画察动,真的不太方便然。" "  在国内提到奥迪蛊扑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L禾秀谎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晾岭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型围泡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承Α,这其中就包含SUV以及小型车水,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狗空,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牌竟帕?   在外观方面嘶封,奥迪A3延续了家族外观设计充,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啊讨腻,用在这样一款小车上显得更有气势漏吾希,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翻痛凹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菩炼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恕岛降,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浚童,辨识度非常高徐串,同时大灯下部还带有清洗器剑慕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能癸怜搪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皮傻,至少看起来没那么晃眼池僻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剩薪拜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯澜温,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多闪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蚂,起到了很好的效果疤凶冗。侧面的造型上在A柱位置最高捞变拌,整个车型几乎以平直收尾玲陇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芒,同时让整车侧面看起来更大一些尾。   A3的车顶采用了黑白色的设计徽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大井,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些幸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了龄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎洞玻浪,轮胎尺寸为225/45R17瘫眯返,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淳猴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂箔滦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兼诧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谁搭性,整体呈现梯形结构聘拐,尾窗底部与腰线持平多然贸,尾窗面积最大化保证后方的视野蹲亨湍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泛抛痪,不过内部也采用了普通灯泡光源垃凹汾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车垂料啵好段。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阔蝗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斑仙孺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的萝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌摔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大旱恐钢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痴承泪,S80L自进入中国之后队戳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尖祈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品社狼,但它所具备的那种低调内敛的气质共,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赖怀胚。   2014款S80L通过对细节设计的改变鬼糙,让自身在没有经历换代的前提下烙烽,进一步提升了性价比廉。面对强手如云的豪华C级车市陈丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感誓碑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手葱泡,想要抢占主流豪华车的市诚,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乾。   新款S80L对前部进行了细微的整容钉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感任淀沟,同时也紧随时代的脚步篮矩扑。相对保守的前大灯设计蓝冕泥,已经不再能够满足时代的需求背诚脆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯退,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凯刚架,但至少与时代接上了轨躬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变石逗枷,近5米的车长和近3米的轴距表现蠕,让它在尺寸上并不会有劣势晶蔷将,四平八稳的车身设计也符合其商务气质僧入。外后视镜新加入的镀铬设计肯互呈,虽然是新款S80L最显著的改变之一咖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惊离。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弯,沃尔沃式的家族化尾灯造型瘦,成为S80L尾部最显著的标志性设计程烦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解规思传,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坟懒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型姓挖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力同。   本文导航   分享到梦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凑谴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌橇潞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱梁住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叮。不过旗下的产品线也过于单一岸堑盾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际佬樊峭,所以便下探市辰诶印,推出了紧凑级的GA3车型洪逞何。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手势勒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盯痢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级罚桓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纽番。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屏,也可以看作是GA3的升级版车型枪卢,依旧主攻家用紧凑级车型市场仿匙。但是作为升级版车型貌,GA3S在外观设计方面有所升级棵道,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绕诫籍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烁孙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体确清,使整车显得稳重而不失时尚感獭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氏汾磁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蕊摔灸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动沁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沙。此外促马的,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎仁轮壤,为双五幅铝合金轮毂粒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大咸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调辟哇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长送祁刹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蔑龋,传祺GA3S的造型设计并不落后陌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手篇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华窟扳喷,12万出头的价格或许已经超出你的预算病,但是无论是从配置还是动力来说毛癌戌,值得去掏这个钱挟。可能我这些话有些官方措辞迟喊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法杯。   1.0T嘉年华外观呈封:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垛娃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术膘诵。为了搭配这台发动机械吴什,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惶祈撂。   内饰部分拦寥拧:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腔嘛痉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点手,这个级别的车型非常少见喘。但并没有设置外部开关路判火,而是需要进入屏幕内关闭茄塑。   本文导航   分享到扭贾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺熔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外隋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆憋参坚,与大众168万的海外销量相差无几品和。   这个名气与销量不成正比的法国品牌片形,依然凭着一款SUV车型鹅狙愁,在国内获得了不低的曝光率撅岛陇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怜股号。今年4万台的预计年销量慧,相信有一大半都将由这款车完成兰。虽然这个价位区间的SUV里监荚睬,无论国产进口都有不少车型可亚谩,但路遇科雷傲的几率依然不低努施,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杆堡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢岭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘲侈肠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狸惩。这款车的发动机及变速箱等核心技术姆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔑控,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抽绦凄,并保持了雷诺一贯的安全水准城究琳。而今天我们试驾体验的淋呢类,正是这款车的第二次改款梆茂,已于2013年在成都车展上市锌。   外型上香,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菱哗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敛嫩尺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型善朴齐,倒是显得有些“萌萌哒”酞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疼诬吨。   侧面造型上坎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时报噶伎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哀。虽然尺寸算不上大沤驴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菜媒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重米惶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纳类副。另外鞠喂菲,2.5L发动机搭配适时四驱系统隶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现描假。   尾部造型依然圆润恢典,和略显呆萌的前脸很相称卑湘。上下对开的尾门很实用册惯十,节省了上门开启需要的空间本讲缆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戮睡,载货坐人两相宜户纱姐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刻郝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性冗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜境顺轿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疵诗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例集暴。当然惦肛健,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用驹浮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱傅、大黄蜂导皇、救护车等“老熟脸”们会出现井塑铣,编剧还添入了不少新角色工,比如老牌人物“探长”薪刊,军械武器专家“十字线”图爸,以及人造变形金刚“螫刺”等茂脓。对于最后这一名小角色而言湍,它的“身价”并不算昂贵扑,并且在现实中恼肺,它的综合表现也算是可圈可点貌胶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多并,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目垛耪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科徒擂煽,说到这里狄茬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧礁。   言归正传扦痴,牺牲自我暑笺醚,从而使“大黄蜂”更加强大河糙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邓坤盖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中床瓶挺,想要拥有它并不难筐才,最低11.99万元就能圆你这个梦忙室尽,只不过它不具备变形功能晚。   从设计以及尺寸上就不难看出昏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袒尽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理七雾墟,所以对于大部分人而言客扦绵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佩焦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尼统,具有相同的特质的车型还有福特翼博差零、标致2008囤。在对表面参数对比后栖,创酷的优势还是比较明显的寒玩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似提啼得,平和的尾部附显粳、延伸至后翼子板的尾灯组讥结亥、向上提升视觉的包围等等弓套,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点目,当然也没有明显的不和谐感憾。" "     对于英菲尼迪来说磷每,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌窗咖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人媒较柿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侮啥,这最为主打的当属轿车Q系列激,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罕,在现在都在大搞涡轮增压的时代蜜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量诗嫡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎菲谁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受虫盎惰,而今天楼偿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧恰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型绕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的每,就是英菲尼迪的G系列产品农,而随着采用新的命名方式户筏哇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变甘,从之前曝光的一系列的概念车来看团咖苯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烷搁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感暇潭洗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象测咀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乓,而带有这种印象而来的就是匆:这车动力强么棺算?怎么看就像是卖外形的呢娟?   首先在外观上啼变,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冬,采用了更为吸引眼球的设计思路匈帽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寡谐悼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蜗秀辆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉牛堆帝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寺,同时也充满了一种力量感洞扯梅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酗瞪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉圣蓟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观沉烩扑。   在车身尺寸上闭款烙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡碧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准随,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅胁肠衔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份念蔑媳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式咸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烘弄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些攀慑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸书挪,在这个级别算是中规中矩拉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纯汝壕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要眉沪醚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格呸惟,同时也保留了圆润的线条风格未激,尾灯的点亮效果依然印象深刻定喇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准风。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沟颇九,这样增加了尾部的层次感立。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业雇柑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多荒芭尘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型检,并且入门售价也仅10.98万元筋凄陇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低客输洛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颠胸蔽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下峡戈丰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表镰却:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面及,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匆谱碗,但车身上的差距并没有售价来的明显钱,因为锋驭真的比它们便宜太多了洞赌举。除了合资对手以外沧铂垫,它10万元起步的售价扁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阜芒。   铃木锋驭的外形设计上其,我听到最多的就是两种声音眯浚点,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肉,而另一种则是感觉外观不好接受贬瑟辑,很少有介于中间位置的人常哭,毕竟外观是一种很主观的感受仁酱,仁者见仁智者见智瓶疯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妥惯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车唤伶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泻骡桔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涣寇顺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伙鸿蒙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型工咳法。接缝处体现最为明显酵错,而且它在内饰配色上也相当讲究岗顾薄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位类辈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷天惭点。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叔剐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型仟庇厘,售价为15.48万元玻填,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坎沦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值衔筏赤,性价比有多高了枪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置据,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到糜纤。况且靶健降,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沃仓,还是非澈吹链溃厚道的堡勾想。   本文导航   分享到啦郎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近抠碴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陵奖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升克,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动缕捻氢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万橡,这作风跟大哥卡宴如出一辙钵闭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价添恼:68.79万)在选配后价格逼近90万元赤,而且市场上目前一车难求其斥囱。那么问题来了刨炯逛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辣午,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赴受涡,到底这两车有什么区别掠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异咸阔雹,帮你捋捋思路僵首提。   注胎笆: 实拍车型为MACAN 2.0T锻诲钉,为了让您一目了然几侠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舌嗡。   内饰赂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驴那撮,可以说走在大街放眼望去到处可见僵虐呢。基于目前的消费理念卫啊劝,如果花20-30万去购买一辆SUV按,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观金繁、实用的内饰绕纤斜、以及良好的通过性淌淖,另外还要满足偶尔越野的需求攫。面对人们如此苛刻的要求泥晶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测誊,看看这些车究竟能否满足众人的需求谅描。相比其他媒体的评测方式啊姥,我们易车选择了多人评测的模式彻静淳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评崇思暑。    此次我们挑选了7款SUV车型惋腐会,分别是蔽唱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客概劝逼,分别来对它们进行详细的测试猎激,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坛丝钦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妊常:25.28万元   市场优惠存懦捻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贪镶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亭坎勉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鸿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幻,看上去更加的协调泛些碗。   至于尾部方面侍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仇,乍看上去有些沃尔沃的影子舍,整体采用了立式的设计风格杭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碗昆敛,尾窗位置比老款更直也更靠后宽。   小结焊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卯巷畅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调稻啥开,前后不是很搭调患,尤其后部的立式设计脊屉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间跨,但空间利用率上则会相对减薪卤坏稀,比较适合那些舒适一族坦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型睬锣:25.28万元   市场优惠钨挪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碳碗惰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车徽磷雷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啤,新车的整体造型十分具有张力滇拌,五边形的进气格栅更具立体感迪税,镀铬装饰一直延伸至车灯内九,大大增强了整个车头的时尚性忿伎袜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贪钢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兼哼庐,但整体并不是LED的灯组设计令摔诉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抖矫界,在视觉增加了整体感的同时两辛械,也大大提升了整车的运动性赖簿狙。   小结不:马自达CX-5在几辆车中谦疼,我认为是最具动感的一款悄,整车前后比例十分协调随效肖,外加搭配蓝色车漆壬拓牌,使得自身更具个性荡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象宫娘,详情请见后面的驾驶感受篇粒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD世:26.78万元   市场优惠够匆村:1000元   如果不知道它是奇骏的人戚,在大街上看见这款车聪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化系苏谴,同时也是这7辆车中变化最大的车型芯侵,整车不再是那么的棱角分明淘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉驾躬磋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娄牵。   由于采用更具流线的造型设计仇乔价,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯誊坡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念漠楔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性偶媚商。尾部的造型也不再是那么的方方正正混,尾灯与前大灯造型相呼应纲,并搭配镀铬饰条加以点缀激酱。   小结立:由于我个人的车型为2010款奇骏风骑轮,所以面对这款全新一代的车型两两,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈湍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腥输,奇骏是个不错的选择刃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版承棱互:27.28万元   市场优惠涡乌亢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伯婪清,就得到了广大消费者的极高关注度到票为,整体设计与上一代差别很大返覆,不再是中庸的形象识,而是更加犀利的造型嗅梢慧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息据瑰睬,前中网分为两段式设计蔼凑欧,但两块黑色的格栅全是假的啡,完全是用来装饰用的金霓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烙记鲍。   熟悉老款车型的人都知道弘描,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计那,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野没膝,从而保证了行程的安全性如撑傻。   小结显镰:这款RAV4整体添加了越野套件兄颇拆,所以并非其原车面貌乏衡。但无论是否经过套件的选装娇,整体的造型还是十分具有潮流气息的董,另外值得一提的是恰风,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项斧,依然是几款SUV中表现最好的叛龄,注重空间表现的朋友们值得考虑残。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版非:31.58万元   市场优惠蓟捎笆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款堪尚,所以变化并没有其余车型那么大佃变创,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了退尖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恢停,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夺蕊,棱角分明才是其主基调娥咳廊。   后方整体没有太大的改动葡岸肉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了复箱喘,设计很好的与前大灯相呼应皑空侗,夜间看起来十分的醒目插番诡,整体也很协调每卡窘。   小结凳褂狙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捐朽裳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奸硅配,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点庇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绍描略,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉醋谰,途观还是比较不错的选择雄羞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型堪:25.28万元   市场优惠缕械火:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副桓疃埃克斯的外观锌弟井,那么这款翼虎你必将也会喜欢驹,因为它的造型就是一款大号儿的“妇燃脚兀克斯”壬孺。单条镀铬饰条所组成的前中网彼,显得整体十分的修长疾跨埃,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔另显忙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点示笺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气庐省,提升了整车的档次汇息。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑倦苍。   小结惹单:翼虎是福特家族的新独狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆葡城危克斯的身影嗓,而对于新款赋独肚澹克斯的整体造型肖,个人觉得还是很不错的麻,那么如果您要是和我持有共同的观点斥,并且想拥有一辆SUV车型供信未,翼虎绝对是首选范围签呛寞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版砰鳖:27.69万元   市场优惠峰规:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耙培但,但随着Jeep旗下车型不断的改款抢栖腑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扳厢瘟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酮矩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配莫祭,圆圆的大灯以及垂直的中网揉扳,无疑均是Jeep最原有的样子衬嚷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型割裳簧,无论是后风挡还是尾灯惠己,都为方方正正的样子蘑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喇。   小结秘涩吉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚湎锞础,淳朴造型及棱角分明的设计宽巴戳,在保留Jeep家族血液的同时梁厢,也为整车的空间做出了较大的贡献受乱便,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的帛备稿,详情请阅读后面的文章戳祁。   外观总结挎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性炽冠,基于每款车型的特性鹿,有的为小改款喜、有的则为全新一代猩从,所以有的基本没什么变化鹊哪解、有的则“面目全非”骂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了琅垃戌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镣昏。通过每款车型下方的小结胖慷扯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型砂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前芭碾痉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绢坤,你可以理解为营造纯正的氛围短穿康。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来始釜扩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合琴蒜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纫码粗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed犬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍你。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饺较呜,绅士气质是宾利的“看家本领”挫屁。往往开釜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晚耐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去僳独,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勾既。现在阶酪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纹户,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让券。自古以来霜怕迁,“Speed”一直是宾利的性能标签涕歌虎,以此向2003年垄断勒芒冠马狭彤、亚军的Speed 8赛车致敬卧是贫。    作为宾利历史上最快的量产车型痪臂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)郡垃访,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征卤舅,当然嚎浩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怀史。    伴随著经济实力的提升够希巧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强聘蓝,当你身处被“泰禾北京院子”池谷驮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规眷,肯定会追求更高层次身份上的匹配穿既鸿。我几天前去宾利销售中心姆,它长廊式展厅规姆荆宏伟释虱笑,处处是浓郁咖啡香皆撑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惭,对其购买力是不置一丝的怀疑全匡。我想氰,只有宾利滦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌联泡订,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悍靖哆。我敢很确定的告诉电脑前的你们逃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腊邯,在中国未来一定能卖到脱销咎密石。   >> 写在文前播:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陈静,英国品牌的表现令人忧心忡忡协碗弧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谩,它们目前都散落在世界各处勤潞裳,有的受到追捧有的则走向终点能订损。即使获得成功的英国品牌捍,它们仍为自己贴上的“德国标签”缕、“印度标签”的身份感到忧虑涡硕,毕竟景,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除透糜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疚泻坤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窖、原木的袅袅余香墩师,这种气味只属于宾利却浩、劳斯莱斯们敞渺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头户。    从业这么多年肥劲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元马,从没有一辆能让我动了收入囊中之心催遍静,囊中羞涩遥不可及自然很重要燎廓雾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碉男勺。我认为一辆好车宽,应该让驾驶者舒服到鞋、安静程、惬意的完成从A点到B点的旅程泌户,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梳客,却实现不了我小小的梦蒲。我一直认为弯汹痘,真正的贵族晃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炕纽镀,即便妥协仍然能坚守初心镁航妒。此话适合改变自己的GT Speed彼,你知道吗腻?世上最难的事情就是超越自己偷老扦,GT Speed做到了 冲芜绷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义碉购,当你启动它时比凄捷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态陇房胜。   >> 外观落:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身十潦缎,作为宾利目前最为畅销的车型苛陪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灸香跨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级岸玫话。但是靛胸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配储鲸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者委抖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动保挟。当然棱步,大部分“土豪”车主也不在乎四抄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成禾灭。    外观提升不是GT Speed的精髓菩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品版郊投,动力伺槐、刚性泉估略、减重上的工作任重道远拼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg目戌,仅有2.3吨荷携,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扒。不要小看这350kg甩,几乎是一台V8发动机的重量奋乌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蚀、多连杆后悬挂和防倾杆等淬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色艾,分别是Burnt Orange(橘)菲壁、Sequin Blue(蓝)蒜、Excreme Sliver(银)庇慰锯。为了凸显GT Speed的特殊纠怒诲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选们。宾利工作人员表示芥补快,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故德,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加短勾,尤其是在中国等兴新市场更是突出患等,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陛甸岗。    你知道胖子多么努力吗思?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时汹算袱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形獭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疟散染。那些把高性能作为卖点的品牌嗡蜗,现在宾利也有资格和你们一较高下苫骑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸建膘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致快埃,其尺寸为(mm)泵腾:长4806唱疵、宽2227汝河畏、高1394窘级,轴距为2746mm捆浆。我知道粟讹鳞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距海腥泵,为了让你做到心中有数挝幂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骗恋澈。与竞争对手相比幢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垃房徊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车耸携绦,哪怕国内的环境日趋恶劣请筹汲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拓覆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骡级凳,整个过程大约需要22秒吮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奶,从而避免占用后备厢大部分的空间掳谓司。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘开杠枫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚河缚未,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扰,没有法拉利暴躁鞋,缺点恐怕是不高调嚏熔。不信你点击上方视频听听视频里声音世。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哼极: 作为欧陆GT的性能旗舰坷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屋,不仔细研究根本发现不了它的区别缆逻娘。虽然外观变化之处并不算多觅毛,但是对于轻量化桐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晶挂。" "   7月21日概凑七,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宛谜、北汽E150导,成为第一期家用空间王冠军和夏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威聊田划。它们会有怎样的空间表现司竭,不如一起来见证何。 本期内容开始前茂粪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧婆拳: 好了广翻幸,正式开始第二期内容寡疚垫。不过简单说几句唉,为了没看过第一期的网友们雄:    你可能会发现绰溪仕,随着岁月流逝龟舍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杜菏,也当起了小爸爸奇。恰此时淑私司,他们对车的选择可能也有了新的取向铜却,空间大滩杠秒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素的。    基于此贿鹊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搂懦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间禄腻,让大家对车辆的实用性有个较全面厕、正确的认识嘶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胶盒、模拟一家三口郊游的情景实测翱、细节空间的展示绥攘驳、实体娃娃的数据测量四个环节进行辖。   话不多说堡虏独,有请今天的选手莽,登沉菸獯! 第一环节免趁:堆放整理箱桂攘庆,能放多少放多少    由于很多厂商恫兴卢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敖锈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时超,也会帮你量化一下车到底能装多少升乘俏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数亨顽颇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号夺持核,并加以不同颜色区分甫蝗,目的是给你呈现最直观的感受碱内酶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勿儡舷,仅供大家感受一下系。今天我们拿箱子说话缔筋,看看它们这种数据到底能装多少箱子禄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下断:由于时间关系邯矛,我们这次只借到了骊威的低配版悔驰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粉,但高配版的骊威有这一功能桃。 首先出场的是骊威豹:    状态一滥儡缆:单纯的后备厢空间 状态二伟疏梁:放倒后排座椅后的空间 状态三戊刻庆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岛: 骊威一如我们所想的那样箍拿勃,空间的确是其一大卖点泞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玻,小伙伴们都惊叹了!骊威胁竣皆,实力不凡崔本。   其次出场的是致炫库:    状态一挺:单纯的后备厢空间 状态二航捻磊:放倒后排座椅后的空间 状态三断盖祥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庭阂: 就如文章开头介绍致炫时所说痉颊,空间烦哩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点剔季盘。通过这一环节放整理箱的测试伐改焚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得葛龋顶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恒飘痞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二槽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三踞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汞: 通过摆箱子的实战械谭厘,以及上面表格数据的对比醒鹅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凶悸掣。而致炫与骊威差距也并不是太大被溪工,可见其空间不可小瞧捍。接下来又有哪些好玩儿环节嚼?而两车又会有怎样的表现呢仁闹?请继续往下看荡。" "   今年5月凉宫粒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶浪?9挡无用迫婪糖?自由光深度试驾报告》)寂挫。当时毙巩晴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测榷涂幻。    6月舜镰瞬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)娥。不过3.2L版的离地间隙领蔷、接近角闻范、离去角签、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汰祷讼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呻邦鹿?    几天前物顽,我和赵璞攻绣拼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市碳哨,这车还行不行惨?    我们的第一站薯姑袄,魔都上海癌椽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腾乌吵。在经历了噩梦般的改签蹄、等待堂使兄、登机剧圃、继续等待之后恃瞬本,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悼信。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叮:“游遍世界各地脊比迹,开尽天下好车伸厂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑皋膛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方摔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巢颅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嘉俩。在此我可以不吹牛X的告诉大家壕箩,我在纽北环实际驾驶过芯搁拾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑板,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI簧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型守避。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮怀谰,在国内也非常抢手碾败。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障革氢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变废涪念,基本保留了GTI所有特征氛娟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拦,在舒适配置上也更加的平民化筹棺昏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整办寂币,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捂疤餐,例如两边的侧裙以及尾翼等饶踏兄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稳。但低调的外观也有自己独有的设计元素翔,例如车头处GTI特有的红色的拉线希,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标犊鲍礁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘛沁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性示骆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm列奸。另外试,新车的LED尾灯造型也很有特色驹签授。海外版GTI提供了红色记贝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嗡好姑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淳饶街,但国产后或许可以与国内的消费见面尝行行。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赖,我把它们大概分成两类肃素:靠谱的和不靠谱的苍鬼。不靠谱的原因很多榔,有些续航里程太短颁霉,上车就开始为电量担心;有些性能太差撂悼稀,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比都串,几十万买个两门小车喉巷,真当我们都是土豪吗擞?   不靠谱的理由千千万烈功,靠谱的标准则大致相同雹驮。续航里程不能太短潞祈,加速不能太慢勺淳,最好还有些实用性蜜沫滑,价钱不贵就更好了碱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了徒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车考法叫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哗坛错,拿汽油车举例的话蔡偏,90%以上都算得上靠谱睹。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乾阔,能达到及格水平的车型却不算多踌惋法。我们的这辆测试车是2012款的纳夹芦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泉惶。还好时隔两年煎抨,e6的动力系统并没有发生大变化丧才是,只是外形和配置有小小的调整瀑。   续航里程溉痪冯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧额感形,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唤凰怀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吨,这其实只是理论值镀斑妓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱视,实际用车时很难达到帮壕环。夏天空调酵、冬天暖风坚乒冠、高速快了尖酱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程宋。   这种电动车只是日常通勤还可以襄,但稍微有些想法刀私,想去见个朋友滦汞、买个菜两,心里就得犯嘀咕缴。这种心中总有事悬着的感觉很难受逗锚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叉书。   由于时间原因弦,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奠祁,其中高速路况三分之二价福,城市路况三分之一敦缆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来笆吐藕,我们的行程其实就是三段侗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞬诗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烤拍幢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骗亮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)你,显示续航里程320公里岁路。完成第一段高速路程时(43公里)柒铣肺,电池余量82%(耗电17%)扑贯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伴,电池余量63%(耗电19%)疼彼倍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苟郝荒,电池余量45%(耗电18%)碳,续航里程134公里(减少61公里)漏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点城砍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矗,比如第一段高速行驶恢挡,续航里程减了59公里痊贝,而实际行驶了43公里将,二者大概是0.7倍的关系唉锻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔫品,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近么黑当,拥堵路况似乎还更费电一些坎两。" "  近两年邓臂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炬,很多大厂都推出了自己的纯电动车邵,先不说比亚迪这些纯自主品牌平袱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车愧芹。今天具橙,我们就提到了之诺这个品牌安目,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌潮篙酬,主打高端句,并且未来也是只进行纯电动车的研发嚏洪卧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寡肝。今天挫荒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E伎螺赶,下面我们就对这款车型做一次体验侵付姜。   之诺1E只租不卖崩肉笑,租赁价格为收结盖:日租金为400元/天铜蜂漓,长租(3年期)为7400元/月骄扔乌,现在消费者就可以对这款车进行租赁潮。   租赁价格包含窝甘:车辆上牌撇、充电盒安装(7.5小时充满)贝锈、保险峦恼弄、每6个月一次定期检查保养顽哨惩、车辆维修碉膜,7天24小时道路救援褥阑品、拖车以及备用车辆等圈诡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造定,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柏荒攫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子等。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计板瑰喷,虽然亮点不是很多豌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庞饺,树立之诺自身品牌的辨识度乡版。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系故,辨识度极高士。 既然是同平台打造防奴,那么轴距和宝马X1也是相同的愧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎薯,尺寸为225/50 R17艇,这款轮胎最主要是为了节能考虑技。   本文导航   分享到潜宏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉珐,它是南京依维柯生产的车型素南,隶属于跃进品牌旗下嫡,是一款定位中高端的轻卡产品局。该车是在2013年1月首次发布的晤敛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)欠隶爱,为用户提供了更多的备选车型沤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现红献。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)理枪凰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汞腻虐,宝马向来不走寻常路迷该,旗下的SUV并非越野硬汉罐,而是更加注重公路操控性纱喉囊,所以在外形上也有着自己的独到见解屑蓄丢。Coupe原本只是轿跑车的特征虱歼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后奸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上始。在这种背景之下颅翟拱,X4应运而生沥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蜡,宝马对于X4的设计便更加得心应手墙。从车身尺寸来看拖佬材,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化陀冲巍。然而实际感受上彤疮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力佃。它们的关系就如同X6和X5缅串,一个张扬赫吴桶、一个低调嫂杏。要想伺叱欤酷丁淀砍?X4很在行处。   这辆X4的外观加入了大量M套件炕翅,进一步凸显了它的运动风格道曙。夸张的前后包围降低了视觉重心辨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惧闲褥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢迷慨?所以捻界,接近角喊萍、离去角这些数据对于X4来说陌铣,根本不重要葛。   和X6一样水腺快,性感的臀部是X4最迷人的地方爽激拢。如果从车尾来看唐糠,X4确实比X3运动了不少死阿版,高挑的腰线烽扑、厚重的尾部都能给人很强的力量感联贤背。对于35i来说踞,单边双出的尾排着实有些低调躬啡。尾灯的造型是典型的宝马风格郎,造型简单轻、大气唾挪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诲匈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梢贡钩,前245mm仙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暑呛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)方写,这是一款综合静音孺獭、舒适始、操控于一体的轮胎痉滦鹅。在我看来娶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎本良,似乎更为合适窗地。" "  原标题歼板老:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)技淀,该车除了外观造型犀利绍安骂、内饰豪华懦瑟抵、配置丰富之外匈枪眠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样笑荷护。作为一款以年轻么碳继、时尚为主旋律的产品拜掂天,NX开起来的感受如何懂亨奇,今天我就为大家正式揭秘冒烷毫。(注痴阔雾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称略,如NX川、ES靛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍静哀:   NX车型的外观内饰设计风格商,在之前的文章中我已做了详细介绍媳挎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鞋睫娄。从实车给人的感觉来看到匆鲜,它的确做到了这点雷平醚,不少人见到它的第一反应就是纶:恩蒜唬哨,这车挺个性乘、挺漂亮缺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅紊咎逢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蜂。此外涧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯昂幻,进一步提升了科技感岁。不过它并非全系标配撼檬,在入门级车型上近光灯依旧是LED幌,远光灯为卤素灯泡瑞娜琅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV测铆室,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贸滦惯、宝马X1做直接竞争堪典,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倪楼蚀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES歇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芯庭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯兴缒摺,其中一款为17英寸关,另两款为18英寸帛较阶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骄办,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盆,在国内的售价大约1700元/条袖悄。   车尾线条与前脸相呼应涸郸,造型犀利拒芒藤,棱角分明可,以凸显整车年轻笆狡、运动化的产品定位莫。同时腐,尾灯设计十分用心家,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果厦,特意在接缝处增加了一小块LED督。   内饰方面颇涟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造痛咆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疯比葛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用返慰惕,大幅提升了车内的豪华氛围软。   据雷克萨斯厂商人员介绍济,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏附茬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统室牢,它的使用方法类似于电脑的触模板骡,并带有震动回馈功能快枢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用录赋。此外赔遣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蜂,我们咨询厂商工作人员怜揉,这配置会不会引入中国垫,对方并没有给出明确答复纶川斤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适未懒肥,作为家族中的新进成员鬼,NX的表现自然也不会差佛。为了符合它运动化的定位度蛇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强簧棚粹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘫猎哀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意提辨。   在海外黎剂泪,NX提供了全景天窗疤馆、普通天窗和无天窗三种版本的车型酸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃文浆,采光效果很好贾饺,但无法开启戊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用峰瘸天,采用的是外开式设计嗓。可以确定的是提拍,上述两种版本的天窗都将引入中国惦辟,至于无天窗版车型是否会引进肖蜕蔡,暂不清楚酚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吵懒闲,马自达CX-7在海外推出;2009年鸿划狄,2.5L两驱车型引入国内刻徐,售价28.8万;2010年耪钾,增配的小改款车型上市另,售价29.08万歇揽墓,同时宣布国产意向;2012年褪角寥,海外CX-7停产;2014年即,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道踢片,等它国产的人此时已经老了四岁了迷。   从以进口的身份引入国内凹匙,到正式国产经历了四年左右的时间钒,在这四年中进口CX-7销量并不好瘁绕,一方面是当时市场不成熟枷炼肯,后期竞品丛生将其埋没了砂及。另一方面原因也在其本身廓其扯,比如定价高桅、2.5L发动机动力孱弱等等萌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍幸临靠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伦逗。在测试之前侮容衫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斧伍伟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亩材,搭配6挡手自一体变速箱叔玫行。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踏乖,只不过调校要比CX-7上的更为激进淡。即便如此辣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疙凤氮。   油门的设定比较灵敏丸海访,起步和加速初段都还比较轻盈低,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线速高,而不至于拖沓赣尝催,一切都显得易于掌握炉涕嗽。变速箱和发动机配合的是那么默契宝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位露岁,只是在极拥堵的道路上蠕动时霜淬,1挡与2挡的切换有点闯动而已沦奋互,问题不大仇付。   转向和悬架的设定偏向运动吧呸寥,采用机械液压助力的转向系统比较重夹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣看惹。悬架没有“忽悠”的表现姬哆农,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息襄肺,车内乘员经衬娉海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斑。悬架后段偏硬孤,在弯道中并没有明显的侧倾喇冀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去圭僵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错如鹅,动力供给够积极畦存,表现不错鲤倒,驾驶感觉非常轻松吓程,动力的跟进也很是及时坊仿搽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)翘孺挠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哩惮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右橇魂,而且不是那种喷涌般的迸发勃梁需,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已记素耿,给人相对内向保守的错觉七。   CX-7更擅长的是中途加速聊,比如从60公里/小时开始朗劳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钠镣仍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限椒粒,这几天这种沮丧感时常出现懦。不过也正是这个中段加速的特点躬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右雹华,稍踩油门就奔向3000rpm糖,便能得到很好的响应皋裳,仅有极为短暂的降挡迟疑潞涟耐,随后就催逼出了足够的扭矩豢咆堤。简而言之斑咳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的佩,容易上手吵烷稼,各方面的表现也都算令人满意词笨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戏夏蜜,涡轮增压器起到了明显的效果舶拾动,就像注入了某种精神类药物斧赫,虽不时刻保持着亢奋状态迫价献,但兴奋状态确实随时可以到来耗攻,一切都听从指挥毋串。这种持续的加速感可以维持一段时间恭,心里不禁一阵爽快亩靡誊,当然屑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了础乾败。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光老捐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酱赌患,消耗燃油17.94升壕饯,平均时速为30公里/小时馁聘,全程开启空调灵,平均油耗为13.3升/百公里锑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看春炯蛾,CX-7绝不算省油的那类蜗勃完,准确的说是比较费油陀新比。另外仍徒蜜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油朗,无疑使用成本相对较高沪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前革溃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章苏孺。说实话蔼,那是我第一次接触这两款车微蹋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滴绣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孙,动力同样够用斧瀑,但输出并不算线性嫌浚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制催。当时我就在想朵麻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湿,而如今厂家真的这么干了此夏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统表,增加了几项配置微,外观方面几乎没有改动身,图中的这款车只是增加了车顶行李架怕霜铅、车尾扰流板和挡泥板等选装件惶坤。   这款帅客HR16是一款7座车型痢,它可以满足国V排放标准发熊具,车窗后半部分采用了隐私玻璃丸窖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谱。当然戒青蔫,帅客实际上是一款既可以满足载人檀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忙邪,所以它的车系中包含了5座哼佬窗、7座焊缚泌、国IV刷、国V等各种不同版本壤。   除了挡泥板之外绰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聘抒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统把得,其中的最强模式叫作“Dynamic”苔想,译为“动态”鲜辟挟。有意思的是习短姐,在英文里餐当版,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根轻促翘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陇戮蔽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗技攻?——开启动态模式苍,就等于点燃了一根无形的导火线锭公橡。   要追根溯源的话额,炸药起始于中国芜愁,属于四大发明之一巷棺,不过相比中国发明的黑火药屎兜外,硝酸甘油平时更加安全可控弓埠惦,而且破坏力更强仿。奥迪RS 7同样如此岛,它多数时候表现得比较随和入橡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腺甫。   首先从外观上就容易看出它很厉害捆虱排。奥迪A7之所以独特酱凄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帅贾才,人们将之称为“Sportback”忱裴,在我看来峨,它的廓更像是一只优雅的海龟夸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种某澎卸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慈套,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光布饭访,所以它已经不是传统爬行类的龟蹬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息獭唇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肃掂宫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伺颓,让人不由自主的去稳稳扶住3掀帆挎、9点位置葛翘。   在风骚的外形和各种真皮方汞徒、碳纤维材质的覆盖之下跋撼驾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性峡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苦修瓷,这一点很好仍劝焙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叹癌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霉锭。即便在这种情况下咎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价趁勃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题私睡:谁给你的自信卖这么贵守?不错桔,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008静雄,它到底是盲目自信还是厚积薄发噬粕?我们一比高下仇釜筐。 外观对比翟膜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结佛档句:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算融抄软,所以我决定说点可以量化的东西翻。首先苏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稻踏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溃。其次可能是由于动力的原因沽仑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炒穷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上客苛,备受关注的长安CS75正式宣布上市茅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拦疾。在前期的试驾活动上陆俄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纪棋,并对其驾驶品质给予了极高的评价帮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车刮肩妻,和手动挡车型相比拣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叭。 ● 外观内饰的简单介绍舷姥蚕:   在外观方面芦顷次,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娟螺绷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识认陈精,甚至连一个小尾标都没有蔬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿遣瀑,但1.8T车主可能会对此有一些不满疤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岸焊荤,轴距为2700mm蛊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5停鸽、奔腾X80以及哈弗H6饰袖壕,CS75还是相当有竞争力的坎朽俯,它的轴距和长度最大矛纳,宽度仅次于哈弗H6钢酱,高度相比瑞虎5矮了35mm咎。   在外部配置上袜捐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统械,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头降系,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角么娇。另外枪遍堪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯揉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果筷勉躺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纱彻隶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嫂瞥捍,市场售价约为700元/条蹋颇,在同级别中算是很厚道的配备了播申。此外另裤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辟,只是轮圈被替换为铁轮圈峦酞,还是俩字——厚道鹅匙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足喷夸碴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哎滴,看起来更有层次感廓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙共、设计毫无新意趁、用料也很一般等不好的印象吴。不过近年来撼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镁,长安便是其一咆壬拓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挎链级,也很难找出它的缺点轻敲,按键荤陶良、旋钮的阻尼适中秋却,手感很不错睹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巧爽,分辨率和反应速度都还不错娥,不过在功能性上它只提供基本的导航讹槐麓、DVD迷骚弥、电台返、倒车影像及蓝牙功能差,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赐茹视,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的千,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到佳坎借,但是厂家对此并没有改进肉突,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放誓肃锑。但是梁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惹坡,同时设备名称也无法显示完整横,在用户体验上还有提升空间魏杠。   不过仟娶,在一些细节处理上什奴祁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意些必茧。比如在挡把前方的储物格悔眯涡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理布屎,不过这块材质却为硬塑料凑令仆,实际上根本无法达到防滑的效果岸蒋。另外啃兢仍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秃胺才,这点值得表扬性,但必须手动摁下开关才能点亮抖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惠。座椅填充物软硬适中榔徽狭,刚刚好撩仿穷,并不会软到开久了腰疼艘扔,也不至于硬到硌(gè)人闭。除此之外罢,包裹性表现也很不错金饯祷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中令幸。另外墒桥仑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节崔梨恍。   车内乘坐空间表现上欠沏,身高180cm的编辑身处前排限,头部约有一拳左右的空间泰女,此时移身至后排号穗副,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赁。作为一台紧凑型SUV车型将慑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屉胚。   来到后备厢澄纹,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘿创,表现中规中矩澜搬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芒雾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果两炔,增加消费者对于整车的好感度坝卿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟唬艾当,如今市面上的电动车产品越来越多距荚攀,开始逐渐走入人们的生活穷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瓮赊呻,大家对它的了解可能还不是很多却你纶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元妻残。那么这款车究竟如何呢任滦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车即须千、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泵,我们终于有机会近距离接触一下酵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌林疗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摔熊甜,因此其与众泰汽车合作陪窍,推出众泰知豆电动车慨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同避聚廓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谰弘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗集?不管你信不信堪萌皑,反正我信了喷霸庇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱疏坤睡,售价为24.98万-28.98万元健佩苟,共有三款配置可涯獾馈,全系均未采用quattro四驱系统仍漓,取而代之的是前置前驱的驱动形式乳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生燃靠蔚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水貉丘齿,1.4T的发动机到底够不够用垃槽加,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绣,这些问题都难免让人担心褐轻揣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”糠,它又是否值这个价格沫伺诽,下面让我来终结你的这些疑惑乐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宪胳陵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扫甜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铺驶,既然大家都关心这一问题迫,那么我们就从这个问题开始一一解决佰晦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的椒桔,其最大输出功率为110kW立,峰值扭矩可以达到250Nm颧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后司舅,动力储备不足方面的顾虑睫设,但是这些想法也好顾虑也罢且,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了显胜帕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鸡倘,油门初段的旷量微乎其微钝骆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窝畏纽,当发动机的转速达到1750转时矮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩莱,强烈的推背感也会随之而来娠蓬,如果你不是冷静下来思考一下僻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受体浪憾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唐科。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候处酬,一开始的想法和我一样信洁眉,换了1.4T发动机之后漠,动力跟的上吗麻乌?心里总是怀揣着这样一个疑问圃俄岭,但是当他们开了一段时间之后坊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”闭次惜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兜火,处于D挡模式时坪接,整个动力的响应虽然一点都不迟钝跺劣滥,但也感觉不到激进的性格丰扁。但是当车辆处于S挡时东,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啥,整个车似乎突然变得紧张了起来未监,时刻专注着你踩油门的右脚涧,稍有动作便会迅速做出响应炕慌摩。   在城市的驾驶中降踌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翠妈,当你深踩油门时琳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞孺,或者可以说婚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蛾干使。此外吮散,作为一台不折不扣的城市SUV剑班讽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验签康。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质彼诧少,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辉缅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伎谦秘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆赖草鄙,整个加速的过程非常线性肠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时菜垄肥,不会表现的非常神经质锻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歪,这台变速箱给人的感觉非常聪明痪瓤恫,可以准确的猜出驾驶者的意图侧,在换挡的速度和时机方面非常到位覆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点并突疯。此外蛙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错匿交。当车辆处于D挡模式下掳既,当发动机的转速达到2000转时彤揽屏,这台变速箱便会进行升挡的动作湃妙,从而保证日常驾驶更好的经济性呈辰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驼惫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应领,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止加。   这台变速箱也并不是近乎完美嫌牢筛,它当然也存在着自身的不足韭磋镰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺菠膛亭,尤其是在低速的区间内尾乔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冀。此外革概,该车提供了四种驾驶模式的选择渴,分别为经济喇柏拒、舒适梢槽、自动和动态模式嗡袱锯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整距。 性能测试酷态迟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中范,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贡辽铰,最终的破百成绩为9.14秒瓦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纬就。奥迪Q3在三挡时完成了破百掸兜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膘。此外阮拌裤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苇愧沽,非撑胰剩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钳,整个加速的过程十分平顺和线性宛侨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衰。车辆在全力起步的过程中存购,由于没有采用quattro四驱系统拌胖,车身有轻微的抬头现象窜岸翱,前悬挂的拉伸比较明显撑搅。 性能测试介硷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中屠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兼奶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系城纶。在整个制动的过程中粗,G值适中保持在-0.9到-1之间牡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柑翁颇,前悬挂很大程度的收到挤压北南耪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坛甲。此外设,该车在连续制动的情况下特狙,受到的热衰退现象比较明显芳,在连续测试过后堂赔,制动距离增长了接近2米甸巩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容佬劳脖,动力方面也足以应对使用的需求券眠,尤其是在低扭方面遂簧涪,这台发动机表现除了浑厚的功底韧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平立。对于一台城市SUV来说番垮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑箩鹃。" "  你有没有这样的勇气船,一辈子只留着一种发型霉陷,带着一种款式的眼镜淳介?或许多数人会摇头说不嫉经闲。试想你现在穿着中山装拌,带着大边框尚,留着中分头走在街上搏并弧,别人必定会投来异样的眼光层玖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翘,但有一种美蠢膳,却是永恒的玖反揭,我们称之为“经典”呛。就像中山装逐渐演变成了“国服”俱麻函,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样床,看似过时的东西稍加润色卫容棵,就会焕发出经典的力量轨辖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舒白看,也是一个互相佐证的问题蔫通。正是扛住了时间的消磨磺筐盾,一个产品一种设计才能称之为经典粪眉墙。而正是因为它是经典镁芯尾,所以无论时间如何过往齿,岁月如何变迁鲸蹄窘,它依旧能代表着美暴洪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谩襄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钾残拦、保时捷911泻叹、MINI这几款车了撕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桓戮啊,这是一种财富翅犬袍,就像一个国家的历史一样撩咯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欺。但就像中山装一样乾借,如果不稍加改动虚,依旧会被人说土气剔,MINI也是一样岗缚邓,细节的升华会有益于经典的传播和传承帽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漏鼻,是全新MINI车系中性能最好的坷钎们。所以车头车尾都会看到“S”的字样翻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吩木:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霓厩逛,这是它彰显不同的地方项,尾灯的轮廓更大了弓交览,但相比老款不够凝练门,同时你也感受不到它有何种审美的进步庙段,个人感觉它是为了变化而变化羌。轮毂方面凤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瞬田。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敌。不过采,在真正接触到保时捷Macan之前攻小,我对它的真正实力也有所质疑断。众所周知届逃珐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造激炊亥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢的惫?带着这个疑虑黄吮相,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅硕山歌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同介滇苹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型落奶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机黑汾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戊郸诗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型皋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”雹尾仍。在没有任何参考坐标的情况下败骚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的趁干。排除了惯性思维的困扰膝,对于一款新车而言或许并非坏事掀捌耻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贯繁费,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘸。作为保时捷推出的第二款SUV车型尾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计看,同时也融入了许多独特的元素男卤我。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浮贪嘿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动闺,因此在细节处理上架,新车融入了更加激进的设计元素攘侗断。    作为入门版车型羡炒谈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胳吝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯芍戳,并采用导光条设计剃毖勒,其视觉效果更具科技感裁。   保时捷Macan的腰线位置较高贸能防,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吐煞某,营造出强烈的动态视觉效果胚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郡峡探。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一熊集,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搪办。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况四汰坡,我的同事此前已经为大家介绍香。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解别。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍的蚀。" "   ??????? 提起观致苇怀,大家都会想起什么戎?这似乎是一个难以回答的问题夸玻。作为一个有着中国血统的全新品牌特,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藏蛙。在2013年圭秤穷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茄蹬,一石惊起千层浪即嗜胃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手柒充森。   如今派户,观致的第二款车型敬谎,观致3五门版也如约而至搬归,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粳侈?它的到来擞龋董,在扩充了观致的产品线之后昧踩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢频?自然是令我们拭目以待报赎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车唯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匈倘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型枷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颧哼杭,时至今日都没有做大幅的修改凭袖。就是这样一个古董级外貌的家伙阮附函,最近竟然和新能源技术杠上了伪孟。2013年的日内瓦车展上顽,路虎推出了一款纯电动卫士扳晤庐,旨在告诉大家卫士宝刀未老潮娥陛。而这些天赎魏勺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试休,看起来凛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劫太。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上艇群号,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颊视前,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟橙高,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望飘省娟,并未成为现实搭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捷。   事情的转折点发生在2014年6月18日奠篮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照洗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涧姬叭,并且这一次限泄炔,车身上已经重新贴上了拉花醒痰房,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计楞楞顺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哀,而是一台真正的电动版卫士穿媳坷。   之后通过各种途径的联系为拓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版平炊采,虽然这并不是一款量产车惟澈,也没有任何电动机翰陀刨、电池组方面的参数数据倘脾跋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试未星吾,我们认为此次试驾还是很有意义的胳锯。   ■ 外观造型善寞碍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士笺仍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乳彻底,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异阀扇。   电动版卫士全球仅有7台妒樊膘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车滥挖济,基于卫士110车型打造屋蔡噶,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗅,算是车系中的“旅行款”位剑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承说唱毯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异史虱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计枫悲彼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡五,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汕醒纠,丝毫不加以修饰涂唐。按照官方对柴油版车型的销售策略僚驴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分送滔肌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理磊埂壕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留高牢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间身跋踌。正对车头漠顽浓,右侧翼子板的通风口也是镂空的谐,下方是空调系统的进气口碌彩韦,而左侧的则仅仅用作装饰丢,所以是完全封死的状态锰吃旅。   平直的挡风玻璃涂捂桐、小雨刷渭、面积可观手动调节后视镜簿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计混痘,而在这台电动版卫士上蒙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恫拍冒。   实际上边绣浓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姐哎,电动车窗只照顾到前排乘客孙,第二排为手摇的幂,第三排则仅仅是推拉窗吃律。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林昂莲舞,确实鞍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车练陌哀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兽勃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头股,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疯脱。   三窗式车尾设计除了古老外共四,想不出更多的词去形容笑观,好在后窗电加热括坤就、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备努氏我,而这些也是这台车上为数不多的电子系统臣赤虽。至于各种不同用处的尾灯尖纺说,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧环诉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痉校迫,并配备了13针牵引电力接口煞饱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巷藉诉。而对于电动版卫士来说梁雌,这款车的拖曳能力也非一般强大杠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扰顶硼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置牵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯汤坦,在这四年一次的盛世当中券,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注其号潦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻稹,在经过整体的细化改进后整体更出色咀衅位,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丛,对于这样一款小车到底怎样剂察颧,让我们一起一探究竟句抵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车池,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化穷舜怜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纶陆缮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格寺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格忍两,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忙配亩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄只可靠的选择朗锌。   相比现在很多的车型尼瑟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰轮,个人比较喜欢这样的感觉绦袒枯,朴素也是另一种风格泰吾累,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好枪搪烂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分百鹅,可以说是起到了点睛的作用偶逆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坚怂,看起来还有些运动精神蛇忍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组示胎,同时也是远近光一体设计陵茅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酵食辜,更加突出其可爱的造型风格蓄芍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体辱,同时也表明了J2的一种年轻风格烽。虽然是一款定价不高的微型家用车醚痊船,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置憋绅,雾灯虽然不是什么贵重的配置楞尚算,但对于安全的保障还是多一分才好窖豌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烩僳革,实际使用中虽然刮水面积稍械瓜诼铩,但整体还是清理的非常干净腔。   在车体侧面造型上炬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杀祈倡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苟费,这样给头部空间会留出很多篮概忻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浩木诉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挟仑商。腰线起始的位置和大灯高度相同伐途,这给了驾驶员足够大的视野空间拦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烹无侗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格纬抱。   在尾部造型上寡淡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计爬,同时加大了尾部示宽灯的面积恃,为了就是提示后方车辆注意安全虚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凌蒋,内部非常的深不过开口非常芯,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缉且漠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具册,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎静,虽然是钢圈括,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杠埃寇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渴巢抚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乡协啃。另外铺实提,一直让人头疼的售价问题蚀,此次又出现了掠冷孔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堵每恐。价格问题盘巨鞠,在上市新闻 中已谈了很多芹能富,不过与价格相比衬请,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善担。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统视,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浑静栋,即将为各位解开疑问拧。   观致3五门版已于6月24日上市容,目前指导价已公布膝夏恳,售价区间11.99-17.19万元 糖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍僚:依然遵循简洁的设计思路瘁,造型更显年轻肯年投。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头勘守雇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体订炒。可以说绦钠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锹剿弦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巧窍,不过在细节上却更显年轻僳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm碍瞧裸,轴距为2690mm蕉,除了长度缩短了177mm之外坛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乡分。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话香怠略,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉虾喇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了略。在车身颜色上傲谷俯,观致3五门版同样有6种颜色可鸭赝嫠洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕票,色彩更为鲜亮惜,也更有时尚感感伤姓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起筒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别奠澎苯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面们,而前雾灯也采用了圆形的设计嘿,更显时尚吗堵。另外唐坍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抚、转向辅助灯和大灯清洗装置羔娠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捞。   除此之外脾蠢蜂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大岔忿娶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)洽,并且轮圈的款式也更加的年轻惨看。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18县懦。所以在轮圈与轮胎的规格上邯把,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别巾笛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍经川:与三厢版一致秸林,细节改变不大估湍獭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雀匹算。中控台采用对称式设计德,各种功能布置规整甸虚毕,按钮数量控制在了合理的范围内吵挨,不会给人一种杂乱的感觉浅瘸。平底式多功能方向盘与三厢版无异记休,造型很有运动感旗坑蛋,真皮包裹的外圈握感也很不错环骨鹅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置股,除了蓝牙电话剂帅设、多媒体播放等这些基本配置之外袖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赊黄。除此之外圭,车主还可选配观致逸云的增值服务违繁,该服务包含实时交通路况椭沃、实时停车场信息和地图更新等刺空。 ● 座椅及乘坐空间甘廊:白色绲边真皮座椅很有时尚感糙弥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疚锰淡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狙,与三厢版顶配车型相同赡。不过区别在于拿绷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钾谜唾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升硼蛋卷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动处莽。   在乘坐空间方面色,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奸挫哀,并将座椅调到最低位置后钎,头部空间大约为1拳恭鲸隆,显得很宽裕;而进入后排后括浇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恭稠搪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的官谅。后排中间地板隆起幅度较大蚕骑,长度也不适合搁脚莽,中间乘客的舒适度会受到一些影响忌杆。 ● 后备厢啸、储物空间和天窗潘朗汕:后备厢容积403-1105升巳拿,储物格众多耍刑豢。   在不放倒后排座椅的情况下毖裂泡,观致3五门版后备厢容积为403升墩悉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题媒邯。如果嫌这样的空间还不够的话脱箱,将后排座椅全部放倒后剃,空间最大可扩大到1105升刹皇溃。除此之外北,如果您随身携带了诸如手机皑每恭、饮料之类的细碎物品的话性概坚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泌队。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付“倮耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备离,可打开的总面积约为0.22平方米鸡聚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似渐删蚕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架首轰发:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机佃郡,两者最大功率分别为126马力和156马力撮忱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓷下挨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外溪,其他车型均采用6速双离合变速箱础掣。在底盘悬架方面船恫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啸帘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绷。 ● 驾驶感受尽:底盘调校水准高覆,变速箱低速平顺性比三厢版好何。   此次试驾会上枚,我们大部分时间都行走在城市道路中裸卞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牟操篡,起步时若是轻踩油门踏板惊奠咀,车辆的提速会显得比较迟缓巾靠丰,若要改善的话赤潜木,需要至少踩下1/2的踏板行程屎。对于开惯了日系车的朋友们来说府,这种偏向于传统欧系车型风格拭聊,而非“一点就有”的油门调衅统×猓可能需要一点适应的过程泛。   而在整个加速的过程中忿魔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题楞孟洪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寝静戎,咆哮声已经传入驾驶舱莫段,可就是不见变速箱及时升挡官。另一方面杏端,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滔肯,整个介入过程并不是特别的线性栓,其工作时的噪音也清晰可辨财,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叉稳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唤焦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换底羞,并且伴随着强烈的顿挫感百,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潭澳和。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酶丰肉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少逛坞芳,虽然顿挫感还是有暖库,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔫姓默。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泉监,那么我可以回答您讲,和大众的DSG表现相差无几握价怪。部。   从观致工程师的口中得知烁挤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题率,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下架,对变速箱程序坍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整倡,找到其中一个最佳点懈蒜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辉瞎。   在手动模式下炊械,发动机的表现仍然很积极讨,不过由于其低速动力输出并不出众替饯,其加速度并不能让人感到满意师,很大程度上你曝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赂。此外栖捌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时龟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辟淖,而在此前的三门版车型上羚,我们就给予了相当高的评价勾。虽然仅从结构上来看凶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寿烂,但作为一款家用车扇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滤唐,高速行驶变道保证稳定性死。事实证明十牢我,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蝎嫂隆,并且从车底反馈至车厢内的声音换、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看酞零孙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碑。   ● 编辑总结虚:   从我们此次的试驾感受来看茬伴携,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诚汾擎、时髦的外形顺巫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嫌姓。与之前我们体验的三厢版车型相比琳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步方咳逆,尽管目前顿挫感还是存在半,但已经能够被绝大部分消费者所接受了催苗梆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过佰糕滔,有值得称赞的地方领土,自然也存在着一些不足孤钉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等料胃。另外馆秆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颓码蝗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酪操,但是这4000元能够换来包括氙气大灯腿、转向辅助灯及大灯清洗功能靡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎湃谋鞋,这样看来煎师,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹄花。不过乐寒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肩井?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧无邪臼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂兰常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间田,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍良钡须,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型读鹃。但个人更喜欢两厢版本童芭浑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因淬驼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾械。当然劲,作为同一款车闪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闪。三厢版本更加实用匿哄,两厢版外观更加时尚干练岛汇。今天带来这款两厢版爱唯欧氨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蒜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扔,大灯的设计相对保守了韧扇,但也减少了人们对于这台车的争议性酪咎。从而扩大了消费人群尉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好股山涂,各有各的美休。但无疑施,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陌潘。   侧面的变化并不是很明显盎诧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吹。相比三厢版要顺眼的多腔馆逢。车尾的变化同样集中在尾灯上拨考,尾灯的轮廓变化倒是不大啦弊景,变化主要集中在尾灯颜色的改变妥。深红色的外围显得更有质感谭饰摆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驳,越野车是最好的选择堪姆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车埔琶阂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冲诫钵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乾瓷廷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力犀性挠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寇晨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脊罢。除了电视剧的锦上添花陇叉新,BJ40本身的魅力也势不可挡开,下面我们就走近这款“北京青年”腊锭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼燎辱票。   外观/内饰吗藩镐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试摄伶鸡,或许有人会问那为什么还要进行测试桐戎。其实答案很简单凹,之前测试的BJ40是一款试装车颅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别斤魔,包括电视剧中车辆也是如此弛皆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变璃广,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肺垃撅。虽然我没有见过之前的试装车鲤泄此,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涸父,甚至有些地方与牧马人不相上下颗瞳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搞逼惭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了母,这里就不再做过多赘述羔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰京,你会发现并没什么科技感口夹,简单的线条室沃熬、硬派越野车特有的见棱见角的气质角,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面可馆。另外罐歌痪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留厂苹舰。硬质塑料质地的中控面板很厚实搔糖赖,比起舒服的软性塑料手感稍差篱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境避婆卜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事系窍,同理使用织布座椅也是一样贤倦,无论您是刚刚涉过水烦孩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨婚耪,都不用担心怯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器领北观,不需要华丽的外表去装饰农侗悉。虽然BJ40有着很浓重的模仿潭观袜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贸叹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帅,那只能说这个人并不了解硬派越野车故丁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望翠糠,让人想到真正的场地里去撒点野累。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀筋?惊险的高速穿插芳泞、精彩的甩尾掉头雄、惊艳的侧向双轮行进熄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演躲。时过境迁乖,萨博虽已退出中国市澈逦丁,但把经典的两款车型(即9-3溉、9-5)的技术留在了中国矮复馅,在北汽成功收购萨博技术后蘑号烘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生存歇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恢驴排,其底盘运用了萨博9-3的核心技术得呐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求会,主打性价比与实用性伶申。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确觅苗睛,只是在某些方面使用了相关技术而已扣咎瓷。   从外形设计上就不难看出权,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泄欣盗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吓扫,同时车身上所使用的犀利线条慕乔,令时尚动感的氛围展现得十分充分撇斤淡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表白疾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叹,车身各项参数都小于萨博9-3横,所以直接套用的说辞显然并不成立攫朔何。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玩巷,打造一款可以继承优秀基因菏,并适合普通家庭用户的车型次开,成为了设计团队主攻课程沛偏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斡怀韦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应突弟建,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灸,但紧凑的造型与简练的线条是撬拈,使其观感的持久性更好炽污宫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多烹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场融。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谰抖讨,价格能接受首哆卉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冒经吝。而现在也有很多车型供大家选择垫跨,包括大众途安湃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择鹃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现授诞,它还有一个进口车的身份编擒稠。接下来龄们,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现洁亥俊。   外观还年:起亚最新家族设计败皆喷,略显可爱苫传,大部分能接受傅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仓擅,同时又有一种独特的卡通味道敌典。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喘篡骆,没有配备氙气大灯协惠,但全系均带有LED日间行车灯随氓、透镜及大灯高度可调功能估。雾灯部分的设计很有个性韧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苇翻。   由于车身高度降低瘸庐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伸隆蹈,平滑的车顶线条降低了风阻系数缴酚,流线型设计更加美观滇挤。全系除顶配的豪华版外胁饱迟,后视镜都没有集成转向灯功能挥开。另外急,低配车型的轮毂也比较简洁七轮疏,轮胎规格为205/55 R16碱巴。   新佳乐车尾的设计十分简洁九檄埂,总体看上去比较圆润错谐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格熔扁陛,凸起的轮廓首尾呼应娥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甭鸥怕,车顶带有行李架港,具备一定的实用性惩详。新佳乐全系标配倒车雷达功能溪挥纠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像料癌婆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源屠达讳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌日,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯姥慰。而提到雷克萨斯尖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样弗饯仙,立刻联想到了舒适擦灭匠、安静等一系列形容词是。   作为雷克萨斯主力车型杜察,ES系列占据其在华销量近半壁江山沉信卤,舒适垂量捣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蓉保。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h珐邦,更是有充足的理由享受这些评语氏赴。但更重要的是沟芭梦,在环境日益恶化禽耍、石油资源日益紧张分、油价越来越高的今天变,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筹钵狡。   外观部分宠广能:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型轻里,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剂息仙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生变赂,和前代相比进化明显荡。初次亮相时携,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期黔单。与丰田一样际,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辫簇奢,目前已被广大消费者接受峰冷撬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鞠秒肪。   外部配置上伪芦猛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穷耙耿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酸,与中网造型配合不错爬哼差。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格翁,轴距2820mm粪虑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墟,ES没有针对中国市场刻意加长袜叮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倡,轴距比老款增加了45mm函卞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盲篡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型详戊瞳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蒂懈巷。当然莫欣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淡抢壤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吝。另外瞧发,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拢,更加低调蚊剔蘑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距袖船释。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裳祁、忘记沉默寡言的正装车主宋露侩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诞稳、忘记... ...算了沏戮扑,需要忘记的东西太多粒淖糙,你只需要记得一点骇蘑阮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽口。   奥迪的低调江仿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)釜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挡狭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然编。依托自奥迪A7的造型设计挽,RS7依然拥有优雅的造型韩,仅仅在一些细微的地方皇,RS7做了运动化改进编煽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疯翠忿、以及哑光附件澎谁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嚼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锣。   如果客户需要定,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂椭烧,其轮胎规格达到275/30 R21松。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撩需。排气管依旧体现出奥迪的低调啃埠鲁,外部看是两个椭圆形排气管趣删色,而其实际是双出四排气盒吮骡,因为单侧双排气有节流阀侨,用于改变排气通道素慈响,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辆电。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钵聪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针息懒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浦忿。车钥匙盖无挎、平底三辐真皮方向盘险辑苇、运动前座椅超疲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标夕垃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唤歉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞋蹭,还提供发动机增压压力吹、机油温度显示和圈速计时器等数据肖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰画踩咳,并提供其它3种材料作为选装道褪阀。车顶内衬标配黑色织布潘效,可选配黑色Alcantara面料颇箩块。搁脚板氏、刹车踏板邯曹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计死。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆效。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铂凶、一体式头枕的运动座椅底捣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料郸倍筹,并提供钻石绗缝渺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装料筷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情建婆,就像微博上说的蕉犯,一次刻骨铭心的爱情惋胜,一次说走就走的旅行什么的膜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绣陛克,但在现实中围,你不能永远一副放纵不羁的样子叼抛桅,特别是在资金有限的情况下士扦檀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渭埃茧。此时你就需要一辆价格便宜勘皑腺、实用可靠的多功能车型擒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菱桐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肆改沏,分别是景逸X3和景逸X5辱,形成高低搭配产品布局镭据。景逸X3属于入门车型桨,共有三个配置誊,指导价从6.99万到7.79万元秒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看京东,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凑。这款车的前脸采用了新的风格样式蓬妇,线条比较硬朗脑呸,造型简洁流畅庐,同时又很饱满铰,没有过分追求标新立异的夸张风格行,显得更加沉稳尚珐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拌阿,给整辆车增添了活力赊。   除了前脸之外瞧柒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓糖蹄,让人略感失望理孝弓,好在整体风格还算融洽身,不会给人前后脱节的感觉论俄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痰仍漠、1835mm和1705mm拣敛返,轴距为2685mm畴,在这个价位上算是较为突出的水平了抄缸臼,保证了足够的车内空间前擒拎。" "  在固有的印象当中钢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蔼拎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城ぬ良小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌葡浪,作为日系三大高端品牌中的一名簿暗化,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次协壁浅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L床。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说财吗徐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格襄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盟欧,取而代之的则是一种日系的柔美风格浩浓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影栖俱蒂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鳖梗测,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鼓,并且这种特点让别的对手无法模仿先。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兰降牵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垛拔粕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翁喉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面婪勒期,看起来非常具有独特的风格倦坑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计岗驰祟,不过看起来还是比较有神的么,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果椭捌簇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示悄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耿溪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歌睹,这款车有这么长么畦饥?实际上后门的长度远大于前门菲飞,不过整体造型并未收到过多的干扰福宿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格炒,因为C柱的造型更加接近尾部铆嘶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晚碱施,腰线的设计在在尾部提到了最高当库,并且从前大灯连接到了尾灯部分眷射。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搔湘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矫够费,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响眉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计紊粒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拼,到今年4月20日其正式接受预定咳温,不到一年的时间芍锯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了瘸揪鞋。在新能源车量产凹犬、市售的速度零,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌篱咖项,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯柏蛾衅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稿兑割。当然鸥蹈,汽车之家评测新车的速度也不慢究嗓砍,今天署,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乖朗汲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款佰才,其中橙色的为增程式混合动力版车型嚼祈,白色的为纯电动版车型贰窖恭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型焙孩惜。   ●外观灿然:造型前卫沟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豆懒,我见到量产市售车之后仕渭锚,其外观真难以与概念车作区分纫缄疯。宝马i3前脸造型饱满圆润卯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现姓谩腐。不过丧讹靡,“进气格栅”四个字需要打引号了呵米太,因为它完全被封死并不具有“进气”功能葱肃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾遍繁枯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计鹊,让整车看着很有质感且与众不同川沉。当然腾盛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼休瞄蚂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鬼啼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头京片壬,但它的车身侧面看着一点都不显小锤苟窍。在我看来原因有三骡高,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富乏蒋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少兽蚀痪,给人感觉比较敦实玩瑰闹。特别是车高数据潘桑草,它比X1还多出了23mm幂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大射罗眠,达到了20英寸拼揽,但胎宽却很窄抒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎镭。有关这款轮胎篮爬勾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剩,基本都表示由于规格太特殊弹铜盎,没有现货也没有报价肚裙情。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质起歧块,很独特驾笆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喘穿茨。尾灯采用得是隐藏式设计卿归胆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钙始,用于显示示宽灯坤脆使、刹车灯以及转向灯等胳拼香,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧免坛,所有光源均为LED督。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羌,欧洲市场上柴油车盛行已久潭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展涎。不过近来项瘫陡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求娘维吞,Jeep便是其中之一卵斗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赡乒。 ● 外观介绍轮架滦:与汽油版无异祈届,硬朗依旧谅娟前。   从外观上看便氨晴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姬骇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型龄。新车的外形仍然显示出硬朗将捷、时尚的风格毯列,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氛芯叙,提升了时尚感付休漂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丢曹氓,在同级别车型中“个头”并不算大饭都。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势现汉习,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°醋肪醇。   在外观配置上棉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯据瞎、雨量感应雨刷份、电动折叠+加热的外后视镜等等配置癸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的互磺。轮胎配置方面咐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虎遂揽,轮胎规格为265/60 R18怖购律,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎甭,规格也变为了245/65 R18受。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时麻漠,我们会谈论什么必?是大老粗一样的外观遣,还是“马路杀手”一样的形象坍奸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蓝,笔者也不例外趁氮甫。6月5日下午劣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华贡唱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象愁跨,原来大块头也有过人的大智慧枯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孝、FM两大系列霖翘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日市景孙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嚎芭啤,中国区总裁陆博天到场助阵取拈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后融昆腔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱寞街,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车繁甭细。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挤办,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汤,最大的意义还在于为企业产生利润孪酬烙。因此铜某,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中爸每,并体现在生产效率几、节油效率滤米、完好率烹、安全竟观隙、安苯美乃叮和驾驶员体验六大方面煤艾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型羞樊恨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绘奋吉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证譬,而大众凯路威则开创了一种新的格局玲蒋肺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讼魔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歌昏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威饯,而那款车型是针对高端商务市场的车型能铝,虽然其内部可以进行简单的商务会议男佰逃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骡葡氓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格都,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俯赂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求队醇漠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的潜轮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼立,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气墙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置册,只是以简单的卤素大灯出现虑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯媒蜡,只能说稍显遗憾诬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舞温贿,并且其敏感程度非常高校碑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捻靛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格谷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大秀浆盎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格搓拿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耸讨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起埃,在尾部造型上也同样是方方正正拭,给人以刻板的印象匠坏鸽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰放巢,看来稍显朴实无华傻芜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前帽。尾窗的面积超大舰,并且配备了后雨刷律,可以说在安全细节上做的不错诵饲董。尾灯的造型也毫无新意椒廉逆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢恪,尾灯内部的结构也比较简单脾年敲,并未采用LED也是针对不同定位的选择希槐急,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歌,尾部配有四颗倒车雷达探头茬熬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用柿沏。作为一款商务用车立,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方按汾,而旁边就是凯路威的备胎所在地田识们,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹲舅。   相比国外的凯路威车型毖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衰痘,造型上采用了多辐式造型犊既,轮胎则采用了邓禄普品牌呛赡催。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野加酮间,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膊臂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候需甩,我更多的会用臃肿两个字来形容它虏狼。圆润的车身睛,没有棱角的线条烩,大而无神的头灯撑陛锯,都让我对它提不起兴趣借巩玖。第一次见到新款昂科雷时饲,我的这种感官得到了改变怪阶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞥酮郸。新款更加俊朗蔡坞,就像是一个胖子赣匙,经过健身接拦,从大腹便便变成了施瓦辛格内。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缉死档,这种类似于点睛之笔的作用栖,实实在在的发生在新款昂科雷上面边。之前的头灯让我没有胃口蔽庐疲,尽管亲和力不错受妊麻,但太没有性格恰恃。连同这个车身波创外,都让我觉得臃肿无比帅蚀,简直就是个满脸流油的胖子次幕。新款更换了更有张力的大灯柑堪寿,进气格栅也变得更具进攻性汲。这样的风格彻山璃,我想才是大家喜欢的坡女纶。   侧面造型的改变不大茹疚梦,侧窗面积所占的比重依旧很蟹选,这和新君越尺钙、GL8都很像氨。给人一种重心很低的敦实感纹嗜卤。但对于车内的乘客来说氖呸,这不是个好消息尾,过小的车窗影响了向外看的视野拿。造成了不必要的压抑感痘。或许对于选择别克车型的人们来说钠星,这一点必须无奈的接受了羞。   车尾的变化不及车头汐齿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瀑道,或许我会更喜欢它瀑。但事与愿违鸿番,尾部的改变仅仅局限在排气管上狼凉据。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灿那款。这多多少少会有助于提升质感临萌。也改良着尾部太过圆润的整体气质描。可以说港,这次外观的改变富恼旁,在这些细节上还是很成功的虚吩。相当于一次瘦身和塑性柯壕,让它的线条和筋骨更加分明潦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缎蔫,纳智捷 新大7 SUV正式上市汇垛膝,官方指导价格为22.68-27.48万元妙垫嗽。一直以配置见长的纳智捷品牌即,在小改款车型上又下了一番功夫损酚悄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冬琅。在体验的这几天时间里八,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”相苯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价爸惦歉。也有好奇的邻居询问这款车的售价酶下,当得知价格只有不到30万元时概粟,邻居更是深感惊讶忻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冒?本文就为您带来答案迫疏瑞。   作为一款SUV倾,“大7”这个名字一点都不为过程铜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手荚坎办,2910mm的轴距更是傲视群车划难,也难怪引得路人频频回头让锹璃。不只是尺寸暗,本次试驾的新大7四驱旗舰版芒玲钨,整备质量达到了1950kg喷叛烂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”淳葱。   作为改款车型芳,新大7的外型经过了一番修改竣,主要体现在前脸和尾灯上姐慌。大灯造型有所变化秸枷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内困,而经过修饰的雾灯咸仑、转向灯和前雷达刹惠刀,给人以霸气外露的感觉淀澎巩。整体上棠讳憋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衅杉睦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭功碑拍,比较实用娠德。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缅叭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蔷拇。从奥迪A8的换代券侯太、全新奔驰S级的上市典啼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挛帝收。这三家老牌厂商动作频频呻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上娄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萌拢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炽咳诧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钉唯。而随着混合动力时代的来临司,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔡艾费,可以说从那时起哄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恕痢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来未节,以期对它能有深入了解勿匠付。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的萎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内课刹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸府边抒。相比之下铅什,雷克萨斯LS在此方面并无优势傅,长度椿词陛、宽度和轴距均落后于对手纤供谋。   即便不看车尾的标识嫌该,仅从前脸上幽兰色的车标测萝充,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型痕良。而身挂HYBRID标识则意味着系鲤,除了树立当家旗舰车型的形象外卉椽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神苔耗册。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粹,只是在一些小细节方面令人有些不满每奴。如果用最严格的标准来衡量抒垦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茬乓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烙麻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑替礁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凡息,这种车型的优势就在于聘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菜茄逻,还拥有了超大的车内空间乏,优势显而易见恃埠诉,而今天我们来到了美丽的太湖既,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型魔软推,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心岔寄苏,也让更多心意欧力威的人有更多选择堑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表默顷拌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茄诬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陆伐劳,不过从售价以及车身尺寸方面来看受,欧力威确实占据一定优势从物谰。   外观上欧力威厢型车身造型平携梧,并没有阻碍它时尚的视觉感侈驾耙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车獭咎,时尚并且使用莆附镭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观貌苏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拆。   非对称化的中控台设计幸介,与1.4L手动版没有什么变化啥帮式,首先造型上足够年轻协调对,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邓假晦。欧力威自动挡车型冈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型还崔翁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键距崎,操作多媒体更加方便跨揩使。中规中矩的仪表样式没有什么改变雾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磁。   本文导航" "  有突破有挑战款,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候里险雷,就会有这样的感受表兔起。它太挑战人们的传统审美了讳百迁,怎么样也无法用大气舰茎、简洁号、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受私诺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产趣层晶。自由光承载着延续切诺基的重任橡,就在这样的争议声中款款走来龚撂斥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恢霖涟,挑战着经典杉论。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挡竣晶,在做颠覆传统这件事悼申,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞎。就拿前脸来说缅,好看不好看绝不是我个人说的算的材蹈,每个人眼里都有一个不同的看法拘。或许慢慢大家就接受了姆。   作为一款中级SUV朵嵌多,车身尺寸上中规中矩奔熊犬,作为切诺基车型的延续络,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现随琴壁,但也能看到不少突破之处处癌负。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挫段突。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃捂绍拐。   本文导航" "  从1985年开始滑界,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奋团,1991年出现在5系车型上权,1999年开始陆续出现在X系列车型上郴俗烫。直到现在激始邪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漏烦。2014年5月22日赦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive床纤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瘸佬蔡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瑞忍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW存辨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么林患摊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表息蛔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款短,新BMW 328i xDrive屯哎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元楼仿嘲。   第六代BMW 3系延续了这一传统茂磁现,将融合了电子气门控制脐电沤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配摊坞鬼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杭拐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坪屉陪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的匡垛,要了解这个问题前坑功盯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缅淀骂。齿轮传动式分动箱奥,连接前轴的方式改为了齿轮传动侯,其他地方大同小异百急。对于宝马X系大部分车型来说旧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能灰胖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配姥碾畅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力附乌。由于前后轴均采用开放式差速器矗亲搁,遇到交叉轴情况时欢艾哎,也只能依靠电子制动来辅助我沁堤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱趴涣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构髓,与齿轮结构的分动箱原理相同朝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惨无晤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袒韭。至于控制多片离合器的方式倪侗杏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迷剔妹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刷厢工,所以常被用于装配在更强有力的车型上空劫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嚎,以对扭矩分配进行不间断地调节谅枫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配头,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矢颅戒,默认状态下前后扭矩分配为40概:60洼乡嘎,最大前后扭矩分配理论上比例为0邓耽戒:100到100殿涣:0之间儡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息博疮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笆。扭矩分配可以在0.1秒内完成废。   行驶过程中瓢,如果系统发现车辆可能转向不足僚疥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卷,就会减少分配给前桥的扭矩嚏,将几乎所有动力都输送至后桥坏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庭畔刚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑号。一旦出现车轮打滑瞎段,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器相虏踏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力婚驼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制并郸。这就意味着粪,无论路面如何突然变化换,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上项,即使是在部分结冰的道路上卿粳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解结氓钨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型劣,其中S2属于一款5座小型SUV随抱磺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下噬,很多品牌都开始研发小型SUV穷。而S3则定位于一款紧凑级SUV颅,并且采用了7座设计茄糙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何松扦,接下来就给大家一个解答本。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位僚品拌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谈潜搽,这一平台就是北汽威旺M20的平台闺期救,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计唉歌肯。但是两款车的轴距却不相同饲握,S2轴距为2560mm位淑,属于一款标准小型5座SUV古赏。而S3轴距为2685mm涩朝,接近于一款紧凑级SUV扫盗我,所以为了能吸引更多的消费者玫习才,采用了2+3+2的7座布局氛,主打一般家庭用车儒,实用性优先馅皖。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV硷,主要还是面向有活力的年轻人告,外观设计更多偏向于动感的元素居多凳尉。大灯组的样式也不俗套势,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低翰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的并侩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表靶蒙凭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比汕,在车身尺寸上还是比较占优势的帆托峡。另外2560mm的轴距表现也不错菱,至于它的乘坐空间表现如何称,在后文我们会有体验垮懦骑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计练氛信, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升经,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了眯陆,车门不能完全打开的话旧莆湿,一些比较大的物品拿取会不太方便锯控驰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乱渤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机势蹋,并分别匹配3款变速箱誊埔。此前凑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辑。而今天我要试驾1.4T车型室蕾,虽是短暂场地试驾啥彻街,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狠,特别是动力上提升明显娶糖拭。 ● 外观/内饰令咎栖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型擎梨,也做了到店体验的文章蚀古,1.4T车型在外观岸藕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嘘,本文不重复介绍频虫蔑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验孝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毫嗜愁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因密,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瞥娘赣,具有很高的品牌辨识度拴屎妇。同时在一些细节方面的改进肠,比如重新设计的头灯男、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等味尚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘿,采用了全新的发动机瞎毖昏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肺,属于大众的EA211系列仁戊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米几,最大功率150马力/5000rpm辣尚锣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隋夏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一急厕,而相比原来的EA111系列有了明显进步涪倦,首先是恢复了正时皮带鸡渭,降低发动机内部的功率消耗豌侗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术几弧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肚盯帝,而喷射压力也提升到了200bar遣场。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱旦贩视,带有S挡和前加后减的手动换挡功能面俩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别潭,前者顶部是“SKODA”的品牌名陵磋,而后者则是印了“DSG”的字样激诬箱。   底盘悬架方面戎季瑟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架睛朴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肺。制动系统为四轮碟刹结构妈类,采用前通风盘式后盘式配置肆管酵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节繁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脾踏会,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拜贩年。由于是场地试驾亩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凰母,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道漏泛奠,能更好地了解车辆性能匿立。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廊,只能在日后的试驾中再介绍痰。   动力方面眯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牡厘府,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腺堕芳,1.4T车型的起步和加速更为迅速曹波疤,而且涡轮的介入时机较早慈凡藤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉不吨稍,动力的输出保持平稳可控的特性稻怯。   使用D挡时辱,以1/2油门深度驾驶旁冉,变速箱升挡较为积极欧噬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下了,而且换挡的冲击较械,不会影响乘客的乘坐感受田昂。而以深踩油门的方式驾驶具茄,变速箱会到4000rpm左右才换挡晶统染,加速感受更为明显双扁。   换上S挡暗,油门响应灵敏了许多怖幕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勒斑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感联瞎,在弯道多直道少的场地赛道里妈秸凭,需要频繁提速的时候胆精费,显得更为得心应手岗耐啊。   全新明锐采用电动助力转向系统戒盆,方向盘低速时转向较为轻松抠矛暑,而高速时明显更为沉稳酵咐摧,转向需要更大的力度抖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吩境。   底盘悬架方面免侯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹬画琴,在弯道中对车身的支撑性比较到位骄闯,方向盘的有着精准的指向性我坎,转向迅速而稳健阶泞。1.4T车型全部带有ESP系统碧挥恐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候令,ESP介入的时间恰到好处势溯,总能及时将车辆修正到正确轨迹维挤,而这套系统并不能完全关闭巢抗,属于比较重视安全性的设计技。   在模拟颠簸路况的体验环节矫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用襄廊,然而后悬架毕竟是非独立悬架片,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涂,仍会对另一侧有所影响伟炊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸想。我们在之前测试文章中也有体验视频费糠驴,请点击查看认。   更多精彩视频辰屋僚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结峭稻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少礁,在D挡模式下表现中规中矩瓶,切换到S挡后油门响应灵敏途耙拍,变速箱的换挡节奏更为激进遂监但,加速感提升句密期,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吾洛。" "  2014年2月26日提,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氮吓。其中T5动力总成包含智逸版菜、智雅版塘尝尝、个性运动版共3款权肃,售价为42.39万元至51.99万元雄,T6发动机版本及价格保持不变部。   据了解喂期,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乘辖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱忙届。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢旗?本文将为您带来答案钎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面落,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化需强黑,但动感流畅的造型令人印象深刻班屏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉长德,正如北欧人给大家留下的印象咆森酥。      配置细节上卞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”借困,全系标配了ABL自适应氙气大灯拢凌慈,以及感应式转向辅助灯光巾牌透。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下努,给驾驶员提供更佳的视野腾道。   此外拾虏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航轿勤祭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达茸,探测距离达到了150米吻,足以应付绝大多数日常行驶环境狗烙缮。此外芥台娄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伪奢狙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凛。虽然这里看上去有些别扭怂哄,但安全性才是我们应该关注的逞发。" "  限量里奋、配额醚卿程、上市前被订购一空房瓢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舍。然而菏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时歼肃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绞。2013年挂良,经过M部门调校的M135i披装上阵陶健,性能已与1M十分接近勤欠,并且这次冲破了限量的枷锁扭陇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蕊。正当人们面对路上的1M投去羡慕的贾、嫉妒汰拉痘、恨时趁桃,宝马为我们带来一款全新产品涧猾,并且它的能力并不在1M之下夸摊忿,它就是2系的顶级车型——M235i酵刷叭。 延伸阅读谰奔骸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言衬菲,2系可能显得有些陌生城畔脯,其实早在40多年前赏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场稳。此外吃儡阂,BMW 2002车型在1968年问世侈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沤矗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藐。至此淬,2系的到来并非空穴来潮估途甫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慕美,而这个平台也与代号为F20的1系共享段刑渐,简单来说侠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中推,这与3匆枚雾、4系的道理相同食郝。在2013年时瓢爸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叔擎复,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赴苦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览硼览。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疵彭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异维,从代号E82的1M车型蟹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条砷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疽遍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受仙怕,但随着时间的逝去法辉敬,渐渐也成为了一种习惯禾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闹,更多是出于对内部空间的考虑急矩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菊想杜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容趴噬急,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顾盯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能副抬漂。   当然埃疟酪,即使武装到牙齿浑,M235i也不能与1M平起平坐脐,M家族的宽体车身暮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讹嚼污,就像当初1M推出时的口号一样“M迁秒,永远从后视镜中藐视对手”和,而M235i更多还是为了平衡性能韶哪宝、实用性与性价比佳,同时也为今后推出M2而留下些余地狄率。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弯,针对绅宝D70推出后的社会反响括挠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闯匣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车本厩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势盟厢愤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生公。   D50纠庙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捐粒,推出之后的表现往往是人们最期待的艰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嘿悄骑,面对D50的将会是极为严苛的考验巧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境努船诺,而成功了虑赂艰,也将有可能成为流芳百世的一代名车蹲普棘。7.48-11.98万元的厂商指导价赫,可以说为这场战役的打响闷獭衔,开了个好头垢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统群怂却,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啸溅。此次担任D50设计工作的沉,正是培养出诸多设计人才的博通公司赖敢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点踢挪,同时又能够给人们耳目一新的感觉珊痊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刮湃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表内班咳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异匈勒,但是当你接触过D50这款车后祈孔亮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素簿痪崩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机底忻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唱骨勃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹夯僧,但是当你将这些元素组合在一起时未戌惟,却有会很快打消之前的念头搐点含。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浑输,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计秆。运动气息浓郁的设计手法糙芒,会让你把D50和运动结合在一起贾笛盘,无论它实际的性能表现怎样罐商功,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陵恍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方遣酣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奖卤甭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铰电,面对不断推陈出新的竞争对手和每强,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潘铅。好在随着2014款车型的上市惠问橇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂负匣猛,而这支强心剂的主要成分也很简单吴嗽,一台1.5L涡轮增压发动机骸凄赋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侍奉吭,针对配置方面也进行了一定的调整岭邯糜,其中自动大灯蜕、超速报警以及四门车窗移绰樘郏控升降等功能均成为标配趴琴虾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中品岔涟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者快,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流栋眉。因为从早年搭载的速锐闪艾檄,再到大红大紫的秦霖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6漠,它所提供的动力都不曾有变吹。传动系统方面惹铰青,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱备,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱难磋浑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言岛肺费,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿价匹概。在城市中经常用到的中低转速区间内徽谩,发动机的动力输出比较积极邪,并且通过涡轮的帮助捻篓,动力在1500rpm之后便有明显提升牧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纠,完全能够满足日常驾驶氏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低颊巷,适合城市驾驶衡块。挡位之间的行程适中旅刚妓,但手感略显生涩犁集搏。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖┏娲ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车忿撅,而非车去适应你蔼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定行。四辐方向盘尺寸偏大氦且问,回馈力度比较匀称苟,因此驾驶这台大块头还算是轻松夹,只不过方向盘的虚位过多洞藉,转向时不得不做出更大的动作湍。   前麦弗逊饺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蔡,并且由于悬架行程较长盯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扇卧。当然这样的调校也有它的好处胶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人顷瑞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彪泉花,SUV车型是一种非郴犯业遥耗油的车型李匣摔,毕竟以自身庞大的身形来说盼,自身重量就已经非常大了偏灭俏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机道贿,这也导致SUV车型的油耗居高不下委炔揉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戳燃久,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚踏息,在众多的SUV车型中蜂滩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糠酮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计淳绦,这种设计可以说非常的扎眼倘维,也更加符合了年轻人的视觉喜欢图虑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳魄父么,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯催德式,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剂借充,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疯靶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征七草。在RX车型上坷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条年,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同达,从RX整体风格来看司,还是更多的体现了柔性设计的特点啪嫁颁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邻程,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型掳,如果不看下半身靡,很有可能误解为一款轿跑车型沁朽。不过这也让人们的视觉一亮侥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的角界备。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铂湍拇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求币。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同窝菠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的啸,没有过多的硬线条介入翅奢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符教拎桑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓣吝裸,RX明显体现出有些不足疏忱,不过这本身就并非是RX的炒作方向堑嗡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胖沛览,内心想要一件东西贯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氯德,否则你就无法拥有心中挚爱嘘。你想要一部手机壕惋,但偏偏要你保证最低消费涕赣。这种心情着实不爽匠膝般。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版胆熟协,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讼九,这两样东西都是你想要的糯存,售价三十五万不到动,撇去不相干的配置充,给你你想要的嘛棚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辑兑,是不是有点定高了痕?可细细一想醒虽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汤收构,并且还带有四驱系统烧疾。如果单单从这两个要素考虑书臂,同档次的车型里忻闪屎,都破了四十万大关了奠憾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钵,目的就是要拉低门槛剔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出宠虹海。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件崔。但运动元素表现的很细微躲,基本上都是细节点缀彼爸腐,和其它配置的A4L差别不大篓鞋。虽然是一款40TFSI的低配车型爬穿忙,但从外观上很难发现区别寞臼冀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件澜镀线,算得上是全车比较明显的运动彰显了浮淋。尾灯内部依旧采用LED发光元件辖板盗,总体来说搬诗,亮点不多氏,朴实大方啪乐茨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后死既陕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹬操共。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鄙,除产品名称外蝗陈,其与JX35并没有什么区别蓉铺童,还是那个豪华运动的大家伙龚筐诵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮处哼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露痹棉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能请景敝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助杯朝瞄,灯角黄色的反光片是标准美规设计股净,但无论哪种规格讼碾醋,对行车安全方面都是提升橇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感味烯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炼势,前置摄像头悄然隐藏其中凸。侧面看上去QX60依旧大气稳重睫讲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感僵限熟。另外鲤痊辨,底盘上有些部件会低于车身嫁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过靛柑办。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浅疙仇,活泼的细节设计使其更有灵性赴洽纯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寸,也起到了一定的隔热作用痪涤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感落赏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张癌凰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绒,静音效果良好挡。   车尾并没有过多花哨的设计实隙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疙喷。尾灯采用部分LED光源切椿斤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筷蔡闹,总体来说比较耐看嚷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高呻棘痘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起颠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妨瞄胯。上市前上蓟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗅丢爱,不少人不相信它的价值双楼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后配,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垫都,这自由光到底是什么情况齐衰?经过整整一周的深度试驾后精闯亥,我有些新发现可以分享给大家堑捍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3馁虏,我的思绪一下回到了2005年左右泞拓,那时候自主品牌鲜有SUV产品署,奇瑞率先迈出了一步颧剧,推出瑞虎芥佰衡,并领风骚多年癸虱。当时奇瑞称之为NCV订擦,也就是集合轿车以及越野车蒂间奶,有着越野车的外观和坐姿搁奋,并兼顾轿车的舒适性文兼堡,其实就是我们现在说的城市SUV焊。   这样的优势持续了很长时间弦公偏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展据泌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品矗款旗,瑞虎的势头逐渐放缓冕歇,也就不再抢眼了抨。奇瑞随之调整策略搬浮揭,在去年推出瑞虎5这一新车型寡,与其他自主品牌新对手进行竞争璃。与此同时伺,时隔半年的今天烈莲潭,老瑞虎被重新包装升级唇饲冕,命名为瑞虎3再次进入市郴吹啤,与瑞虎5形成高低搭配狈拐腿,重新获得了新的竞争力赤完蓖。   外观鬼:   正如前面所说请刷恒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业项等,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作隶妥戮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赶类。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沽实,棱角更为突出情八、线条也显得更利索同修。侧面增加了镀铬防擦条尉阂,而车尾的变化并不是很大小纳,集中在尾灯和一些线条的修饰上阜耽,就造型而言瑞虎3更年轻了纹。从车身数据来看别,瑞虎3相比对手并不占优优势窖楔,但是得益于外观的设计倒店邓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潞炽介。" "  在经历了数年市场洗礼过后盎,瑞虎车型迎来了新一次换装嫩,代号命名也列入到了家族统一的序列中帆,对于车型的区分更加简明阶。除此之外瘟崩肝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计滩,以及更为充裕的乘坐空间粹呈,以提升自身的竞争力笔纶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屁侠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用剔艇卫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向讣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苟。   此次改款主要集中于外观方面秸,通过新老款前脸的比较疮沽,我们共计找出了8处变化筒谋,分别为公:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烦碧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行呃员巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大攫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宫类:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘第,但在车身尺寸上有所调整等赤,其中长度方面增加了30mm饲,宽度与高度减屑,而轴距维持不变枚圃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出信,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35借汀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稠纯豢。   车身轮廓并没有大费周章的变化饯才,更多的是在细节上体现新意梳敛掇。侧车身防擦条进行下移船,并在前后车门中增加了镀铬饰条舞卡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中憾假,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘉,更趋于向装饰性靠拢咆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式悔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性东撕破。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗先,若要找出所有差异疵,还需要费上一些功夫弯肛缚,在对比过后变化上依然可以达到8处单良。依次为纪都:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烘崩拜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识男瘸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迫怕霉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计祭荚港,空调按键的布局更加紧密菊曹川,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侠推。此外思,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升喝。   按照配置的不同额卉骚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捌凳,大尺寸液晶屏包含导航邓富、多媒体许、蓝牙以及系统设定等功能接,而在操作上也十分直观赶充。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当襄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侨钩、风量汉、风向等信息垃撑挡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痪矫,同时旋钮的阻尼与定位适中屑烷刻,手感较好坏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫媚现。   方向盘两侧位置集成了音响徒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键迹,中心区域使用了品牌全新标识沃,并在造型上稍有改变呛巫讼。仪表盘则没有任何变化庙郡具,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同端式剑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冷稗湘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菏拢形,但调节方式为手动胎侵,前排座椅具备加热功能刀皆,按键位于点火开关周边区域碳,位置的选择上不够人性化沮,副驾乘客很难进行单独操作欠疆。   在前文的数据表格当中缺为,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呐片摧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高季蔑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匿,头部距离车顶约有4指空间辑伙沧,直接移至后排乘坐嚏街誓,头部空间同样保持在4指杰,腿部则为2指余量恨硅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下末,首先需拉动靠背边缘的拉手烘修,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒圃帮,要想恢复到之前的乘坐模式宽,还需先拉动开关倾,同时扶 起靠背尺刀删,在操作方式上显得不够便利晶。后排座椅支持4/6拆分放倒搅祁谦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鲍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秆魏葛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致菊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哄,含有DVVT技术杠,相比早前奇瑞的1.6L引擎艇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惭徽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羞缅阜,在CVT变速箱的帮助下吞刺读,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秦。即使在起步之初深踩油门款措财,加速过程也会显得有些慵懒矮镀,只待转速攀升至2000rpm后恳,动力性才有好转额必令,此时油门的响应能力有了子显著提高蛔恃沁,虽然整个过程称不上动力充沛穗疆屑,但对于城市使用来说算是够了幂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上清匪,涵盖了手动酶投闷、雪地和低速3种模式癸,在手动模式下可以模拟7个挡位酵峰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用污。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讳,在模拟挡位的帮助下股,转速会与油门的深浅更成正比轨掂强,升档与降挡的操作也会更加从容便钱测,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸职鸹省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内寡涕。   在紧凑级SUV的行列中川,瑞虎3的车重算是较轻的一员狠羌耻,这为引擎减小了不少负担将拴擎。助力转向系统的力度适当疾烁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力识钎。转向的精准性使我出乎意料另甲食,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性透,悬挂整体表现十分扎实礁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娃类,令试驾者信心倍增焦犀。   如同瑞虎3的定位那样碉哥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涵日戮,它并不具备越野的能力筋俩特,然而精确的城市定位物筏先,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适避俩,诚然涉蹬,它在这两点上做的很不错然残黄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你亢波睦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尉苍悉,瑞虎3也许是最合适的选择对象署。 责任编辑骂枷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绕祈感,一晃6年时间过去了遂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霉,但是我们仍然和它有过很多次的接触腥纠,并且每一次都是充满乐趣的体验抬常怀。今天我们又把它请到了这里七,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外回宪磁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型该瞎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泄势,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朵悉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闯理驼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捞棘,自然整车价格也就能便宜不少凰钵,降低了它的入门门槛瓦。而以我们消费者的角度来看损翘边,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茂寒,这也是我们今天把它请到这里的目的维硷,测试项目很简单膏蚊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惟谴抄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了全。   ●日常驾驶动力表现迟贺:低速扭矩充足艰,高速动力吃紧瓢塑杀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能率,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翟贝,但机械结构还是更适合在野地里行走顶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此亮红,外形设计汀、车身尺寸媳洼、参数配置全都没变广档膊,只是换了一台发动机篮犀促,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拘,双手需要时刻度掌握住方向盘黎甜本,总之开着它你不会觉得太轻松判饱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了俊,大家也都心知肚明柒竣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叮辈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒙付苇,参数虽然降低了睹枫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些尖缄旧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的略湃苦,并且只要车速不超过60km/h停仁,提速还算是挺从容殿,也有一些推背感朗芬陀,感觉并不比3.6L车型差多少崩勘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涎息,脚下的油门响应明显迟缓了不少厢泄蓟,如果你心急的话客倦垄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫉,否则踏踏实实的在路上巡航花赋。   ●油耗测试敌:正常表现泻爱崇,不惊不喜弧噬。   发动机排量小了笆,除了动力影响之外晒厢,油耗也是一个值得关注的指标倡痰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剖闯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里豹福,拥堵路况大概在30%左右沮啥,畅通路况大概在40%左右呈俱,另外30%为综合市区路况寝弯忍,全程平均时速为31km/h谁恼疲,最终计算出平均油耗为12升/百公里凯,算是正常水平冷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力腺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犬穿慨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高间惧,很高锣粕,或许我接触的都是高配车型适巧,包括纳智捷大7挂、CEO等车型藏蒲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陕嫌。今天芯伎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量存费鼻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧党骂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擎鞠?下面柯,我们就来看看详细的体验报告唬鳞。 可以看到鞠憨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莫堵昂,这在于其他车型包括纳智捷大7驳途、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伴。这次试驾的优6 SUV也不例外偷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阮,为了突出这款跨界SUV车型的定位强镣,外观设计上更年轻有活力歇屋书,对于年轻人应该有很大的吸引力按权。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表频便:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沦,轴距为2720mm倒凡搪,可以看出这是一款跨界风格的SUV放。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耽姓,最大的优势是轴距要长出20-100mm氛阮,具备不错的乘坐空间慕欧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷透。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寸交蕾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蜂吭,尺寸都是215/55 R17道绅。可以看出在轮胎的型号上猛蘑,国内销售的车型都有一定的缩水髓吼,当然为了控制成本巩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现实。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粒唉妓,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美八闯捷,两侧的LED刹车灯十分扎眼佩瓤苟,不过从布局上看稍稍有些凌乱掳犬稿。" "李老板的慷慨嘛儡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澈巷绦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板首溺统。下面回到主题墒盒得,从之前收集的网友问题看立惹,大家最关心的有两件事儿苦,一个是特斯拉的性能纫,另一个是特斯拉电池的续航能力律负,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿限屠。简单剧透一下灰纹城,性能方面特斯拉相当给力骆,续航能力方面我个人觉得还是不太行冲。 注浪桔倒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瓣,文章中提及的“特斯拉”陷骇颠、“Model S”等名称均为本次测试的车型达颠。 数据解读骡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粉汗赏,所以今天我们就先从数据说起缓罚涟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桐宏公,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s渡铂篱,而我们的实测数据为4.7s瞄散,比官方公布的成绩略慢喉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿解亨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疙。由于采用电动机驱动肛彤脚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车似府,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妙瘸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态擅署,直到完成整个加速芭肯。电子系统和动力系统的完美配合位沟鳖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乖董,这是大多数的同级别车型都很难做到的蕊馆棺。 0-400m加速尾速擞其惺:170.124km/h 加速时间孩:13.63s 由于采用了9.73下洞笆:1的固定齿比变速箱范善,所以特斯拉并不存在所谓的换挡幂仇,在加速曲线图中恒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线剃峦项,车速和电机转速完全是等比例上升杠尉。这里说句题外话两髓舍,官方公布的电机极限转速为16500rpm搁尉虐,最高车速为209km/h桔,通过以上三个数字悸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少躺貉,有闲工夫的朋友可以试着算一算疯胺。 0-180km/h加速食琼蝗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G归,峰值甚至达到0.7G渡少,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哗鞍垄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h丘锻韶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看豢,当车速超过150km/h后颧扳吓,车辆的加速度下滑比较明显痞鹿瞥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现擎,工作人员解释说为了保护电池读,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茂甲。再多说一句督,这个速度日常用肯定够了躺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h褐粳,但如果是赛道兰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道床,有大直道的长赛道鼓秸磐,它应该会比较吃亏龋歧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戊欧吩,常会被贴上大排量孩、暴力机器攻、拉风外形和肌肉车等标签污。这些词虽然简单扳巩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征年般,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型竟黔列。近日禾啃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)微闷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吹量:科尔维特C7)沫鸡,肌肉感十足的外形丝,手动拆卸的硬顶补,再加上6.2升自然吸气发动机等茨抽香,都是它的大卖点辱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厂琶洞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惋蚊蔽,外形变得更具攻击性倘悍慰。不同于以往车型其解,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迟煌,只有头顶裸露在外扩汞,非常特别些轿。重新设计的6.2升自然吸气发动机淘潮窝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余核门狼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机斧拇,最大功率640马力爸,峰值扭矩814N·m)厢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手氓崎息,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蚂嫌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娄:5.3万美元)捻涧袄,几乎没有性价比可言圃蹦午,但相信越是稀有的东西镰,越有人喜欢龟颇览。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苏碎凄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吉械:400-023-5599 地址模:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诺岁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型箱芜乃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赤。而这款车本网也进行过多次报道与评测倘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题戳委,比如——空间与电磁安全性晚幂竿。   有朋友担心歇沫,混动车型的使用空间会不会很小暗小,电池电动机发电机都需要摆放位置艰,还有散热系统撅叛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陇。   作为一个“热心肠”斯酬侨,笔者决定帮一位同事搬家侧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”须。我们的任务是将一个中型分体式水族箱句俗、两个大型行李箱戊斑胃、三个双肩背包凑撵挫,两个电脑包请,一个猫窝辱失、一个全新的大睡枕搬走股臣奢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漠莲葛。好吧咳裂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大割割,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谱,从图上我们看出抒广策,在放入体积规整的水族箱水缸后并姬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叹吮冗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包揣,并留有一定的间隙量舍瑰扦。   而后排在放入水族箱地柜后承男吠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位庆隆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱廷徽。得益于巨大的后排腿部空间笨涡相,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了激。而后蝎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闺轻赂。当然踞闷,前排的空位是为乘客准备的懊。(为维护试驾车整洁糕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施食。)   我是一个希望低调的企业主被,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的是订,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间物,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斗拱颈,后排音响控制功畔,前排座椅调节按键联,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子临、空间聘拧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笨,大电流产生的磁场对人的健康有影响溯问。英国专家认为娇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉弹辛,高于该值粕烈功,儿童将面临患病风险痞棋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少壳功恢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰换尾郏害信。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害悔粒。   简单来说省惦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袜闹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舌,如手机航博限,对讲机居慑、信号发射塔等测塘嗣,而低频电磁辐射离我们的生活更近毒截呢,家用电器屠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射家刑氖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帽嫂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炒副,前排座位囊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量细,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品妊樊细,不具有权威法律依据蚕酚,但既然是国家允许销售的测量器材簿,其测量结果绝对拥有参考价值憨抗掣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卉樊碳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量估圭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受顾傻些,首先是油耗莱季编,我们在遵守法律规定的情况下识凛嫂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碘醛斗,而结果显示敞弥措,如论是市区驾驶还是高速巡航超车硼狡快,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卑彪恕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缎涎畴。   混动车型比普通汽油车重颧扳,驾驶感受会很糟吗?   确实七沉撇,混动车型由于需要布局电池赖腔、电动机洛、发电机饯、散热系统及控制系统塑费,整车质量肯定会增加粱,但通过驾驶码瞥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趴媚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制犀寂,使用感受更接近与现代的美系车型麻轰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纷,而在高速公路上短酞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氰,取而代之的是风声与路噪声米短。而操控部分露,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坊嚼,你永远不会感觉到生硬的颠簸先,一切都是柔和与优雅哨吗,当然驮窘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骄敝。   最后咆冬笛,我们通过以上测试澄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绘羚、油耗及空间实用性上都出色表现郡,而为此你仅需多付出几万元的代价面功悄,加上经销商的优惠澈女幌,凯美瑞尊瑞物有所值檄尼泄,而你现在需要做的沮,就是去店里亲自去试一试佳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接噶鬼犯。 图/文霉半疲:丁艺   丰田汽车日前宣布坝,截止2013年底肥踏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆现,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捂。诞生16年来弦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鸿弹收、备受600余万车主的信赖和认可呕蔽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菠纫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仇困。 责任编辑皇涛磊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孤伦,MINI凭借其漂亮个性的外观魂氨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心彪。2014年北京车展上疙滑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴嗬ā(点击进入上市文章)教,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卜涣,同时在配置方面也有一定得提升荤菇奴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腔弟缎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市太,售价区间为20.18-23.68万堪。虽然只有4款车型可以选择你毙,但从大家的关注度上看床乏,很多人对这款车给予了很高的期望骨。今天蓉吨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抛屉稻,两款车虽然在级别上不同端授,但是在价格上却是非常相近彭截,CR-V的售价区间为19.38-26.28万体颁。下面鳖豪,我们就来对这两款车型做一个对比秸芜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膳凉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜嗖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话隆漆茨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犬禽。当然眠憾,作为一个自主品牌发静,想要和这些合资车型抗争梨苗,就需要在配置上有一些诱人之处陛岭垮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豆,从车型尺寸上看去,H8明显要大于东风本田CR-V浆先,但是价格却几乎接近梁颗谰。如果您的自主品牌不感冒的话阮蜜喂,那就不用在纠结了瘫。但是飞钱脱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茎垢,那么H8的确算是不错的选择岔,至少从轴距上就已经很让人动心了泉故怠。   =============分页符=============   原标题退词箱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恭氦咯,哈弗H8还是小胜莲娜哄,其中H8还带有液晶中控屏岛觅妙,而CR-V并没有配备中控屏尚拣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能趟。这些东西的确也是非常吸引人的斥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的矫判,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验存,平且还配有ECO节能模式岭棚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的僳举涕。H8还配有坡道控制系统却梗顿,但是CR-V并没有配备这个功能仁夸。另外末牌,H8还配有三种运动模式芳,一定程度上提供了多路况的脱困能力锈贰提,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匆虹,当然H8属于刚刚上市的车型筛,并没有试驾车让我们来进行测试宦感,以后有实车的话弥饯,我们会进行相关测试谜闪摄。   结语孺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章殿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妨看。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茶,某些情况下还要超过很多合资车型董迫挝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下八。 责任编辑屯侣苇:赵春晓" "从1985年开始科栖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上黄瘫警,1991年出现在5系车型上径埂,1999年开始陆续出现在X系列车型上氦。直到现在操,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袭澳,提升着宝马车型的操控性和运动性磕。让牵引力发挥的更加自如强,下面律蓖腔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腻糙屋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寺确。在车载计算机的控制下唉娥乃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配佳,而且动力分配比例范围达0-100%愧响,赋予车辆独特的动态表现室。 与传统齿轮机构相比蓟替枢,xDrive动力传输响应速度更快幸俯,分配比率更灵活灌,通常美,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缴,保持车辆转向精准灵活匣琳砍,初颇该屎、中段加速更为直接的经典后驱特性窃。而在弯道柿、湿滑路面瓶松、或紧急变线等极限状态下替,xDrive系统按车轮的附着力分配动力控免颠,增强了车辆的稳定性和循迹能力吕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浓,在附着力降低的情况下泰艾,更加考验着前后轴所分配到的动力媒律。通过一体式底盘管理系统的侦测帕牛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配韩蔚蝎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悍捌填,最大化的改善转向不足和转向过度驼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鸵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现迪。宝马4系在绕桩和紧急变线中椭叭槐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外阮克操,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鲍,更灵活孪千龚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上千。越野路面其实并不是X5所擅长的领域醋,公路性轮胎打滑严重儒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吮戒,还是能够胜任一般越野路面赫拧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钙楼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拈稗,宝马X1一直以其运动性示人豁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怂煽铂。但是不同于一般运动车型不擅长越野脾泛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宠,能够让车主在假期到户外撒撒欢睡触岭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗曙靶航?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比黔烂赏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时祁耽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣镭目呻。   在消费者最关注的价格上缆钎,我们分别来看两辆车壁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巩临。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弊。从售价上我们不难看出抠问,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3孟疽贰,价格区间跨度较大散。   外观尺寸对比澜剿:   首先迪希躲,从外观上来说辉绰,宝马X1极具动感借衅兼。其标志性的双肾格栅已经不必多说泛逢骆,远远的就可以知道这是一辆宝马纠。而那富有动感的线条笛搓,将其外观勾勒撑竭,即使是静止在那里溶尘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骗疽鞍,感觉比例似乎不那么对称惩掸冀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讼乖,而且作为一款国际范儿的车彻扯俩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅集可私。虽然宝马X1有修长的车头褥陕,但是驾驶时却并不遮挡视线墓典菩,仍旧能够清晰的观察前方路况芭。   相比之下帆懊,奥迪Q3的外观略显沉闷淌,同样的家族式前脸显得十分稳重蹦。虽然不像宝马X1一样运动弓磐,也符合其SUV的定位菠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大纷鼓抨,这也让奥迪Q3的样子更加传统猩沏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势燎盆班,但是内部空间却优于奥迪Q3奠疤鲜,相比来说疯聚,宝马X1具有更大的头部空间疥俱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粮姓嚷:4477mm 长林隙脊:4385mm 宽挎懂:1798mm 宽版苫:1831mm 高烧羚设:1577mm 高防截公:1608mm 轴距掳:2760mm 轴距罕悉:2603mm 最小离地间隙钵鸡:194mm 最小离地间隙袄诬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者懒,宝马X1具有灵活的操控性翔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梆袒,作为一款 SAV烤没,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的号。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向然,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣然。   实际驾驶中宫,宝马X1的路感清晰赎,虽然车身不欣ú帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径搞铅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挂抢,带来更多的便捷丸港愁。行驶中称夺率,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫩缉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赫文热。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮塘伎蹦、高精度直喷与电子气门三大核心技术刊擂睹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果迪蛙吼,在动力输出上达到高低搭配的形式爬架。而宝马X1带有的ECO PRO模式杉较竿,可以帮助我们进一步节约油耗窜,让油耗能大约降低20%啡酚篇。 两车基本配置参数对比慕革: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兜新币:通风盘/后全:通风盘式 前黔侨:通风盘/后夕滥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题篡擅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV羚汾,我们不仅仅需要看其运动性能溜爽,还需要检查其越野性能隙肩疟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色模栓回,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统黔歇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炊弊汤,为了能更好地分配轴荷皮饶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喜、后桥差速器前面涣畔点。正常驾驶环境下搪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮苍渐庆,当检测到前轮附着力减弱时瘟管哦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疚饰拐,帮助车辆脱困纫路龟。   通过以前的测试瑟拇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用裸甭,对于应付难度不大的非铺装路面来说弧,这套四驱完全可以应付扇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吧,加之悬挂行程过短宋薪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试爆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倘,偏向于公路驾驶陪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甭庇婚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戈竟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谎呻,动力的分配为40:60和迸申,在实际日常驾驶中袒沁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垂轰哪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寐沥碱,在车辆出现转向过度时挡吞,车辆会将更多动力传递到前轴房,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性考帛受,帮助车辆脱离失控的状态戮。在弯中逐渐加速的过程中布蹋卵,由于车身的重心靠后危拔埠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抵,在这种情况下手,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嚷,减小前轮的负担豌,使车辆获得更好的指向性美尘迫。   无论是雨天钦蔼尝,还是弯曲的山路手庞庆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蓖。而且在大角度爬坡及碎石路段逼挂你,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尉琳扯。尤其是爬坡时阀痘抬,动力能够智能输送至前轴武,让车辆轻松前行份碧。而在平时塑,动力又会自动分配于偏后驱沥鲁湘,让运动性得到进一步的体现狡。此时的感觉是类似后驱车力,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配及蝗,让车辆行驶更平稳荒锨稳。   相比而言坚厂碾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猛围思。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诵售苍,具有良好的越野视野且不,但是宝马X1的离地间隙更大暖逗,通过性更好滤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少熬兴督,尤其是其具有更多头部空间将,如果越野时幻蒲晃,可以适当调高座椅坐姿卧箱崎。   =============分页符=============   原标题憾筹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凳示勒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痘,所有的按钮也都在触手可及的位置聪橇狸,十分便于驾驶者操作忱共捕。而且两款车型都选择了年轻淳骡、时尚鲁轿蹋、富有现代感的内饰设计景郸。   两款车的配置牛,无论是奥迪Q3裁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灯。尤其是宝马X1的iDrive湿醚诡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搔估可,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮舍蚊料,宝马X1更加简洁港桑,而且操作一样方便鹤递,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斤。即使是刚接触宝马车型的用户胆沟抢,也能在第一时间熟练操作栋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热随淘掠,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性炯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抒钳,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辜耪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贰猜钱。例如像最低配的宝马X1菱惋,虽然价格极低队,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梁。Q3低配也是一样赌罕,配置较低袖封姆。不过如果您不在意像导航抚、座椅加热等配置镶耻遂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驰踏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔡土,我们进入车内来看看内部配置以及空间殴褪。二者究竟谁能更胜一筹裂腊肠?首先来看两车的安全配置健免财。在气囊方面敲,奥迪则更胜一筹看咯厂,在两车装配有同等位置气囊的前提下澄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搅非地。轮胎方面则是宝马X1取得优胜迟,它全系标配有防爆轮胎倦,即使发生爆胎关,也可以继续行驶畔慌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配未含肌。此外防爆胎也节省了备胎空间金,让后备箱有更多的储物空间呵椿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尉轿。从车身尺寸上来看韶究,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肛姬涎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淌暴啸。然而车内乘坐空间方面朗驼锌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3灌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度澄焦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度娩让:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缄碾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仟贾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策普。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俱孪。但由于国内油品的质量不佳槐石合,为了更好地保护车辆发动机菠何,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奠。而其他配件的保养周期上窟割,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i楔窗:   861元   xDrive20i淳:   1036元   其余车型表:   965元   sDrive18i途:   861元   xDrive20i访惕士:   1036元   其余车型吭寂撕:   965元   sDrive18i嵌免坑:   1609元   xDrive20i扒:   1784元   其余车型滔:   1713元   sDrive18i磁脖:   1386元   xDrive20i聊:   1561元   其余车型侧擅:   1490元   sDrive18i拢:   1591元   xDrive20i浩氏:   1766元   其余车型从椿微:   1695元   sDrive18i赋乔:   1609元   xDrive20i里热:   1784元   其余车型恋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伦:●恍盲栏:需要更换 ○伞保马:常规检查评虱迫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯滑、空气滤芯和火花塞陋俊。花费支出大概是2691元泞芜僚。4万公里时还需要更换汽油滤芯恕,支出大概是1382元韧市。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓟川,保养中也没有出现更多的费用支出磷钙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用笆痛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乱某穆:●卜:需要更换 ○耐市:常规检查讨封诗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舷烽抚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费档唤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降表田,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嚎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怖甫,能够更好的照顾到爱车的每个细节暇。   总结手山咖: 总体而言怯促,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动咳嘶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3燃膛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茬攫,整体内部空间与奥迪几乎相同辉宋勾。而在使用保养方面耙菜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坎起。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人廓泪,但是其配置也相应有所减少泡斯。作为高配车型叭玖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勒富赖。 责任编辑桔炒山:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙己排,没有给同事们任何跟我争抢它的机会椿。它足够漂亮了撂尉里,漂亮的让人感到迷茫宪似抬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镀藏味,由于在国外梗弓,我不得不比以往更谨慎的驾驶荡让尽,没有做任何炫耀的动作霜,但依旧接受了不少注目礼伦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来光渐唐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莲啊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内害怯,只好出此下策吼邯:按住液贪#控器讨,“砰”后备厢盖弹开了祭,老头愣了一下巢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哆,并给了老头一个友好的微笑锤暇姥,关门走人了梗空褂。这时我才知道埃,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鳖困绊,它的曲线诱人疆蒋疤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处霸筒嚎,但令人心动的地方是从B柱开始的嫌冷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级偷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腻佳垢。也难怪揣牟超,差点忘了譬,我们这台车选装了AMG套件纲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用懈诫,没套件的车感觉就差了很多呐拾控。   即便如此偷扁,它的妆容仍是存有争议的池,在我们同行的5人中就已经产生了分歧厂。左派以我为代表(全部未婚)附,认为它的骚气指数接近满格捅,尤其增加AMG套件以后排,能骗不少小姑娘诺悼菲。右派以结婚生子的同事为主伎苇,他们认为车身不够修长惺,不够秀美假瑰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赊镐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膜碑诬,但又内藏了些许的凶狠丘磁。   不过我们两派的意见同样有交集清,那就是从侧后看去沦齿,它的美感更胜悸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甲腹舌,远远的从背面欣赏它畏,真是太美了鹿锨氛。   =============分页符=============   原标题炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上筛,它采用传统的氙气大灯祟染,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缚身狠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泛孟。另外双茶,与前包围上的空气导流口不同的是吾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用不巍,不得不说其达成的效果是相当不错的秽娩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼克,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞎僻如,还记得开头那个故事吧雌舅,告别老头后我驶出了停车沉雌选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宛扭,压过了一个并不大的小坑洼藕僻佳,胎壁被硌破了活隘,轮胎在5分钟内全部撒气藕漓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卉粕,这个下马威让我措手不及嫌。   =============分页符=============   原标题旅擦蜜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狙护,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桥爱培。坦白的说萌,这套座椅看起来特别有型啸睫成,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色雄锹井,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处搅抄。   眼前中控台的造型塑案淮,甚至细节都与奔驰A级相同们奢驶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扰弗差,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蝎玫卑,总让人忍不住多瞟上几眼楼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹匹吩磁,触感细腻绘。   =============分页符=============   原标题岔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尉捂瞬,各项按键的操作都很顺手报避,但我多希望能提供翻毛材质羔弧裤。另外函,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手同蛙,回馈力很屑姑被怼,而新款车型早已没有了这个感觉炽患,让更多人都更容易适应焕统零。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赴罚渤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掸脑,特别方便皆,当然了堤,这并不是CLA级的专利徽刃厕,A级也同样如此添箩某。总之对此我们是持肯定态度的那,“怀挡”显得复古慈、特立独行肺某,而且省空间卧抄,利大于弊扁赏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缚娃,不同的是它很强调对网络的依托铜臼吨,这几天在欧洲开了不少车确白杯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联多仍箍。几乎所有新款车型都支持与手机互联购访,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能糖穿黑,还可通过手机网络访问互联网馆、下载官方APP程序和导航嘿姓莲,这是国内车载系统所没能赶上的尘。   =============分页符=============   原标题居刀报:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说多,空间实际上是够用的来,毕竟多数时间都是前排利用率高碘。我同事身高179cm鼎纪艇,在前排头部有一拳的空间葱儡,在后排就显得局促了剑,后排乘客反应压抑感比较强绍昧。   不过我坚信检,对于CLA的车主来说空间是够用的侮锣,因为后排不会经常有乘客膏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的睬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用山。   =============分页符=============   原标题抵戎拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖菇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机协,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm青,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm录壕,配7挡双离合变速箱快瞬履,带有换挡拨片卷斑。拧动钥匙恒婆,发动机被唤醒肆畅甲,车内怠速状态下的静谧性相当不错负看惨,我们出发了朔蔽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通社,不过CLA非常容易上手貉弓体,舒适模式+D挡表现得有礼有节疗,整个驾驶感觉极其轻快氮,这是一辆易于驾驶的车酵斤,不论男性和女性都会觉得很轻松膘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性化浅对,转速时常被控制在2000rpm以下夹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契合娜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性睫星,而且在低速中它的换挡依旧平顺恨劲逢,并没有出现那种令人不悦的闯动铝豪揽。   切换到运动模式顽革餐,变速箱首先变得更为积极鳞,整台车的性子也开始急躁起来僳稻,随时准备着接受挑逗矫驳摹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接立皋涉。油门的响应也更为灵敏破诧维,初段就能得到不错的效果促,只不过排气声浪并不那么有气势素去。   至于转向集,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吻阿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉澈成旧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敲嘎佬,那样的线性和柔顺篓筏帽,简而言之非常舒服贺莎派。   CLA的转向感觉则不然搪摧斡,它少了些紧致的细腻感豢,多了些轻巧两。这套电动助力低速中没什么特点尾屁枪,属于偏轻那类的圈,或许女性朋友会喜欢圭。高速下转向逐渐变沉硼,更易于驾驶羡徊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上厕毙,比我想象的要好不少蹲练。   不要被AMG套件所蒙蔽耗,悬架的设定并没有那么生硬孔履敢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求玲彭深,整个感觉还是挺舒服的卵肺叼,回弹的特别利索吮危,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巷,起码我在前排开车是这样一个感觉舜勾梦,只是后排的乘客有时会说比篙普:颠!哎统蕉弧,管不了那么多了肪毋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人斡,驾驶感觉对于这台车来说重要拷项倾。   =============分页符=============   原标题料沤渡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注局衅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现佬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护昆乃,无法进行有效的弹射雌缚。起步时有将近一秒的延迟郎亮,之后发动机全面发力领,此时轮胎打滑非常严重梯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诵懈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啡炯,导致抓地力不足蟹。怎么形容这个状态呢墩滩触,就像一只狗在大理石的地面上突然加速麻吻慑,四肢虽然在飞快的挠地芍爽哥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卷麻,各位想象下联。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蕾库亨,双离合变速箱准确的完成两次升挡井,换挡速度很快坷劲枯,最终用三挡达到100公里/小时的速度拿肥,时间为7秒整躬戈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新怖,因为看到严重的打滑时我特别无助酱,尝试了降低转速起步翔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地矗忱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谢嚎菇,而且车身的支撑有效赖,车内没有特别明显的前倾感觉沽查伸。从刹车曲线来看年毋逗,自始至终加速度都在-1g左右叛,最终成绩为38.46米饥,符合奔驰一贯的作风胖爽。当然好戏握,待拿到国内的测试车后红,我们还会进行测试虐并,看看原厂的轮胎表现如何狈协。   总结供铃:   从国外的销售情况来看熔,CLA是相当受欢迎的硅改算,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料危蚊露,CLA在美国同样有着相当不错的市巢兔泳ァ,2013年后四个月销售1.2万辆瓦冷驰,势头相当迅猛楼孙焕,可见其受欢迎程度睫。   进入国内后我想它会得到同样的关注醋,随着细分市场的成熟挥痛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车甭豁。奔驰CLA级搭,主打运动惩、年轻丸费,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堕,尤其选装AMG套件以后效果更甚拦莱,相比奔驰A级乒耗伟,它的吸引力显然更大茄。相比竞争品牌麓惦镶,这次奔驰走在了前面次下福,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品膛浇菜。配置方面国外大多都是选装尘吾休,比如天窗虏葡疟、轮圈样式等等烯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肩弊上。   不可否认恭汇,它是如此的招人喜欢瓣,尤其招那些打扮时尚寸镣蚕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霞腔佛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堡腔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碗楞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃马荣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型必阶皆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革靶拆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法啡吞,通过细节部分运动元素的添加姑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格郎。其外观运动套件包括进气装饰狠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等裂剔鸿。   总体来看挨嗣辫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面范权。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置另己缄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备曹饥拍,白色车身加上黑色的玻璃车顶沥拒酿,看起来很有档次感凑。不过略有遗憾的是卧玫,它的全景天窗不能打开骋叔,有同行戏称驼信缸,这是专门为了看星星而设计的籍纯禽。   内饰简洁自然   与外观相同溶滇谩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诉测。全黑的内饰骆淑输、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现马豹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来夕母豹。   配色方面捣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惺玖恨,但通过座椅的白色缝线投敢、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘎梯,使得内饰整齐又不显得沉闷处,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菏。人机交互系统方面默猫淖,V6菱仕Turbo车型并不占优势监。   动力不错慰鲸疮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奉蜗辖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱峨颇菲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卯酪蛔。这款车的低速扭矩较大炒排,因此起步时非常容易杏。起步后侠驴,借助轻盈的车身呵桓邻,汽车随后的加速较为顺畅臼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涪眯妨,这直接导致这款车的操控也是相对不错晃茸斥,在较为宽阔的路面上沽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作屋,感觉很有信心省恫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吉半坝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抨蹦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置枚翱驴,非常方便驾驶者进出硼坍期,但打火时悼好,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动渤捅。 责任编辑场颊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候据妇骗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位察晴。之后的继任者是睿翼碘牛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款朗讨,并更名为马自达6阿特兹纫,而它是否能达到前辈的高度售拖烙,让我们由内而外的体会一下俩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谰椒隋,配合这两侧行车灯别,看起来霸气十足罢揣,隐隐的透着一股子狠劲劳毁。图中这款车是2.0L的标准版虽快焚,则采用了较为普通的卤素光源肋粉,科技感差了一点投舒物。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯描缴病,犀利感十足蓝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA店刷,它不同于以往的两代马自达6磐瓤关,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舰幻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歌隋碑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm德,轴距为2830mm违罚灌,与进口版本相同齿。相比同级别其它几款日系车型丘搁桔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势漓黎倦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烂,像是一滴在高速行进中的水滴释虫村,充满了流动感尼勤存。从后边仔细观察阿特兹的背部腐蔬溯,不难看出它还带着一点掀背的意思敝拣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯催秆峨,配合着双边单出的排气筒翔,更使整车的运动感一直延续到了尾部苫文。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肆伴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戊爬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)税,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莱弄坑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芭锰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩啪股,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质饥趟翻,其它区域大多为硬塑料乃。由于没有太多的装饰件剖金,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价俊毫沉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酞,它采用的是一块电阻屏瑰,触控灵敏度还算令人满意纽晃,界面的科技感以及显示效果都很一般墓憨,总体感觉更像是四筋、五年前的产品募搐,唯一的优点就是操作无任何难度乖媚删,一看就会尖挺裳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酥挨滴,所以导航功能暂不能使用发。   进入车内赁躺峭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了耸聚措。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿端,握感也很不错脐,由左至右打满需要2.5圈螺,比大多数车型略小骑乏售。此外奉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纯然麻,操作便利性良好考,而且兼顾了驾驶乐趣袭狸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吨哎,但却一点不掉价秘录亲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感环毋,其次它的表盘内圈采用了网格设计倡抹,多少有一些竞速的味道焊,再加上白色的指针以及简洁薪、明快的字体馅忿通,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望很陈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏建椽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铃梯、平均时速尚睫、续航里程之外首,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP橙乓妓。i-stop是马自达研发的自动启停技术天,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火火粹染。   除了i-stop抠谐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统是钩。之前在新能源车型上比较常见缮善,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伤派。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于纫,它是以电容取代传统的电池或电瓶衡,从而为车内的用电设备供电烤赁,而非用于推动车辆前进共。   空调面板的样式不错四收禽,旋钮和显示屏都显得比较有质感马蚂蔚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子小。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤肟昶椋好藏。前后排座椅均采用了真皮包裹吴臼笨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惺。   虽然阿特兹有着不错的轴距绅,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寝奴纽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写愎堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间眷粹达。令人满意的是后排的腿部空间赔,坐正以后不影响翘二郎腿诡恕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蝗凰,不仅地板平整杯,而且行李箱有着不错的纵深履蓝,轻松放下高尔夫球包蜕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎椭卢,以及更换轮胎所需的各种工具嘶庇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辩、双可变气门正时蓬叭酒、凹顶活塞+米勒循环氖捕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术盯痴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现枯答,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羞汝华,并带有换挡拨片老梅,只可惜这款变速箱不带有S挡刀吵譬,对于主打运动的车型来说个遗憾仙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受藩谷脊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毕,日常驾驶过程中撑拆嚏,为节省燃油四,变速箱会积极升挡繁,转速经常保持在1500rpm以下港觅传。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应童斤,因为这台变速箱的反应速度很快歉敦枢,能够很好领会驾驶者意图母勘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出必。   阿特兹拥有良好的操控性裸蚊,这首先要归功于发动机线性的动力输出位嗽硕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咎虐,而中后段又能够拥有很好的动力表现戊扔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赫恭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处受,尽管反馈的路感一般膘椒,但指向足够精准概,能够给人很强的信心爱蜂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翁虾崔,它的前后悬架初段偏软秋屉,能够很好地吸收路面的颠簸府迷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾漂呸。可喜的是悬架的后段韧性十足灿具揽,不会让人感觉力不从心棺靛胎。最重要的是茧函,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整频陀呵,车头指向灵活驼,车尾循迹性出色箍疗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芭欣颊。   总结顷京: 对于马自达这款即将发布的新车哥辽,我只能用赞不绝口来形容傅敬,外观和驾驶感受都可以称为上等点糕河。如果非要给这个车挑点毛病的话倒,就是在高手如林的中型车市场里侮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸还档佛。所以如果你是“外貌协会”的成员渤双,或者追求极致的驾驶感的话救颁葛,那么你可以期待一下这款新车吗疤。 责任编辑郸:赵春晓" "  KTM的X-BOW咖爽辛,直译过来是十字弓洽腿甘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踩。实际上干田,这个模样怪异的小车顾,的确是火力十足佩嫉理,足到无论是在街道上还是赛道上冗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车攘。   先来说说KTM这个公司规,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巳空,以生产越野车和跑车而闻名甜佃受,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蛙炬,也许是工程师们精力太旺盛唱硅,亦或是身在奥地利这个地方风逼,总会有些天马行空的想法蚊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子酪干七,去生产一些别的什么机动设备迟弓。这几年乔,除了X-BOW缆檬锑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叛,而且都有一个共同点——惊人且极端捞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磊、puristic(纯粹)捶、radical(激进)腔薯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解成寂物。另外还要多说一句无讲,这家公司的口号是ready to race母报,时时刻刻都在准备一场竞技簿搪咖。   KTM的CEO曾经承认守皆茶,他们希望使用21世纪的技术暴敞,发扬柯林·查普曼的理念搬撅艘,打造一台新世纪的超级跑车檬藤。柯林·查普曼是谁阶柯咸?他是路特斯汽车的创始人胆法,他说过最著名的一句话是花和:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戳谢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的边歇,作为汽车工程师娥交戒,他把全部精力都放在对性能涤头佩、操控和轻量化的极致追求上肩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可世达,但跟进尝试者寥寥慷。看看路特斯汽车凄凉的经历赐蹬硕,这其中的原因并不难理解湘纬晾。我们很欣慰地看到潦,在新世纪岸先耽,KTM继承了这种理念驹钩,并且做得更加激进桶。   其实X-BOW的理念很简单簇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔚。碳纤维单壳体车身捍晴、全车碳纤维组件富匆、水平推杆减振器碍赣烘,这些都是方程式赛车的标准配置文酞袍。由于使用轻量化材料啥程,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)譬嫩。在高速行驶中臀龄,车辆的气动布局提供下压力和芬,以此来提高抓地力和稳定性回,这也是方程式赛车的特点乘辩部。和赛车唯一的区别彩法窃,就是它有全套符合法规要求的灯光悉,以及一张副驾驶座椅堂慧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹦鬼,经过强化和升级后松文,动力达到300马力非,和F3方程式赛车相当帝角肯,六速手动变速箱也是简单而纯粹嗜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话汗,我们不妨来看看推重比布。X-BOWR大概是2.6千克/马力盟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺占埂,也就是说发动机需要负担的重量更少窜惊,动力表现自然更强取部。   在踏入X-BOW车内的一刻牢绥,恭喜你杜跨纲,在旁人眼里雾措袭,你已经像是一个职业车手了扭杭。首先一只脚跨进驾驶舱额狗,站稳后调整重心纲凤,再把另一只脚迈进来稠跨,双手找到合适的支撑点撑孙抛,将身体重量转移到双臂麓什码,身子瞬时下沉盲哼窝,把自己放在座椅里另姓秃。来自RECARO的座椅是固定的混恍,完全不能调整划,靠背角度略微向后倾斜校揣江,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擞。要完成这一系列动作香挖,如果你是个长腿欧巴么,可能会轻松点屏。同样和方程式赛车一样违竭停,X-BOW采用快拆方向盘困微咀,在一定程度上提高了进出车的方便性黔,不过我觉得这个功能最主要的目的农妥,还是为了让它更接近赛车淌身。绑上四点式安全带姑慕棺,身体没有一丝活动空间堑梅,因为在碰撞的时候妒粉,你不能指望安全气囊救你一命双,唯一的方法兴奢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上不唇沪。   驾驶它逆围,你不需要有汽联颁发的运动执照袍缴肆,甚至不需要经过特别的训练簇。只要你有合法的驾照谴柯垮,会熟练驾驶手动挡汽车坞妹弗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磨菩。连离合器都很好掌控氨祈成,甚至比驾驶EVO搭控假、STI这种高性能运动房车还容易擦垄朵。你唯独需要的般链,是练就一副有力的双臂韩题,因为它完全没有转向助力护触,停在原地煤楞,方向几乎是打不动的啡。   由于场地的原因稻才,试驾过程不是很尽兴爬避板,并不能体验到X-BOW的全部性能掳私。在狭小的环境中惨登,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展牡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谭痞轰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苟骇。因为使用水平推杆减振器坡,X-BOW的底盘可以尽可能的低盼棠澜,在转弯中几乎不会产生侧倾赫。多连杆悬架结构稳定安集仙,可以减少轮胎不必要的运动和变化堑奸,保证最佳的触地面积坡堪,用尽每一分抓地力超康钉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度底,这一切所产生的副作用霖,是你的身体要承受更高的横向重力岁略拒。   在视线上崔时谷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹄扰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置菇非率,以及转向时轮胎的变化导。利用这个优势煤段艰,你可以把车开得更加精准煞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙饯,这是任何房车都无法比拟的须排乃。不出个把小时缸良耿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样怪侩羔,高速掠过障碍物而毫发无损翱,那种险象环生的场面松罢浆,我相信其它车做不到导精,这种乐趣和成就感氯任,只有X-BOW能给你疮。   看到这儿凡,你可能觉得这台车并不难驯服栏究,一切都很容易硷密柏。没错闻,X-BOW没有设置很高的上手门槛让麓统,驾驶起来甚至比超级跑车还简单旗,但是它还有进阶的玩法荒佰,这就需要很高的技术和技巧了疚金。首先迟桅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晶滔,为了它的寿命漂,好好训练跟趾动作吧布墒棉。漂移甸饥?也没问题卯春酗,在转弯时只要加大油门前,车尾很容易就会滑动起来丢猎另。之后能不能画出一道完美的弧线贺举彭,就要看控制的技巧了贬徘伺。   除了以上这些本肝,我还有一个建议砰内。置办一套合适的行头斡伶,至少也得有一个头盔和一副手套彩,这会使你看上去更像是职业车手锈肃。当然酪刷娄,作为一台可以合法上路的跑车乔,KTM也试着考虑过车主的感受惋孰,推出了一款GT车型守。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃播,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已罢。无论哪种装扮苯钡锣,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盯腐匹,在气势上就足以压倒一切谱棚,而在性能上矮氮疲,它也是所向披靡肩淮,精准邪高、灵敏的操控足以让任何对手汗颜阔暖。虽然它可以以合法的身份上街兰,然而对一台Ready to race的准赛车勘换牡,街道并不是唯一且最佳的选择都纤瑟,它最终的目的地肆继,是要奔向一条真正的赛道付,在那里解开封幽藓铩,去赢得一场真正的胜利唇。   说到价钱固,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车郡氦俏,一点都不值瑞。那么币莎,如果说花135万蜗烘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稻哭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟溪匣,最大化的驾驶乐趣沙鲍,并且还可以在公路上行驶江,这样是否物有所值怜捐袜?答案其实显而易见椒,值分,或者不值旗嘶,取决于你是否真正热爱驾驶顿,热爱赛车运动摆。 责任编辑倪情人:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词盘瑰对,早已见怪不怪痞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车存粱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纠,广汽丰田出品的YARiS L致炫衡,就是一款加长版的小型两厢车霉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志添。 知识普及械每厘:为何不叫“ 雅力士”了孟泊?   相信很多人都会有这样的疑问烷,从车尾的英文上来看泪抨,YARiS的标识与上一代完全一致害,但多出“L”字母覆淑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沁窜测,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贰传厂。全新YARiS通过变革性的设计搬矩吾、加大车内空间拎、降低指导价尉方艰,从而想抢夺A0级市场的份额蹈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望韭屯。不再使用“雅力士”的中文名称沙耿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冠山。   外观埃辈仆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型涤,如果拥有一副出色的外观设计杀唾,那销量肯定低不了咀。广汽丰田的全新YARiS L致炫创,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畦,能让更多的人接受镀弹。   =============分页符=============   原标题坎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的贾旗,所以在造型方面与海外车型有些差别降金汰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驾舞,“梯形大嘴”车头动感大气胖,配合超长的轴距饺磐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凰。   =============分页符=============   原标题靶臣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涩猫毋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内降羔亢,相信你会有两种感觉男讲秆,第一蚂妙权:中控台设计非常大气湿躲枷,和丰田系列的SUV车型风格一致扦劣胆。第二粟玖史:超大空间拢搏,后排空间完全比拼一般的A级轿车返缓。   =============分页符=============   原标题捅乓摹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm盾妈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猩信。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车灵,但是空间方面完全越级的感觉俏,完全不比一般的A级车差勿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服票死。   =============分页符=============   原标题唤搪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾热毫际:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咸沥奇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斜蛊跺,中后段性能并不出色侧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脆痉,高速行驶油耗方面并不出色辰。   结 语   作为一款城市代步车型柿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陇,外形方面就能征服不少年轻消费者词瑞躺。此外边贬钢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一橇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赣担矫,若果说美中不足的地方拌道懈,那就是匹配的四速自动变速箱了匙。(韩威) 责任编辑守你:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛙泼副,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏怜?告诉你玻杜,这是真实存在的一辆直线加速赛车喇事配。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘟蛾泞,基于2014道奇Dart车型虐科侈,型号就叫做Dodge DartPro Stock缝板。大概意思是“超级街车”禄奈。虽然只是称作“Pro”为省哩,但它的结构和普通街车已经截然不同沪萌茬,一点点相似也仅限于外观上篡画。一个专门设计的底盘辫啸,扣上一个类似“街车”的壳子篮徊康,除了好看以外酶磊陶,也是为了让车子的空气动力学特性更好酿。除此以外巾蹦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吞告麓。   作为动力核心哄冬囊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造堡房社。与常规的“以街车为基础改造”不同逻番丰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粮呵。据厂家介绍屋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晒唐,而极速则可以达到480公里/小时剑。   Mopar没有公布具体技术细节罗坎颊,但是在上个月疙挎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中焊非尽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速髓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惧坛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力劲,它跑完402米还需要9.9秒疲,而末端速度“仅有”235公里/小时抒崔。也就是如果两辆车进行一场比赛念,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候监,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半井问肠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剁骡,当然也无法在普通街道上行驶端橙猜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痞。 责任编辑炽故:赵春晓" "  4月11日规佃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元客。   4月的京郊春风和煦槐筛圣,桃花盛开收街禾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意改廊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象呜猴丰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼改。   然而稍微有点遗憾的是何居翰,由于相关环保政策暑栏甘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脊撵。   =============分页符=============   外观内饰杜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别攫皑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo扭毖襄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渡,因为配置的原因年贾,柴油版在一些细节尾秀拒,如前格栅维、雾灯等处精简了镀铬装饰啼妒。   另外磨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎煤绣,规格为265/60 R18碌,采用双五辐样式擎邵,与高配车型的20寸轮毂有所区分俱鬼途。   外观上侮,大切诺基给人的感觉就是硬朗撬惠讥、野性墨川偿、豪放动孙叹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拳炮,如果不是看到车尾的标识孪食瓤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冷。轮胎的使用与其它车型也是一样的痴鞍念。   =============分页符=============   内饰方面殴炕郝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致糜兔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脑,但是做工方面表现的比较细腻峨善尼。各个部位间的接缝十分均匀斜,内饰表面的反光也抑制得不错弯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的赦估猫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剔。这台发动机由意大利VM公司制造扔蠕诚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造宽,国际知名度较高杆撩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涧,最大输出功率为243马力(179千瓦)佳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱败漏玫,采用电子挡杆设计蕉,事实上痰讲劫,在菲—克集团下的很多高档产品上危璃卉,都采用了这样的档杆设计氢啤裳。   大切诺基是个分量十足的大家伙孟,体重高达2.4吨拿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吐魄淌,都让人觉得动力输出稍弱亲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怪绦犊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洁,这使得在实际驾驶过程中惩粗,柴油版大切提速很快阑磁,驾驶感受十分轻盈杀裂嗣。   另外次虫,发动机的噪声抑制也做得不错处设惠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拇漏鞍,但却绝非印象当中篮较,柴油发动机那种高振动辟蚂扦、高噪声毛,车内如“夜店”般的情况投。   在打开ECO模式的情况下僚,发动机的转速在1500rpm左右的时候捍壕,变速箱就会做出反应式冲彪,升挡很积极轨。当车辆行驶到70km/h的时候碳洽,变速箱便会将挡位升至最高挡郡,我们在城市中使用双,第8挡也是可以使用的壬钉劣,并非摆设陕俺拿。如果关闭ECO模式喇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嚏豆,动力输出得到了一定的释放翘淘稻,当然钢,噪音也会随之有所提升剑。   柴油大切的油门踏板很轻盈沫概湿,发动机对踏板所发出的信号反应很快恢逛炉,但初段调校的有些过于灵敏了剿,尤其是起步时欠唱挖,轻踩油门安香别,车身就会有向前窜动的感觉搅唤,想要平稳的起步还是有些难度敛量邯,如果初段能调的沉一点下,感觉会更好朗炮,驾驶者对动力的输出也更好掌控怪室陇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溶巨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剖,由于取消了空气悬架棚波,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的砰钦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式檄,分别为自动瘸、沙地茸怀、雪地改扦、泥地和岩石爱轨坪,这些模式都是通过旋钮进行操作的队诬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诞憨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择味。   此次试驾颂付,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验案膏,其中的体验环节有沙地傲坚、U型坑和炮弹坑三个环节窗抽。在进入沙地之前膳,首先将车辆选择到沙地模式嘎苔班,此时车身稳定系统自动关闭咐莆谭。由于没有空气悬架竿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忍耪啪。   模式选择完毕之后斗歌街,开始正式进入越野产地狈乔蕾,在松软的沙地中偶,要保证车辆的行驶速度构。在沙地中行走瘦餐读,轮胎出现轻微打滑是很正常的骚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谐暴,造成更大的麻烦筒送。   在U型坑的环节料,选择到岩石模式之后汤,分动箱启动扭矩放大挡氨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍舒,传递到车轮上的动力会更加强劲闲华,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过取。   炮弹坑对于车子本身来说柿合,算是更具有难度的项目了坚此,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挨嚼布。对于大切来说烩舷,通过这样的测试还是比较轻松的暗夺。在模式选择上皇,我们依旧可以选择岩石模式吾香刀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动实讥别,保证有附着力一侧车轮的动力输出陆圭耙,从而实现脱困玖私赖。   总体而言妹卵文,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纷覆叫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纽。在整个越野体验环节驶潜额,对于动力的感受也是比较明显的栏荆去,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溯,主要还要归功于这台柴油发动机涡雹酷,低转速扭矩输出足够大浅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沤行溪。 责任编辑龋艘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舱陡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK册母椒,以求为各位网友购车作为参考贤断计,本文我们继续进行踏膳蓄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妮皮恕,作为合资品牌的A0级三厢轿车妊,经济实用以及稳定这三点立市之本嚏闪煽,谁展现得更好闭,以下将逐一展开旅哥纠。 外观解读涕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羌烩香,这次“重生”抛开了以往的产品定位递拖拟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蹦册甭,接过老款颐达的市场后袍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伙额逃。   刚刚完成了小改款的阳光黎楔,2014款车型延续了前款的整体轮廓耍烦土,细节之处作出的调整还硕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烫贩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鞋党,另外增加了反光镜转向灯什褂、倒车雷达等外部配置弥湿读。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骇标坎,但两车在细分定位上有所区分哥掸古,新赛欧更经济鞠瓢抄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定妒蹭谎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尽,两厢造型更具时尚特质等然仑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重猜哺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奸,前脸处的线条切削更是全车最多之处肪吞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谴鹊筋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鲁,三厢车型尾部中规中矩雹乒私,采用常规一体灯罩的尾灯蘑,正是这一产品区分的剪影抒受。 看完两车的造型累舷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菏橇。详见下表喂日啤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观输,您更看好谁饶毋私?欢迎参与一下投票破陵我。   =============分页符=============   原标题倍勺店:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脆霉到,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谈,各区域之间的串联均平滑带过航梯,整体风格更注重功能性癌桃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能计聊,并尽可能带来更多储物空间森。   爱唯欧的内饰布局现代感十足策弗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征豆矗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表汲说视,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一喝崇裸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宪独。   另外鼻瞬,随着车载多媒体系统的发展瞬长末,触摸屏更多的被普及桃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕豪荆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挨先喉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翔。 配置对比娟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卫享得,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拓荣舰,仅供各位网友参考剁瞥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冒射:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比册拾城:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度臼帛居:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度揩链老:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驾怀朔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风憨宪,而车身与轴距酿鹃查,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宠邦痘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氏尘。   动力系统对比碴墟句: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面雄,阳光仅提供一款1.5L发动机互蚂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骇戊汗,同为四缸自然吸气版本境抄,排量的不同即动力上的差距掇撼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)镀,具备重量上更轻的优势变牌斜。   两车的自动挡车型玻藐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱藐随舵,其平顺烽弯、重量轻及省油的特性贤没,同级别车型中具备一定的优势竟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下哥诲毖,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氰哨超,在挡位上优势明显氨钵,但其换档顿挫在车主之间常被提及潜黑航。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间船暗丛,外观上二者均具备典型的家族特质鹅嘎提,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肩窖靖。内饰布置阳光以实用为主底,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现北雷。综合本文所述腿下碴,两款车型您更倾向于谁坊黔?欢迎参与以下投票啸妻虾。 责任编辑鲍奋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车愤放板,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫂漆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捣笔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脑钵筒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比门岛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型暑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹬环东,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碍径,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同品豪枚。也说明K3S试图走运动化的路线焊。   起亚全新K3S的长吵绘填、宽堪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm灸描,而轴距更是达到了2700mm的水平浪急市,在同级别中也属于比较突出的成绩懈甭昏,对空间方面肯定有着很大的帮助屯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疾锯楼,车身线条也非常的流畅牌狸,有着极强的运动感录,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差恐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斑冯天,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的按脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达困躺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奴愤沮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缅伍噶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泛,加之降低的车身让骐达更加动感魂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性能。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倍。形状突兀但线条流畅的尾灯猫莽蠢,红灯部分占据了大部分认税,白光部分呈现斗勾状粳酥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吠惹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置棺破。能够有效帮助你快捷倒车队。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剿挽结,因为外观好看主观影像比较大坞磐埔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坑竿娥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多媒,基本沿用了现款K3的设计吼贩芭,提供全黑色兴炭擦、黑米色梅盲弦、黑棕色三种不同的内饰配色缅崔胳。做工和用料相对也比较不错沃双土。内饰除了硬质塑料及软性材质外钢感呈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次愧亲。   骐达的内饰设计线条非常流畅匡,整体质感较旧款车型有所提升嘛瞳习。内饰颜色采用黑色作为主色调点,搭配银色饰板能阜燎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比朝,满足不同消费者的需求啸腾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疼媳拼,多功能真皮方向盘以及定速巡航顾侍几,从上面表格已经很清楚的告诉大家盆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衬掏桥、胎压监测等配置嚎坪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啪,其中ESP骄十、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桔涧。 =============分页符=============   原标题斗啃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700攫摹,整体乘坐空间相差得不太明显患麓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同熟殴寥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邯,座椅表现方面K3S内部填充比较实琉,对腰部支撑方面会比较到位炔乖催。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刑遁妓,其座椅表现比较软玫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感籍如假。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多师,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势评裴去。在乘坐空间是差不多的士沤堪,K3S座椅设置得相对硬朗荚颧失,而骐达设置得相对舒适没贾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S但,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夺坚,很好的满足不同需求的消费者吐挺。起亚K3S相比起来就显得配置较少圈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驾鞍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论体仍,详细还需看我们评测所出长痊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辽墟啃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求交换屠。   点评卢伟:随着两厢车被广大的消费者所接受答该,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寺火谁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佰稻忿,如果在这两款车选择其一的话讣弹瘦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炒。 责任编辑视色贸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盲,甚至有人无法确切的喊出它的名字鸥。其实这款车和我们并不陌生公,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菊肉赏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畦箩。所以出镜率不高的标致4008理乐东,确实具有太多不为人所知的身世秋莎台,这使得我们有必要去了解一下这款车搁截敲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颧蔫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唱查侈,呈现出风尚纲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感誊仓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚乐田、科技的感觉喷孩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挝旦涎,轴距为2670mm碳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酶,所以在车身尺寸上它们相差不多麓乏吝。   从车身侧面来看窘较性,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叙,整个车身也因此更加大气而富有力量感簧据湾。后排提供了私密玻璃宦墨惜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风柒顿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腐呵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹈放筋。另外烁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心块潦叔,尽管造型简单炽,但通过与腰线的巧妙衔接撤唾变,使整个车身设计连为一体肠八。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂揪辩,配合普利司通的225/55 R18轮胎浦栓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上攫,都具有不错的表现氰示。我想应该会有不少车友会非城常看重这双“大脚”绰几。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比跑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梨丸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裴公,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样踩。不过标致4008在一些细节上却与之不同蛊午蕾,譬如采用了大面积钢琴烤漆靖弄辜,辅以细节上的优化净烧。   中控面板做工不错娩,按键旋钮设计很精致朔揽绦,且手感都较为出色睫表麓。娱乐扩展功能也比较齐全绰兑,AUX纫棺、USB以及12V电源都有装备禄鼎挝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铣羔世,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯库巍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错柬怕,下面还有黑色钢琴漆点缀头娟,凸显出了较强的质感石淡蹿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍草懂碑,若塑料饰板能换成金属材质的话乖薄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表趣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孔墩闺。在转速表与车速表之间是山,我们看到了一块显示屏迟皇陆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纠凸嗽。 在乘坐以及车内空间方面芳玖抄,标致4008秉承了家族在这方面的优势鲤簿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沫。   后排座椅靠背很直身跑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鸡刚哄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惺,坐姿却让人觉得并不舒适巧破。   标致4008的行李厢内部很平整跨痞电,而且后排座椅可以4/6比例放倒呜。这样它的储物能力将会得到提升褥,对于搬运一些体积较大的物品孪刊拌,可放倒的后排座椅显得实用摧测。   =============分页符=============   在动力系统方面呸啸湿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娃孰,最大功率仅为150马力朗,扭矩峰值198牛米修。这台发动机配备到这款车上只能说是够用推疟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潍。 全系搭配加了CVT无级变速箱脊庐,具备手动换挡能力思。在实际道路行驶中捐,CVT变速箱表现的非常平稳咐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时几份罐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堂酬,却没有丝毫提速的感觉芜。不过传,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酮,在平稳驾驶时超车变线很轻松桔盒视。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哄茸结,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芹社筒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力场涣锤,前轮最多可分配85%的动力讼呈,后轮则可达到55%沙玻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抠窟,可以应付雨雪箔、沙石和泥泞等路况仆,也可以轻松面对普通的越野路段绵鞭。   标致4008并不属于难开的车型固,尽管车身较大葱,但是方向盘非常轻盈轰,即便是女性驾驶也会非常从容吉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线懊半。   结语泛沉:从市场战略上来看是从聘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型黄,4008不仅丰富了进口标致的产品线筋,也为消费者提供了更多的选择忻棺凳。而从产品本身来看姬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫歪泉心,能很好的迎合中国消费者的审美袭凭极。在驾驶方面径翻确,标致4008表现出非常舒适和安逸久迷,非常贴切城市SUV的特性趟。 责任编辑少赡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型糙,自2011年上市以来凭借着动感的外观催、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辞沤峭,受到了许多二三线城市消费者的青睐蓟狄。不到3年的时间歉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610踢夹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率榷狙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁释ⅰ,将在4月的北京车展上市邵赂嘿,预计售价区间为6万-9万元还汇乖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者瀑睦。下面就跟随我的镜头蕊岗燎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车窍惭。   相关信息伶凄娇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翰,2011年正式推出了首款车型宝骏630墩秽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诉阮,结合上汽和通用的生产技术客呜敌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炭患帕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蕉瞥藩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毖,与进气格栅眉、发动机舱盖形成盾形区域阔秤柒,造就了独特的宝骏品牌DNA仇菲梢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丁。从前脸上看彩揪,与宝骏630的设计保持了高度的一致丛荆疗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贩涕姥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冲款,颇显动感归惰。   在车身尺寸方面差,宝骏610的长为4401mm勒痴播、宽为1736mm烧具、高为1462mm胳丢溯。由于与宝骏630车型同平台生产迸驴咎,因此在轴距方面并没有变化垃镶,依然是2640mm澜尸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐容抢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诵趟,尾部扰流板嚷充、包覆式的后风挡玻璃信、硬朗行李舱的线条曹,颇具运动风唐沪溃。与此同时塑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煞揩皖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贩袭洗。   =============分页符=============   内饰方面内舌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配高驹,方向盘搭配银色装饰条滔歌隶,整体风格偏运动嚷,带来不少新鲜感任叫。此外讥骨掳,新车仪表盘也进行了全新搭配赡稠,采用双表盘设计妓,更符合当前年轻人取向纠屁毛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条从比,提升档次的同时也带来的一份运动基因獭健,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘洼干。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多去墩,LED组合仪表提升了整车的质感妥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势捶默缔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论舞屡袒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俗芯。   宝骏610是一款两厢掀背车型晦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性澄禾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够读,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒衰敲,也可以按6/4放倒座椅霸巩堤,放倒后容积可达到1300L卵哦。   =============分页符=============   在动力方面纶含,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腺壤,最大功率可达82kW庞撩,最大扭矩为146.5Nm投袍撅,这款发动机也同样在630车型上使用食垛按。为了发挥出更好的动力性能窝姥炼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疯匣古,此外还配有5速手动变速器可以选择罐棺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笨碴碾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妇卜卢、君越凶、君威等车型上籍。   在整个实际驾驶过程中涎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蚂。在1500-2000低转速时咐蚂般,所爆发出的动力输出还算尚可敞,油门响应比较直接间。但是随着转速的提升蒋,档位的提高概,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来委讳渤。这种动力表现不温不火岗杆惠,但是足以应付城市道路使用煽。   相比于第一代自动变速器痰颧尚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茄始煤。只需稍微深踩一下良,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡歼环,只不过由于排量的缘故瞄,推背感并不是很强烈妊撤诫,且高转下的再加速能力也有些力不从心睬老。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适壳卢脱,这也完全符合它的家用定位吻焊。在经过颠簸路段以及减速带啸挪勉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感料,让驾乘更加舒适财录。此外舒弟篓,在过弯时底盘也显得较为扎实剐贿。   结语妓疆俏:宝骏610的家用车定位很准确忌癸跺,配置很务实等晨,储物空间多盆,不过在用料和做工上还有待加强趣秀。不过动力系统方面确实不太给力烘赔百,最多可以说是开起来比较舒适茨,这也比较符合它的定位喷。作为一个新品牌涟辫,宝骏还有很长的路要走墟伸,虽然已经走过4年多扯泌,推出了两款车型不头僚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鹅咯效,在自主家用车市场上打出一片天地来屋沛福,我们将拭目以待拟锌。 责任编辑档寥汤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上糜毛靶,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗅妮竿。这款车在现款Jetta的基础上玖蛙替,针对外内设计细节进行了小幅修调遂辫那,属于一次精修边幅的小改款蝗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整佛参,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注达改。 全文总结艰:   对于这么一款外形细节有新意痹敬烹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弟绞,我们只希望它能尽快来到国内脾裂,因为目前国内的速腾车型摩炊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势箔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挪。 责任编辑浅税:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作四年,深入布局撇。其中包括类似上海大众新桑塔纳靡、一汽大众新捷达局慑跋、斯柯达昕锐凄、以及再早之前的本田锋范灿、日产阳光等等妓蓝。可以说苇,在这一细分级别北损,乱战才刚刚开始态达。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手势。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去滑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沁门虫。反而厚重了不少让冻燎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骡溪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蛾瓢叛。就前脸部分来说为馆华,整体样子是非常简洁的辑汀,又有几分动感探,和标致其它车型相比是有些差别的芦千诞。   侧面造型规规矩矩行汝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现许携桐,你会发现悉部,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉欺搓能,当然你也会找到一些标致家族的特有基因巾锰,但301更多的是安安分分的一种踏实感甘。其中铜眠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸结幂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妈邦,没有那么规规矩矩就洪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守幢己词,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卵挺,这也是一项非常讨巧的设计嗅贯。设计感油然而生痹瞄,除此之外佬巴,车尾并没有多余的装饰物贪薄,简洁实用依旧是主要风格狭。   本文导航" "斯柯达明锐葛忙沙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苦覆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睫套,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捆涉,可能除了家族化的设计以外良挪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胶。 虽然它采用了大众的MQB平台玩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分甫巨沏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迷譬,全新的家族化设计让它年轻了很多浚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匆斤,但是相比现款吝,它的前脸更显稚嫩眯性,也可能因为现款有些老气横秋吧坟岔杯。 车身尺寸方面炬,它相比较现款有了一定的进步汰瘦首,内部空间方面自然也有了一定的进步尉,在后面空间介绍上我会在进行阐述汰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7感操兔,这也集中在细节设计方面沮狄壁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱荣,还有合理的镀铬装饰界竭,这也是新明锐年轻的一种标志缝寄缴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缓楷宏。" "  2014年4月16日棉仙,全新英菲尼迪Q50正式上市尖鼎谦,售价区间为32.58-54.98万元侗阑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蓖祷,2.0T车型三季度到货把,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烹哥剃。三车官方指导价格基本在42万元上下互漓,具有一定代表性抽凯释。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表两容搪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绘峰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈突旅芥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痰,车头造型极富攻击性蓟轮拿,侧身线条动感优美刻秆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荣茅。当然盾叮受,它的进化不只是看起来那么简单哺赣剂,内功的修炼更让对手望尘莫及氖吮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扫矛廉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俊酞,而且大有愈演愈烈之风截吹,尾部设计很像自家的新5系闭,家族化设计不可避免罗。即便是标准轴距版本隙,新3系的轴距还是达到了2810mm伸壕释,比上一代有小幅增长尚莫堂,再加上悬挂对舒适性的妥协热半拢,曾经犀利的3系已成过去妒袍仿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已返觅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巳,那非雷克萨斯IS莫属了棵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肠施酶,车头动感夸张隧笛,车尾简洁利落搐,虽然有历史车系的影子惧,但这绝对是对精髓的传承和延续介秃。   本文导航" "  又到周末了虏瘸,在大学破旧的宿舍里俊湃,百无聊赖的仰躺在下铺上萍秋孺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粹,心中泛起阵阵遐想憾竿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角新,充满战斗气息的车身避邪,都让我无法安然自卧卢篙裙,打起精神完辑,跑到隔壁楼的图书馆笔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志场忱乌。没错碳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渐剂汲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心起裴臀。但是溅,今天要说的主角并非“兰博儿”鹅,而是广汽本田第三代飞度短捌伞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车破。   ?什么是边锋主义箱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤笔樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佩副,线条过渡果断坊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吨钙,包括讴歌品牌也大致如此芯故。第三代飞度相比上面的两代犊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蒙叫溃。车头部分比上一代更加动感咐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俏紊颂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陶。给我总的感觉是叹粟,车头的成功是线条运用的成功钢郊缺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巢记,从车头到车尾一气呵成沫强,整体感和流线感非常强帮的贪。从某种角度讲魏窟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙灭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛修,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驾碗,但相比其它竞争对手韦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出款祭揣。   车尾的感觉并没有车头那么好哗惯无,对于我来说珐场,车尾的设计并不满意刃寸。过度使用的镀铬饰条吭拴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痢昂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复湍聊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淡陕,在纽约车展即将开幕之际涸嘿霞,路虎发布全新发现Vision概念车壳额,配备多种新功能癌疆扇,智能玻璃实现透明引擎盖号,座椅灵活变换可实现共四种模式尝,包括远程铱唇罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阿胶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列榷蜂,第一款路虎发现诞生于25年前猩缄鹿,全新发现系列定位于“休闲”克抨,总计拥有四款新车顶硕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题滥沫鹿,多功能配置欣甭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俄斗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术车呛,其中包括远距离彝行荆控旦炬排,智能玻璃等函。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坪弓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示海勉扇,“新车现代化的瞄,切题的察幻,并引人入胜的设计剩,是发现车型发生的重要转变绞鼎豆。”" "  [汽车之家设计] 2013年蓖,我去过一次柳州隶蹄,那次誓芳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桓椒,当时孙奖,宝骏只有宝骏630一款量产车型惊坊合,时隔一年沟骏衅,这家公司有了新动作镜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市既伞。官方表示暗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瞪妹。   事实上篓酮扛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型巨巴,那时阂苹蔽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侮仓,为了配合厂商对车型做好保密工作扔奇,当时我们也并没有拍摄相关的图片帘爆。掐指一算许,当时茂勾汰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洽,在聊到这个话题时诉,项目负责人也表示昆诡肝,整个团队在这期间做了很多的工作画缸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啦膛冉,即便有着此前宝骏630的经验镐被琅,但对于一款新产品而言竟雷,整个团队仍旧不敢怠慢凄窍。   为什么要推出一款两厢车匙答叉?   新品牌诞生初期鞘哺谐,单一的产品有助于更好的把控产品质量讲拐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑共想澳,从而将其转化为品牌价值考,在品牌得到一定认可的前提下行焚,适当拓宽产品线便,无论是对品牌沉,还是对市场而言都有着积极的一面矾芥疏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型范猾,较为官方的说法是“以市场为导向”屁崇匈,不过在我看来淋,这仅是一方面锯桐霉,在有了以上需求的前提下勒衰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脚陷乘,于是才有了这个方案脖吮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外菇,车辆的动力系统惊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整稠少乌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冠哗,无疑是一个两全的方案逢。   两厢车在定位上有什么不同吗窖靡竟?   简单来说殴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本岸同,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摔跨。相比之下攘,因车身结构缘故睬俩,车侧和车尾的造型变化较大第暴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法侣,印象中苔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车签耸酪,有些时候骗皖晶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素踩。当然阜抹社,每个厂商都有自己的想法房,这种实用主义并不是坏事扑诞,毕竟绞哎,车是用来开的随,把主要精力投放产品稳定性方面骗嘲琉,对打造一个大众品牌或许更为重要肮。   在造型设计方面鞠播呸,除了已经固定下来的设计元素外凸哼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钞褐会。对于镀铬饰条的理解见仁见智扒锈泵,然而季,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氨,正是在这种需求的推动下硼柿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场认扫桐。   察觉到这一现象后梯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思提菠,显然屋勉,一味的添加装饰条并不合适仆瓶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求复眠匿。一般情况下虚浮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区熄妈,除此之外全喝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条誓熟,在设计师看来醒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲁荡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50洽描从,我还不曾有过近身接触捅桓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知午惊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统砰淌。或许这么长的一串文字来的有些陌生完攘郝,简单讲骆监,它就是在航空航天器上使用的转向技术匹。我们将就驾驶者最关心的方面菲缔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS祈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装灌,人机交互系统的先进等等办推,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拐翔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饺戚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主息谢,不难想象Q50的出色椿捂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳遁卉夸,同样健,作为宝马1系的车主光受杯,对于操控的追求反衬出Q50的优异郡。而剥离开车身的种种玫,他们共同的认同就在于这三个字母废诧炽:DAS   【什么是DAS蹲秒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型豁府。   【DAS工作原理是什么奢?】   车辆转向时辩钢,不再依靠传统的机械连接抨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捆,根据行驶路况和方向盘转动力度品,速度进行综合计算领番鲸,从而指挥转向电机机构实现转向窃蕊。   三个ECU属于并联关系虱苛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稿台、方向盘恭汗绘、右前轮)吝沙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况授尸入。当任意一个ECU被监测到出现了问题时瓣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拨徒,恢复至传统的机械传动转向模式苏,确保万无一失蹬。但在正常情况下般摆快,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离里。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈遍洽。   【DAS汽车的优势算玖?】   操控性哨猫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准频茸喜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涉,享受更多驾驶乐趣础。   【为什么线控转向比传统转向快革悉逛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贺。整个系统中没有橡胶衬套绊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氦工面,因此首先从内部减少“延迟”差晃邦。   【DAS对过弯的影响乖菜?】   转向相应得到改善奴。传统转向系统咀,在接近弯道时吕,驾驶者需要提前做出转向动作虹劲懈,否则汽车无法实现平稳转向抱呵。而采用了线控主动转向DAS系统铅从份,通过消除内部的转向延迟耿风朴,减少了预先动作的必要翔,实现更灵活的转向菠戈。而驾驶的感受将更加直接姆滩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力角,毫无延迟塘。   【转向系统也能够减少疲劳吓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烷釜刃,因此从另一个角度提升了安全下。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱孛凇)敬陷,12款参与测试的车型中罐尝,在定速140km/h的巡航测试中弧,平均修正次数汀席,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弛汞伤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点摆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斜涕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹咨猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   当然蚀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目温,而对于传统车型亩膜,这一选项代表着发动机首诽付、油门踏板坡痴、悬挂阻尼现贤疽、刹车响应等等方面的细微调整氓吃票,而由于配备了DAS互乔勤,英菲尼迪在模式选择上铜染,更进一步的调整了一系列的功能岭憨嗜,如阶怂:主动声音控制系统射、线控主动转向DAS保、主动车道控制和主动循剂敖叮控制系统ATC等等的设定釜豢钠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烯蕾?】   通过上面的简单问答蔡篓,我想我们已经熟知了DAS系统菠钮,在响应更快系,相比机械系统更便于维护呻替,节约成本膘,减轻重量等多个方面都硕果累累吩功。而任何事物都是双刃剑高,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锚氦失?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生超,他的解释既简单兴坝泪,又复杂色懊,背后掩藏着十年之久的不断试验匈夺,推理扑乖,再试验的科研过程哼沦搐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宛。而这些内容无法用数据体现嗡犁,还是按下点火开关吧屎脯舅。   本文导航" "   《极速60秒》促眉肮、《死亡飞车》挟岁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碳,让车迷们大呼过瘾繁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胜。另一方面涣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涎咆别,但开在路上肯定是最牛X统入舵,最有回头率的哭裂镜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哭品,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”昂氓、“真NB”这样的感叹恨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剖豆碍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蒋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娄句。    作为最具代表性的美系车型牧筏辛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程步,五代车型熠熠生辉鲜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相攘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涵晦,主要原因是新一代车型不够“MAN”郝啥冀,缺少了野马的一贯的风格抖肚布。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勘橡貉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娜虏。 什么是肌肉车瞬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仟惮咆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奸挤糠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辩瘫、具有强劲马力俱蔬夸、外形富有肌肉感的美式跑车狭换。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伐缅古,例如雪佛兰科迈罗旗容堆、道奇蝰蛇口娃、道奇战马魄,还有就是本篇文章的主角福特野马教。不过这些都是字面上的解释微氛位,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辟。什么是肌肉车概据聊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敝橙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集败疾,科尼赛克Agera霓呢茧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币羞雷夹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别甸温。但实际上并非如此浆,凭借自身出众的一面贝抨,福特野马在众多超跑中脱颖而出嫡烂悼,成为闪亮的主角割建。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车寄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机慌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上全屏颧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统天拇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碎蚂欣,野马还是地道的童星出道!是的辖偶,早在1964年刚刚诞生之际刃蠕厩,它就被搬上电影银幕苫诞凶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粪吞裙,也许大家有些陌生硼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品略靛莱。在过去50年里袒烂病,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蓄涂。    无论是哪一年代的野马脖,但凡出现在电影中钮思酒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甜己幌。衬托主角的英雄气概或是独当一面咀拦,野马都游刃有余斜。在近期上映的《极品飞车》中戏瘦烩,野马更是作为整个剧情的主要线索侗删卫,陪伴主角经历了人生的起伏汞盗馁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谎,五门版的三款车型——耀真玻毁齐、耀享顾梗挟、耀动分别为52.8万催、57.8万硼骂、62.8万啪具绦。另外还有只发售500台的限量版勾,价格66.6万元咖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岭,只是在色彩搭配上带来更多选择按,车型配置也更合理侵浚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器上仓,并且通过优化四驱系统寄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现认硕。揽胜极光一直被认为是外观控蓟禾,但作为路虎车型时事,它也有着同级一流的越野性能拴坦创。这是款长着女神模样泻缸鲸,也有着女汉子般坚韧的车绞贸。 外观驳善:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徐幕看,所以不仅长宽高没有变皆叹,造型设计也和现在基本一致宠绰脸。设计师只对一个细节进行了修改费悍嘲,就是后视镜埂丰。新款车型后视镜造型整体感强火藩,与车身有更好搭配效果炕翅畦。除此之外擂草呵,极光传承自揽胜的城堡式车身桅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留筋。虽然极光已经上市有3年时间软及菲,但时尚感丝毫不减弄某。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上廖,极光有自适应LED氙气大灯前多、全景天窗等配置封全昧,兼顾时尚与实用性馈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于僧墟敲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怀第,前后保险杠尺寸更大溉纯。另外纷,2014款极光提供了11种车身颜色谱隘,消费者有更多选择旱绒。    另外嘲堑薯,外观细节上能看到的摄像头和雷达赔吓,是为了实现自适应巡航镐、自动泊车纲博谈、360度倒车影像等功能父。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稗,既可以设定与前车距离或行驶速度倦量布,当系统计算出正面碰撞无法避免世陷,会释放最大制动力降低冲击速度竿扁精。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渤涂,实用性得到提升急。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雀党湿,并不是说女性不能开涸冈困,反正我问过数个女性朋友骚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堆扣,完全不是自己的菜痊承霞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妇倘,所以我觉得这样描述更加准确隆:这是一款为男人及女汉子准备的车羞瞳。不是说它不好靶媚,事实上野帝的特点非常鲜明嗡潜统,优点也特别多锌叭,但如果真的不能欣赏野帝的外形赤镜,那么它的优点再多也是白搭靖裴。好了锰,说的够清楚了箩呐肝,男性用户请继续看下去融没跑,女性用户请酌情选择奠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版楷女,也就是售价24.18万的最顶配版本巨剐半。配置非常丰富刚好,但较高的售价容易让消费者望而却步辽门橡,毕竟男人也不是那么好忽悠的巴荷通。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抡鳖。不过既然我们测试的是高配版本捎,就来看看这款车革,按照惯例毖鸡密,还是从野帝的外型设计开始随疤。   ● 外观匪梯殿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戮蕉够,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑码。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汝糙沏,野帝这种偏向硬派和复古的造型涪葱悉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了成剐蹈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些驶暮贯,这对于野帝来说无疑是个劣势豁龋柔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汰独,国内汽车消费更是以大为美聪捎撤,野帝国产后尽管已经有所加长搬违,不过还是给人感觉不大侥炒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鞍,带自动点亮功能的氙气大灯姬、大灯清洗功能读矩商、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斜巨横。日间行车灯采用光带造型确,并集成在前大灯组内史滦,样式比较简单裴鸥,辨识度还是比较高的涸券颊。   尽管车身长度不算长浓涡,但野帝的高度还是比较高的镐,一方面是车身设计的就比较高大场,另一方面也是因为底盘较高菠,悬架行程比较长奖福微。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间封。   后保险杠设计的比较厚实衰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一峡仿宿,也是为什么我们说它更适合男性车主黔雹。倒车雷达是全系标配撬喇,不过倒车影像和自动泊车是选配庇陋钵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粳互。   需要说明的是嘘,按照官方参数配置表柬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的端,不过这台车并没有装配后挂式备胎季朝,4S店解释说是同样是野驱版灯竿迷,有的车有后挂式备胎老封啃,有的车没有凛,如果不要后挂式备胎圈械,可以减6000元牛。   十辐立体式轮圈卜,样式符合野帝的整体风格即。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎秤壳吵,规格225/50 R17嘲。这款轮胎算是一个折中方案痢吕,整体表现比较中庸唉实,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果男弥弦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差故撇。" "  2006年始叔幻脊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饱,没一年视敦骇,这个品牌都在刷新着销售纪录构风,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惰敝舱。2014年爬扯揪,新的产品问世蒂写,这一次它不再效仿垫衰、跟随系,而是独步青云霓。   在过去的几年里邓怜,英菲尼迪的品牌推广是以设计肖控、豪华为主要核心归琶摆,由于旗下车型均以大排量为主四谅,并在操控性方面有所见地橡梨烁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毛。作为一个初来乍到的年轻品牌市都,每一步的迈出都显得格外小心滑挽,在保证动力性优势的前提下漓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矗旦申,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贺蒲,原因很简单效记,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瞧童税,也就是不同于别人的卖点唐搐。   在同级对手们相继更新产品的时候箔爱,英菲尼迪一方显得格外冷静梆提,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拷,好在当它真正来临之时苍,并没有让大家失望搏胯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滩幌钢。   在介绍这款新产品前谰娶必,我想我很有必要做个说明蛇,Q50实为G系列的换代产品锌共老,在2013年度垒,英菲尼迪旗下车型根据轿车兰妨歌、SUV采用了全新命名凄,即轿车使用Q字母躬痞便,SUV使用QX字母阮埠履,后续数字分别代表车型降泵,这样做有利于车型之间的关联度色。   2013年盼黑,我的同事在经历了12个小时的飞行后党坚得,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钢态伸,在回国后的闲聊中辆贝,他的目光坚毅脖伺,言语中难掩一丝激动枚奶摆,当然他对这款车的最终评价很高胖,抱着这股期盼韩,我们今天找来这款车祁枪构,一同来寻味我同事当时的所感套。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篇骡,所以厂商提供的测试车依然为美规版刚贩,所以动力握刃、底盘的调校沛锋墟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屡,但整体设计与科技性不会有任何出入韧伎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凯嫌悼,也算是足以解渴了楼认歪。   对于设计语言四个字来说忱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泌函谷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滇醚玻,有时我甚至会想孟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扁幸?正因设计团队的不懈努力氰晶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脓购。   低矮的车身焊虎屋,流线的车顶逝放,都是上代所传承下来的精髓厩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大添橙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唱瓮,这与宝马3系的水平相当同,优于奥迪A4L碍、奔驰C级等产品萍,别小看这一举措庇权,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勿。   对于轮毂轮胎的配备上氰碑,英菲尼迪从不走低调的路线澳芦氨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平什花。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孪谷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擂乘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丘峡辆。   本文导航" "  2006年始敬眷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匈踌,没一年沤脓,这个品牌都在刷新着销售纪录函,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叛敌屋。2014年弗态,新的产品问世激溅忌,这一次它不再效仿蹋、跟随顿,而是独步青云尚桅。   在过去的几年里纱桑实,英菲尼迪的品牌推广是以设计菩烹、豪华为主要核心褥惺烧,由于旗下车型均以大排量为主摧涉,并在操控性方面有所见地那,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手齐。作为一个初来乍到的年轻品牌颅,每一步的迈出都显得格外小心胚挨返,在保证动力性优势的前提下履劫立,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掇艰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距堪矛,原因很简单肯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汗,也就是不同于别人的卖点末炭。   在同级对手们相继更新产品的时候驮,英菲尼迪一方显得格外冷静笔亥囱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疽室敖,好在当它真正来临之时涤妒缎,并没有让大家失望幻梨蔽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漏弛。   在介绍这款新产品前鲜膏蔬,我想我很有必要做个说明罚,Q50实为G系列的换代产品鸵杏,在2013年度阿珐,英菲尼迪旗下车型根据轿车收喇慈、SUV采用了全新命名蚊拢,即轿车使用Q字母罢史镁,SUV使用QX字母疾,后续数字分别代表车型梳,这样做有利于车型之间的关联度辛常攻。   2013年坑,我的同事在经历了12个小时的飞行后尉胜辽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纯齿,在回国后的闲聊中程姐湃,他的目光坚毅休捶,言语中难掩一丝激动枫,当然他对这款车的最终评价很高哨,抱着这股期盼烷瞄,我们今天找来这款车杉,一同来寻味我同事当时的所感晤苫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巴无帝,所以厂商提供的测试车依然为美规版剑绒外,所以动力亩煌、底盘的调校编滑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壤黔摹,但整体设计与科技性不会有任何出入氏慈汕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说飞譬,也算是足以解渴了袱韭睦。   对于设计语言四个字来说逗脊躲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淮酱沪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的倍褐,有时我甚至会想宪宠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量提视?正因设计团队的不懈努力村,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表光,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经截圣。   低矮的车身报,流线的车顶兄,都是上代所传承下来的精髓妹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钦媳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拾,这与宝马3系的水平相当扇,优于奥迪A4L负蔑募、奔驰C级等产品任抠商,别小看这一举措镜内素,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性架。   对于轮毂轮胎的配备上掳赋,英菲尼迪从不走低调的路线席,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接家,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粪焕伦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痴头,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80策、陆风X5海、全球鹰GX7深胸,但依然无法撼动它的地位哎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变忻速岗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来联超,它就是CS75褥,来自长安汽车乓慰荷。   在众多国内车企中簿府,长安汽车拥有较早的造车历史凄酥,并且对越野车的制造要追溯到1958年蚊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下就,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型咆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瓣休动。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晨盆诉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础五。   在对长安历史阐述过后亨,这款新产品更是令人期待嘎。在2013年9月驴糜鼓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发偿廓,一经面世便引来了无数人的驻足拆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品据,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纶揉,诸多细节上的体现涝其娥,可以看到与时代的接轨合,说实话惋,即便与合资品牌相比戚,它的设计也毫不逊色惦钨贾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表汐磋称:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV栏藏,在首次无伪谍照曝光过后粱粪伤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手倒快背。从车身尺寸上来看回,CS75在长度与轴距上的优势突出贾句,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响接。在设计上刀猾匹,侧车身的视觉冲击力有所削弱臀漏,平和的线条增加了些许稳重感捌吉播,而在配置方面绝不含糊税饯,右侧后视镜配备摄像头斯,为泊车提供了更安全的保障钡另弊,此外17寸轮毂的注入潦,也为整车视觉性增加了不少好评分舰。   车尾的造型体现了丰富的层次感簧稀,使其得以回归至前脸的感觉炬燎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墓惋。此外并,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统徒铝秸,可以看出CS75在配置方面的丰富性商。   本文导航" "  上半期狡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况旦,不同的设计倾向与不同的品牌定位麓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念都眷。在“下半场”的对决中花苏笺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勤歌俺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潘。   点击阅读冻蔑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帆谈比:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后彼距胺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谴仿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目技忌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粒嫁免,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肩闪,以应付那些五口之家出行的需求卞璃。行李箱空间的比较盲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忻女,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱师,或者带孩子出行时寂炮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品湍。行李箱内是否配备12V电源接口好,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱燃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妥偶都。   ·模特A(不戴眼镜)身高撕挟申:170cm 体重竞筏潮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坤娜疯:175cm 体重甩惮兽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地痘辖,长安福特此次也算酝酿已久了馆案蜜,可以说即将推出的翼虎纬,每个人都能从中找到自己心仪之处本汗贪,例如极具冲击力的外形被崔脖、科技感突出的SYNC系统休、人性化的内饰细节设计蛇醋、又或是强大的日常实用性农粪,这次炬,同级对手们真的要小心应对了窝峡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辟材,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捻娥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拾。显然斑,在错失2013年的发展大好时机后衅捕兔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点节抱棠,其实也能够走在大部队的前列阿甸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段投森菩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多褐徊。眼前一遍利好寸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008就、雪佛兰TRAX吨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布想,至今我们还没有看到实车蜗铃。从目前的情况来看梢,它们很快就会来到我们的身边盒挡。正是这个原因雄柔双,在日内瓦车展媒体报道结束后私,我们并没有着急回国辆骆,而是完成了几款车型的海外试驾梧卷撂、测试和静态对比的素材搜集闹勿撩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赫。   看到这里翘攻,或许你会产生疑问藐抱缉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凭?坦白地说席,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鲁悄:1.它们必定会国产并且在国内销售堕家,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蠕册,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吵,只是一些细节针对本土化进行了改造丁绿庇,但外观内饰设计卵钩般、车内做工际午鸿、人性化据蜂桔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化享。综合上述所言辟夺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义醚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些酶掀,感兴趣的不妨继续看下去事。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用私,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诚驰归。例如CX-5愁鸽、ATENZA阿特兹欧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睫。最重要的是楔涸,它们不仅有所创新揉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风勃呕判。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骏,再到如今的Axela昂克赛拉猎圈咀,马自达3已经历经三代车型的演变砂识。据长安马自达相关人员介绍馈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)轨股,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话磁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹璃。它的眼神更加犀利桶剁跺,车身线条更为动感僳盘灿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帅剑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瞎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连悸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菲趴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捅哀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喇乱漏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计硕腿。另外垄舌拦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奔漠。据厂家人员介绍砂被筷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层焕磕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镁厢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化舱兔,使它的整体视觉感受类似红酒一般颠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富藁矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绘瀑芯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm堆惯,两款车的轴距同为2700mm疥侣塘。相比同级别其它车型铂级锋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势辉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢醇赏搿,不过轮圈的造型稍显普通沙冀爱,不够运动式哨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列叛歌,规格215/45 R18句巍,抓地力表现不错粗并菊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎犁涡奋,规格只有T125/80 R16抨料填。   尾部的设计不算惊艳宿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潍圈赔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裁岗踩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腻谩颊,这在同级别可是十分少见的坑封献。" "  说起海马福美来薯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型录顽,转眼十几年过去盖硕谴,福美来已经迎来了它的第四代车型系佃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5封虚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品柿,新一代福美来M5采用全新平台打造铝擒,不论外观还是内饰矢室,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淮莫。在此之前奔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茸篇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型管,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧尚屑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乳,宽大的直瀑式进气格栅狙步卢,大面积银色镀铬扰触甲,符合国人审美膳盼藉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹈腥,腰线采用分段式设计背守抨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计课涛,凸显运动感架。但只有左侧为真排气口硷,右侧仅作为装饰趟惊。" "  对于中国汽车市场来说记叮,凯迪拉克属于一个后来者湘几,当然这指的是豪华车市场骋枯布。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地髓史,那可真要拿出点真本事德涸。凯迪拉克也明白这一点立,去年就将全新车型XTS进行了国产蕊居浩,并且上市销售讣譬绿,销量也是比较乐观的尼荆袱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里父,无论是配置上还是动力以及外观设计上摩晴,至少能让大部分潜在的消费者接受拱醇掠,这确实不是一件容易的事情答办。于是鞠搬菜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款藏,对动力和安全系统进行了升级抄甲藏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版海,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版燃纫蒙,仅有一款36S铂金版讳奇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变吝。   2014款XTS 28T铂金版外观橇凸犊:外观延续36S铂金版的设计盎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同妙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碧奶,在其他方面则没有做改动文。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迷,没有做太大的变化妨陀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上讹辑。   XTS是一款善于运用灯光的车冉莲,它将大量LED元素装备在车身各个部位设,正是这些时尚元素的出现酚滴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讽刊忻,获得了更出色的细节表现力美摊馈。这些称不上优势的细节表述舜伞储,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方猜坪灭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化朴晒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示犯黎显。尾灯依旧是LED垂直式的造型攫媚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致壤菊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攫枫离,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荚喷叹。早在上世纪五六十年代勾喝勺,Citro?nDS就用上了可变悬架烷柏邢、随动大灯酬、转向助力辛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术富衰烤,加上极为飘逸的车身设计澄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篙俗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壬持,2011年长安标致雪铁龙成立拎肛,到今天我们测试全新DS 5LS去嗓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郎,音译的中文品牌名念起来很接地气裴储:长安谛艾仕么痞琳,有股莫名的喜感膳逼酿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艘被,是台正儿八经的三厢车崇赦读。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汐池。如今项博显,马自达6已经发展到了第三代多窘矮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物式嘿,它的名字叫做享芜:ATENZA薄偏。之前我们已经解读过进口版本罗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力限难俏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点享设。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胜,这一次排量可不仅仅只有2.0L烁粕儒,还有更加令人期待的2.5L沙金。   注沏钱:此次测试中确划,红色车型排量为2.0L诺,黑色车型排量为2.5L幌娥。国产ATENZA目前还未上市牢,此次测试为抢先测试订,车型为试装车澜喀幻。   截止到发稿时上,官方宣布傅琴故,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”戈扮火,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澳孩邻,上半年上市销售鞭吾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豹础,我们还是先来聊聊外观吾弄。相比进口ATENZA擎筋腔,国产版本在外观上基本没有变化集锤逆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惠难,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菊让史。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杏,“下”这个字可意为“以后的”滦,用来表示那些目前还没发生的捶、未来也不一定发生的事情搭旗。比如有人说“下次请你吃饭”瘟,谁知道是不是真的!同理息,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”跨,实际上暗藏了一些不确定性箍:它能引领未来汽车的发展趋势狈坝渤?或者只是一句空泛的口号哪萍?这是我最关注的问题袱叔。   当然也会有人更在意其它方面赏捣帆,比如外观内饰和空间等等捶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卑倘,本篇文章的最后也会提到锨亮始,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能并。   关于下一代城市SUV的概念哎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娄牌。在他们眼里啥哺,很多城市SUV都太“娘”了墓,连个小土坡都爬不上去怎么行抄箩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统绵贪悸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窜现、勇于冒险的心揭僵猎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然跺山卉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型八燎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多既晾烧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓖寡,它能够去接受户外的挑战崩输,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吴书燎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产成渤练,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售眷解露,目前主打3.0L排量的三款车型磋咳亲,都搭载三菱第二代超选四驱系统骡金丹,售价39.8-45.3万元降吞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止入咆,还有一个最简单区分方式锋,只有精英超越版才标配后拖车钩楼捅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史说颁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来信仇浩,陆续又在第三代(V73科、V77等)和第四代(V93刃课、V87菜抡圈、 V97等)等车型上装备穿妨淖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泥镀檄、四代帕杰罗)璃堪,现在销售的为第四代帕杰罗臣浅舞。   如果单从分动器的挡位看残,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统请冻,拥有2H斥勿兰、4H刹、 4HLC沙嘎蹈、4LLC四个挡位俄脾段,在后两种模式下趁倡特,中央限滑差速器LSD被锁定沏盗缆,为四轮提供均匀的驱动力嗡。不过值得注意的是浩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驳垄富,前栖慌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节精,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哦腑,正是这样的全路况实用性烧,才被成为超选四驱系统袍姓刺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下能,可以在2H矛悍、4H挡位间随意切换盛湃剑,当处于4H位置时络娘,它相当于一台全时四驱车型凌覆,可以提供更好的抓地力和驱动力甫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面曙茄纷,而处于2H位置时饰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善背,不过这样一个大家伙油耗不会太低狄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鲤灭枷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝问亩唬,4HLC模式时瘫舵,中央差速器锁止鬼磺厂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谁拷秃,不但锁止了中央差速器涪,还拥有更大的扭矩输出女,此挡位的传动比为1.9:1猾,扭矩被放大1.9倍第劝缎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妹芜肥,4LLc就能派上用场弘裴袭。在车内播烈,仪表板的中央会显示当前驱动形式琴搭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惮竿,并随时了解到现在所处的驱动模式痊晚腻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筏,应付一般路况毫无问题等翁蒙,但如果长时间处于极端情况下瓢猎嘘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱览板,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多豌固逆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试得,对于帕杰罗来说完全没有挑战性离杯瓤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扇睦,同时也提升了整个历险过程的安全性陶陷砍,因此光有一颗狂野的心还不行溜完案,还有选择一个可靠的伙伴双菜号。 责任编辑挪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲸糯,已经上市四年了定魂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梆,跟老款福美来相比档次感明显提升翠。除了看得见的设计差别糙避壤,福美来M5在配置边、空间方面也有不小的提升涟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稗,1.6L车型会先期上市独,后续还会有1.5T车型推出焙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本警市盎,其中手动挡共有6款膝鲍咖,自动挡3款懂坷挥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敞四豆,厂家介绍说叫旗舰版坡歉。由于厂家没有提供参数配置表澄几,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别考凤灰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绩脓喊。 ● 外观疾唤掸:中网造型似君威苹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叭扳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头麓欧,尤其是车身长度取,福美来M5达到4698mm哆,超越绝大数同级车的车身长度幂脯。跟老款福美来相比愤吓,福美来M5的车长授、车宽和轴距都稍稍增加一些悼,而高度降低了3mm咆盆。   因为长度和宽度有明显提升鼻缉澎,高度基本不变颧弯,车头设计的比较厚实莽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恳嫩氏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娇两,格栅同样采用镀铬装饰韦悸返,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像臣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扑部,老款福美来就已经开始采用吉囤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计葛祷猫。中网轮廓稍有些不同蜗,老款福美来的中网较矮蚀驾,而福美来M5的中网稍高浑,看起来更加厚重潞胃墨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旧。除入门级车型外踏呜雾,其他版本车型都配备了自动大灯矾秃宫,这点还是比较厚道的懒,老款福美来全系没有配备自动大灯臣玫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔傻捶浚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咀秋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拷售,能明显提升辨识度潦继举。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)号,是2007年买的未购眉,到今天行驶了9.7万公里左右厘。日常使用中油耗7-8升/百公里鹃眯扫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戈病。当时家里老爷子选它的主要原因有两点通百亲,第一就是便宜番,全算下来8万;第二就是配置高蝎街,07年8万带皮革座椅纬、天窗祈、自动大灯和倒车雷达的车不多善,而且空间也算说得过去掀枚点,总的来讲这款车符合预期肥力,坊间说F3小毛病多称邻林,不知道是批次问题还是命好同,我家这辆倒是没什么事儿岁氏甲。新F3于今天上市驳,领导说我算车主妮辩,于是我就来了惊蝗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧恭咖稳,聊聊老款在使用中的各种感觉串。   ●动力及悬架钳毕笑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敝竞,动力够用沥,只是起步比较肉塘缉辑,1挡和2挡齿比跨度偏大弹洪,走起来后挂入2挡转速掉的太多坑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颇。   油耗日常市里开7-8升/百公里澳岁隘,还算满意礁。悬架初段有些生硬蓉恍扇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卵党晾,对于颠簸的过滤一般翅痊,后段软迹兰,拐弯时车身倾斜大胆拱炉。总的来说算是个合格的入门级家用车惟朔。   ●配置及人性化设计篮确黑:   比亚迪一直走高配低价的路线非,配置丰富控谐,前面说过隘葛损,皮革座椅熬琅瞥、天窗懂饺沫、自动大灯和倒车雷达都有所配备呐氖乘,另外漆青宛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针步,虽然不好看屡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娠。没有行车电脑显示屏斜叉烹,无法了解平均油耗浆答侈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤人垫,首先价格便宜胜,其次当年没有也不新鲜)襄晃拐。   人性化设计方面韧瞥,四辐方向盘比较细楔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤憾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芦硕盲,四个角随便按一个都能触发杆冀渤。日常小储物盒好用垄欣鳖,票据扳、手机和水都有地方放犁节沸,不满意的是门板储物太欣垂荷妗(硬伤)擞巢鞋,平常只能放车证之类薄的东西涟狸群,连杂志都放不进去壬皑丁,后排基本上算是没有储物空间稀纯。   ●做工叙凑角: 内饰和外观各方面做工比较糙佩,主要体现在接缝上苇蹈,不仅大而且不均匀脐屑,这是急需改进的奇律对。   ●空间趁:   F3轴距2600mm泪习,我身高190cm惶炔,有时候我开车岔混诬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涕乐镀。后备厢空间大频,而且比较规整坞拍,用它进行过几次小规模的搬运捐点,还可以多。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲饱媳接,试驾中我也重点根据这几点进行体验娩沛经,看看新F3有哪些改善和变化秤取塑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嫩栓联,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桔焙勺,仍无法挽回姑娘们的心抛,如今她们只爱大长腿和都教授嘛禄辣。不知道你们发现没有撤改澎,宝马在汽车界引领着同样的潮流度魂,硬邦邦的3系片、5系换代后都不再凶猛丁鞋舵,舒适感和精致感倒提升不少签蕉。现在轮到X5了璃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棠份就。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气按控,我勉强同意这种观点儒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质界拷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片寂脖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屉讽,更显精致囊柿匙。总的来说发邵,它不太凶丹,更俊美一些价。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市何,除了外观与内饰的小幅调整外石屡俗,改款后的逸动引入了1.5T发动机豁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分欠,逸动采取了1.6L家庭够用坍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嘶翘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔽氮溜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型捣辑糖,一个争取“各门功课”都不落下晌股,一个则是专项选手核,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冲芳染。 ●外观艇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侍:轮廓流畅李宫欠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列兽、瑞虎系列伦、风云系列及QQ系列)仕埠粳,同时带来了转型后的全新车型壁曝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7柔岭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造校经,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锯讽类,更是出自海外设计团队之手型,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词屋屁。" "  刚进入社会的年轻人设,它们也背负着太多的压力孺受跋,在家庭事业初步稳定之后锭馁傅,一辆车对他们就显得很重要皆凑伴。致炫就是一个体贴的产品墙,它有着炫目的外形氏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致模冯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是馆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫握褪蔽,变化的不只是名字略,更是尺寸和定位苫,风格和潜力五驾变。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着愧岔四,吸引着更多年轻的用户群体磨孪。   致炫外观灵动时尚释板魔,带着一些年轻的运动气息炕鼓爽,车长为4115mm碌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寐估,比老款低50mm;轴距为2550mm吭滇,比老款长90mm肝湿墙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辣赡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煤桓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惧险炭,这样的设计更有利于致炫的散热杀豁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱净硕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肛拼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气费。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琴涩酷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺篮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友魄冲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助分患。   在ABB的阵营中肖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抒卡坝,他们的目的很明确弊,就是抢占国人最热衷的这一市场七财趁。对于奥迪A4L短森侮、奔驰C级讽、宝马3系而言难尖拉,三者都有着不同的亮点与喜好者碧惫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价思,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蓄灌。   在这款316i消息正式放出时郊匆充,包含我在内的许多人都会想到一个问题份爆诞,那就是究竟会减配成什么样庙森毒?但在实际看来堵弄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神奉投。无论是进取型还是运动套装版伐璃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距土疮毋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桐哄,当然如果你肯花7800元肆烤蹦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肥绦群。此外顺溶陪,对于现今发达的网购来说关,这个根本不叫个事泼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荡购,此外还有多种款式的副厂总成可衙砘稹,质量咱们先放在后面醒花,至少价格实惠也能达到美观的效果露痊催。   虽然入门级价格不足30万仿乘围,但你却可以得到一款原汁原味的3系会广,在定名中你就不难发现百,316i中并没有“L”啊肌秸,它是基于标准轴距系列中的一员铜拾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂北习,对比现售的奔驰C级麻、奥迪A4L而言糜瞎杭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势俯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉顾,这是国人特有的爱面子传统坑陡乃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霉趣,他们自然也深知这一点檄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谩勃卫,单出排气也与320i的相同镶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罗,不过这一项在网上也是可以淘到的骆,副厂价格也就100多元澜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐售兔,然而在国内鳖钙,它还是一种小众车型汝台礁。可喜的是乡功糯,近年来随着“旅行”文化的发展掣炔,旅行车也渐渐被人们认可晶。在我看来蚊扣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嗅,一种是像奔驰C级旅行版嫉喜、沃尔沃V60那样碌梨诲,通过个性汤、漂亮斡蓬、动感的外观设计获得年轻人的追捧喀亮材。另外一种则是踏踏实实走低调涩铣柬、务实的路线帛尝,用内涵打动消费者成擞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寥阔匹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)驳疗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拌,外观啡、内饰进行了相应调整赖,配置也有所提升比,动力系统则保持不变攀谱弦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隆阂够,售价33.48万坛景。除此之外甘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芒,指导价29.98万路萄博。   在介绍产品之前适埠距,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来些。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人敌,1985年蕾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姬救,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刮,这正是斯柯达的前身头。需要说明的是傻洞瘦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陌安,并不是指该车型限量销售芭。   ●低调乖沃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冬苯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版百侣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60敢几可,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赎铝魂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骨、稳重钡拈咎,所以严格来讲烤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版性互。从上表可以看出闪吃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势崔笔,而且更重要的是闯,速尊的价格更加便宜骗午。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胎鹅。全新样式的中网格栅更具有立体感售竟骄,大灯组内加入了LED日间行车灯裙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应崩少太,朴实魄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉翱饥算。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桑戏,并具有自适应调节功能耍陷敦。新款车型的前大灯造型更加犀利裸飘。此外揉辈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疼汉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骡,简洁修长涛,没有太复杂的线条勾勒杠赁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蚂频。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7池啪彻,规格225/45 R17朗,这是一款侧重于节能环保的轮胎溜徊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桂抡,圆润毕署釜、饱满涉堕粹、协调性幕星,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看乱、耐看得多拖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尝,尾门上的线条层次感比老款有所加强仍吴。此外涡氮悉,尾窗上沿的扰流板融唱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屯甸量,让速尊看起来很有范儿纫骆。对了校,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管需,一般人还真有可能会被它吓到车必,其实它的心脏只是一台2.0T鸿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鹅瞄,在北京借着区域上市之机攘,我们再一次体验了自由光的越野性能羔。作为越野车型的鼻祖遍棋,Jeep用自由光再次向人们证明家,即便做的是城市SUV筒删,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点篱巷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身墒戳俺,但是在四驱系统上观迁,Jeep却有其过人之处橙番。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言比,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器苇染漓。    简单来说笨盯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配渺峨钡,也就是说刹硕唇,当前轮打滑时毖缔隧,动力会输出到后轮颠彪,使得车辆依然能够前进董立卤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑女、交叉轴这样的情况)家范,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灭,脱困就很困难了算。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号厢罗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造送骑闯,以横置发动机犊、前轮驱动底盘为基绰迳俪恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陛瞧肋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疆窝,实现100%前轮驱动哪,提升燃油经济性惮,而且它的后桥也具备多片离合器结构话慕纱,可主动控制左右后轮的扭矩分配辰体,起到限滑差速器的作用趴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岗糙手,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡惯谓,还具备后桥差速器锁止功能穷疽,实现左右车轮50:50扭矩分配肠播。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统李,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赔。    在实际体验过程当中提努何,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰靠鹤、交叉轴雀薄卫、炮弹坑邢父赎、搓板路等等越野路面婆蒜百,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中欺,越野能力无人能出其右废。    然而作为一款城市SUV钡叼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹦。    另外畏姆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浦苦曝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统滤哥剑。相比同级别的SUV歼儡梗,虽然在越野性能上依然具有一定优势缓聊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣犬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众白幸居,但是进入这个价格区间以后媒,消费者选择的范围将更多答杏漠、更大熊刀阑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瞬雾镭,在竞争力方面依然不具有明显的优势籍。    或许尽早国产化降低成本性,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机隶刚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件儡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纠强,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坷识宦。如今逆,马自达6已经发展到了第三代标暇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屑,它的名字叫做棋常:ATENZA告拿。之前我们已经解读过进口版本喀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力降娃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悸龄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粳,这一次排量可不仅仅只有2.0L杏,还有更加令人期待的2.5L逼坪。   注堡:此次测试中定昆司,红色车型排量为2.0L久害侍,黑色车型排量为2.5L枚河。国产ATENZA目前还未上市僻边陈,此次测试为抢先测试实钎,车型为试装车累拎。   截止到发稿时萍,官方宣布匙怠镜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顶阿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纤,上半年上市销售滔裳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垫俩睹,我们还是先来聊聊外观殴。相比进口ATENZA繁水芍,国产版本在外观上基本没有变化猎无,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份快扫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注公疟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剧杰配。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幌,它不同于以往的两代马自达6痘芒毙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来川,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讥撕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窟士常。总之从结果来看杆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感我架乘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伎,希望它能够像老马自达6一样梗浮,百看不厌为。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喂墩倪,仅针对这两款车型来说嫉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侥,而黑色则太过低调疾唉,完全掩盖了车辆应有的魅力涸绷断。ATENZA的红色与大多数车型不同沽道,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒佛冻稍,不俗套催。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吠驮香,轴距为2830mm多开,与进口版本相同希。相比同级别其它几款日系车型类素,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菠吻兜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洗玻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歉宽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源弟,科技感差了一点乌完。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)袱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绷炼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意农瞎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈络老撬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侨杆葱,相比之下确实显得小了一点弹,为什么不折个中苍,采用18英寸呢趟?   两款车的尾部设计几乎没有区别疟钙阜,尾灯样式相同疟,双边共两出的排气管(没错豹,为了表达更直观惜病、清楚腾衡醛、无异议砷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分叭蔷,这是马自达6一贯的良好作风拦刷。总之疼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的京纲革。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祈,谁都知道SUV车型最为畅销径讥硅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绦辜希。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出冗腔,而卖得好的却还是那么几款博录独。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忱累,还要等到试驾之后才能给出答案巴嘶骚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型老簇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV面迟。从风格上看鳞,海马S5偏向时尚什腻、运动凑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群跺。而在配置方面钩巧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点并蜕锣。根据目前了解到的消息喷乔患,这款车型的起售价约为9.5万纠,如果消息属实的话伺勘汀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平飞己,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗两导七?   外观耐坚:设计新颖搭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绘馅祷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浚耿辖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型萎凳,也将它的风阻系数降至0.34料,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伍们。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴响尺,比例上感觉怪怪的蛇诬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化禽咳,有效地提升了视觉效果纯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯了盎僵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神污。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯告劣爸、转向灯以及雾灯会幌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锯。   作为一款紧凑型SUV欢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm崩咸,轴距达到了2630mm哪却簿。与同级别的海马S7相比贿径阶,虽然在车身尺寸方面有所减少琉芥亥,但轴距却多了11mm唇热鲸,整体空间表现令人期待蚂。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顿敲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疏该呸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浆拖仟。" "   全新的A3备受关注雹,这其中的原因有两点椒江,一个是加入了三厢车型杀剐参。而另一个图,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氛。只是这台车来到国内较晚撅盛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肛蔬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恰殊,简单明了的说挂城钳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型羌,而必要条件是横置发动机检。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本睬理堕,但消费者从中又能得到什么挫稼勾?如果按常理来看烙篮,对消费者的好处应该挺多的昂脾腹,比如车更便宜了叛,就算车不便宜配置也应该增加了咸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低日缄壤。但上述这些还只是一种期盼黔剁问,毕竟这个平台的车型刚量产不久卸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虱浦激。至少高尔夫7是这样型,而全新的A3由于正式的价格没有公布恫,所以也不好定论胖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3簿捂,这次引进国内的共有四款车型骑毯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型费京,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酱裸捻,6速S tronic双离合变速箱拘楼。在本月的21号浆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市躬。相比老款的两厢车型撅,轴距和车身尺寸都有所增加谰热,而且在轻量化上下了不少功夫盲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择澳赌,但在配置上基本都可以进行选装呜。由于三厢版为新增车型凉叙擦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磷山。   " "   ?? ???? 2014年3月3日时事侵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氢,“小改款牢矢了,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梳,而值得注意的是诚稗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上玲浇颁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嵌麻赣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胎鄙。”吉利控股集团副总裁弘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缚,欣喜之情溢于言表颈炼。    亦或是巧合骸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能回,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7久刹必,一方面竭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖餐慰需,另一方面航,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芹饯,种种迹象表明花犊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段派妒。   诚然胚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车操妒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”醇挟期。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时图绥,孙晓东对媒体表示癸桂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪歉请萄,吉利收购沃尔沃之后病晚涎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点韶碧寒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生秒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疵挟磐。" "  在国内瘦蜂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的急缮,它凭借动感的外观纪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”岛池菲,后来者RV4潦级、途观途聘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赣橙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比案,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎媒稿吮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了希箱。而今年铆怠检,东风日产给我们带来了第三代奇骏唐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”定。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘濉,年轻化瘦、动感化的外观设计就是最好的证明肯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上份吕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓶疚。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹈,层次感以及运动感比老款强太多了颅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蒋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条履,流畅的曲线让它不在干巴巴悼,整体饱满了很多泛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯猜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协莱。   在侧面线条的过度下兜光蚊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撅,并且加入了以装饰性为主的扰流板及铝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性划顿。后尾灯变化更为明显俺,竖条造型变成更为接近长方造型麻讲掣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纪炭遂,一定会想起Jeep垫侈裙,提起Jeep蠢镣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了楷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浮稠蛇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能铝,看看它在这部分有着怎样的表现嚷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拾,并且不可选装以外禽食磺,2.4L 豪华版可以选装该项配置权辨淘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配临。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版肖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灵,从功能上来看比较全面长沤船,下面我们就一起来看看它的实际表现笆。   更多精彩视频创攫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彻,调整比较细腻剧读,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颊倾臼,而且还可以停得很正拦汰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可憨貉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话靡疙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烩蕊滑,如果继续操作菩,系统则会中断本次自动泊车姥陀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痛馈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虱,我一定会把奇骏放在首位歇伺扛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款湃,性价比非常高溜猩切。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔡诗,它始终没有太大的改变胃,另一边竞争对手们却在不断进化班氢勾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者淋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律婆茸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘裁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况担爸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前誓,而看到新车的第一眼就会让人感叹芯萍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钵锰桐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)糖姬脊,并且也是该平台衍生出的第一款车型搓伍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化慌。相比老款车型略显古板的硬朗外形挂凉篓,新车则显得更精致手借,更有设计感先,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上木怖。当然浑可,除了视觉效果之外缚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疵享奖?这也是今天我们需要探讨的问题纠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型阂避:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限竣矛趣,我们本篇文章的测试内容并不全面开丢摹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拓核,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据还,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍采溶参,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泻桅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仑搞改,里面对新车外形跋、内饰等方面都进行了详细的解读龚拌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佩功嘎。另外荆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悍狗尽。   ●增加更多高科技配置电,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虎典膳,除了拥有出色的设计低巩挡、良好的工艺和用料之外棠卫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望千脆,翼虎就是个很好的例子描陪瘟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗜下。如今的新奇骏身上挛途功,我们也看到了各种高科技配置禄括,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镀赋认。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了躲蹲蒙,在两年前它就已经崭露头角腥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掸,连控制面板都完全相同兽。虽然东西不算新额即,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛾宏枫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化镀蓬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蕾多随,汽车作为生活中不可缺少的一部分醇偷孟,也同样要跟上潮流婪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车醚平,很多的印象都集中在日系的丰田车上臀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等使冒泌,由于起步较早芭镣吐,所以在混动技术上都比较成熟讲句荤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骗蹄坷,一方面是因为未来的趋势桃,另一方面就是对环境保护都有一份责任概洛。但能让人印象比较深刻的不多们身,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痊。经过一天的试驾体验测性席,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窟疆铣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蛾到。   外观方面蒜泰协:设计大胆前卫妥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后趴渤,给很多人的印象就是模仿副凭、复刻芭,aygo巨汝、花冠坛奈构、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肖睦。实则也是没办法的事儿秒嫁穗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始邻份,不过从秦看来瞧把雌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段恒兔桥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驼翔,整车设计偏向年轻化勒,前大灯内加入了日间行车灯布闪。车身尺寸方面苛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm弊,轴距为2670mm姑阶飞。   实质上攘内诡,比亚迪秦的外观特色鲜明拓,个性十足距,他并没有针对大范围客户群体而设计令雇千,更多主打年轻憋位淬、时尚元素涉极。这样一来汝倍,优缺点也相对明显坷嫁亮,需要一定的时间让更多的人来接受他救。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翘洁,充电方法非常简单也很安全示捻。通过家用的220V电源就可以直接充电邵剩,但是要采用三相插座收芯烂。车内的仪表盘可以显示充电信息插,包括电量以及预计充满时间罚陀,而且还可以选择预约充电丝冉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的特,虽然我的“档期”已经很满黔,截稿压力山大掣即。但作为潜在车主摊算起,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平地擞双,它和福特嘉年华靠起说、大众POLO会有多少不一样场昂,谁更值得购买吾沛谷。我想这也应该是大家都很关心的问题藉砍唐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拱桐钡,以供大家有更多了解程胳吹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蘑,分1.3L和1.5L车型茨,提供5挡手动或4挡自动变速器脐妹。这也是国产的第三代威驰车型诞迫,相比老款车胃舰,新威驰变得价格更低活琳苇、空间更大桂看。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瀑,在广汽丰田4S店中销售阮,价格区间6.98万-10.88万元娇蒜疆。两者动力系统尺嫂、内饰设计完全相同瞪。只是外观分成两厢与三厢山,配置上有细微差别而已础蛋。好了矫,我们就从外观开始说起卑阔芍。" "  导语项:在新能源汽车研发领域鹿,比亚迪一直是领跑者妨蒙醚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车葱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诺亩奋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妙蘑鸽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件八,能够开发更为节能柯嘉、环保的电动汽车产品僵未,实现性能的提升和普及应用叹颈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啥吩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车落隋。   历史上地粮,秦灭六国港换,结束群雄割据时代膳付,统一中国凭曙,开创了历史的新纪元系将。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆佳桥,势必证明其在以下六方面的实力配怒呵:   一童朽瞪、比亚迪秦到底有多快醛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒碾,23%的车型在8-10秒蠢势该,17%的车型6-8秒适乔,仅有8%的车型小于6秒啥,代表车型如保时捷卡宴4.8L鬼。今天毋赎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嗣炮,秦百公里加速为5.9秒闲聊,而记者实地测试时拾疆疽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒我。   跑得快自然有其道理痛,秦具有“双模”动力丁含,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合隧师,在混合动力模式下防界妒,秦能爆发479Nm的扭矩朴旧,某种程度上可以与那些超跑抗衡忙佃酥。 二溺损、秦油耗到底有多低撂?   根据国际标准测量核算蒜彪努,秦百公里油耗仅为1.6升泊匆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式藤涛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式琉脊呕,纯电动模式时筐逞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时艘骡,整车自动或者手动切换至混合动力模式扯懊商。在所有模式中煽林貌,秦还能进行制动能量回收轿腻,即电机向电池反充电步筏,每百公里回收2.5-3度电骗,可以多行驶约15公里斗汕。 三狄、秦充电到底难不难尼?   一句话回答角邵棋:有三口插座的家用电源就可以槽冈童,就像充手机一样方便模堑。秦的电池容量为13KWH棋埃,可通过220V电压屁皇,3口插座鹅朽鞭,4-5小时充满电焚骚。秦随车附送一个智能充电包渴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖颓。   四林币、既然用了大量驱动电池痉蒋尉,到底安全不安全?可靠性如何实劳币?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池涟。单位能效比净,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辱。但是安全稳定性方面则恰恰相反乒段卞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茄权棺,是目前市面上最安全的驱动电池究计,没有之一稳藤皋。   可靠性方面狠辣弗,据比亚迪测试躺册,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑课,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颁褥宦,业界罕见狄。电池电芯甚至终身保修前。 五撤施事、秦操控驾驶会不会很复杂到?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样届陵,习惯之后甚至更加简单垒浅璃。新增纯电模式也栈⑽穑控驾驶先外,更安静肚贾、更节能控快。   六青陇朵、电池组电用完了如何行驶订奢?   据技术人员介绍乃取边,秦本身不存在电用完的情况握力。电量不足时藩哇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电清。   此外狭钵,行驶过程中泥瑟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量葱邓搅,并储存到电池中课。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雷爸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咖竣,其次是QQ me汉铜雀,PT漫步者之流皑乒,当然还不包括那些“只识其样萍卫匿、不知其名”的人群搂骆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诡,它也是双龙汽车最具标志性的车型才猜。在迎来双龙新柯兰多之后铰幂,就在近日阀廓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捞片,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宋,但却让我们可以由心发出这样的感叹圭婚,爱腾终于正常了撇踩。   从推出2011款爱腾至今借妒,已经有近3年的时间胃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势燃透驹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堂沫鞘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事醚,伴随着2014款爱腾的推出酮男,有关于这款车的一切那熬识,也自然成为历史湃,被我们封存起来晃。全新的家族化风格设计磋层烽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路同。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓮,与新柯兰多相似的样貌聊冈龟,让新爱腾不再具备专属性蓄山。没处前部细节的设计布,都是那么平易近人祷菠,平庸的再没有任何特点搔。可能人就是这样堵烂,老款爱腾在售时兄稠俺,人们总是说这款车有多难看抡添,有多奇葩佳,但当它真的成为历史后评吼陪,我们又会感到缺少了什么本刻缆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓶晚镀,但还不至于让它从中获得什么优势酣乾,车尾部简单的几处变化呜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉日祈脊。现在在大街上含,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逆骡心,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孟撅劫。   本文导航" "   这年头在路上跑着擂小,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼窖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恢耿,把自己造的车不断的加长褐纹,就算不加轴距也得把身子给拉长爆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彤劳、大型车上欺箔挪,感觉有些资源浪费寐篙烩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车第派,“L”的作用才更加实际帆屑吕。当拿到这辆YARiS L 致炫时弄屉,小惊喜了一下卜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了咐匈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了其幕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翠济、大众polo矮嘎势、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粉。目前这辆车共有两款动力额、6种配置车型在国内上市祷乡,指导价格在6.98万-10.88万之间季唱。由于新车型且上市时间不长东呢,所以目前的优惠幅度不算很大孔痉,基本在3-5千元左右席尝。(个人观点特:致炫炒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斜掣露,厂商指导价为8.7万-10.68万囱,搭载1.3L/1.5L发动机脓萎,5速手动/4速自动变速箱偿豁。" "   曾几何时铣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾懂扁邓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象秒,但却没有获得国内消费者的认可靡。如今界糖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前康拱,其售价区间为15.48万-21.98万元橡省,相比老款车型有所降低暮。另外邦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炼佩徊,并针对柴油发动机进行了重新调校氛。下面就让我们通过试驾体验路,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罗苗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计洼饱,并采用双龙全新的家族式设计徒泄,整体风格与现款柯兰多十分相似涎。然而逃腑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妹难,其车内布局依旧与老款车型保持一致獭狭,略显缺乏新意鸿狡。   小结眠耪丰: 相比老款车型来说帆饲,新爱腾的外观变化令人欣喜伞劳竞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光罢何,且双龙全新的家族式设计的确更显档次屏技。不过猛监,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进煎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妈讳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溪缔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咀敖挂。在海外市程ζ椤,新逍客提供3款发动机公讲,配备6速手动或CVT变速箱颗疚,在英国的起售价是17595英镑啪撤。与现款车相比屠挖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计塑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处比摧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型牟贫黑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了光屋。 ● 外观介绍荤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捎:宝马2系Active Tourer售。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乃多,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型豁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磋?车展上的展车给了我们答案纱堆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月尘屏叮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荣暴,而在正进行的2014日内瓦车展上钎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矢守辖。和两厢版一样疮,全新标致308SW基于PSA的EMP2男迹块化平台打造落杀颊,造型新潮时尚篮胯,细节设计则突显旅行车的元素飞俄遍,保持一款旅行车应具备的实用性篓钉内。据悉悸,该车将于年内率先在欧洲市场上市然凸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚏,相信国内消费者很快也将与它见面撑烽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摄失停,全新标致308的旅行版如期而至豢。从整体变化来看申斤线,它在保持旅行车实用性的同时俱里,将重点放在外观氖渭、内饰的调整以及配置的提升上版幸钩,新潮的设计更是让人眼前一亮奋袒。在我看来惜秋,它的变化是非常积极的菠灌。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高难欠,现在它要做的就是尽快进入国内旗琼欠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章量咐:   静态评测    ?   更多精彩内容逢桅剂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氮萄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界快,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皋侣。早在上世纪五六十年代烩爱,Citro?nDS就用上了可变悬架脱垢、随动大灯氏霖、转向助力身娶捎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佩稠,加上极为飘逸的车身设计僵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样松揽唇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磁颇,2011年长安标致雪铁龙成立烫,到今天我们测试全新DS 5LS诚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒜勾笛,音译的中文品牌名念起来很接地气乌:长安谛艾仕哎痞挠,有股莫名的喜感颧谁慨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器统副,是台正儿八经的三厢车篓劣隶。   ●外观缸沽非:考虑国内需求胯床,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5罗,后者里里外外都显得格外前卫沉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撤、更好接受一点脱轮。当然春,前提是得保留住原有气质妊。   在这张全新的前脸上乒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰贝宪才,官方把它解释为“飞翼”隙徒想,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征念,由于边缘不是那么锐利坦眉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪琅箩比,接受起来没那么难蛔肃。   车身侧面和尾部看起来很饱满匙蜜、匀称鹿阑,其实我个人甚至感觉比车头更好看侯断谓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰落啦,厂家说这是做完市场调研后的选择瞳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西纪,想想也不无道理涵备宝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寞,与其后期车主们各自琢磨市,不如原厂直接把这事办了切。" "   三年时间足够让人新鲜感全无持暴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喷:下文简称新阳光盟,以便阅读)苹瞄蚊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸逆店零,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惊藩奋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 爽耿念。现在它不光新潮溃泼爸,还进一步提升了性价比惊壤兑,为与定位相当的大众桑塔纳盲完脚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备姜兄甫。 外观嘉槽梗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸监促清,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缉馆判,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感平杠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜跨拦烫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分珐嚏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狠,达到4456毫米惫歉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勺霸即。    此外入,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衰边,由于在东风日产的产品体系中簿四葡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样故,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棠袄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庭炬,我已经身处呼伦贝尔牙克石枯獭裳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锹。尽管天气有些寒冷屠侣期,但此刻我的心情是非常愉悦的婪冯蛾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尺遁奉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世剐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car礁似吨,当然我也不例外草泛储。这次除了911之外布,保时捷还带来了Cayman啦、Boxster项屎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型竟缮,让大家分别体验RR(后置后驱)伎、MR(中置后驱)古譬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧放厘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的罕你,即使在这样的冰雪路面也不例外蔚浪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匹骇藩。在练习漂移之前裳,充分的驾驶培训是很有必要的闺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氮篱掇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救夯。   ●车辆失控该如何挽救漏黄摔?   当车辆发生转向不足时任娃奉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拒锌仕,稳住方向并且慢慢回正传,切忌继续打方向龄庇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抨驮陇,反而会加剧转向不足的发生搐检。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时挎旧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度步,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鳞律领。对于一般人来说交乘旦,应付转向不足要更加容易一些碍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惜,而转向过度一旦被合理运用洪圣,就能成为过弯利器寞射,也就是我们平时所讲的“漂移”凤。   ●如何才能实现漂移径恐?   要想在弯道中实现漂移芭吧睹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移局公。针对这次的车型以及冰雪路面乳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绵款:   1溉恕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抖梧,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近较捎、甚至小于90°的急弯侨氮。 ? 『以上为PPT截图顺邢,分辨率有限惹棉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蠢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抖毙,然后反打方向喂胁,稳住油门漂移过弯示纤。例如在通过上图中的右弯时挠未,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢队抗扳,然后左打方向报荣簿,紧接着再右打方向味尚寒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动悍,别慌搭,这正是我们希望看到的举超,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心脊盒。随着车尾横向滑动的产生茂谎嘿,此时驾驶员应该迅速反打方向宿伟窖,让前轮时刻指向出弯的路线分弘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搞港,随后在出弯时适当收油并回正方向碧氏窘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揉棱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向检,方向盘转动角度都不宜过多胎忻澈,最好控制在90°以内静卧。其次油门动作务必细腻泵头,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系势闻,给油则会加剧侧滑姬疲,收油则会减小侧滑角度笔入腊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抗。   2牛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绍。   适合弧度比较大的高速弯道徐雀玩。 ?   当车辆高速入弯时厢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头同皖弗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坝。当车辆开始侧滑之后倡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转井,继续维持横向滑动蓟,同时反打方向控制出弯路线末氛阑,之后的动作与第一种方法一致任墒。对于初次尝试的驾驶者来说挖,如果入弯速度不够快也没关系橇麻低,你可以直接省去刹车这一步骤廊,在入弯时适当地轰一脚油门妇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痕人。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控剩埠挫,并综合运用宠贺夯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了访妇枢。例如在紧急哨斜刮、高速的连续S型弯道窗郸圃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心徊抄诺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泛缎舅,从而划出一道完美的漂移路线埃烤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棉?AE86在高速S弯道超越RX7垦亥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介察。   当然赖吃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后啥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绰孔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶咳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器核、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赎,驾驶员只需控制好刹车垃灵、油门以及转向三者之间的平衡即可玻猜探。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尽秸能。   然而即使是这样吼然,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屉墩。冰雪路面凹凸不平舜泻括,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宋,所以技术和心态都十分重要磁烷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙貉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统关射杉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头合牡举。在这期间溉靶潍,沃尔沃创造了无数的第一礁揽屉,也赢得了不少的辉煌成绩色,当众多车企迎头赶上之际寝泼魂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中愧啊,并将其命名为Drive-E泄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢璃蜜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扭轿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疽且糖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亲,实现了靠背调节和腰部支撑酗。 1967 推出首个后向式儿童座椅笨伟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护佬卵丹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器借,将有害废弃排放降低90%以上蒋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)柏合瞳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碍梗瓤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渴,有效减少或避免低速追尾碰撞绿敢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戏棱衅,至此安全范围从车内延伸到车外酪徽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祈椿俊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蒲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数煞卿闻,从被动安全到主动安全离,再到行人保护抠徽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鹊聪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秃距轮,空气污染现已成为最热门的话题拇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事犀览,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梳抚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晴谁弯。   Drive-E是什么 踌?   即E驱智能科技菩,代表Efficient Power(驱动更高效)琉如、Electrification(驱动电气化趋势)缆、Environment(驱动环保潮流)迟炉,从字面来看很容易理解翔眉伞,简单来说就是引擎高效化伺,这样一来既可以保证动力性公,同时还能达到更好的排放标准滑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱檄葡豆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汐墟虾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎羌坚钡。   沃尔沃还将这一技术投身于募ぃ块化的研发儒,只需变更增压器穆祝块与催化转化器母芈穑块等主要部件贸畴,便可催生出一款新的引擎产品妒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筷,大致可分为4类楷脓殴,即汽油直喷引擎缚蚕、柴油高压共轨引擎锣操,单增压引擎(T5)舌久接、双增压引擎(T6)诧呢。 以XC60为例 年褪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表避期胃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例层麓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎假疗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比到柒,在动力输出上也略有提升悸忙,其中的原因自然脱离不了小体积谰沽、轻量化等一系列技术的支持抗酞。   此外变速箱方面也有了很大的改观髓袍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谐,挡位的排列也更加紧密身释喂,有效缩减了换挡时间涎存虚,从而具备了迅捷的响应能力涎马懒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现顺疽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晤寄蚂,耗能经济性方面得到了进一步保证莎,它将改变城市路况中引擎启停的时机短,改善油门的响应通补,空调系统转化为经济模式工作蜂娩口,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作猩池伍,而在65km/h以上松开油门凉瘟黎,引擎还将会处于怠速状态季。   本文导航艰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位稀茹券,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”燎。不过箩,动力并不是我们今天的主要议题懦。秦的下盘功夫方面表现如何妇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谴?这些都是我们今天要研究的内容藐软函。综合起来杰,我们最终目的就是想要弄清一件事亲雀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敖埠搜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豁蓬草,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浇哦骋。当然促椿,由于秦有着体积更大示、更加复杂的动力系统团啦心,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法萍环,但由于双叉臂需要更多的空间狠,因此也是不现实的掏篙。在材质方面涟,秦同样表现中规中矩赋,并没有使用轻量化材料为车头减重齐硷,亮点并不多耐娟匪。由此可见垫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诡乡。   不过庐焊,由于混合动力系统的特殊性脚揪暇,秦也必须做出自己的调整胶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啡耸。比如姬够慑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上琴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汤聘黄。此外槽敛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮茎曹,相比速锐在直径上增加了将近9mm铂,看起来很是显眼廊癸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肛,而在同等材料和工艺的情况下恼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度醛继,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茨刺动。   另外钒头,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架麓梅凌。与速锐的非全框式副车架不同耻秸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蠢任,由于加入了电动机和管理单元邵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加醒,因此这样的变化当然是加分的寸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莲肛惺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筹陡逛、振动和声振粗糙度襄霖瑰,欲知详情请点击这里)鸥,是个值得肯定的进步嫩恼迪。此外屡凭,与速锐相同四狭瘦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惊,强度更高级斧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力搽糙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天硼,现款杆铰穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腾勺骑,不过福特已经为此做好了准备戎淬杯,日前刚刚发布了新款该缗郏克斯吹。它采用了全新的家族化外观愤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诞彩莆,不过它真正的杀手锏号酗醇,还需打开车门才能发现恐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陇,进一步抢占细分市郴簧摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型藩举财,满足那些对于性能有一定追求的消费者仇,比如轿车中的S5悄柒眠、S6疟、S7韧茄、S8等等舶洪酒。就在不久之前的2013年12月查,奥迪SQ5也正式来到了我们面前曝案硼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甲倾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凌。 外观瞎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子备,可以随时面对那些不识货的挑衅者脾恼。作为Q5的性能版车型淬径抛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侈光澜,颇为低调轮测舞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化美陆清。 车型图片 基本参数录级旁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鹃乱梨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粮傲,特别是车身高度经过降低策氯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm际匣茹,而轴距也有细微的变化耽趴。   其实只要细心观察奢剂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捂橇盛,除了特有的徽标之外裳墩伍,SQ5的镀铬条有别于传统车型蟹环窗,采用的是双横条样式姑拿坞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽夺兴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肌克排。而配置方面孩校,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贾。   尾部的变化主要集中在下半部分骡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力秘举。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计城,可根据行驶状态来改变排气开启程度僳班。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭木菜,前者就属于少数派宏诬抖。一个是只有追韩剧的人才懂钡感,一个是全民百吃不厌词。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品霓揩,其实上一代车型在国内早有销售午,只不过跟福瑞迪太像了麓白,外观不出众剂灰护,关键是动力平平胳铃娇,所以最后并没有收获太多惜农。全新速迈刚刚上市凛,售价17.98-22.68万元凭嫡惶,很有幸能够在第一时间接触到这款车沁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常播郴罢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烽雌。通过简单的对比顷荡,不难发现竿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娥洛,名字叫做ForteKoup媒眉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机湍,售价17.18-20.08万元匹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版山,它承了起亚家族的虎啸式前脸颂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评罢排,现在看来谈不上惊喜逛,只能说还比较精致境滩。虽采用了大嘴的设计巷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步抄发,或许小女生会喜欢氏铆捶。大灯全系都为卤素光源铆,并带有日间行车灯泄第诺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碉频。   走到侧面诽弯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梨潞,但两门的设计为它增色不少刑垫蹦,在绝大多数人的固有印象中啡镰瓷,跑车就应该是两门杉顾,并且应该是无框车窗颇故谴,仅从这两点来看祷,速迈确实都做到了紊快,开在路上的确引来了不少的目光追随瘸江怀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流删,我们一致认为车尾的设计更为出彩黑痴问,短小娄咎蕉、精干统,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鸽蓖。除此之外暇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滥容摄,而且排气管口径不谢槎示睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强介嚼。轮胎为韩国本土品牌嫡阿坏,规格为215/45 R17习突瞧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了临滇沮。   当然磁,如果你选择2.0L车型的话空称,你所看到的黑色外壳后视镜蹄粮、前后包围的碳纤维纹路饰板烈匠贸、双边双出的排气管匹思番、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弯。" "  讴歌这个品牌示,或许很多人不是太熟悉妨。作为本田旗下高端品牌胶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任射,而且在美国市诚闲丁,讴歌的品牌影响力是非常大的祟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讽,大部分都是人们对这个品牌不了解将毁纷,影响力上不去梗淘,导致在销量上确实不尽如人意孰。对于这次全新MDX的到来底及,个人持有赞许的态度刃酒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意揪舶,还是那句话稿令,品质上去了趟,接下来就是提升品牌影响力了抹猴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冷切,大灯的轮廓更加细长率,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惫拉首。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过态扁,但内部结构和MDX并不完全相同讣。雾灯被一条仿LED的光带替代庭撇绵,进气中网的细节刻画更加运动嫁钝缄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长富,侧面造型给人的视觉感受非常低桂,这和前后大灯的位置有很大关系告单,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎泄桥活,注重舒适性瘦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泼蔬,而压低的姿态却更加动感散铣藕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勃惩。尾灯造型相比较现款修长诞,优雅的感受也来自于细节的 设计侧,但貌似通过我的观察胸轮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谅虏苹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筐怯怯,让尾部显得非常简洁撮。   本文导航毛:" "  2014年2月20日粱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市勾。2014年型奥迪A5的最大特点是桅户,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国魄盛惹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大低独,共有19款车型颗,售价在49.98万至85.8万冗锤,具体价格如下膊蜕愧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表耐奸并:网上车市 www.cheshi.com   外观方面继寄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斗罢。配置方面库鳞,也与现款车型相同羔赣莫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机效建。   内饰方面焕,2014款车型也与老款车型大同小异嚏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蚂,同时门内饰芒、座椅中央扶手橡苔、都采用了纳帕真皮面料漠弛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扫虑。而2.0排量以上的发动机则保持不变舱里。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型雄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闺。   变化一扔:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化溺湿,在原有的缸内直喷技术的基础之上帝,加入了较为传统的歧管喷射版,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合恒魔,通过二者各自的优势竭受屡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求糙人兔。事实上劳寂雄,混合喷射也不是什么新的技术洗奥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用藏备吮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秃劣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搬措队。   变化二毫互:排气歧管集成至汽缸盖内慌嘛捌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内方郎薯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力星,从而减低涡轮的负荷敛,提高涡轮寿命杰。同时簿毖吓,因为在进入涡轮之前进行冷却郝,相当于提高了涡轮的进气温度限制宪,可以允许发动机有更高的排气温度剂清盲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霞稳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捕曹,同时结构也更为复杂镣时乒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姬撇就。对此得,缸盖内的冷却系统也进行了改进飘路委,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)穿囊绘。   另外艰亩详,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勿田侠,还有着两项小改动驴。使用旋转阀暮妫块替代了传统的节温器眉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上昏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疗腾膜。   根据官方消息成,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上佛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骂曙察。笔者也希望在应用新的技术的同时掏誓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抵。 责任编辑琅颈掸:王晨熙" "  A00级(微型车)脸航彪,在人们印象中这类车以实用性较膘现、代步功能为主江,低廉的价格促使配置也不会太高缄傻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候仟,一款车的推出打破了这一概念措,它就是全新奔奔享,来自长安汽车默称。   感官是人们的第一直觉反应宠,所以外形设计的重要性不言而喻韭,为了使人们印象深刻捍佃氏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疥,道理很简单现恫眠,日本是微型车最发达的市场匆郊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呕,在2013年广州车展上开,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狄,除了时尚的外形设计以外摩,在细节做工上也有着不俗的表现舶宦。前脸的设计整体性很高纽饭缝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条得熊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哩叉烁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寝呢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势融维,不过这一点在外观上并不明显钒讼阔,这源于贯穿车身的硬朗腰线臀,有效将视觉性降低趟肥,同时搭配造型独特的双色轮毂窟讲,让这款小车看上去时尚动感颅光。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绍涡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰式碱,如果仔细比对鼻贺报,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蕊。除了引人注目的设计以外藤尘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹踞荆,具有加热功能的外后视镜辛咀、15英寸的抛光双色轮毂苫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膜较,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页旧蒜显:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市魂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莽衫。不过们嗣掏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版峡耗,从内到外提、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蹿副,可以说是一次完美的蜕变海。那么这款新车究变在了哪里炊?它究竟新在哪搏庆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兼稍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5射礁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大纽椿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冠,轴距则与老款车型保持一致恋首味。在尺寸变化不大的前提下廉,改变外观麻徐、动力酿鞘祈、内饰清怯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关峡,2月19日这台新车也正式来到我们面前男,并接受大家的考验鲜规缺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虫抱浚,但这8条是我个人认为变化比较大的降,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锋邦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怖宽归,我就有了一种预感斧伯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞘曝愁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涟父啤。全新X5给我最深的印象除了家族化外采褂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)犁。首先吹摹然,先说说全新X5的外观疟嚏人,“大尺寸双肾进气格栅”念、“开眼角式前大灯”婪氖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致库截搓。    现款宝马3系推出的时候卸吼筒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嘘速,现如今随着全新X5的上市侵默沛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上昏胚弧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此河檀休,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分番醇,据悉士继,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯普樊。值得一提的是膘哗牡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般享护,给人一种炯炯有神的感觉啤。    由于新老款车型的轴距保持相同骄霸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嗽,反而侧面的腰线给人一种力量感椽馅,这也使得新车看上去年轻了不少敖啤。细节方面鄙,新车在前翼子板上增加了进气口处达氰,突出了宝马品牌独有的运动基因喂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格模滑寇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卸,提升了夜晚的识别度拜沟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起砍,降低了风阻系数粟娟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性授。" "  版权声明擎垂:本文版权为网易汽车所有履号,转载请注明出处陇辩免。   在2003年公点蒲,奇瑞QQ的下线让这款时尚墨、便宜热、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活九,之后短短的几年间卑拖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话逃,然而到了2006年长安奔奔的推出贪桑挝,打破了QQ一枝独大的局面侵焕。一转眼憨,已经过去了10年的时间恃谴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哄思贾,在这个追求个性路、讲究品质的时代喷午,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辩劳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撕横,而长安似乎也意识到了这一点脊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者遍?   从厂家方面获悉狙迟,老款的奔奔(love)已经停产醋霓,而奔奔mini则将会继续生产销售递锯醚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捂锋恨,前者主打精品中高端微车市掣频,而后者则会在廉价微车市场继续作战裂女。从定位上来看斤胚凄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些颁貌垃,虽然沿用了奔奔的名字滤,但整车的设计讽日、配置以及售价都会高于老款车型肌煞。   新奔奔客户群体是谁耪离?   在很多年前古豪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茧,到底是买奔奔还是买QQ触感高,在那个时候居曝羡,很少有人会关心这款车设计的如何坛郝、驾驶感受如何阀钞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秋,省油狄悲臀、皮实邦盟、能遮风挡雨就行僚。   现如今诡物,80后弧杀煎、90后已经成为购车主力港,这些从小听着walkman侈箍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计潞、用户体验以及品质都有着更高的追求狗,因此在座驾的选择上同样不会妥协乐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扒,新奔奔就是冲着他们来的吐椭。   新奔奔主要的竞争车型是葡苔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肃,但从目前得到的消息来看虐斑,5-6万元将是其大概的价格区间咯膳。这个价位中既有一些合资的微型车痰堤抬,也有自主品牌的紧凑型车蠢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妥烦萍,比如两厢赛欧秒童、奥拓颠武、玛驰以及低配雨燕等等车型幕癌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些垢怜狭,产生竞争的几率比较小探怖径。   外观态:惊艳憋沫、和谐江怖度、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜜棺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亥溯罗:高离地间隙擞唾、车顶行李架无、双色车身等等温碑庭。没错杰了,无论是跨界沪充、越界还是交叉车型堆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质光穷。不过世间万物俊,徒有其表终究很肤浅郎彻距,我个人认为论纤珐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统潮茄。所以魏抱画,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾努长,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敦憋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象需。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庐欢,它集沃尔沃所有看家本领于一身疆暖韶,可谓全副武装飘佬。为了让媒体更好的体验这台车甭捶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淌量吼。没有固定线路贾怒,没有领队车辆戊殿荆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾餐,它会和每一位汽车媒体人独处12天巍侵祟。而在这12天里溯尝灭,我已经和它奔袭了4100公里茂,横跨了三个省份纪坚杭,体验了柏油赛道览忱炯、软土拉力荡疵使、冰雪漂移郸、高速狂奔搪架槐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谴庞透,当然帘,最终的结果是实庆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铃辆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赂堂绒,正所谓日久见人心撕唯沁,交友如此奈,试车亦是如此都笑。回到正题废,和往常一样路憨,对它的了解还是先从外观开始日家付。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生匈,相煎何太急”这句绝句淖,而在雷诺—日产集团旗下敌闷,有两款车正在上演着这一幕垂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气围,还有这出色的越野性能溪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汇侨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桓弥,买谁更划算姆为掇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁恨膛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位每扔溜,作为英菲尼迪的顶级SUV亭亲,QX80的售价高达152.8万新晶,但经销商处可以优惠16.2万痰恐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万睦,虽说16.8万也不是个小数目朝。但对于消费者来说父,一个日产阜,一个英菲尼迪久,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毖烘嗡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)萌夺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灌税,它的身材绝对够大擂嗽堂。从上图的数据来看朝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙澄阿,尤其是将近5.3米的车身长度巢寡祷,会让您感觉驾驭它有点困难劫。另一方面几鹃孟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现朴萝鞠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型乳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅态。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琶,同时也显得异常凶猛菱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茬敛趟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哗,整体造型圆润堑,没有多余的线条作为修饰辰日搓,但是反而会让人感到车身很厚实菲哗就。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞螺示。同时注意它车窗的设计居人,与众不同的创意来自于涂黑的A柱莎岔某,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孰诞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样馆思蔑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计午虱萎,也没有了那种霸气胺,转而给人的感觉是设计很前卫绘。车尾的饱满程度与车头相呼应着康筒,丢去了上一代的直棱直角将,饱满的线条凸显着丰满的层次感桥欠俗。   日产途乐蕾扭县:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扫担典,虽然脱胎于英菲尼迪车型婚股,但途乐依然拥有自己的外观特征锻藉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帘寇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拇侗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扣瓮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扩涝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底穷靡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气怯秒萎,成为了车头亮点之一牟兢缆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术巩毫颠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型锈,这项配置自然是少不了的翟。我们可以找到4个摄像头地,它们分别位于车辆头部辖萌、左右外后视镜下方和车辆尾部偷。以便在停车过程中奖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况别横构,让您更加自信轻松的把握泊车空间希。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磷琶喂,大大降低了停车时的事故发生法仟。   途乐   通过对比发现惠惺径,两车在外观上的配置基本相同惋链,差别仅在日间行车灯上盎,不过随着QX80年款的推出天,日间行车灯的加入应该不是件难事阔磋世。两车最大的区别就是外观/品牌的不同等蔷辟,在相差仅有10几万的时候绷阔搂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店难逢席。    责任编辑晌静萌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乐侮沮,除了奔驰G香傻捣、丰田陆巡系列娩笆、牧马人等久瓜清,双龙雷斯特也是其中一员吃辨,而且雷斯特还是柴油车衰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值铅锚巨,以目前的接触来看苛,双龙雷斯特W表现不错科踢吝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霓湾棚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前躺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞭沙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颊瑞。当然梢撕,在随后漫长的几年过后磷俯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌幸耪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夯绥,该车型最大的特点就是其尾部造型捆溺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卢,宝马方面肯定不会承认搬退,但从年份来讲距,明眼人一看便知辑。   外观缸姆肺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酮,该工作室的创办人正是乔治亚罗认涟沟,不过大师的设计未必符合所有人的审美很纯司,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异截怕舱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倘完巢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势事帝,但为了照顾空气动力学与线条流畅棚噶,雷斯特的车头是圆的裤,所以在当时看来有点“离经叛道”溉始奔。   而到了现款的雷斯特W开鸥检,这个“小问题”被修正了堡帕,一体化的设计已经是大势所趋杯桅掠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撮孝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型德挡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扳敲空,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少社络。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相道抨。通过车展上的展示亲吧,小编已对这款纯电动车型有所了解附奖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脱亲沤,时至今日顽心嗽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郡价返。据悉巩,之诺将在今年的2月份开始接受预订吝守,上市后将以租赁的方式面向消费者朵般肆,具体的细则目前还没有公布娘榔,上市后会有着怎样的表现规玻,我们会同大家一同关注答。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瓮花敞,简单了解了一下之诺这个名称的由来莽竟嚷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屎痰,毕竟是基于宝马X1平台打造翘目糠,因此在多个方面相似度高也并不为过碉啦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹿俏,其具体的表现如何茅百,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盲。 责任编辑圃狙粪:沈楠" "  版权声明芯:本文版权为网易汽车所有价蜡,转载请注明出处静搪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计频,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聪戏投。它们的可见程度吉丰漓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”强。可见度甚高的两个文字的组合荆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挎盎。因此沙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炭。哦冒卧,对了尝拴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吹滩。意大利人的自信猜巷杀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狠赔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用吝椒?咱先从减开始说起硷情。 Q翰喇膏:致悦只是切掉屁股的菲翔么身采?   A净赴刊:非也瞪情,前脸亦有修改崇,整体风格统一氯厩,协调度很高崩。   我相信Roberto Giolito先生羚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蒲,在设计Ottimo的时候逢,一定会更加从容品凰溅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思公。在他的心中吼荒秃,应该有着太多关于年轻杯沙曹、活力的理解屑,而这恰是Ottimo的设计要点妇腺。 外观总结   赞耍售丧:个性鲜明挡、标配LED示宽灯甲头、轮胎用料厚道   弹碑:低配删减雾灯   " "  版权声明挟何:本文版权为网易汽车所有缓,转载请注明出处谷侗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾耐寂,虽然距离现在已经有两年的时间煽相哇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象河山。而今天米帘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘仓尚丹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赎绣弟,并且还是一台后驱车刊。没错鲜,它就是华晨宝马3系污亮酗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)悉宽莲,其配备了2.0T发动机渤滥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韭笔菲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱码猎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现猩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侣猎。不过在今天的冰雪试驾过程中宝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)苹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现藕窃,必须先打好理论知识的基础将锹垢。于是在摸车之前海恃颂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课休。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庞迸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贝。 ● 项目一   热身结束了事食,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节澈。第一项内容便是加速和刹车操靶,是不是觉得很简单仕?其实里边的门道儿多了去了歪。   在项目一结束后醛孟娶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挥。一开始大家相差悬殊共,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杰。接下来的项目二会比较刺激一些户椿掠,经常会出现手忙脚乱的情况团,但只要理清思路按部就班的做蓬堪敛,想要完成整套动作并不是很难坛慕霉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明绢:本文版权为网易汽车所有蛊睬成,转载请注明出处佛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了句吉级,不过始终都仅有手动挡车型咎垂亨,虽然目前销量也很出色岭提,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户违。好在这一短板即将成为历史劝阜光,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出规,新车将于26日正式上市炉,我们也于第一时间进行了试驾体验毙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祭灯心:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俗缆常,在外观方面也有变化锭。新车根据高低配车型提供两种外观方案皆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胚系袄,而高配车型则对中网拴订浅、保险杠造型胜嗽、轮圈和后反光板都进行了重新设计免期。值得一提的是浩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缅。   新样式的轮圈非常动感诚,在同级车型中实属罕见团。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致羌拾,轴距依旧为2725mm澄翰悸。车尾的变化相比车头要小一些迸寡叮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搭搏杭,不仅可以提升安全性理,同时视觉效果也更加出色吕。 有态度【试驾评测】暇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓮玛仇?   扫一扫文,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日猴朽,一汽大众全新高尔夫正式上市弊澎蔡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款憋,其中1.6L拥有三个车款券戌搓,1.4TSI拥有四个车款荡瞳,官方指导价为12.19万元—18.29万元闹侥绰。具体售价请见下表递:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拉显思,但是却拥有三种功率版本汤畦舞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本混穷獭,因此在动力系统方面光啊维,消费者有三种选择尚。    我们从上面的数据可以看到铝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹦送,1.4T低功率版是主流之鸦郎鸸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求课,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脯的擂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮隧肋,但是它的售价高达18.29万元借,相对比较贵尽竞围。    全新高尔夫提供九种车身色彩莆岁惊,分别是塔希提金嗅僚、唐古拉白上矗、珊瑚蓝弗、魅力紫领韦、玛雅红式帆、季风灰骂详谋、水晶银以及深黑和极地白焙使。 ①补:16寸Cosmic款轮毂 ②糖眷:16寸Cubix款轮毂 ③模:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赴,其中15英寸的一款官繁,16英寸的两款狈矩相,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备上蠕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗡溶拢。    全新高尔夫提供标准座椅介、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅材纱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅净集娃,舒适版车型则都配备舒适座椅图,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秋泰。    在材质方面日纱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丰钒瀑,分别是上图所示的DianDian黑色织物沪陕、Zoom/Merlin黑色织物铃、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择簧铝窝,分别是Vienna黑色真皮炊、Vienna米色真皮匆岸、Alcantara黑色翻毛皮田舱冉、Alcantara棕色翻毛皮肮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绵,有两种风格可巡垂∧洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料识骂叭,同样有两种颜色可汛阈摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伙鹊,有黑色和米色两种可巡芟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅矢囤妹。    在车内外装饰件方面瑞拌,不同配置的车款也有不同的安排添。像侧窗下沿镀铬装饰条涉澎、双排气管署、镀铬装饰双排气管表娩肖、动感鲨鱼鳍天线嗽蜕堆、真皮换档手柄阿艇、科技质感装饰条哦弹缸、金属风格装饰条涤拘、碳纤维风格装饰条等等价闺,针对不同的车款都有不同的配备道葱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吠身。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扇末,配备有MKB多次碰撞预防系统推守劣、ESP车身稳定系统矩、ASR驱动防滑系统熔、XDS电子差速锁努慕、前排侧面安全气囊勾滇、后部4探头倒车雷达容扫勿、前部行人保护系统缉陷痢、自动静态转弯补光功能等等韦小烈,但是在舒适性以及功能性方面芭巩东,并不是很丰富惺图,但是也可以满足基本使用犯。   1.6L自然吸气车款如何严?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉尽,它拥有手动时尚炕篮克、自动时尚以及自动舒适三个车款蒙赣酬,手动时尚与自动时尚的配置一样涸犊,在价格上二者存在1.2万元的差价兜廖郸,主要是变速箱配备的差异矗诽鸵。所以在配置对比环节冗碱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行会闲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元碗,差价为1.1万元百。    在配置对比的环节我们可以看到翱,时尚型与舒适型之间的配置差别守,大多数都体现在外观内饰的装饰件敝想稗,以及车内一些常规功能方面守案黎,主要是顶棚储物盒醒钳、后排中央扶手哗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冀,实际上最有意义的差别在于全景天窗娥、后排出风口喂麻唤、蓝牙电话蚀、定速巡航纱、驾驶席座椅腰托禾耿铰、TPMS胎压监测系统这几项上聚,不过在这几项配置中缴将,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置把投掂,尤其是全景天窗烁捷。    从价格上看贯,二者的差价为1.1万元汰嫁陵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品揉偏黑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炯,所以我们在这个推荐环节拳匣,更多的倾向于低配车款贝羌。 责任编辑囤骚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底水,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裳梅硅。它采用了全新的DS家族式设计风格睡,延续了一贯的法式浪漫风格豹榷甩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素筋赣奉。新车基于DS5平台打造荡悲戏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闯槽份。预计在3月左右上市碑喂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兢昆,让我们一起来看它的表现如何岁试。 外观刀弧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亩联渡,却多了一些时尚及科技感轮磺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雌卧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感氛。镀铬装饰拿捏的也比较好澈拼团。并不会像许多车型那样盲目的堆砌话距。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品隶沙心。也表示着DS的品牌走向独立继仆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痰豹吉,有着都还算不错的账面数据榔,车身长度为4702mm输姥侗,宽度1840mm挛穗矛,高度1515mm.轴距为2715mm背。上市后会把目标锁定在奥迪A3和淮。 车型图片 基本参数凡饰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辽杜,除了前车6颗驻车雷达之外灌任,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯存。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰提棘,从视觉上拉伸了车辆长度硅,尾部设计了一个小小的尾翼纠,尾灯下侧字样表明了其国产身份担匿赴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缚舰旧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方竭磐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咐,真正的排气隐藏在了下面纽撮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挺危:高离地间隙缴雀、车顶行李架鹃贾、双色车身等等许够络。没错吼葱,无论是跨界抵、越界还是交叉车型潘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挎幕。不过世间万物梦,徒有其表终究很肤浅欠宪,我个人认为妙圭芍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耙冠。所以垢隶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抹纬俏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椿居迸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象签茄卤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浅,它集沃尔沃所有看家本领于一身笺鹅佰,可谓全副武装吾暮。为了让媒体更好的体验这台车洽急,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宝犬拒。没有固定线路楞,没有领队车辆间,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棋,它会和每一位汽车媒体人独处12天辫。而在这12天里豌独测,我已经和它奔袭了4100公里嘿惨硷,横跨了三个省份署,体验了柏油赛道晚情栏、软土拉力饥咕枢、冰雪漂移猾擅暴、高速狂奔告擂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓬,当然兴忌,最终的结果是棘想:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滴课苛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的波税,正所谓日久见人心巳,交友如此情哆境,试车亦是如此促安。回到正题普宠,和往常一样颗碾疟,对它的了解还是先从外观开始憨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化叮想、多样化是一种趋势渭努,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藏括,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白当司,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠事沃挎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车童熔馆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玲呈,上市至今保持着约5千台的月均销量疵藩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型焕蛊窃。 外观/内饰对比乖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柒揣拌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造水髓庭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侩,毕竟师出同门繁苏卷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管心枯柯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梅班,远看很容易被误会成排气管揪彤,但事实上真正的排气管被隐藏起来盖,整体尾部设计显得层次更为分明搭罕。低配车型配备有倒车雷达竿答,高配车型还配备有倒车可视景。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念醒炽废,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点皮,修长的车身与宽厚的D柱次咀,加之出色的后排与储物空间帛且姑,俨然就是一副旅行车的范儿汉鹊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm承,它完全可以称之为旅行版朗逸课陕。    车身的线条连贯自然络坎啼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹅粮姓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头笨埂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脯,调整了尾灯的白色灯带位置氢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唤夸缚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重配皖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颈炽,内饰板件的用料以软质材质为主昆摧肌,接缝及做工也较为精致绅判,与同级车型不相伯仲壬外。从实拍的车型判断颈,自动空调婪存、ESP系统免藤九、电动座椅圣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汰,至于具体配置还有待官方公布现感。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉殿桑,同样是大众家族的传统布局黔,整体的感受都很不错诗木,方向盘坞、中控台的每个设计很都容易上手麻必,从材质上来说灸胶,朗行是塑料感有些明显的碾蔚酱,好在其工艺上还是有保证的旦蔷唤,并不会有很廉价的感觉藤茧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后陛炭,销量在整个家族中表现最为可观冕。近期概,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鞍,新车主要变化集中在外观船偏囤,同时针对颜色梅啪、配置进行了调整挫糖末,以保证其市场竞争力潍。在豪华紧凑级细分市场中匠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痢泼旁,通过下文的对比分析樊石啊,希望对有此购车意向的网友们一点参考稍。   备注妈睬擦: 为更直观的进行两车的对比分析奖端丸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260府闭肪、CT200h F-SPORT)建,市场优惠参考自深圳市场哄。 车型图片 所属品牌观构肯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动亢蕾,内饰做工精细    车身尺寸方面绒贯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莽策,其他参数均小于奔驰A260筋。从外观和内饰设计风格上看偶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑克缺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释杀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺违旧掂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后窜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样莎腔扭,全车充斥着力量与美的线条斥母。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点细互催,硕大的单条幅进气格栅镐变、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厢腺。    相比极富视觉冲力的前脸造型胁小晤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些仟,但并没有脱离运动睫窃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹梁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肉藕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型都,同时下侧雾灯造型也有改变戏瞪蚕,车尾部也进行了一定的改动扇,整体感觉更加运动嚼。另外嗓捅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”里,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配犊菲藩,形成强烈的双色反差棋庙。    F SPORT车型装备了整车运动套件口水,涵盖了运动调校悬挂仙把迸、运动包围画、运动阻尼减震器屏甘安、熏黑运动轮毂局嗅、运动车门脚踏板靛芯、运动型铝制加速踏板健钠眯、制动踏板烹囤拎、脚歇板等痞悸。    三幅式平底真皮方向盘烤毁、红色元素点缀的空调出风口剧桂莽、铝合金踏板嗡羌匣、仿碳纤维装饰条等等僳骨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感接豁冲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毙鸡,将方向盘迪促诺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仇徘,增加了便利性伪粹绿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动墨醇淘,分散了注意力沧套喂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勤睫劳,是多数第一次购车家庭的首选要求卸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型督巷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型馈柯,会有怎么样的变化艘,一起了解一下蓖硷桨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鸽,镀铬进气格栅增加了些许立体感尝邢膝,更加显眼的X造型前脸犁,迎合年轻消费者的审美痹绒。大灯的改动有些另类辛堂吝,在我看来接受起来还是需要时间的攀簿市。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车赁,新款在车身尺寸上有所调整覆荣辛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米爱,轴距保持2600毫米不变怀鄙莱,相比现款仅车身尺寸有所增加呛。   车尾的变化不大虐充,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搔逆,以及牌照上方增加镀铬饰条号痰,尾灯造型无变化胺。实拍车型为高配版本炯挎筷,但仅配备了三点式后倒车雷达橡。   新款的15英寸轮圈造型不错上少当,轮胎选用优科豪马活岔竞,规格为185/60 R15烘,备胎没有缺失熄客蔼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冀贿弊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高避凛狄,在年轻人中更是屡见不鲜拉仿。在学校要有个性揩衫,在单位要有个性俄,穿着打扮要有个性飘,兴趣爱好要有个性胜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钾策?如果你有这方面的兴趣舰剑,那么杰德将会是你不错的选择奴划。可谓自成一派的它炯,凭借着并不起眼的车身尺寸粱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凹杆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车损?还是旅行车霸?或者是MPV股群?但这都不是事儿痰,只要适合自己就OK身啦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拇,喜欢接受新鲜事物的他们颠耙,正好与杰德不谋而合彼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐荤锹锹,此外催险吼,六座的乘坐空间蔚歉,也足以胜任日常的使用需求畔搪饯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受醒川苗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镶附沦?自2013年9月6日上市以后旗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碴餐菊,力压大众途安和马自达5等竞争对手玲累,它用事实结束了我们的疑问财兴。除了这些强未泌,杰德还会带给我们什么样的全新体验怯,让我们继续往下看岸。   " "  若是经常关注汽车之家的话犯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卉碳埠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”骸纠。虽然我们这里并不提GTR侧弛柯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿强苹郏克斯ST疾陶,令人刮目相看既。与此同时欠庇罗,在秦身上税,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料龄、做工以及舒适性表现上的明显进步苛伶夯。 外观造型娄敬社:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程害,如今已逐渐走出了当年模仿的时代烘嚏差,近年来推出的新车型如速锐麻儒懂、思锐以及大家眼前的这台秦星,都可谓一个比一个漂亮觅。就以秦来说币,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网陪归麻,很是亮眼诵,同时也营造了较高的前脸识别度湃袍癸。   车身尺寸方面卧酿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大煽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平及,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菱匡筷,2670mm的轴距表现则处于平均水平蚀话。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鲸,其整体感觉与速锐大同小异弦砷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涉贰尝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接未。无论白天还是夜晚林,该车的车尾识别度都非常高贡擂对。而且内部的光源寸却划,除了转向灯为普通卤素灯泡外勉,示宽灯刑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拔喜氰。   充电为短吭、电桩安装及质保/售后介绍动:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口傲钒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包烁复维,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电跋疼,据官方资料介绍谋甫,充满一次电大约需要5个小时左右钱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)甭。   同时啃刮盟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩佰悉,虽然价格并不贵煤,大约在6000多元俊,但对申请人有一定的条件限制浩德,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)掸哎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准多剿。当上述条件都满足之后赫轻逞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请辈,如果一切顺利蠕,最快1个月内就能安装到位并通电使用驮材。不过目前涣,秦还不能实现快速充电芳轿滩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的昆井盟,只是目前还没有这样的配套充电设备爬爆淖。   针对秦的特殊性文谓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位衬肥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淡。其中崔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抨媚暇,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶籍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋度、绝缘手套和护目镜等设备鹊伶,并规定在检修车辆时必须两人在场桑。以防车辆万一发生漏电胃两来,威胁到维修人员的生命安全肌贰。   与此同时僚擦恫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稀抗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组分两苔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型稼,整车质保为6年或十五万公里练涵冻,电池组为10年或二十五万公里)度倍缴。总之舵靠阮,从专设的维修工位甘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度补架,而对消费者的购买更是一种信心的保证艰堑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前溪,中国汽车市场刚开始发展锈夕,市面上可供选择的车型可谓寥寥每瓣,在那样一个年代沁吹隘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准籍坤,并且在之后的相当长一段时间汹岭兄,人们心中仍对它们有深刻的印象蝎咆多。时至今日竭署,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菇睡,在数年激烈的竞争中潍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冕乳。这回俩风土,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首八,我们也借这次机会为大家做个全面对比啥岁敞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潞:外观内饰(包括设计和做工)秘卤俱、配置骂啸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伶、储物皮缚、油耗谩惭茂、驾乘感受搅悼看、加速性能请、刹车性能鞘含绷。同时茄售强,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别师、同价位车型的什么水平层掀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壕湿鲤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揽凌,目前约有6000元左右的优惠隧掳琼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元地琴镭,在优惠方面差别比较大纠枯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右既,根据论坛中近期的提车价格喷,9000元的优惠还是有的浪缴。目前翱航瞪,两车的售价依旧属于同一梯级徐关。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致署,只是配备了卤素大灯及雾灯裳孩,透镜猜矾、日间行车灯这些都没有帮性搽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宏亩烦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置懊,因此我认为两车的配置可以理解仿疗,符合同级水准固侣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匠姬俄,两车的各项参数也处于伯仲之间辰,差别在6cm之内梧。在车内空间上缎吗超,两车的表现也很接近能梧簇,我先剧透下吧瞪琶,结果可能跟你们想象得不太一样漆纷。   相信看到这里棋火,大家最担心的就是如果车辆没电沛晦横,后备厢是否还能打开的问题荡梆剿。捷达看来是妥妥的没问题吼腾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陇锌唉,它的后排座椅靠背可以放倒划,之后即可顺利从后备厢取物弗汲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐僧。   在倒车辅助上联臂,捷达配备三点探头偏歼纤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平幌。这里多说一句必锤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怕饲课,让人觉得很不大气日,并且低于同级别的水平呐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达莆,舒适型也可选装倒车影像藕封,比捷达厚道一些咎。从普及性上看棱髓骸,能够达到同级别的平均水平噬偶,从功能性上看献新诚,拥有倒车影像的它则高过平均线了舅缮,给好评饯钳曝。   两车都是15英寸的轮圈孔,造型上也是各有风味伐,轮胎宽度也同为185mm技。从售价上看肩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纬垮斗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菲嫌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比犀坚想,让我们在后面的制动测试上见分晓方。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肉,借着中期改款的机会淬诲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机统扔床,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注围。应该恭喜它瘦浑漓,至少在我眼里连,它确实达到了自己的目标缮。过往凭借动感的外形扔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它癸损,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夕殴。   只可惜蜗驴玖,刚上市不久的2014款起亚K5劳讣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拭粳扮,而且它们的价格都处于K5车系的高位监,受众群体并不大思管词。前段时间弗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凹饰,并撰写了《起亚K5购车手册》萌。文中停巢蹈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鹤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呸敬据。自从起亚崩孩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谓,互用研发产品的例子不胜枚举颂暗狠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蚕轮朝。该发动机的最大功率为245马力茹慰辣、最大扭矩达到350N·m囱,账面数据处于同级别的上流水平久斯蠕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机炯恋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顶兼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机商戈。   在涡轮增压凑习、缸内直喷等技术的加持下僳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m份换揪,并且一直持续到4000rpm拷谈。得益于涡轮介入较早郸衫份,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炬匆,而且它的油门也调校得比较灵敏田博经。在实际驾驶的时候痕,可以感受到它的起步轻快自如丝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丁绅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比份猾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些炭,但差距并不像数据相差那么大规辫。在整个低转速区间卞稀,它的动力输出不算直接萌懈,缺乏一点活力帛覆慑,给人一种有劲儿使不出来的感觉纲龋告。   于是卑跺,我把油门再踩下去一点奠娄宋,动力突然来得很快篇教鲜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亮,毫不费力芒丰俩,而且可以感受到车速达到120km/h时摆挡,发动机还有充足的动力储备乓拼鞘。它的中段加速能力让人满意揣赖姓,虽然依旧缺乏一点活力蹦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谅纺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开人工随。   还是差点意思姑轰琅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鹿掣衔。于是埠设,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式媳,6速手自一体变速箱切换到手动模式佛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尖举,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氛。它的油门响应足够快促艘魄,发动机的动力输出得到更好的释放菲肝,方向盘的反馈也更加扎实翻赶靡。除了SPORT运动模式外涉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式埃,运动特性从SPORT隶补娃、标准到ECO逐渐减弱侈夹,驾驶风格也逐渐趋向安逸岁盆呈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肪及茄,平顺性极高涣,而且动力的衔接也让人满意窍款。若以80km/h的速度巡航任沥涟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仇裳,对于燃油经济性的控制也让人满意椒薯。同样值得表扬的是降挡速度旧其季,在中段需要加速的时候深踩油门霖庭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蒜,而且换挡冲击也比较辛缍坦恕,不会让坐在车内的乘客感到不安东梦。   前麦弗逊禽貌呛、后多连杆的独立悬架底盘结构闹鼻,在调校方面仍然有很大的提升空间邪订侍。它的弹簧足够硬韭窃,但是减振器的阻尼不够大磁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瑰荷歧,会有细微的震动传到车内盒,以稍微快一点的速度过弯藏蕉刃,车辆的侧倾会比较明显抠扮姜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诵段病。安安逸逸地驾驶肯定不是问题淳泉,舒适性让人满意点刹,但如果需要激烈的驾驶的话霸,后期对悬架的改装很有必要耸厢亢。   它的刹车盘相应加大了尺寸把肚,刹车的力度足够苫编,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挡龚梳。具体表现是拈,刹车踏板的前一小段是虚位攫锋竞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拔啃,制动力度会突然加大尺屋纷,需要一点适应的时间钎逃氯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坝寇,发动机的声音秀、振动都非常小纠还肚。然而狸,在速度上来以后芳白弊,噪音的上涨速度也很快橙坟赏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎失,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显顶抖闺。   我得承认面横鞘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郴,但在起步和中低速行驶的时候侧宿,动力参数上的优势并没有完全体现出来眷诫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处篱伪獭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鸡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痊颠剖。当然拆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型褐鄙妓。另外功忻,值得一提的地方是非胳协,在动力提升的同时不骂奠,它还加入了行驶模式控制系统系乾牟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用补脾苟,它的动态性能相对有一定的提升禽,开起来也更有活力和乐趣匙录。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巍缕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”豢嘛凤,只有手动版车型销售建,导致产品线还不够丰富秆慰认。而就在去年11月粕墒递,海马M3终于推出了CVT版车型媳踞,7万-9万元之间的售价课,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姥称磕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掇采、逸动虏簧、宝骏630以及启辰D50等车型疙,竞争还是比较激烈的怖拐乃。作为一个后来者籍,海马M3是否有足够的实力立足复?下面我们就一起来看一看瞬。   动力角:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择湾,其最大功率为82Kw沛讣,峰值扭矩是147Nm牢撕。从账面参数来看记膜,可谓非常出色蹿拍,一点不比合资产品的数据差纫窖料。对于一辆紧凑级轿车来说锨亩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悲。    开起来的表现感霓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强龄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”藉衰瓢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中推蕾,如果想要充满信心的快速超车泵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冬猴。    我知道会有人问尼缉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗笆坎?说实话萄,我觉得大家都没什么区别湍疯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赶吧岭,也是低扭不够强汗,需要靠高转速来增强加速能力飞。    可以肯定的说失踏,除非是加上个涡轮增压器题胆。否则的话乏,这个级别同排量产品之间的动力表现唇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同怂。我个人觉得挽壳谜,这只是消费者们需要认真衡量的一点豆弊,而非全部泼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辩赶慕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感豆,动力传递平顺连续的特性能,有效的提升了整车的行驶品质感型湿。顺便说一句颓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赔,这也是比手挡车多花点钱的好处其静。    深踩油门时翰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上漂隆涕,来保证动力响应足够顺畅士,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吼兢恐。此外福兢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式票憨户,功能性极强饰宋梆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现受篮灌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后露哭,g值才开始达到最大的0.366g酱免闹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皖断,此时车速大约在30km/h左右拟沮肪,达到60km/h用时5.24秒拨邵,冲刺到100km/h用时11.45秒枯。    接下来看看海马M3手动车型鲸钦,在加速到2.5秒后纲浦,车速已经达到了差不多40km/h卉亮,达到60km/h用时5.01秒沙庭钡,冲刺到100km/h用时11.28秒冈,比CVT车型略快论。如果不较真的话浓,可以发现二者的差距其实非常腥嗳呗稀,相应的在日常驾驶中其实也一样卉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米泊捻卞,就这个成绩来说方洞,它的表现只能说是非常一般凄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言匣和兰,它的表现就算好多了岸舵。 责任编辑筐啥闺:沈楠" "   近日堪领郊,宝马官方发布了新款X3的车型官图狙适脓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烙港寿。从新款车型推出的速度上来看体垂损,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量饶秤巢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仿棘。    早在2003年恫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毕。10年以来肚礁,宝马X3已经销售超过了一百万辆梧篇,自从2010年上市迫半,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绥料罕。因此上何,2015款作为X3的中期改款嗣僳密,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坡,优化后的大灯组造型高慰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贿送,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妮雇赡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版染啸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毯痞碎。通过官方图片旗聘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时井扯,也融入了宝马家族的最新设计语言贩螺,与新X5一样采用了新的中网边框设计渐郸,在视觉效果上更具冲击力唉脓净。    在头灯部分雇蚀撬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细洁。另外膏涸贡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烦篇,配置方面它还可以选用全LED光源娩苫使,再加上选配的LED雾灯蹲泊北,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质册。    新设计的前保险杠极具力量感蕊唱倾,并融合了镀铬容卞、塑料格栅以及金属护板峰戎宠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型薄甫鲁。此外卿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胳诉炽,也使整车更具个性化风格恃汾短。    新款宝马X3的车身尺寸分别为免蹈:4657×1881×1661mm官甸赂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近礁,轴距也同为2810mm柏玻砍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菩,从车头一直延伸到尾灯的腰线犁喊浦,让车身看起来更加犀利且极富层次感赐漂。相比变化较大的前脸伺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计几,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰崇耪篓。相比X5玫陕,新X3的尾部更加耐看割侈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宠精供,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分取,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守订刊落,视觉效果并不是那么给力腑撤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顺咳堵,新款X3也不例外煎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鲸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磋全刀、后部的防钻撞保护装置鸥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虹珐巾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂科。此外揩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盖陪虱。该车还可以选择六种车漆挫、三种专有的18贡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锰脓邢。 责任编辑清祟良:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烷:Quattroporte(总裁)墟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碘淑量,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冈:Levante坍,还在2013年4月的上海车展上羔厢病,以全新总裁平台为基础系、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4维残车,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鞍险:Ghibli……   以家族设计为本钾谋徐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系写,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗜涤径,改走豪华中大型轿车的定位土牡掀,车身尺寸长凰蔚、宽陆稿丛、高分别为4971mm蓬陆、2100mm和1461mm膊,轴距则为2988mm戊频,直接锁定奥迪A6辅纫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上掣亩砰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征播故,且融入全新总裁的轮廓特色耙钳,以紧实并极为流畅的曲线动刚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格朗论任。    于是在车头设计上蛋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽村聘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面躬迫幢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样说,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凡吝继,将蜂巢状格网嵌入其中味券,且尽可能地加大购,再搭配角度更为锐利翰呸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烘缚拜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势懊帆砂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条卿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乏,所以厂商在Ghibli的车侧沫,除了保留前叶子钣鳍状孔道陪嫁岭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外趣拭尉,也师法了总裁车侧的设计薯缉渐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巾惊丧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疯吻秒,另一条线则从前门下方迸出夹,向后朝车尾紧缩淌恐,滑顺动感且充满肌肉感钒,并正好可呼应更翘的车尾设计汉攘乒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上籍串朽,速度感浑圆天成酷爬。 内饰向旗舰看齐擦勾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿榷朴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同监施店、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计露扫,也把声控微泞伤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上煤芦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片级冲唱,右侧拨片负责手动升档伪顺、左侧拨片则能提供降挡储腥弓。    此外任荆贾,三辐式方向盘的前方坚吨,一样是借自全新总裁的蓝底白字搂梁氛、双环式仪表盘酶表,右侧为红线转速从6500转开始的转速表浩夸,左侧则是表底超过310公里的时速表氏堤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赖肆,可提供显示油量感鹃、水温煞樊绰、挡位与导航指示等行车信息检,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卫,告知驾驶者目前的驱动状态迸护。    和总裁稍有不同的中控台呵被委、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肆叔,以及可触屏操作的收音机电台选择度敦、音源切换台共、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旧宦、空调温度鹊和、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕欧坏,空调出风口则移至屏幕的两侧憾畔,下方则为恒温空调系统调整出风量戊僵、温度与出风口的位置涸茬龋,以及音响系统的吸入式CD莫沛,设计上较总裁车系更加简约牡擅钢,但用料与配备完全向旗舰看齐筷取,展现了十足的诚意佳。    较为可惜的是删班,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm十,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碧井,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坏妒荒,包覆性和支撑性也非常出色商凑脐。    但是后排方面驮、便没有像总裁那么充裕没,尤其膝部与头部方面溉,身高174cm的笔者坐进去后舶绵班,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已掇科巩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铆撩,也刚好替前拒实辣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尉疽屋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓级必蝎。 责任编辑雾痉蕊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”河,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了固?后来一看洗,哦是靖,原来CC是“Cross Country”潘。继续了解发现有点意思群幻,底盘抬升爬、高功版2.0T五缸发动机邯阿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法顽干:目前的普遍规律是媒卷矮,产品分得越细涟朝翅,总销量提升越明显焕扛镭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倡,它的引进觅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦洼惕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板马,主要分布在前脸和车尾寇尾,从外观区分它和普通版V40很容易驴柒。底盘抬升12mm钠谢山,这么小的数字对视觉效果影响不大烯短链,整体协调感没遭到破坏惯麓。    车厢内部财凛棋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蓟,除此之外内饰并没有过多特别的设计狗委。之前我们已经发布过实拍文章廊,车身相关内容有详细介绍阑旦芍,因此这里只是简单提下要点劲徽,就不再重复描述了但跨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磺刨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梨浆,最大功率214马力谦瓜蓄,峰值扭矩300牛·米渐臀抗,型号B5204T9挎幕,是普通版V40那台发动机的高功率版本儡秦千,那台机器的型号是B5204T8聊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辩势,今天会是什么成绩凡贝?稍后揭晓溃双肆。    变速箱没有变化赐衡谴,依然是日本爱信提供的TF-80SD台凤,六个前进挡雄,带手动模式和S挡安退类,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT檄函,奔驰A级用自家的7挡双离合抽荒,沃尔沃这台6AT暂无优势亢量厢,目前他们还没有新产品投入实际应用律犀,理应加快脚步舶锋。   驾驶避簧:邪恶的S挡    驾驶部分蛾沁褐,我想说说D挡和S挡的区别刀。看起来挺初级的一个话题矮舞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂哪堤负。D挡油门响应迟缓懂,在激发变速箱降挡之前故头,需要稳稳的垛、持续性的向油门踏板施加压力够,慵懒的降下一个挡位之后健,情况有所好转速逛频,动力给得稍多疙郊,也就这样法。    不满意对吧毫贺详?可以把排挡杆向左扳到S挡惹,切入“邪恶模式”觅烩拟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)好凉奔,转速拉高1000rpm以上蕾瓷矾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诲贯蹭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沙夸韭,脚踝每动一下嘲翅羞,车身就顶起往前猛扑一下殿魄啃。深踩油门墩镣,转速迅速攀升钵储,跟D挡时判若两人徘凑烫,两百多马力烙、三百牛·米姜授侯,在这个尺寸的车身上爆发出来乘吭,过瘾典。    激情过后细细品味蒲熊,这套动力总成有两个弱点需要改进添骚,一是怠速时振动大倘款庇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纬堕,影响体验;二是低速行驶的平顺性桅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扦,1鞍洗萌、2椿纽躲、3挡之间可能频繁切换匹拇,动作应该再细腻些萌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统本潦,选择“全功能”项赏,不打转向灯就变道卧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孟,回正的力度不兴辍,如果你想在车流中快速穿梭前进帅第嚼,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肌沥,要么关掉方向盘辅助骑箔奶,仅保留振动提示即可腊檄伎。   绕桩祈丰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣槐,在绕桩场地很讨人喜欢芜闻小。车头响应比前驱版本积极臼梧善,入桩动作稍猛割,车头好像在被一根绳子拽着走菊侩品。给我留下深刻印象的是挂,这款车的极限要比前驱版高太多觅浑,特别看了下坚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孟秋。上手容易裴,但是需要注意别突破了极限昏渡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点限哺串:一旦超出极限九柔,很难把车身再救回来彻敞凑。 责任编辑广辅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拦豌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足豁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始庙,就一直困扰着我们的问题徊旅闺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堵。马力越大的车就越好么饯殴?绝大多数情况下答案当然是否定的忱窝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外茬。随着时间的推移狭锣搂,我们有机会做这样一个有意思的选题笛跋。   让我来说明我要做的事情拐:我们有三辆四门轿车判缔匠,合计拥有1657马力诲套多。看起来确实有些夸张榔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尼瓦伞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多收朗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S份鹃骨,但是这个570马力的怪物一直没有车奥翻霸,直到我们完成这一特别的测试一周之后钮。我们只能使用520马力迷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寇懂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力按偏蔡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣葛荷。   另外一辆是全新的奥迪RS7澜东,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骂没,拥有560马力的出色表现捎弟姜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8末,在K&N工作室的台架上湍显隧,它的轮上功率达到了479马力粪啃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力松蹋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器港,用以获得更多的功率输出密糕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锚嘿锹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔼鲸。即使按照宣传中给出的数值势,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG夹传,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力籍啦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG湃倍贸,它的轮上功率达到了541马力胺溜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戳。   另外还要说明一点虹藐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来习,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本费脸懦,不具可比性郸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试享。结果很令人意外艾。两款加速最慢的车型勉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扰。当然最慢是和RS7相比较而言的娇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速穆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哪跑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒料。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贾,但是还未打破我们以前的记录墩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底竣芦乓,说它慢更像是一句玩笑话商铅,这一成绩实际上已经快的吓人了量路。奔驰则要更快一些伸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)饲圭栓,冲线的速度也提升至197.5km/h般聘陈。冠军仍然是RS7的剿,它只用了11.6秒委,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哎辱。奥迪的冲线速度为193.8km/h龚黎勘,虽然不及CLS63 AMG搬拴,但赢了就是胜利估。   123下一页 责任编辑间:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后话毒斗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搏、运动和科技气息了徒痪扑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粕订,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凸港,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淡,主动式车道保持和自适应巡航功能合,几乎能让驾驶者也变为乘客加,高科技配置更加丰富垮喘。    于是喝甫物,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前点,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了些。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L处,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奥,在下面的文章中有详细介绍梗弘哥。此外托歌官,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章擒极。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丢喉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道褂、残破衰败的路边小屋扔松、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律林,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咆池邻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赤飞似。身处如此糟糕的环境猫鼻弦,却并没有让眼前这个出身自底特律清委、土生土长的本地小子屈服署掣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感阶硼,但只有经过一番试驾体验之后妒佛钙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力探。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分遣烫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网含垢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形诡览刃,同时两侧向外延伸与车灯相连俯删。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯曹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棱冉覆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计褥僳。   尽管是低配车型导诞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炯说堡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)速。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瘦氓,它基于D级车的平台打造霉额细,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奋仕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK邵扒漏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT讳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体缉,不过从近几年的趋势来看充咯鲁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香昂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型台回,至于其中的原因挂,从这款车中也许会找到一些答案枢末。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烽氓鞋?   GT壤览你,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写迫搞,维基百科将其解释为具有超长续航里程阔罚、拥有强劲动力釜聪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剂拼那。可能一提到GT娘贬率,浮现在我们眼前的就会是超级跑车播,其实则不然纫罗,GT拥有着明确的划分准则设边,举个例子来说绥:拥有着标准的后备箱碱困泰、配备V12发动机并且内饰非橙ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车川北,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”侥售,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喘撼,这款车的确还真有点GT的意思嘘收。在笔者看来垦淀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的愁汤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉菊舜,最起码第一印象分已经拿到了槐粳倒。   5系GT是采用7系平台打造的葡骆?   5系GT的轴距为3070mm戊率龟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铆,从前双叉臂窖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盘。厂家表示枚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型位坦统,其在外观锹、内饰蓉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疆翟奇。   5系GT型到无朋友眉戌彻?   谈及5系GT的竞品陌伟告,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位劝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版缔妓。   外观惹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仑紊袭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锈童泻。风云2(详情)汕、E5迫槽、A3以及今天评测的这辆E3擂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雹庞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛋察菜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品且。从这辆奇瑞E3(详情)来看券寡汝,外观及内饰都有着很高的原创度通。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间按。这让奇瑞的产品线更加丰富委福悄,但也让消费者选择起来有些头疼谜歼顺。 外观设:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淋阮没,但外观却没有去针对青年人的设计吴荚辜,前卫难、另类这些词汇应用不到E3的身上宠秘,车身也找不到多少运动感轰琅。不过它长得却很容易被人接受东,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拧胸蛊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缕汗,E3和E5的外形稍有一点点相似枪绵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间皖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化荣橇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞截搔胳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高承卯踌,而且非常容易被大众所接受详爽。不难发现媳确撤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变惠皮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头袭外忌。艾瑞泽挞股如、瑞虎5骄头,单从外观来看都会让人眼前一亮镰邵。借鉴是好事嫂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快部瓢兄,但不动脑子的照搬实在是说不过去陈川。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹿勾,作为最会制作小车的铃木来说稼,雨燕可谓打开了国内的市场堑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代歪料乳,新一代的SWIFT迟迟没有引入妹潘娩。而就在2014年1月18日勃肉,铃木速翼特在国内上市敦匣兜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辱恨盾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酵,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏面劫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胚烁供,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哪湘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造葡,速翼特运动版采用运动风格打造栖宪铰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm室道,轴距为2430mm零凉类。由于基于新一代车型打造官,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烫,轴距也加长了40mm咀鹤棚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笆许秃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息男建虎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纺,包括中控布局畔筒亩、仪表盘你穗、方向盘等造型均有所更改矢拾稠。此外家,配置方面新车配备了ESP曝、自动启停系统篙阑、USB接口魂、运动座椅等配置谜佬极。CVT车型还配备了换挡拨片敦,满足驾驶需求韧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嘉届。真皮包裹自不必说汲懦角,3绕啦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服署媚骇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秤侧粒。不用和别人比涸顷,超越自己就是最大的进步锋怀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒜无咸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捆扇刻,其最大输出功率为100千瓦耽,最大扭矩160牛·米裙孔粪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT居太,其百公里加速时间为8.7秒窝,最高速度为194Km/h捣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饱,相比之下乐趣少了很多菲橙。 免责声明沽品谐:本文仅代表作者个人观点扛,与环球网无关登扦稻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炔边,对本文以及其中全部或者部分内容蓟宫、文字的真实性鞘冀故、完整性瞧娄、及时性本站不作任何保证或承诺捣炮,请读者仅作参考瓢肉喀,并请自行核实相关内容浇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车界,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大芭磁股,引起了广大网友的质疑侈损。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注充慌。于是易车网本着服务网友的原则罚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抢猜帕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车枫衫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瑞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说颊链,您便自有定论描垦。   体验者介绍    前排体验者疯挪:辛毅 身高匹鹅:178cm    后排体验者淋:旭子 身高疲潦辰:177cm    Ozel 身高涎悍谩:170cm    小娴 身高说溶肮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准玩凰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高图竣看。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市确,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论笆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沟钩咸,公平公正公开地来一次大对决迫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别思福省,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车券泞。所以不得不承认褂剁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值皆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闭慷棱。    事件回顾阜峭:    说干就干徽破弥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娥臼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嘉。根据易车网后台数据的统计来看谎,持以上三种观点的网友大有人在凌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲探,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案售。尽管是为了对比三者的公路性能秆谭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拒。    测试车辆缉烦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350箔惯腔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抛摧挎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车突搞,奔驰已经尽力了宏遍,我们在此也由衷地感谢漠缕坊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虫滩冕,告诉大家改款前后的差别讼田。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辆和副。因此我们也很负责地告诉各位网友令,目前除了易车网浮县欠,其他媒体对于新款X5的评测兑突坷,都不能代表日后国内在售车型擞。第一辆中国版车型为xDrive 50i访煌汾,加配M视觉套件如目。    由于Q7的官方试驾车出了点状况圃纹薪,我们无法借到官方提供的车辆倦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粟。    测试场地汝白亲:    乐驾赛道全长1.6公里芬哨洛,共14个弯道武楞伪,最长直线段270米马锻,赛道宽度为10-18米峰胚捞,视野开阔桂松,无障碍物福。赛道两侧均为土质路面腾怂班,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆噶挟,大大降低了安全隐患密饺胆。    测试人员姬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑币,却要替土豪们操心买什么车辜,这件事听起来真挺可笑瓮伶,因为我实在没法揣测土豪们的心理少蕊。如果说我还能理解花五十万买大切苯浮疥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野率弊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器仇誓形,代价是要多花一倍的价钱薄蒜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肌淀戎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感内乡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望峨。不过因为坐的比较高膳郎,速度感不如那些贴地者强烈淖肠笑,还没怎么着呢就破百了瞄绣。这大概就是SRT8的魅力怠,很难说值不值得陶夕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鄙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近必颅投,跟改款前相比还是升级不少松碉烙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瓮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系良肯,SRT是JEEP官方改装部门腔,这种改装是全方位的涟,包括内外套件加强浇晾譬,以及性能方面的提升辽。SRT8就是高性能版的大切诺基磐,主要提升是外观套件赌、及动力系统发匈仕、刹车系统皋竞寇、行走系统等方面茬侠桶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘘盎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辟病,6.4L自然吸气HEMI发动机泥汐年,搭载采埃孚8速变速箱费输。   SRT8为公路而生泉,所以公路性能是它的强项奉,不过Off Road就不是特别在行了蔬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裙。 ② 跟之前的SRT8相比戈京疏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的保浪莎,所以科技感和豪华感都提高了不少河兼储,跟换代前的SRT8相比耙豆,升级的部分都是实实在在的坟逞擞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奸黑蹬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统帮孔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统陇妙摹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置剐海。  ∏拱团住③一百多万的车湃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墟,再挑上百万的车的刺菜,好像有点吹毛求疵扛录。首先悬架的设定非常的运动凤,即便比较温柔的驾驶方式凯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极互谢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扭忌,大切诺基SRT8并不是一个非澈裕合适的选择鼎,尽管动力非常充沛孰蓖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意龚彪陆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孙茫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺兽庇兑,但好歹SRT8也一百多万了诵钨季,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响顺轿。不过之后我们也释然了坪啥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奉驶投,但经过数个媒体的“蹂躏”斑开趣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咀虫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了福,有点异响似乎也算正常金。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肩壁掇,请点击下面的图片进入试驾文章局舶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了佰仟次,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争具锈胺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求貉辣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轨勒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生县凄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T篱体,还是老套路疯,直接切入主题搭匈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹轰夏督。 动力对比戳歇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手项茎,看看英朗GT的表现如何吧耿搔卫。这台发动机的最大功率是131千瓦赫板瞪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来骋垮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能次睬躲,当驾驶者在需要全油门加速的时候擒讳,为了获得更好的加速表现悸胶娇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm富。对比发动机账面参数来看衰魔苍,最大功率118kw末烷遁,峰值扭矩250Nm咆赤剃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毒褂袒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统高聪看,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扦南巧。   至于传动系统方面跨哎猎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器郡芹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哩镶,都是目前该级别中的主流配置逻葱滩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现牌砰岸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢朴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挡顿俏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上磺们动,比如高尔夫6行邢拼、速腾等监。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构栏皑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力别,从而起到提升操控性的目的梅忻办。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架狙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耿马禄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驼纶,但通过厂家的调薪嫘诎铮后寐观吞,当一侧车轮发生颠簸时警蹈,对另一侧的车轮影响会比较小些擞仕去。   小结客拼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谓舶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出靛喂睡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巍俊枯,至于优点这里就不做过多介绍了陡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣覆粒后英朗GT更偏注重于操控性肖杀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尘,见过后车追着拍照的工比陡,见过开我边上向我打听价格的贩填,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回酪杭。我坐在这辆路盛E70里酮揩拼,被注视得有点儿不自然烘淀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣纪敦建,我琢磨着沥,要不要让他进来看看翰嗓。要不是我瞅见了绿灯亮起喝佬辜,我真就这么做了胶。对不住了朋友力,这次没能让你仔细了解它醚乒咐,不过我希望你能读到这篇文章酸擅。   不用否认涧南,人们对美的好奇与渴求与生俱来迁苫别,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苇硷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掳鞠七。不过在这些人之中齐赏,有人会终生恋着美人匙坑忌,有人也会为抱个花瓶而后悔氖。如今打造足够美的外表来吸引消费者负玛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情赐显,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70涝党,但在这之后能否一直爱着它吐珊,我认为是一个很值得细抠的问题慈蓖哄。   ●外观大气撤、美炭粟惩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拭,我还以为来了辆捷豹颗寒,赶紧跑过去看发现被骗了嗣惧兰。不过我并没有觉得失落浑瘦稻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叹芹,并且从设计角度看较搏豁,它在借鉴与融合得方面都很到位炭蓝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理爬爽但,我对它的外观设计就100%满意了扫。这事儿对华泰肯定不是个难题剃扁,您看看宝利格还有华泰B11郎炔洽,都有明晃晃的格栅卡侈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位此伺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苫荡,但绕车一圈后我发现孟氮短,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怒潍。咱看看数据对比患,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手硕,可以说在各种数据对比上鹊详,它“不是第一渴宝洞,就是第二”洁沦。虽然在宽漏、高和轴距上没有做到最大驾朵玛,但也不过是一两厘米的差别情,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米镭,这就让它看上去大气许多兼划。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烈攀皋。   打我接触这辆车的时候棺联,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞥藐杭。在这样的目光中侩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期密磨萝。面对“屁股高尺凯涧、尾窗窄”持了掳、后方视野不理想的路盛E70时饭楼江,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勉。先不讨论这样有多麻烦了胳蔫屎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作七,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧描?这点让我心里不太自在良,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲堑揣,是个应该有的配置膘赏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上喂塘陶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嗡。而随着国外皮卡文化的不断渗透乏斥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型臣饱强,去跟进时代的步伐必。为了迎合市场的变化及用户的需求浇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鸵逻惮,开始注重宽大饱满的外形设计郴,并增加更为丰富的配置湃皮惶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型平碘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾韩滥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骨罢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗礁惮返,整体的风格带有一股阳刚之气违勾需。在车身尺寸方面仕,它的长/宽/高分别为逻桥肝:5310×1812×1775(mm)还棘措,轴距为3100mm亭咐箔。威虎TUV并没有大小双排之分誊妻,仅提供了一种车身长度舱筐爆。车身侧面的线条也很平直蔷备,外扩的轮眉使其显得更加饱满哭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正没堕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杉绊。大灯采用远近光分体设计柬,其中近光灯还配备了透镜卵,不仅更显精神绷,而且还可以起到聚拢光线的作用哎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次圭绒疟,遗憾的是辟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用痢某,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钮,并且后视镜仅为手动调节窟祥触。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炭弄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用港霜氮,非常不错牟懈囱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点即废,至于货厢外侧并没有再多设置吉参淋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)爸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸械窃。另外谎鲁焊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兜蹬,不过据厂家介绍稠居藐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痊。对于皮卡车型来说杜,这项必要的配置还是很厚道的纷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刚猴晴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气手芥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坊。不过努,今天我来到这里并不是为了滑雪嚎蛊,而是为了求证一件事情陶棵祁:有没有一辆车令陇潮,既能够带着一家老小舒适地出游呻,又可以不惧冰雪憋,在冰天雪地中步履平稳地行驶拜,同时价格又相对平易近人呢并茫锑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蔷,那么就让它拿出真功夫试试吧回抛巳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)色,从外观上看速,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叭袖褪,19英寸车轮显得很有力量感潦,也与动力总成更加契合;其它的地方飘,也依旧是酷威的老样子存娩哦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鲤谋腹,甚至还有一些精致的感觉姑侩。总体说来蜕朽订,尽管算不上全新车型甲,但依旧耐看唯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淳咐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了沤使,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宿,动力响应良好掠诲挞,易用性好煌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分井。当承载着全家出行时世沸事,既不会出现爬坡和超车吃力的状况热激擅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盲砂。   至于酷威3.6L的内饰方面弯驮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)厩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漏歌锌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捂宿竭。   除了动力系统妊纳胆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式危。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赡想,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴丁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钞咸。动力分配完全依靠电脑自动完成婆违顺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜡。   有了四驱系统蚀伺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳办够。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扒贫,具有更加粗大的排水通道帝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郎协,冰面行驶性能更加出色授。此外慰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侥方裤,胎面中央多重“Z”形花纹潦、针孔沟槽设计挡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鲁帕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粕篱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间警逢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情局涪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镣剿,它的定位低于1系堵。但是谜帽呢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步顾堕呜。另外傲陡督,它也提供了i3?REX增程版本巾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拢,扩展了这款车的最大续航里程氨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试袖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流唉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乖薪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桐。   宝马有没有提高电动车的标准泥募吭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协连吗汀?让我们在接下来的测试中找出答案躺女。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式票宝狠,宝马i3的行驶里程可达88英里斡垫。相比较而言下,?Ampera可达30英里劝,而普锐斯可以行使约10英里搓午。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电裙,i3可以更多地使用电动模式壤。而增加了汽油机的动力系统李扫胯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里颇尺,357英里和505英里繁藐锋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大认。这台车约五英寸高汾臀痕,而宽度几乎和高度一样烙,与低矮流线酥肩粉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盘抚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骆传幢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力夯摄,我们没有所需的充电站?粪围腔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式繁。   此外躬换前,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容府。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醚浮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车锚饺谎。它内饰精美慑铜涡,融合了许多先进的科技忻托党,它空间宽敞台,驾驶体验一流享衫蜡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焦,它仍然使用汽油机猾扦娃,以作为电量用尽时的保险栋。   第二名裴尽刻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好趴檀惭,科技感十足掳兰,而且它也能胜任舒适的长途旅行傅。   第三名财怪策:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款德,它最大的优点就是充电迅速昆,性能可靠尺。   然而骚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桔。(实习编译段:徐旦?审稿亲管:刘洋) ? 免责声明版权作品瘫习,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴痉,严禁转载铅,违者将被追究法律责任架。责任编辑畅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车横,应该说是倾注心血驹贤徐,在技术平台上都有可圈可点之处汞尉,源自萨博的技术是其最大的亮点食邢绅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型哨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茬位。在外观和内饰上退,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鲸响,在动力和配置方面也还是很有性价比的波珊刚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挥脊董,绅宝的外观原创度还是很高的休辅姥,并没有刻意模仿什么车型怜徘酱,但我们会在这款车的细节上看到劝藐呕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法卷。且融汇的比较好腊胳,并不是简单的照搬照抄恍碗毯。这一点值得肯定驰,大灯的设计十分犀利辈,鹰眼造型也有较强的辨识度邓绥扑。LED日间行车灯比较醒目淳盘恭,穿透性不错嫁圭尾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蒙农,也很紧绷塑涵摔。看起来运动感不错蠕,但前悬和后悬的长度较长券,看起来有一些比例失调趣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些豆茄,在视觉上看上去会更紧凑动感凸让杀。轮胎的规格还是比较高的恐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能地靶。   车尾的设计比车头更简洁一些胸轰监,尤其是尾灯的轮廓掣,设计非常成熟麓。和宝马新款3系很像哪冻宿。除此之外烤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感还绣粮。   本文导航促郝:" "  “卧龙凤雏扦欣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寺漓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亭剔陵,便有了三国时期的三足鼎立贫饯柒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟碴航,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巨禾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉靶拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹成啦槽,然而坊间始终流传着这样一句话磷池:“得中级车者得天下”;是的秆遂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奔,今天我们会为大家带来两款重量级车型钳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”分但,请大家继续往下看俩该磺。   看到这里大家肯定已经有了答案了路肪雷,没错跺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纹旱通,那S60L是何方神圣磺彩删?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型病,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花忻姬烯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版九琼想,厂商指导价33.49万元赁丛抢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擎纯巍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热夏钢、后排座椅加热疯施蹄、并线辅助臣、车道偏离和自适应巡航等众多配置貉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撩际,即使不看车标刑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漂,哪个是奥迪竿钢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的罢柏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现沦访。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咀剃讳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动动,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停匹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秆喉联,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鄙,使夜间行车更加安全层习。两车双色的外后视镜造型别致佬抬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矛疟食。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色曝竿购,至于乘用空间如何慑倾,我们将在空间篇为大家详细介绍据。两车都采用了5幅式的轮毂造型矢司敖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蔽淀帝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溶竿萍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计杯颂,整体方正的设计略显稳重献。后尾灯的设计两车可谓各有特色盆熔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坎撂拓,设计感十足骑店脖,而奥迪A4L的尾灯更加修长械,视觉效果出色送。天窗不仅能够增加车内的采光竟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桨徐脸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉渭贾鹊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挡靖伴,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恫。   本文导航粹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梗榔潞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涩扳未,配置也能满足一般家庭的日常需求怒砍县。对于这个价位的小车来说薯诲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鼎怠瑞,在这方面昂虎脆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮促吠,就算是与它的直系前辈骐达相比习,也不遑多让白侥。然而作为一款家用代步小车七,它也并非完美避,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挠踏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外徘朝,车辆本身并非进行任何实质性的改变柒搏,跨界的概念噱头大于实际灿纳寺。 "   技术革新日新月异的今天篇,车型的改款换代再常见不过归,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变德另。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型础。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变频,同时在动力方面也增加了1.8L媳灿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寸秽翁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势握硅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菜廊建,但它的实力不可小觑母。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌歪还蹋。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蔑沤倒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烽。既然实力不容忽视莆萍臂,价格又有优势抒常创,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浮东。" "  版权声明戮:本文版权为网易汽车所有距胶,转载请注明出处嗽购。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稼,全新的品牌全新的车型些康拖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绩馁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富鹌毂ⅲ克斯氨抄此,在2013年负腹浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月妊信,堪称是这个区别的标杆级车型械桔外,观致3要想在这个领域取得成功韭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK居孺,看看是否有优势能吸引消费者关注畔苏限。 外观风格各异   先看外观方面偶,观致3展现出大气得体的风格狡核酗,不像速腾那么沉闷单调垫痪,且有着自己的灵动个性;而赶牛克斯则是完全偏向运动化的风格美裤兄,典型的注重操控性能豢休,突出驾驶快感的性能车型疏埠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型即害偷,与观致3区别明显湿敲拉。两者主要是风格差异瑰屠,外观上分不出优劣离釜煤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上临咳,观致3丝毫不会逊色于溉形克斯车型单靖奸。 尺寸对比 车型名称 妇矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撵壕并,两者也是平分秋色委祭膝,车身大小相仿比佬滑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毛率很,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上午吼,观致3要大于噶乜钩克斯露,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棠陪,尤其是腿部空间较为宽松拈巢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复锟ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑缝掣譬,而后排空间也一直是各代溉剑克斯的软肋菲。 价格对比 干慈啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嗣讥戮,赴掳琅常克斯则要比观致3要更大一些来,在不放到后排座椅的情况下县,该押克斯的载物容积是530L勤,而观致3只有430L臂靠错,100L的差距还是能装多不少东西的雀踩农。而在需要有更大空间的时候犁橙蠕,两者都可以放到后排座椅陈顺屠,放置大件的物品无癌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滔冈洁,观致3和杆桑克斯三厢都是11.99万起步骸蝎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号睡悔栏。而细细对比价格表可以发现酗,要选购自动挡的车型弹,富穑克斯最低仅需13.09万书惺锑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合说程筏,观致3则需要14.29万嫡馆屋,这个比起副に克斯有1.2万元的价差沙段腥,当然在内饰配置上会有其它差异龟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言净,可能干铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些玩。 挑选合适的爱车偷氢厕,看专业导购蓝缔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脚懈?   扫一扫幻粟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隙烈歼。风云2抛、E5俊偏惋、A3以及今天评测的这辆E3囤臼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度囊逻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品渭。从这辆奇瑞E3来看妨渐耗,外观及内饰都有着很高的原创度晌恫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淀损妙。这让奇瑞的产品线更加丰富恋贸沸,但也让消费者选择起来有些头疼庞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的讨肩封,也从来不缺少“明星”霜,“沉稳绅士”大众速腾朝、“狂派斗士”福特副善溃克斯等都是热门且销量稳定的车型沟,不过要问哪款车型最近销量最高涂风,还要数“逸派高手”日产轩逸燎垒隧,它已经连续两个月销量突破3万核某,坐稳了桥车销量的头把交椅估静。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惊盟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贬紊?下面我们把两款车型拿来做一次比较吧环,或许能看出一些端倪疯凄城。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万节阂竞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万峨氛哆,入门价格上槐圣剩,风朗比轩逸高出2.08万元拌飞,表面上看价格宋微,轩逸占有优势拴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闯,这样看来黑,风朗其实只比轩逸贵了2800元味策,等国产版风朗出来后沤,风朗在价格上反而会有优势也说不定迟俗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市惧瑞,这款车外观与内饰变化并不算很大洗既磐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一断,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挂绘,下面我们来看一下苔钞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淮详,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蕉虑汐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹躺付。质保方面桥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力防。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机郎,最大马力已经达到了170马力梯碎爱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟并。变速箱方面瘦,逸动采用6挡自动变速箱特毫牵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藩饭枪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缴标,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寇皆奥。 免责声明床习送:本文仅代表作者个人观点摹犬扣,与环球网无关拧蔑擎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吐临疼,对本文以及其中全部或者部分内容妓玛、文字的真实性秘骄膳、完整性宽、及时性本站不作任何保证或承诺衬,请读者仅作参考偏,并请自行核实相关内容豹得。" "  近两年虱,自主品牌进步着实很大沟食错,无论是从设计方面淮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绦假,甚至可以与合资车型媲美尚比钱,山寨埂阜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式射牵莱。在10万元以下紧凑级车型中遂,更是自主品牌的天下婆溅扔,凭借比合资车型更为出色的性价比喀烧,吸引了不少消费者的关注视辰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市构,一经推出便受到了极大的关注倘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寒吼誓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疏,包括动力在内定,新车共有20项升级陋,本次共推出8款车型瞧受疯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型措扛暖,售价区间为7.49万-11.79万元涛凸梆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表晴皋箱,近来也是频频出镜顾掇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪樟控大玩具车”的名号名极一时竭及。速锐共推出了9款车型勺耪届,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呢献,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呐,售价在6.59-9.99万元之间团歪。   单一来看辅崩下,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蜕乖救,看看那款车要更“精”一步胆娟龋。" "  新君威变得更好看了佬,配置也进一步提升熔汀兴,新加入了一些科技配置涂,比如智能交互系统霖脓,BOSE音响等等啡。这些都是新君威的改变之处毒无篇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刀薄,售价24.59万元摹,作为一款定位中级运动型车的新君威搓僵甩,品质感一如既往睡,操控性也非常突出将渴喷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威湃,以下简称新君威侠队,外观相对于老款进行了必要的改变频酞谦,毕竟老款车型从上市之后稿灯核,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怜,新款在大灯厩八、进气格栅揩、雾灯慷皇、尾灯孰、前后包围都进行了细节的变动味懈唱。   在新君威上漓顶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哥汇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统频炒僵,在操作上没有太大不同捐褂,轮毂方面川实巧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂铝帽,轮胎品牌依旧是普利司通憾羚。侧面造型基本上没有变化齿,侧窗所占面积依旧较小垂。   车尾的变化还是比较明显的降径,这主要来自于尾灯的改变褂敦。新款尾灯全系标配LED灯踢使售,并进行了熏黑处理荤。尾灯的轮廓样式更加犀利伦沁搁,个人认为要比老款更好看拿。除此之外吞睡玫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化念脓裂,牌照安装槽的形状变成了正梯形亩嘉陷。   本文导航波痊杠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击唯非藐,颠覆传统的外观供,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冲帝跑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淮项犯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嫉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粪雇怜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涉鲜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆马毙仕,足以证明其强势的地位鸽床猫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陵雄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溯顽辉。(温馨提示溜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版涩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纳。)   自由光基于全新CUSW平台打造届感疾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锯技充,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅劣吴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饰,圆润的造型是其给我们最深的印象矢鲁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芹甭蓖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耸侨,显得简洁利落勤瓶俯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条容妥师,显得净雅别致芍城课。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涟蛊,主要表现在其大灯的表现形式上晒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓜扛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窍夯。两车大灯配置基本相近抒茸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已痉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助桅,车道偏离预警系统蕊栋吓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围本,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓮措涸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鼻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钒答立。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话取擒,其尺寸差距就没有那么大腔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡魄抽逞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锈钞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同叛。奥迪Q5采用两边单出的排气管士,在气势上略胜自由光蚊翱迁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汕败泉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型椿姥琼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部抡,磨损线束保护层冈纤含,存在导致电池损毁的隐患仓擒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日申疏庇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知锯九,称9124辆V200受此次召回影响常粱。长城汽车正在邮件告知客户蔼,并建议联系当地经销商进行检查维修平颠。   据悉闺瓜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽克吓。”更有甚者坡糕碳,线束可能会内部融化憨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说显薯,目前已上报了数起线束故障挝稿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转送僵,不能够给电池充电阂,车辆也无法启动毋失涡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型氏朔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束邢。   克特里尔先生称靡糙舵,检查故障预计用时20分钟荚庐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟第屉太。如果绝缘保护层磨损严重揪唇,线束已裸露雀湿尖,则需约两个小时以更换整套发动机线束脓合。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庇。此前歇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灌救坊,2010年又因手刹故障而被召回炼竭。   2012年旁扁豪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回古潮豪,长城V系列也在其中垢滤。当时嘲瞥把,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粱们捌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸誓。然而股,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片姐胎覆,更换车辆共计超过1.5万辆吓坚都。  」ず颖馈(实习编译佩婆:王萌审稿坍懒构:刘洋)   免责声明版权作品父队醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤劲,严禁转载伤豌分,违者将被追究法律责任汇梯岔。" "  随着经济的快速发展科蠢,购车群体的年龄层次也越来越低淮懈碗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顺僵、省油陀侩,而是追求个性和时尚设计梳斧罢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啼儡绥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一猫。作为跨界SUV突蹿晃,它们在造型上将年轻侩卸、时尚展现的淋漓尽致犀,完全符合年轻消费者的审美需要绵错妻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比劫海茨,来看看到底谁更适合你并。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乾,相比2012款变化不是很大妊齿,只是增加了配置和车身颜色囤仟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坛,售价分别为21.98万和21.47万垃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奋碴,但风格却不尽相同昂。斯巴鲁XV外形显得干练僻羞,车身线条硬朗悲,富有力量念钳,越野味很浓罚。而标致3008外形偏向都市化设计耗,饱满圆润的车身凸显时尚感川居却,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吗箔来。   车身尺寸方面有所差异寒佰,不过并不明显谁寂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赎脐赁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焕。斯巴鲁XV车身更窄缉画,同时也稍长一些辣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置敝棵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寂痴,加入蜂窝网状格栅运动感十足姓喇。而标致3008采用半圆形中网南,镀铬亮条包裹显得很精致斡侥害。两车前脸分别展示它们不同的风格肯陪卿,同时都包裹塑料黑色下包围德。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯跨,远近光分离灯组设计浦泞,造型普通府测老,配备有示廊灯私虽奸。标致3008同样采用卤素大灯痴,不过加入透镜抖壳,不仅聚光效果好某桨俱,同时美观性也不错和刮剑。另外记奠,还配备LED日间行车灯词孤垄。   在侧面翅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计识卢,比如非常倾斜的A柱涸,同时将后视镜位置后移省砂未,留有三角窗减小了A柱盲区荷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料感盖联,有利于减少磕碰的维修成本八忌岭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贿,注重舒适和静音性缮,双五幅轮毂很有张力私操式。相比之下委,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性憾刺麻,与黑色下包围搭配运动感很强烈浩攻衅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎郴咕,同样注重静音和舒适性凶。两车的备胎都是非全尺寸设计付。   相比前脸煽公,斯巴鲁XV尾部更个性怜,辨识度较高娥陇敬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疮必土,镀铬亮条的运用增添了质感跨烷。 标致3008尾灯加入LED灯组橙恋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刊记岭,但是块状尾灯造型很独特孔羚刻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像半微,标致3008同样配备倒车视频影像竞,另外匈嫁,还配备前2/后4颗雷达探头函潜。" "  在过去的一段时间里关乳劝,甘婊龋克斯搪嘲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抢。时尚动感的外观圭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辖对扳,成为了年轻人群青睐的车型皆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型冷,科鲁兹掀背车则是新进的一员东欢漓,它所要面临的是一场“无言的战斗”场。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嘘骸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出馈讼,但却带有美式车应有的力量感陇,总体来说它的设计很适合国人的口味顺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说独冠馈,其三厢设计有些过于保守挞祷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痊迁,为了能够扩展消费群体岗地,推出两厢版是其最好的解决办法瞪萌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话侍脸,你几乎完全无法识别它的真身毒懈覆,因为它与三厢版保持着高度的一致性马硷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晌,很好的诠释了彰显力量感的诉求矗浓链。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后层,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妙伦锈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉轰共狠,但实际上它比三厢版短了不到9cm活。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多辣,后窗与尾部的衔接并不生硬爸曹,拐角的折翼恰倒好处孟,为尾部增色了不少啸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桨,在样式上显得更加简洁巳齿,只是与自身前灯组相比规,在棱角的刻画上有了明显的削弱萄捌。   本文导航赴垮汲:" "  提起之诺矛谁,很多人都不知道是什么品牌瞎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌土挥盆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的食轿小。只是之诺定位于高端合资自主品牌话采,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赂暴感,那么它的首款电动车1E表现如何驳佬?以下文章为您揭晓梯灰。   只租不卖设崎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务谭堆阀,包括车辆租赁喝险、充电设备勘察安装具、车辆上牌寄埠、车辆投保倪臂、定期保养尘瓜、故障维修锣阿屁、道路救援我、检查维修备用车等弄,通过这样的商业运营井该,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纠埠,它的卖力需要大家自己去发掘盼。不过在发掘1E精彩设计前弊箱殊,请先忘了宝马X1完憨,否则你将永远欣赏不到1E的美孤擒。其实1E最出彩的设计在头灯巩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感的券。   不仔细分辨的话究秋怖,很难把1E和X1的侧面造型分清弓久昧。不过1E拥有自己鲜明的特点泉糙,车门下很宽的镀铬饰条蠕,和没有行李架的车顶溯聪芦。   相比车头和侧面煽传,尾部就让人感觉有些欠妥了叛秽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寐狙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慑需。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车柿胖嘎。   本文导航黄零诺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说供倡贝,奇葩的中文译名贺磕、“野性”独特的外观以及较高的定价胶陀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议及姥。说起野帝我们不自觉的想起片哥骸,同样在以国产车身份进入中国之后咯套欠,“改头换面”的法系SUV标志3008番躺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类典,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啡脊。当然滇痪侵,以20万元以下的车型作为主力军秒到然,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缕巨。那么下面我们就来看看郡辰如,这两款性格迥异的德申黄、法新生代SUV之间究竟有什么差异将骆,各自的特点又是什么娩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朴,首当其冲是价格方面的不同眷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纶莱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滑径匣,不过差距方面不大基本可以忽略堪呛肥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀魏囤薄。动力方面的表现也近乎相同辛,只不过大众7速DSG惟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配簇徊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卧厕匹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抠熊握。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肖娇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舜狈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毁歉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上籍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景粕海快,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试猎。闲话少说瘦鸡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜熬琴瓦。   这次试驾共有5个科目倾歇,分别是1.傲虎—终极绕桩瞥禾啊,2.傲虎—冰雪连环挪嫁,3.傲虎—短道拉力测试录扔,4.XV—戏雪乐园拓,5.森林人—不规则路面自由行驶剖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同厦,MPV表现出相对冷清的一面毕,尤其是中高端的商务MPV裴琅响,几乎屈指可数亲边,除了老牌的别克GL8外攫鲍,似乎很难让人想起更多车型犁禄。不过在这个还没有完全饱和的市场里排,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荆花。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跺柏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢呢?这就是本文将要找寻的答案忻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型岗,售价28.38万元-33.58万元觅杰铺,目前市场上有近2凯旁荤、3万的优惠幅度镰锭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型错居,官方指导价31.98万元扔挡。) ●外观解析   从造型上来说侨酪,艾力绅算是开创了一条新的路子撇,没有过分使用一些夸张圆润的线条弹,车身轮廓棱角分明溉耻嚎,有着很强的视觉冲击力桶酵阔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琴骏,此外江巴花,艾力绅还装有一套大包围郸末,颇有几分运动风范飞匆,也有着一定的改装潜力鸽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感店琅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淳澳,中网与宽大的前大灯连接在一起腻绵啥,营造出一种大气粗纶来、动感的MPV形象蓬徊刨。   艾力绅A柱采用黑色设计棚,且A柱的倾斜幅度较大辩苫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显活,总给人一种方方正正的感觉巫愧,后视镜尺寸同样不泻讶薄,与整车的风格很搭恼鲸,宽大的后视镜提供不错的后方视野恃,保证了行车的安全性与舒适性喜惧踏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感如耽祷,当然戎鸿鳞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现袱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手角淀,侧门就会自动缓缓打开拘挞,此外圃晾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脑尘。如果对此还不令你满意的话掳几,通过钥匙同样可以椅浚控侧门迷,确实有些高端大气上档次埠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扁餐槽,轴距达到2900mm书,尺寸在同级别对手中并不占优势丸靖,与GL8相比莫宽,仅仅在高度上略强于对手秸矫修,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蜕捅扔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浮玫季。整体线条依旧硬朗八饯,尾灯加入了时下流行的LED元素全,为其增添几分现代气息孺丹老。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及休鲤老,人们购车的选择可谓越来越丰富材洛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择努髓年,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过携,可见国内中级车市场竞争有多么激烈射筛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5霞,他们能够碰撞出怎样的火花缓阮,请大家继续往下看亢毕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表邵敦矮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出价认兽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纬秋估,由于这两款车型出自于统一平台打造燃券揉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晃诵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恕,你可以说它带有侵略性拼喂,或是富有运动感坷,也可以说极具视觉冲击力盼碍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突硼遁。而K5也应用了与智跑豹垂渤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尺,使其拥有了明显的家族特质铅箍旗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苫罗,极力打造出时尚与动感的流体车身泊,在驶入眼前的一瞬之时檬融好,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辛行。前脸的线条设计十分紧绷遍仟虱,大灯组与前包围向中央区域靠拢勉溶,展现其动感的一面持狗瘦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合娜纱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蔚浓,抢眼的外型加之迷幻的光线诉烫擒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽千猾然。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着头始,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力廊衫。   第八代索纳塔不仅外观时尚槐涂,灯光的运用也颇具科技感拧虫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翱喉盆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恃柬丧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涪嘎肠,显然这种的夸张设计疏,使我将其列为变异的种类黔佛胆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用风妈,多折线的应用也使尾部更具立体感沸,同时对于运动观感上也有显著的提升艰,由于K5搭载的不同动力总成帽遂,2.0L车型配备的是单排气设计始碴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芹奶韧。   轮毂也是一个变化的重要部位考,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恭德。根据配置不同募盒茹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蹋查,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎欠据匹,该系列轮胎偏重实用性确。作为索纳塔的尾部轻,基本没有大的变化得,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示履抹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摧抖侗。   本文导航孤暴:" "  每到年底誓撮贩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾农,地点也大多选择在北部寒冷地区受。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性甸碌。在临近春节前夕奸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现岸。   延伸阅读欺贿:   之前瞬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唉话奶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坛骏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伤毁乳。   酷威采用的是电控适时四驱系统啪创掣,中央为多片离合器槽,由电脑控制来分配扭矩瘸,车内并没有任何切换按键款耍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动池庞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴围恼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施池膳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痞,如果想要挑战一些极限的路况的话漓,酷威还是不具备这么大的优势的荚罕孪,因为不具备限滑措施圃,至少在脱困能力上会有限制性谴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耙涉,采用全新发泡橡胶技术办啊洞,具有更加粗大的排水通道寂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侯楔,冰面行驶性能更加出色扔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力底。此外但湃,中央多重“Z”形花纹该、针孔沟槽设计亲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性急。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机解香设,最大功率206kW/6350rpm洁剃,最大扭矩342牛·米/4350rpm狸亩,在目前的大切诺基鹊唤闷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娜赤,但是会有不同的调教卡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侥涸官,我一直在想痕搪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饺俄拳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牛朔绕,我觉得这个可以有蹭卫,至少不会和其他车型有太大的冲突税刀瓶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖腥撂,路面上的车辙也是压实的积雪贾信捕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度白。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用多派,只要不是过激的驾驶行为吉,基本不会出现危险状况层。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鳞多凳,建议最好将挡位切换至手动模式艘常粱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吮,这要比才刹车安全的多锰显诞,这中方法同样适用于其他手自一体车型刑骋把。   本文导航钳律戏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蝗擂啥、充满艺术色彩拈丧悉,或者是有着一些与众不同的操作模式港瘸。而这辆2008则告诉我们挥彭娥,一旦法国人在拥有自身优势的同时睫瓣奋,再把务实两个字加进去奶湃,那么可能会让其它对手感到紧张嘲韧崔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摔施,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注礁每轨: 由于本次活动仅为简单的静态体验谭,场地和车况都受到一定客观因素限制缅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稠,至于其他更多相关信息德波瓶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上邵渭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型替,作为首款引入国内的小型SUV瓮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上合。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来纬炉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孙粟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毙匣槐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿殴史。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碱熊袜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腐附,对消费者很有吸引力甩。作为一款紧凑级市场的生力军车型篙搁拇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型竞苍氓。   观致3共有6款车型肛烘藕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型配效耿,售价为11.99万-16.79万元区间回翠纲。因此奢蔽炒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彩。对于中国的汽车消费者来讲昆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的田始灿。要知道自2006年上市至今虎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主琴铆晦。那么酶朝睡,作为一名后生的观致3错尾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亭嚏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼浚葡俩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捆容,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氖肖驶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价媚幂刀:16.78万元)来进行比对竿蒙。由于两车的售价只相差0.01万元卜泊拆,这也令比对的本身相对公平一些供没。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叮剁,我们测试过高尔夫7顶配车型横撩紊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娟,跨级的配置也令对手望尘莫及蔼。但这一切浑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伺盼、最需要的因素麻瘸。对于高尔夫这样的家用车茂手,在使用的维度上做到出色届瓷,才是它的本职囊水捷。今天瞧蚀,高尔夫7又来了价胆吮,这次是全系中价格最低的1.6手动型品惋距。动力称不上凶猛春,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗势狼闷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奥骄,必定有些硬实力暇。空间满足舒适乘坐炼疵、常用配置齐全斡,动力也能保证提速顺畅仇顾。但对于这一类的畅销车祟,最重要的是它必须耐用嫂,不能隔三差五地就往修理厂跑券皋捆,也不能冷不丁地出个大毛病蒂龟。这么来看京碱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”磕衅,故障频出承皑,这点很难让人满意潦阀亲。毕竟芍仆宿,大众车能在国内打下当年的民众口碑适,靠的是皮实耐用的品质磐墩惦。在我眼里藕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耙藏,高尔夫7车身长度增加56mm林设,宽度增加13mm分腑硼,高度减少28mm晦踏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冗餐猩,也更显扁了尚狮。   如今垮莫淖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赂。这个配置的增加糕劣瓢,为日常使用提供的便利性还是很大的纫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气案碉,要知道甘遥克斯袭乐、英朗等竞争车型都是16寸起步了收荒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性僳陋溅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惧虚吗,这套胎居功至伟禄艘拒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘿败人,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车豌揭,如果您拥有过高尔夫4褥、宝来或者帕萨特B5的话氦,您一定会理解我的意思伴。没有复杂的配置闺蹦咎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则青耍吉,瞬间就能上手弹。这一切都似曾相识耸广烦。   在1.6手动版的高尔夫7上顾繁,您看不到任何高端的娱乐功能构鳖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勾啪缔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侩娃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巫迟徘,但我认为这并不影响操作便利性怕,最低配车没有大屏幕很正常毖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫌募详,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浦,车辆静止起步平顺性不佳镀,油门给少了刹车不松开橙管,油门给多了又会猛窜沫,让人抓狂度趟赴。但今天这台1.6手动车型蓖,上述症状全部消失豢。起步轻给油即可骋玻,电脑自动调整喷油量舒腺,使其转速稍稍上升馈舌,令发动机不容易熄火司光,等红灯炊、坡起都很方便吵顽剔,使用起来当真比顶配的舒心多了拧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂椒解,让人捉摸不透隋鳖僳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淳嘿,用料优秀被认作理所应当纹。在数年的成本控制下梳庙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质骇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范背晨。对于大众汽车而言问士,这样的结果也堪称可笑了奖。   没有真皮座椅搜饺诡,您会失望吗怖环聘?我和同事们都不会匆效短。我认为从适用角度上法昏,织物座椅与高尔夫更搭寄啊肋。这套座椅的缺点响,在于椅背调节起来很费劲侨揭胸,而且要是有个腰部支撑就更好了侍摆世。纵观高尔夫1.6手动的配置反,我认为作为最低配车型信土,功能简陋一些并无大碍床,该有的它也没少胸,并且绝大多数的都还好用氮舜,如果您是为了舒心实用僚,我觉得它能满足了架思。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来常鸥效,对于购车需求的国人来说罚视痹,一款看上去体面敬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感房侍,只是碍于可选择的范围有限陵疮,但凡有一款出类拔萃的新车型泉糙,必定会迎来极大地关注泰。对于25万中型车这个级别泌败景,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶纸士伞,而福特全新蒙迪欧的到来管,分走了不少的关注度慧便,选迈腾还是选新蒙迪欧拈尘,对比一下就会发现汾,挑战者颇具实力凄陵畔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型粒刨,售价24.28万元疆,和迈腾 2.0TSI 豪华型未疟陆,售价24.78万元骂,均是各自车系中的主力车型患僚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车羞,兼具个性运动和居家商务需求谈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计配坛擞,极富攻击性楔,对年轻消费者有着很强的吸引力么褐楷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咎铆,入门的1.5T也有不俗表现桐。   现款迈腾严格意义上上讲哄丰火,只能算是半代升级恒兽,是在老款的基础上升级而来酣。迈腾整体延续上一代车型的设计谎彼镰,符合国人的审美喷霓夸,经过加长的车身诵,带来大空间的同时导朵陛,提升了行驶稳定性及舒适性还滦镁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喂情,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涕,轴距达到了2850毫米疟什,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乳适,整体比新蒙迪欧小一些骨,即便是经过加长桶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鼻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淡旦、加热乱、折叠厘巩逃、记忆 电动调节壕、加热畔陆、折叠瑞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎社,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坤泡娃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纶,不仅科技感十足韦,还具备随动转向舜、自动开启等功能蝗伪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些覆。天窗瞳赴、全功能配置的后视镜等痢蜕踩,两者处于同一水平骡估颇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升免习骋,对称的T型中控台中规中矩途辩劫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统钾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坛,主界面被平均分为四个区域始,分别显示电话线、导航靡雷妨、娱乐和空调四项基本信息遣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来健裴午。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局携辑幕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豢溃太。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕咕憨馁、6碟CD等配置醚井,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雌曹汕,迈腾更像是上个时代的产物菩筹交。   新蒙迪欧的轴距达到了2850竿,相比迈腾的2812毫米匆脱金,略占优势柑氨迫,但二者在乘坐空间方面燎豆画,都已经足够日常使用沙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑列,满足于舒适和运动的双重需求套岭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中类,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统琶暮、方向盘换挡坎眷,以及原厂导航等配置盗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谷袜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统何妒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吓,最大功率178千瓦霖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帘,平顺性和换挡速度足够出色貉孺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茸,最大扭矩280牛米骂缅,匹配6速双离合变速器嫂。当年迈腾这也算是黄金动力组合捷檄,但与新蒙迪欧相比嚏涕,参数差距明显络捕翔。   保养方面逃稗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓬哩,建议日常保养周期为5000公里左右敲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右上慰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保耐吻备,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邯坡,之后保养周期为1万公里逃胎。小保养的费用在600元左右怖谈癌,需要更换机油机滤渴甩,大保养的费用在1100元左右临,需要更换机油三滤金贾柔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耪古,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顺,相比迈腾撤佰饥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹄凰,还增加了头部气帘和膝部气囊秦济。并线辅助功能也是迈腾所没有的惫捐捆。   点评诫才趣:不可否认瀑落乾,大众品牌进入中国市场多年闭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捂绵,无论配置水平还是动力系统烘详茫,都已经没有什么优势了硼醇,抛开迈腾一万多的优惠兰麻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筏让椭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移】危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鲜:本文仅代表作者个人观点驳怀,与环球网无关茧谭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桔,对本文以及其中全部或者部分内容贤劫、文字的真实性烹翰、完整性溉泼响、及时性本站不作任何保证或承诺泡谰故,请读者仅作参考棚此,并请自行核实相关内容卢抱。" "   “北国风光奋,千里冰封七,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拣腿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯薄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐逛短坍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段湘堆,对途乐而言这不仅是一种新的考验懂悔凳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战跋夹埂。 外观身弗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐响,想必对于多数人来说磕溺,它的名气比兰德酷路泽小很多斗,但并不意味着就要比竞争对手要差韩翱侮。外观方面途乐外形实在太大了吓涣,有点圆头圆脑的感觉巳皑轿,比兰德酷路泽温柔了很多祈枚蹄,缺少了一些很“MAN”的元素鼎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荚晚驾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰票地替:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宿嫌身,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念电去。中控台看上去很有档次然沉拾,各类功能按键排布也十分清晰憋佰、合理潞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处篡彻,完全遵循了游艇的设计风格睫,宽敞桔砂、舒适奔断逛、豪华岔方,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啊。   小结破萎: 从外观内饰的整体表现来看瑞壬,可以说途乐是一款成功的车型任购粉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题煌晨撕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势壁弘,如果“沙漠之王”远离了沙漠逃眯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色薄竞删,这也是我们大老远来到这里的最终目的割琼烫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忍僵局,人们首先想到的通常都会是奔驰缴即、宝马节、奥迪匹撕八,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酒卢芥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴邯芹湍。但是说到文化的话蛇鳖途,就不得不谈到今天的一位主角陕,捷豹XJL徽拨。相对于奔驰这样的全能贵族来说澄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置另,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵朴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢侧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗是。   作为进口高端豪华轿车刺,相信奔驰S级大家都比较熟壁庭柯,而捷豹XJL依旧比较陌生吐,捷豹作为英国豪华汽车品牌估,也有着将近百年的品牌历史隧,虽然品牌认知度不高窖,但这头豹子可不能轻视杀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蔫嘲,价格都在120万左右妊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钡豹奴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前臂,其实捷豹和奔驰早就杠上了撂奔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新携,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观簿茂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话偷雄,你一定记得去年上映的《007肠篙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车湘缚透,没错就是捷豹XJ狠玫盎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浪斥搏,里里外外展示着它的优雅与稳焦骞臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惋。   无独有偶媒饶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瀑碗咸,虽然不是目前新款的S级峦绢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩删钨。   言归正传浆松,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腾,不过两者的风格却截然不同硕庞。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素换,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吭伟丹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重然,在当前时代也更加与众不同让估。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拾狄,的确奔驰S级是同级别标杆卷兢,外观轮廓延续了上一代辨欣,细节之处更加富有科技感糖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同泛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砍揩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宝梅沸,比XJL更加强势戚裂文,这就像两个高人案潮,一个低调一个高调而已崇。   大灯的造型也风格迥异庭挪篇,XJL的设计更简洁是舵羞,内部采用传统圆形元素滥,使得其眼神也更加专注前。而奔驰的大灯设计更加时尚淮,内部流畅的菱形也较新颖藉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED渡韧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车锣,光前大灯就使用了五十多颗LED筐。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遣攘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丝刊辜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上署,更加沉稳槐申换。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通式来,但硕大的车身同样沉稳棵臼撮,硬朗的线条也更加动感郴弟胳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挎探,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出石脊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉端放阔,这也使得XJL的车尾更稳重耪,而S级更挑逗人螺。   尾灯的设计寞储,捷豹XJL采用纵向设计化提,并以车身腰线融为一体秒瞥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过桅淳,整体轮毂简洁不繁琐湃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恃,内部灯组造型是一大亮点谎螺,点亮时相当好看背碴憨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节攻纠,并没有过多的修饰胺滥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疮掠,就如同一件高档西装汝考,某颗精雕细作的纽扣就足以掳夕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杉彼,相比奔驰大气的轮毂涝筏,捷豹XJL的条幅更纤细赔朽,并且在条幅样式上也更加精美和运动碍怜。尺寸方面XJL为19寸嗽羞,比奔驰S级的18寸也大一圈豆差,轮胎方面同样为245宽度觅革对,不过与奔驰前后同宽不一样罗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型毖萌劳,并且作为一个自主品牌暑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌恢浇,旗下的GS5咸、GA3思、GA5几乎可以与合资车相抗衡倾唱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上轨衔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浮刹首,广汽传祺旗下三款车型都来了现称滦攘印,由于试驾人员较多哼曝扰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验栖碘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糙牧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晴。   现场测试场地为两个圈形场地喂暖遁,两个场地项目都是一样的杯颅,可同时进行两组试驾献呵桂,场地提供了直线加速率、紧急制动介、蛇形绕桩涎、麋鹿测试四个项目螺甩,可以说涵盖了大部分的性能体验娶凶诬。当天试驾温度为零下十八摄氏度菱,这样寒冷的天气虑贸,面对半冰半雪的湖面湘捂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力擦勘多。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乏性,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绞荡瀑,TCS系统介入通霉淌,防止打滑的发生毁结。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赔讣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术跑辣,最大功率呵泪垒:90kW(122马力)/6300rpm就翟,最大扭矩盛坤纫:153Nm/4500rpm煤。而这次试驾的车型中没有手动挡夕咎年,均为4挡自动车型天,动力表现可以轻松满足日常使用需求据。   起步于加速初段油门如果踩的过重赌城,TCS牵引力控制系统会即时接入鞭,并且自主减小喷油量扣,从而避免轮胎打滑编贝敞,这一点上GA3与GS5表现都不错保膳。加速至60公里每小时后板棠里,紧急制动芳夹戳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音诲柔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痹狸江,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离啡啡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毁敬档,未出现侧滑蒂吞。   本文导航巴刚:" "  提起中级车粱乌阜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择淮谰。但要是预算有限幸竭,面对这两款车型还真有些底气不足图敌膛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的党菊羌。好在现在中级车市场一片血雨腥风晴秃,改款K5已经于近期正式上市螺,延续了韩系性价比超高的特点虱我。这次撩婚臣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陋钱乏,让您的购车选择更加丰富撂驳。   没错撩殴,此次选择的几款车都在18万元区间内联浮陕。而且颇为“巧合”的是璃县瞪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帆,也堪称中级车的黄金动力之一镀副。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字官逻。既然如此问柔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”箔驶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疙僧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涤豹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拌,动力参数有小幅度的提升开,燃油经济性也有一定的提升皋藉,但依旧没有给人留下深刻的印象藤喘,尤其是我这个09款嘉年华的车主喉阔。如今即匪,在配置依旧丰富的前提下短,它换装上排量更小吠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机兽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型松垦,这一次似乎有点看头了该。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谩匹腻,它的来头可不少蓝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它问屏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖燃,可谓是福特的明星产品列毒关。我得承认这些奖项来之不易添,但我更关心的是就介,它依靠什么亮点来获奖恨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性霉哎程,震动及噪音抑制能力如何帆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翠铆剂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蓄虹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纽拖枚、涡轮增压以及进排气可变正时技术位。在这些技术的支持下土锯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升橇辈茂。反应到账面参数上揽,它的最大输出功率是125马力罐钩,最大扭矩达到170牛·米变贬订,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的糯翰记。   另外慨,福特也针对其三缸的结构特点鼎,对发动机的震动瞎好毕、噪音等方面做了很多优化和改进坦殿迪,比如喷油器及油泵柔性安装懂滔哀、皮带润滑霉灌科、缸盖上方吸音泡沫等等矛副项。为此刑灿僵,我先后做了两种情况下的简单体验兴发膘:1董、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2羔、在静止的状态下催莎罐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隆。经过细心的体会和观察后虏焕,我认为结果让人满意欧鲍锋,发动机的震动轻微衔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虐门,但也不大碍事橡琶。事实上捆,即使我细心观察琳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别厢。   看来之前的担心有点多余辞,还是直接上路试驾更加实际臀锋哄。它的电子油门响应依旧很灵敏次日沃,轻轻触碰油门踏板痴,发动机的转速表指针就会活跃起来扁场狭。幸好油门的调校比较线性跑,分寸拿捏得体勒纪虱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嚎颇。同时狸饰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩煽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别省浦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的就。即使在低转速区间僻酪,发动机的动力输出也很活跃邯查番,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉老鹊读。同样受益的还有动力输出的持续性盾祟,在试驾路段里面有不少的环城快速路沏仟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h饲得线,而且整个提速过程顺畅自然处蹄。只可惜受道路限速的制约槐忱妈,未能继续把速度往上提交编藉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备皑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姜,升挡动作迅速亭,在D挡模式下正常驾驶鞠,1700rpm左右就会立刻升挡恨涎甩,让整个加速过程更加顺畅自然客第搭。然而忌拌,在遇到拥堵路况的时候褪睡疾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睫,幸好并不是特别明显筏袄靠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现架诡备。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涛操,除非你把油门踏板踩得足够深新,否则它不会轻易降挡昂。   变速箱切换到S挡后拜拧,油门响应速度稍有提高乓,而换挡转速则提升到3500rpm匿喜,动力输出表现得更加亢奋哺赂。味道对了瞬,这才是S挡该有的特质痴氯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绕假骏。当然揩兜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咸既,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮协赦肩,至今我仍然未能适应沽贺。   其余部分与老款车型基本相同刺,方向盘的转向精确俄、迅速次,甚至有点“贼”玻伯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”临,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辣泊摆,对车身的支撑力度足够恫廖剑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挞款,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氓炮普,同时也确保了车身的灵活性奠需。但面对减速带这些大颠簸时葱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在穗槽。   在动力水平得到提升乳踢拳、操控感被保留下来的情况下憋侍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少确酗,开起来更加得心应手辣孟骡,也更加有活力采锋剂。这点值得欣喜酪,也是嘉年华的进步甲。当然啃勃焙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方荡翠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挞帕腥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音溃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扣氨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碱,不过众所周知狮匡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台葛搔腺,而是换装了大众全新的MQB平台梗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂稍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异核,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异显噶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助旧洛搁。   首先我们先来说说平台沛雾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搏,PQ35血统也就不在那么纯正份筒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蜕。   平台究竟是什么沙还?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搪剖啸,它们会采用共同的零部件际,采取相似的地盘咕块、车身结构凌、形式结构以及相近的生产工艺巢、轴距等伦,以此形成车辆生产的一套完整系统痘起稀,平台生产的战略是当前产品在开发中衔,最流行惧、最科学篙惧弘、最节省人力捎、效率最高的一种开发战略黄崔。因为对汽车厂商而言邻煤,可以在有效控制研发资源础痪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奋挪,并看看它们之间存在什么差异事侧。   PQ35中的""P""代表平台藏丹敞,""Q""代表发动机横置先,""3""代表A级车撬,""5""是指第五代拾层。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耪烤韭,采取相似的底盘茬、车身结构记冬、行驶结构洛、相似的生产工艺以及轴距等橡僵江。由于研发时采取了已存在的""模板""搬邓害,不仅使车辆研发缩短了周期溃拖鬼,而且共用的零件大大减少了生产成本崔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忻嘶币。采用PQ35平台的在售车型有途安晾班叉、开迪钝瑟砂、SCIROCCO马潦耗、奥迪TT褪、A3湿绿、斯柯达明锐等车型痘铂尖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括衰桂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芬、大长度激光无缝焊接辽懊烤、双面镀锌高强度钢板燃洞被、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等故妥竟,但如前所述斯井,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术始勉。   MQB谋块化平台是大众最新的一个生产平台捻奸邦,也是此次第七代高尔夫使用的平台论。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制裸破嚷,并且可以共享比例达60%的零件葱春觅,包括同样规格的发动机长郝、变速器等漓毋上。MQB平台的推出跺叼瞄,将会取代过去的PQ25道忙董、PQ35和PQ46等平台榔绷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凭欺劳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苔哥,不管是传统动力厕、电动和可再生能源动力斥,或者汽油机剐钦侩、柴油机捍程、混合动力系统克、纯电动系统贸瑰、天然气发动机排、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绊宿曹。另外某髓攻,MQB平台还可以对轴距陆、轮距壁扇、前悬和后悬等部位进行调节附警。另外此平台可以生产从A0级瓣柑、A级到B级三个级别的车型簇谋趁。这是PQ35平台所不具备的觅暮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胁瓶勺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水画辑蜡。相比几个欧系对手瓜太藉,宝马的动作显然慢了半拍隋魏酞,继5系旅行版之后陷梁狸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售签。当然有时候来得早不如来得巧乳,只要给足了诚意伪,迟到了也未必没糖吃位广末。   对于3系旅行就是如此揪,在它到来之前储敢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隆托,作为后来者并安居,3系旅行想要从对手手中分一杯羹皋,就更需要拿出浑身解数了案秋戒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喇校棉,下面就来看看它究竟有何能耐逛酸。   还是从外形开始说起推,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘檀麓腾,其底盘代号为F31叔举赡,依旧是标准版轴距避袄口:2810mm瘁点歧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言羡,这仍是个相当精干的长度憾桨陈,车身“三围”基本和三厢版一致死操窜,只是由于行李架的关系珊,车身高度小幅增加了21mm靠。   我们测试的这款328i旅行版来尘袒,还搭配了M运动设计套装凳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸女艘,闷骚的感觉立马出来了盼茧纤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炯沁硕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择灭篮肖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扔艇峰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坡,这和旅行车设计的初衷相悖何颈。选择18""则刚好合适缔赶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)懒面谓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点崩憋,用一句流行语来说就是仇拌:低调奢华有内涵魏饰城。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闻,从这方面看片,3系旅行并无太多亮点卵惯鞍,车尾的造型显得有点过于刻板旁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已枯。相对来说并没有对手做得那么出色驼悸伴,V60和C级旅行在设计上的看点更多婚。另外煎瘸手,虽然采用了M套件墙烘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贩,看起来实在是低调过头了比。   外观总结乖痘:如果你是3系的铁杆粉丝婚恫,但又不愿自己的爱车烂大街呕泉谦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了希,低调中透着股狠劲儿讨,闷骚人士的最爱锚肩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样弓灿茅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章农烷宝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缮。但俗话说闯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娜门搔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比唬切曝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何层?   车型的选择方面媳显,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型耐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潘博,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机士宿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比靖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸括缕孩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力顷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰膏藏锭,再辅之以保险杠的少量镀铬免,前脸看起来一如既往的简约和低调孰嫂。车头多条轻微隆起的线条触糠,包括引擎盖上也是凹凸有致抹郸,则让低调的前脸显得浑厚有力松习。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陪昂,外沿继续使用镀铬装饰期签。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浪,也更容易让人接受势瘦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性廖捶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁目鼻,一个氙气近光灯菊南泥,一个卤素远光灯谎颓袄,外加环绕半圈的LED日间行车灯能梆,没有任何花哨的设计路娟皑,注重实用朴。而作为玩灯行家的奥迪溺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼洁涣,配合上单颗远近氙气一体前大灯冀,杀气十足侗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道位,看上去随时有往前冲的冲动蜗帛贫,非常动感和迷人锻靠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耙观朔,看上去从容而又优雅炉惺奋,有点儿荣辱不惊的味道忿劣嫂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绊须豌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了犀,毕竟走的不算是一路的风格了甘。不过徐搬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感婚庐毁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别篙行街,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逢锑轿,变成了矩形倒角式的设计厕抬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L答扁抠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计旱拭蜕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堪攻。   尾灯方面翠推,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型小撂杀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看枢,而且LED元素的缺失也实属不应该翅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型咎茶粹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叛枯,低调依然是奥迪的责任婚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赫棺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墙辫艰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秒,一个拥有超过半个世纪历史匿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寂,“男人”甸、“硬派”呐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象收辈。一个如此坚持传统的品牌勃翰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巴,这对于很多人来说是难以理解的事实干免送。坦白讲稳届啦,一向不以貌取人的我囱,霎时间也很难理解Mark T. Allen厘涛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辑。无可否认默,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的静,也必然成为人们茶余饭后的谈资痢顾楞,但是就只有外貌是这样吗杏缸挪?难道它没有Jeep的传承瞄辑?这是我最为关注的问题兔被帝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力焕。由此可见尚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置角防,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外善。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色啃,首先必需要有一副好的底子让虱膜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佩胸獭。根据越野性能的高低便午,依次有Active Drive I提炊贡、Active Drive II和Active Drive Lock三种媳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版猜孰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统何教韩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡围,并且还具备后桥差速器锁止功能衅,实现左右车轮50:50扭矩分配睡,攀爬能力自然是三者之中最强的滴。   除此以外鼎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坎、28°的接近角仓、32°的离去角妮祥封、纵向通过角23.3°欢赋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陡姬,要罗列出来的话其实还有很多胜,但越野并非纸上谈兵污,要真正体验到它的实力毫钢能,还是得把它拉到荒郊野岭秃摧。   挂上低速四驱挡侗颇疤、开启后桥锁止以及岩石模式嗣,稳住油门就往上爬淡晶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丛司,3.2L Trailhawk针对越野的需求龄恋钢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虹。继续往上攀爬许碉,一切都比较顺利撂佰辛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响竭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力捶表团。在遇到交叉轴情况时霜措诡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铅梦,配备了后桥差速器锁止功能的它涩对,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑酿瓤吗,就已经顺利通过督膜羌。   这一次越野试驾豹诉牧,它的表现我完全没有惊喜瞪,因为一切都在意料之中堑读。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务媒匠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胎疟孩。毫无疑问锨笆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稿干,也同级别的最强配宦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦话摆履,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来猜腺陡。坦白讲承洛还,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴衡断秸。" "  在国内的SUV市程埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下褐担豢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灰,正因如此氨坦扁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抹拔式,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骑玩。   说到大空间氮炬、七座设计位、配置丰富的SUV宛浮毯,北京现代全新胜达是其中的表表者世,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求埃稗泞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型盯瓶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变握。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手上降剧,下面我们将对这两款车型进行对比分析俩拭把。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观堤片莽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向课赐,设计上中规中矩怠贡淀,采用了哈弗新的家族式设计元素杯饺八,这一风格将在整个哈弗系列上普及靛梧,代表性的设计元素有怯伤:大尺寸U型前格栅持甸窝,粗壮的镀铬横条格栅慌袖策,时下流行的“X”型前脸风卉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美萄驼夸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的埃妇辫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的密腥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盛干,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沫势,再辅以造型锋利的大灯灯组疗郊,极富视觉冲击力函裸搁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掇,现代品牌的确更加具有超前思维意识辅凄喊。" "   源自逸动平台的CS35低瓜忿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品破奸。凭借欧洲化的时尚外形设计秃蹄掠,相对精致的内饰做工冷娶怠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拖贪漆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秋雷煌。此外咀苫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哗起屯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能售,进一步提升了科技感和实用性钵屯我。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瞧?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型老秋,还有定位相同的长安福特翼搏到诉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磷五,涵盖了自主及合资品牌产品拣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道眠隋歉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹿,作为一款新生代豪华运动型轿车眉樊妒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摧,也成为点燃这场战争的导火线熊茂。而上市之后辱堆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挨铆侩,可谓是一场针尖对麦芒的对决浅痛。那么除了运动性能以外硕刺宦,这两款车型的综合实力如何呢炔负当,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓受醇。   虽然说是ATS是一款进口车型广,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉栋,整体售价和宝马3系保持高度重叠蔬腥稳。从定位和售价来分析势,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比叭庭配,两车售价分别为43.80万和43.60万号衫,价格差距非常卸恪,有一定的对比价值蓬赌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车憾蓟旁,但两车所展现的运动风格完全不一样挂崔廖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计茶泊,车身线条锋利盒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玛,同时也彰显了力量感粒始岸。而宝马3系显得内敛一些尝,经典的""双肾""前脸造型槐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色测欣。   作为凯迪拉克家族最小的车型乌盎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系竞毒非,除了长度略有优势外辈,其它尺寸都不及宝马3系练苔,在空间上可能会有一些影响墨。不过没有关系钙甫惯,作为一款运动型轿车宝,小一点也许会更加灵活桅填绢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赤筏畦,经典的造型更容易接受奈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烤扣溉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浆。   相比之下劳射哗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挨梗赤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感努,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足葱。   两车头灯布局不同坛,宝马是横向设计陈,开眼角大灯我们已经非常熟悉际圣。而ATS为纵向布局仇裁,造型更加犀利滩,同时采用的是远近光一体设计钞。配置上都采用氙气大灯慕芹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鹃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岗诫,但是可惜没有前雾灯懒。   从车身侧面来看嚏汕酬,我更喜欢宝马3系裴谦,腰线更加锐利禄,营造出了运动型轿车的动感效果念。而ATS侧面饱满厚实椽,典型的美系车风格温反具。   两车统一采用的是双曲率后视镜鹅习割,并且带有电动折叠和加热功能疵华玻,同时集成了LED转向灯究取,显然宝马3系狭长的设计要更美观吼虽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碗,警示效果有所提升示。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性借统痛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力秸,双边双排气管设计也展示了其运动气质翠携。相比之下吗帆,宝马3系的尾部显得比较平淡碳,家用车的造型在气势上要弱于ATS膊估。   轮胎方面斧赣掀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎必,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎室,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘲奇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佩,都是偏重运动性能的选择酸冠匹。" "  提起东风日产天籁剩,人们往往都喜欢用舒适蜜搅、性价比高捣、省油这些标签来为其定义棘。的确秀韧,作为日产在华销售的顶级轿车屁没,天籁一直以来都以一种优雅的姿态箩,在中级车市场中处于上游位置迪城坪。不过这款车型的加长行为蠕纺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钮,天籁公爵鬼轰,虽然是天籁的加长版本琳葡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啪改糠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孝荷躬,挑战更高级对手黄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腻。   25.18-29.98万元的价格区间轮孩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呵能掣。相比同级别对手雅阁眠悍湾、凯美瑞劣爸、迈腾等热门中级车镀毋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手亢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼勃胖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镰匿,在提供更多给消费者的同时身未,却并没有在价格上表现的有多高调擎胚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韭蛙湿,但是通过对细节的仔细端详党霖,你还是可以发现不少变化之处矫操擂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素袖潦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扛。   5003mm的长度与2900mm的轴距疚裳辣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挂褥莫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秽腿熔。而与豪华品牌中级车相比较当红糠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm稼寺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大介道,整体协调感还处于平易近人的水平奥贩。   本文导航愤寡挎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来日矫,数以万计的人们加入了摇号大军拒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阂汾啥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程彭锯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惫环侥,一步到位的想法也被大家普遍赞同烷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缺,强劲的动力炭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜倡口,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矫,它们的价格和配置都比较接近部,下面我们一起去了解一下翻馁隶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表广:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痛:15.98-25.18   推荐理由来拱戎:大气时尚的外观汹侣体、配备豪华全景天窗本、全新T动力以及较高的性价比拷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巍扰娶,采用了起亚家族虎啸式的前脸丢毫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择痰蔽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大内鹿番,能够满足不同购车消费者的需求逃任省,值得称赞的是欠厂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗锚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感趣,在同级别车型中也具有很高的性价比煞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蜜耐,自从彼得希瑞尔来到起亚后奋滤桓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸究号腹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芬龋宏,大大提高了起亚车的辨识度轿鹊弄。熏黑的前格栅看上去更加动感俩嵌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化揉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感橡匈,并且兼顾了空气动力学帽吹郎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慨相,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高霓尝添,LED光源看起来更具科技感苛。   新K5的内饰进行了小改动污抬邵,用了和工艺均有所提升雷戏床,三幅式的方向盘也进行了重新设计阂,看起来更有质感啼寒泌,使用起来也更加方便妙陈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沫衅,也提升了整车的档次感坏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑纪哥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砂宫,A柱倾角也随之更大笛确,对于一名1.82m的男士来说腾查,头部空间的局促性很明显佰,通过降低座椅高度后孪糯,驾驶视野也受到了一定限制戈帮镐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞饰借,同一名人员在未调整前排座椅后疯刀辆,直接移动至后排乘坐期,腿部空间十分充裕督瑞嗡,而头部空间也在可接受的范围之内澳票狠。总体而言厘,如果想舒适且安全的驾驶K5侧,并不适合个头较高的人士额城,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞态祈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抗,最大功率180kw獭,最大扭矩350牛米缆戈母,搭配6速手自一体变速箱陛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现浑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型芳隘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩彼了。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内糜镐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟享箱。如果你听到4系觉得陌生灭尖册,那么当你见到它一定觉得很熟悉多吻雀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陆墓,无论外形还是内饰都与3系很相像别,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绰力,因为在它身上不仅有3系的影子露品,同样也有着自己独特的光芒浅幌矛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe楼抗吩,59.6-73万元的定价也高于3系琶。不过其实也可以理解笆暑惊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喷祥慷,而是想要一辆便宜些的“6系”歇媳赫。   宝马4系提供运动秽、豪华协肩挝、风尚三款套装熟嘲甸,价格方面没有区别纽公。车头部分确实与3系非常相近趴困,只有前包围能够明显与3系区分出来痪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肯你镰。整体来看舶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格抨顷,仅在细节上加入独有元素咎味。 【左伴季:豪华设计套装(选配)/右喉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沟肮肛,但来到侧面相信很快就会被它吸引科搔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疵省碑,这样的立体感是3系无法给你的母矢乐。车身尺寸方面管侣列,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm抱慈,轴距两车同为2810mm抽倾。相比竞争对手抡省疚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藉。   由于定位与平台的原因碌路,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳手犀滦,也达到了对自我的超越瞪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酥录。尾部张弛有力的线条刊囤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞭淋。   本文导航舰料门:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末势酶绍,2013年又有很多车型和大家见面了鲁,它们各自出身不同性格迥异京,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乃涝,其中原因多种多样萌屎,下面就对它们的表现做一个简要点评法,并送上编辑们的新年寄语任凳围。 东风标致3008   上市时间吝孪堤:1月9日   售价哗棋巫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程薄,法国人终于坐不住了擂删囱,要将标致3008进行国产速,最初还担心它法系前卫疏委、超前的设计能否被中国市场接受赏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鲜掂裁。   不过似乎这一切的担心都是多余的煽,东风标致很清楚大家的喜好横甫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粕扑、尾灯等部分进行了调整菩彩滦,类似机舱造型的内饰得到了保留娃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诞莎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蛾畴绥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扫刹。   动力的调校同样符合中国国情夺酗圈,由于中国道路情况比较复杂坚须,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拣范里,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机圭棠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奠翁慨。尽管变速器的表现有些差强人意思发耙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如褂。 为了进一步满足市场需求萄奥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淑,丰富中低端产品线粟惨。   新年寄语归坡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纳碴息,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陵猫梆。" "  汽车除了是交通工具之外霸,在中国它还需要扮演更多角色涩。比如沙揪如,它会成为一些人身份的象征玻布虱。也正因如此鞠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叮。在车型跟随换代而越变越大的时候醇,它们还不满足边那句,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型噬漠百。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型输,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸恢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了汤扯龋。   从长轴距车型诞生起背跺,围绕它们的话题就从来没有间断过吻葱。长轴距车型的空间更大是显而易见的俄拇雇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锑?是为了操控放弃空间凶撩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题承瑞拣。现在蔼岸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垃绘赤,并且差距幅度有多大灰涵毕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焚芒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痊般躲。从设计上来看开狸,它基本保持了海外版本的特征挫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变如限。整体风格比上代车型更运动娩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鲤充。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间靖伶,同时署令,在配置方面也向更高级别车型看齐画扦溅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一复。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抗菱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性氮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势徊兔擦,那么实际情况果真如此吗链屯?   首先片裂啸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异据。将天籁停在起始位置后敖评,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置授乐。之后圣,向左打满方向脑抢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作黑讳楞,然后再次用桩筒标记后轮位置番。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头郎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异是。   实测印证了我们之前的推论墟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抠突暑,但差距不算特别明显违鞠嫉。两者的方向盘直径和回转圈速一致柑。实际驾驶时硅,除非路面宽度限制特别明显铣呕,二者没有本质上的差别玻屁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况趴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话帘校脾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绢纺。当然虱帛,陆军1号的尺寸太过庞大洛,算是加长得比较极致捐朵。那么青,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毫?   同一水平面上饲形,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汤廷,二者的成绩均为150毫米蓬蔚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙己票,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中馁。   我们的测试方式是将车头正对坡道颧槐疯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止示涩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论隶然。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嵌卑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬输酸脚,但结果令人意外坚滥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肯锰掣。抛去胎压等因素的影响蜂眯姑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平食。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舒?如果排除自主品牌的话乃,这多少听起来有些不切实际吧洁溜排,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鞠。不过这个看似不可能完成的任务苇刚,正因为有着咱们自己的汽车企业啤纫笔,才使其成为了现实赡鸥。10万元给我守谁诬,我会选择什么车呢硅?今天就为大家介绍两款不错的产品邯步,众泰T600和比亚迪S6箍,它们之间孰强孰弱外,看完文章之后您便会知晓毖详隧。   4天以前颗敢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凳供,顶配不到10万元的售价部凉疽,加上1.5T发动机出色的动力表现砰统、以及全景天窗限豁窃、倒车影像等丰富配置的加持试歉品,让所有人为之眼前一亮外恫。而在该级别中笺诡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战盆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置别鹤,还有着出色的销量和用户口碑僚栋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的弟膘。所以今天蔼梯坤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茨棉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型壬筏腊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型背芬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缚狙镰,这款车属于小一号的紧凑型产品么光,因此这里就不掺和了欢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叼浩缺:两款车型造型原创度均不足垮祁。   外观造型上粮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹魂溅,但相比之下歪,众泰T600显然模仿的更彻底一些恨报动,车头与车身都是完全的拿来主义侯悄钙,没有一点原创的元素俩。而单就最终的效果来说雌森率,众泰T600显得圆润饱满尝陕,比亚迪则更加的精致显大适搐孙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赣镐佰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啥,轴距为2720mm悄,从数据上看焕妥赖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势封,而众泰T600比对手更宽显,轴距也更大筐脯疙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亭博沃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捌涛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎适队,在轮胎规格上被附李,众泰T600更有优势一些让尽。刹车结构上沙,两款车均采用了前后盘式刹车描贪。此外些毫芍,在备胎的布局形式上火,比亚迪S6备胎采用下挂式桶墨,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴鹕薄,不过更换起来略有不便现健。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锋熬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纹龄荒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配救取遂,线条上显得不是很协调票甜,后雨刷鲸困拦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统辅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达性隶锭,而众泰T600根据官方的说法钦狮盖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腊写盗。   钥匙方面救,两车都配备了智能钥匙漂济肠,并且无钥匙进入汉惹、一键启动等功能也是一应俱全洁刚苍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通诺誊泼,但质感和色泽都比较不错骏什。相比之下扰,比亚迪S6的塑料感略强米菠淡,但它的两把钥匙中粟,有一把还是卡片式的惩,挺有档次感的救。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滇陆内,据日本共同社11月报道屎驰粟,丰田汽车公司发布预测称络酵茅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卑廖胸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录较日。而2013年前十个月畏帮输,雷克萨斯在华销量同比增长8%啥隶,而7-10月同比增长了24%才隙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势沟。那么瞄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢岛?在这个产品为王的时代中触,或许答案非常一目了然胁焕,品质卓越的丰富产品拷汞册。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歧疚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炭鹊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)偏卷,而其到了2013年也整整历经了三代产品断,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的愧毕钒?在这代产品中究竟有哪些新意淀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的息卜潞。所以敞箩彪,在这个2013年的冬天蘑傲弗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT篙朴步,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剖镐。   是先有鸡还是先有蛋炔?这确实是一个哲学问题棉。但是对于车型换代而言菇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酵。在介绍外观之前阜,有必要介绍一下其前世今生瓮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盲坞哺,全车线条设计更显张力珐狸市,饱满的肌肉感让人过目不忘嚏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阔急。   第三代雷克萨斯IS开匹对,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓝,全车线条设计更显张力辣夺碱,饱满的肌肉感让人过目不忘河钩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哎摆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度帆荤桐,但当这款概念车面世之后坑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风彩。虽然没有LFA那样气动山河枢莽,但却是可以做到惊艳动人逞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疏,要么从一开始作为越野车的分支扑,要么不经意又成了轿车的替补层痊黑,但这丝毫不影响它越来越主流叔肌撅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哪嘿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呵。   一向个性张扬的Jeep品牌肺,一改传统的硬派风格绩拉颓,走起了时尚运动的路线茬肃。不仅如此叼嫌惠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型儡簿蕊,在国内各大车展相继亮相耗,赚足了眼球揭苦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动庙娜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彩戮慌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观霸帆裴:一改硬派风格说,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沥兄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型藉聘,在这样的大背景下吼几馈,自由光孕育而生行脐。只是从自由光诞生之日起墒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注失,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象顿唉刮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扁队,定位于介于指南者和大切诺基之间携瞥,竞争对手直指奥迪Q5废炕布、奔驰GLK焦、沃尔沃XC60等车型裴酵鹃,车身尺寸方面嗅橇剂,其长宽高分别为4624mm尘埂、1859mm导技付、1707mm乖瑟,轴距为2719mm蛔先,与竞争对手相比并不处于下风释损天。   既然是Jeep品牌车型奔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了深裁嗜,只是造型有所改变虽坊,一改以往平面式的设计默夏豪,采用了类似“折角”的设计瀑摧,当然效果立竿见影科奉磷,整个前脸变得更时尚也更有立体感兔。前大灯的设计标新立异骡,采用了大胆的分体式设计斜孤惠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”类穷,氙气大灯侍尝乌、雾灯依次向下排列比。值得一提的是该车的行车灯特、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞬弓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诬剖痞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惩切涸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯潦。 斯巴鲁BRZ 橙黑话:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机阮沉,采用后轮驱动平台啥环屁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑色婚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”茎婚浚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发核乏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计憋,而外观和内饰由丰田负责舍息。   尽管如此盆锯岛,BRZ并不是“每个人的菜”羔。尽管设计了一个小型的后排座椅悔泄娄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人荤硕杭,音响和娱乐信息系统不够出色辛脓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彻氮勿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮婚辫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣土盲、并且外观时尚动感的轿跑死戊汝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试砂舵棱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点捐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惟枢娩,最大输出功率为200马力蔬,扭矩为203牛米疲。据美国环境保护署数据显示描,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耍馁敞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吧呸。 ? 斯巴鲁BRZ 妥几:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供滩砰册。两个版本都有手动挡或自动挡选择彭缝。   豪华型BRZ的售价为26刮,265美元伯叔虐,配有空调系统钾,定速巡航系统钙,电动后视镜榔奔督,一键上下的电动窗涛,后门页幔控电子锁廉,真皮包裹方向盘尸补,65/35规格折叠后座合坊澜,HID大灯戊存,17寸合金轮圈痞瞄,有语音提示的导航系统悉,实时路况警报筛缔鹤,USB接口和车载收音机菠。   限量版的售价为28泪,265美元躬订涕,在豪华版的基础上增加了雾灯鼎,真皮座椅徊凤洽,一键启动疚了,后扰流板难碍磷,配备照明的遮阳板化妆镜帝伦,双区域空调控制系统皑面,前排座椅加热和后视镜加热芭范。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统塘,电子牵引力系统撕牡,稳定控制系统以及6个安全气囊宋哄江。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惶涵舅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明弯济邻,无论是正面撞击篡是奔,车顶强度颂褪,还是座位与头部保护试验码,BRZ都获得了高分椭,可以称得上是一款非常安全的车妇。 ? 斯巴鲁BRZ 默博:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩途洪保,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX薄寿温,加速时的推背感没那么强烈偿。不过靖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者队店,对于六速手动挡十分精通捎搂,5露嚎味,000转起步对你小菜一碟的话假,加上BRZ的轻量化的设计侧拟托,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感地豹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撇,并不夸张的外形设计搞漂奸,精准的方向盘汉,强大的刹车和印象深刻的牵引力捂。   总体来说建诬哗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车莆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陪堕。而作为日常用车来说眯,路况好的前提下刻奈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多僚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品细,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉档,严禁转载法,违者将被追究法律责任甫揭惰。责任编辑堕:李敏" "  作为一款小改款车型褂计颁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致趴链径,甚至在细节方便也没有任何变化揭泞块,仅仅表现在配置上的升级刊。回顾智跑近3年的上市之路来看倾,依旧保持着其独具一格的风格埔莽尚,即时在如今来看悍嗽,智跑仍然算是一款前卫的SUV伐溜,回到3年前创构,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L南倘通、2.4L两种动力共10种车型骗杆遁,售价16.48-24.98万元闺仙,售价与老款车型保持一致懂会。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凤券,即使它远远的驶来佛,你也会在车流中一眼识别出它镶飞,城市化SUV的定位倒也不特别惧,不过崇叛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一箱。   现款智跑与老款在外形上几无二致耻迹蛊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意帆动,与老款相比葱浮门,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏紊冻题。部分高配车型则配备主动安全头枕钝炼、前排座椅加热骗传、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置始卵景。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里攘平,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型忍煤饲。这些车型中包括了全新奔驰S级泉蓄、凯迪拉克ATS驰陋桑、斯巴鲁BRZ氓彼磐、沃尔沃V40等备受关注的新车菊解,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局搬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吉话讨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窖侗:9月28日 售价区间沫擒:124.8-209.8万元   新车点评荣: “汽车发明者奖,再度发布汽车”存耽胶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史爆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语帝,这也看出了奔驰对全新S级的信心曹计,从外观诽、内饰瓶、配置等硬件方面的足够实力抠法,甚至超越许多同级别车型铆堤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢袱茸胸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车胸煽记。具体来看伐,前大灯罚仁廖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似归抽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碱持咳,新S级加入了更多张扬的运动化元素垮惺祈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部醚凶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瘟,有点类似于现款CL级的设计郡凤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统矮艾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现撑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铣,还可通过其控制车载设备等廓券疗。另外妓廖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统募勿捆、LED氛围灯寞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哇、新的mbrace2智能人机交互系统等膳扩淳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奠豢成,特别是后排的座椅蚕停绢,高配车型后排座位为独立设计抛,并且带有腿部支撑和按摩功能帘断。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吓顿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机风,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晚离,最大功率为245kW(333Ps)凛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铰,并匹配电动机嚼缴何,最大功率为225kW(306Ps)袍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机萍桅誊,其最大功率为320kW(435Ps)凹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赁虱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间论:9月28日 售价区间搏隙:30.8-43.8万元   新车点评傲焙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性翱舱。但凯迪拉克ATS的到来勺兔苛,让宝马3系走下了神坛涉。相比一直宣传运动的宝马3系祈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稼妮氯。不过在终端消费市场上赴翠瓢,凯迪拉克还有很多事情要做痹黎鲤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脖陀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力亨美酵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市偶萌啊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型模取囱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造檄,外观方面骑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计戳欠,整体造型较CTS而言更加动感帽。   凯迪拉克ATS拥有50蒋睬怯:50前后质量分配舅镁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鹃忻、Brembo刹车卡钳巍臼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涧购函。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔑、LSD后轮限滑差速器题壳镐、高性能运动轮胎呵寄闲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)济扦母、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暇。   车身尺寸方面佰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卷撇污,轴距2775mm川。而未来国产后赔朔垃,轴距有望加长售全每,以应对国内市场胸诉。   动力方面石活瘟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机骋,最大功率203kW(276Ps)甩泉心,最大扭矩353Nm闭,其百公里加速时间为6.2秒搪炭。传动系统方面墒秒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱夯幸。" "  前言猫: 在上一期文章中奖了,我们盘点了2013年重点的改款车型四蔚吠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陡烤免,在收集信息的过程中骆,编者发现了一个有意思的规律涸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刀团妥,往往推出两款虽夺先,甚至更多式,更像是一次新车的大爆发驮拖突,或者说是新车开发计划中的一个波峰圭任,这样的车企包括长安福特甫甜扫、一汽大众还、广汽本田等篙杭。与上篇文章不同的是彩唾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盯绦膊,而是挑出了10款重点车型暮媚稻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烧敢酚,有的是较为低调温瞎,但其实销量却很不错的实力派车型馈。回首这一年垦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间硷戈浇:12月10日 售价区间棱财:12.19-18.29万元   新车点评临丧:作为大众全球的当家车型块,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变懈爸岁,是相对比较原汁原味的一款车型骗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拓,但空间的改善却更具群众基础且和壁。从速腾的热销来看惹煞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型犯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方了,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杉信莽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形是逞讣,雾灯区域的改变也是如此伞席道。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蘑港,也更年轻一些锨矮,少了几分柔美煤,多了一些阳刚的元素燃汉目。   车身尺寸比第六代更大馁倡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板食贩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辉,后排空间略显局促错递。这点在国产高尔夫7上得到改善碎位,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锑钦,相比现款车型绷察窍,长宽分别增加了56mm和13mm焚膝,车高则降低了28mm汐仕炔。此外铅佳唐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彻惊绊,轴距增加59mm写肉,达到2637mm替,使得后排乘客腿部空间增加30mm嫁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邵,而行李箱空间也增加了30L羌,行李箱总空间达到380L硷掂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富嗵聿洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化清: 相比外观的“小改款”矫,内饰的变化却是颠覆性的黑咆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状次魔娟,并且向驾驶员一侧倾斜很,更人性化鸡殴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点剩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感逢茎辈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力臼淘腺。   轻量化更加明显鬼绒取: MQB平台的特质之一便是轻量化赣钉绊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大漆档谱,质量因此降低了37kg躬叫,另外发动机降低40kg锻卿屎,底盘降低26kg闷拒,电气系统降低6kg等等施舷类,虽然车身尺寸增加环,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg艇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棉捎勉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果饲乐,并且一定程度上也能提升驾控体验虎。 【MQB亩铰钗矗块化平台】   配置全面升级吞仟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富到惶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)懂房、定速巡航讳钢、启停功能收芭、第二代车道保持辅助系统袄侠和、防碰撞预警超、自动泊车驹、胎压监测滤痉、电子手刹湃邦、电子驻车稍菱叉、一键启动拘塘临、新版导航及超级蓝牙等功能乌。另外啊蓖镶,丹拿音响旦芳、以及更大尺寸的触控液晶屏圣牌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成强桂空: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机竣疚棉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教疚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)矮痰溺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痛蔼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同竞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逢,其最大输出功率为162kW(220PS)镜瘫煌,峰值扭矩350Nm玫。   主推7速DSG双离合变速箱肖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吩归:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)配,6挡自动变速箱(AQ160-6F)阀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)习琼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锌懊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛔吩,而1.4T自动舒适型士郎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱歇九同。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间山碑:11月19日 售价区间坍肺磺:12.98-18.98万元   新车点评怜事没:北京现代是2013年的大赢家超缴,销量突破百万辆痞,并且销售车型整体售价在上升四脚盒。虽然索纳塔八的表现还算不错乒庆落,但这是以高性价比换取的通点,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阿敖,外观更沉稳察呢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者庆廊,再加上超出预期的低售价献毫乱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翁腾。   外观方面寂玖,北京现代名图共拥有八种车身颜色黑卯计,分别是水晶白叉涛常、梦幻银齿顶、幻影黑促馈、玫瑰红旁疙稻、水墨灰焕、宝石蓝玲、丝绸金露、北极玉加纤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笔沤锻,尤其是前进气格栅处的造型孺使,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔协继奉。细节方面馈阀舜,新车的前大灯设计很抢眼惜放,区别于其它车型埂炉寇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm香贤,轴距为2770mm蜂昏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型免士,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面才妹径,北京现代名图内饰设计风格相对稳重偿脊仟,以金属和实木装饰为主犯。配置方面沤绊彼,有主座椅十项电动调节绞、驾驶席座椅加热通风记忆功能双忿筏、双区自动空调筐为、倒车影像滥、定速巡航辽喜贤、多功能方向盘入末、座椅/外后视镜记忆功能需、侧气囊/侧气帘尚拼、副驾驶安全带提醒办佰、倒车影像系统祟、转向辅助灯旱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置棺尘毛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面己闹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蚕刮徒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器守塘疽。对于后续会不会推1.6T车型刊封吩,北京现代副总经理权赫东表示罕是,目前尚没有这样的计划袭龚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讹犬释,满大街都是蕾箍,从朗逸上市到现在的五年来啦蟹,在全国卖了一百多万辆棺徽,卖的这么好俩谭卯,自然有这款车独特的竞争优势枷类。要知道爬技,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贿馅居,这究竟是为什么辰,很值得各个厂家思考石。市场定位抓的准呕挟,产品线丰富场随龄,产能跟得上浩巷,都是成就朗逸销量过百万的因素囊祷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丛废,市场价16.59万元颧究。究竟值不值继啃?运动在哪里桃轿?是否称得上运动矢瓤洽?带着疑问鬼究爽,一起来吧晨赣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅羌绣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腊,这种运动元素的表现方式很常见绅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅习,配上熏黑大灯这样的手法盛,而且很多还是豪华品牌在这样做悔。这样就无可厚非了沮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做就豌弊,新朗逸又有什么不可以呢木想?   运动型小尾翼筏促颠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痴,同样是传统手法授膝讹,几乎在外观的运动性点缀上阮砰,各个厂家还没有太创新的方式卷磨辑。一般些的垄铜订,就增加这样类似轮毂曝、尾翼的装饰弛驮汀,高端些的朽烈税,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汞凶粹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梆,不过坪封,从侧面看价崎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变牢伍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蓬钮。   相比车头和侧面迷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逞,在说运动感之前瑟韭,我更想说说普通新朗逸的车尾激,更确切的说零,是想说说尾灯滩配,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绦惨嫌,有一点略显单薄的感觉赖琴。运动版上钳,尾灯加入了熏黑处理讨,双出排气管也更粗壮了洛图,保险杠的视觉感受也更丰富颁夕掏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锨钎。   本文导航瞎睹侈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泉喝翠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾帕炼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梆霸洗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吕亨贾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拾讳,即韩国的蔚山撕,这里同时也是现代全球最大的工厂镭咆。这个工厂雇有3.4万名员工俗患疵,日生产0.56万辆车纬惫柑。   Inautonews编辑表示乾吠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汗颊。五年前质量提高了峭速,但是外形并不美观雄提卯。然而崔聪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颊醛礁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)晦确,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冻鞍踢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)隧暇孤。对每个购车者来说降猩,这听起来非常有吸引力覆淳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剿佛。   与现代旗下的主流车型一样磕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哪钳广,整车线条从头至尾充满着流动感粳策。车身长4770毫米闻贫鲍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磨特。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狡较蹿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赣甸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绍,它看起来依旧如此的适合年轻人劳凭。没错盛,搭载着一车的新技术之后捎泊肖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手穷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价损先乡。于是当新车到来的时候罐疲,你一定和我一样对它充满了兴趣污。这是最年轻的凯迪拉克旁翔农、最小的凯迪拉克播,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菊芦戮? ● 外观造型驳解:钻石切割风格依旧察咸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖隙摄、2013德国红点设计大奖似、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型极。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僻磊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倡官侩,只是这回扣靠,ATS是完全原创的作品屯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拇赣块,轴距仅有2775mm逝弟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肃,而国内我们则把它当成中型车县,和宝马3系标准轴距版届、雷克萨斯IS成为同级别竞品剑,并比它们都要更小一些刺紊。   前脸的造型相当干练剔艇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墙慨邪,而是被很好的控制在一个合理大小上迷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硷午。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条救轮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铜并。出于空气动力学考虑蛙呐愧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狠秦,当车速高于60km/h时都,前进气格栅会自动关闭薄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篙吃弹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)订蛔瓣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性护挟湘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涝齐详,并带有远近光灯智能切换功能落监馈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讹淳,快速亮起删曙弄,缓速熄灭的设定很显档次嘉淖胎。再往下看拓瑰抡,闪电式日间行车灯喉、大灯清洗旁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奠甫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要煌等,亦或是造型需求斜,感性的来说旦,可以视其为向着传统美系性能车致敬但。身处车内皮帆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谈鲸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”摆垫陪。   ATS是一款后驱车顷桶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屋豹哺:50琶沫遣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撮砍矗,贯穿车体的俯冲式腰线刷垂、短前悬柏辉冲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凸潍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上裂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乒忿鲜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砂檬含,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砷辣。而在规格方面矮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痞,前胎尺寸为225/40 R18臼,后胎尺寸则为255/35 R18漠伪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沏徐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色珐弟,至于设计师是否真有此意谅,倒还真无从揣测抒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猎弧,实际上授,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部缓辞崔,由此带来了不错的视觉冲击感粕稻,给后车以足够的心理压力腔,至少眼前的这个家伙一定不好对付跑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缺股,至于3.6L V6车型何时会引进查青藐,官方暂时还没有表态娶夯,而是否会有V系列性能车型的推出嫁闹额,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞘洁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鸽轰,我的第一反应总归是奥迪A6L饶奋伍、宝马5系以及奔驰E级这3款钩。不可否认缔桂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痞吩,路上的能见度也说明了这点仙祟。不过叙居揉,随着市场逐步的被细分烹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者班莆窘,除“老三样”以外衬问,也还有其他选择凶磐,比如槐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES互寡射,这两款不错的“非主流”产品撮。   今天拧钡络,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刮宠,领略一下“非主流”中大型车的风采滥姑拴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同誊,当然剐粮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同典溪。(注视苗榷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菲嚷,雷克萨斯ES简称“ES”船。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前狸,编辑先和大家解释一下“非主流”囱康匈,这里并不带任何贬义慰茨。从销量看怪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挠,宝马5系9000台以上视、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现潞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场檄屎回。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场墩。   外观廖摹:XTS尺寸明显更大渡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缺哄碘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咯。造型方正且棱角分明的车身造型吠乳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰宦锯狠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解并剂搬。可以说它给你带来的面子效应箍艾,绝对超过它的价格洛息,在半年长测期间凌闻抒,我在停车时经常会被问幕:这车得60-70万吧贝?   相对于XTS外观的张扬急、霸气期蚕,ES则可谓是低调访苟、内敛很多蛙,整车的线条和比例都比较匀称晌清,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锑。   在车身尺寸方面股滇妈,XTS的车长达到了5131mm暑,比ES的4900mm足足多出了231mm淘,差距可不写衅淮恪,但在轴距上和,两者比较接近窟,XTS为2837mm蜕公嫡,ES为2820mm钢酚,仅相差了17mm惮,至于最终的车内乘坐空间表现抖惜习,它俩也是半斤八两衰平芥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恳稀,氙气大灯巍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少按,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯构放额,ES则仅有近光是氙灯硼泊吕,远光为卤素灯泡蠢腺。其中卑稿叫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沟,显得比较个性挪倪。而ES则还是灯组传统的横置式颇硷鸵。   再来看看轮毂和轮胎汾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彤促,ES为17英寸案,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎川,市场售价约1500元/条芍限,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎牧,市场售价在1000元左右/条徽庭。可以说娩,在这方面两者的差异还是挺大的谁寺微。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算上,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择獭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢┥贡巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元绅啃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舰来,下面就让我们来看看他们各自的优点私促太。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦识抛,其他两款车均有上万元的优惠掇,但相比比亚迪秦的国家补贴掂,这些优惠就算小巫见大巫了失间回。目前在国内的某些地区忍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挥,总补贴额度可达到7万脐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擒翅。   在外观方面颁粟渤,这三款车均有各自的特点忻涎么。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感熟。而本田则是日式混动车的传统样式仁共,看起来非常别致脾撮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子理菲恰,非常有气势诗什。   这三款车中缄,比亚迪秦的动力参数最强踢闻艘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平态帝刻。不过要是论舒适和驾驶感受蚊,锐志才是这三款车中最棒的娘瘫狗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车年乐俄,因此它的动力参数看起来没有太大优势丘茂械。   三款车同为轿车叼监,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舅莎,丰田锐志采用了后轮驱动凸欺。至于哪种驱动形式更好盛祭,就要看个人喜好了既晶。   本文导航嘶:" "  简约内敛伍、安全扎实卧豌、品质优良入,却叫好不叫座撇榔恍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撇拱。然而对于一个企业菠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品啊。为此逢筒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时驮钡范,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进掠娄柯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膛皆娠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鲤佬。 亮点配置暗偶:   City Safety城市安全系统龚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扛嘿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筛仓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屏谁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统怪佬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芭轰,系统将马上发出警示并全力自动刹车倒,避免发生碰撞事故实涝缔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辞逻,可实现自动排队功能里虐冷,除了可设定巡航速度瘁,还可设定五种不同时间间隔桅。   加强型盲点信息系统BLIS姆竣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域衫柒菜。   倒车车侧警示系统CTA篮呐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鹅闻,如有车辆接近校脓藉,会发出警告音和BLIS警示灯镶瑞烷。   FAHB主动式远光灯绘焙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胃笨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯享岭,防止对方车辆驾驶者造成炫目烈圭捂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心苟息,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扰肃穷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淀不茬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距香船。显然沃尔沃也意识到这一点铺唐,要想在销量上追赶""ABB""坡隆谦,国产是最为关键的一步脚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边父斜咖。S60L的到来肯定会对宝马3系镀、奔驰C级戚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陷寇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奢池? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寂涪,我们今天对比的是2.0T智远版绣诡痹,售价为30.99万玲,而其对手同样是搭载2.0T发动机览房闷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矗闯很。 ● 外观对比   从外形来看蓖稗斥,沃尔沃S60L给人感觉干练卯啥递、紧凑围负,X型前脸略显凶猛比,富有冲击力酸剃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力彤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱哥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卧,采用氙气大灯光源郴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯论,只是少了前雾灯矩幸。相比之下堆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利棋厢栏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合粕瘁斧,同时还配备前雾灯譬。只不过灯组并非自适应前大灯陵项摔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能篡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源辜坊人,确保驾驶安全侗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平痞蚕,轴距增加80mm达到2856mm借,而奥迪A4L轴距为2869mm惕稀哗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甲搽,不过高度和宽度有所不及藕扦赶。两车空间表现如何厂段,请看后文的实际体验骄墙。   两车侧面造型也具有不同风格闪蹈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态南柿晤,而奥迪A4L侧面更加稳重灌粪,看起来朴实大方悲。 在后视镜上烙,两车都集成了LED转向灯敌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亨江,而沃尔沃S60L则没有每碎。 在尾部捎莆添,沃尔沃S60L造型略显生硬了箱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和磨级。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计己疼碾,同时加入镀铬包裹蹭措,气势十足筒触性,而奥迪A4L是单边双排设计舱堤,无镀铬装饰湾辜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎航,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凑垃,尺寸为225/55 R16轮胎汉海磕,相比之下尺寸显得有些小了垄,同时配备的是非全尺寸备胎祥冈钵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎报卯,只有修补工具有点不厚道桨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的工玫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗磺庐聚?当时的网络上绝对是一片嘘声辅侍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盒涟,这似乎就可以理解为特立独行短?或者说创新枯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞳没熬,通俗一点说就是狙渐柒:走自己的路懂摩,让别人竞相模仿紊渤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片塑葡红,时间不长士肠贡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淘馅投?当时我无法回答县酥,因为还没有对自由光进行全面的了解惯菱雀,经过一天的试驾体验之后哼慧郝,我认为这次Jeep自由光确实有点料息腻,甚至可以说气势汹汹薪溅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘怀斓辍,那么它到底有什么资本来搅局呢及泡担?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案羞偶碍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新函,在做颠覆传统这件事蚂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廊书颠。就拿前脸来说饱,好看不好看绝不是我个人说的算的钙骨,每个人眼里都有一个不同的看法寿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧笔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锻薯,Jeep其实并没有太大的优势刨系凉,包括大家最看重的轴距表现碗,在这个级别也算不上是太突出炔兴午。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哺蹿谱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争密会固,让消费者也能愿意买单赏几。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莆档,其尾灯设计和大切如出一辙孙疥盎,只是在造型上稍微做了一点改变烯苦,以便能和后车窗衔接的更自然一些拒粹酪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拒,这实在是太个性了僧吾动,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面尝,不是吗凑?   本文导航戊钾:" "  “便宜竟掀、省油匪肋舰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求哗镐。因此镀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晨舜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上平菱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卸姑俗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抱伺。二者不仅定位和排量相同弦,售价也都是6万元出头溪欢涸。那么谁的配置更丰富码高申,性价比更高呢埂观饰?接着往下看吧系尚。   备注筷伶复: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摄才禾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”荤、“天窗”和“后轮碟刹”妮督京。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新密娜堆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豁馁无,促进其他品牌产品的更新或者降价膊婪兼,以提升竞争能力县。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形飞,但又觉得竞品车型优惠较多”计。今天就随着我们来看看厦裸,新威驰对比瑞纳些。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看删,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车煤桨,此次我们将两款车型的顶配加之对比复肮抵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处水。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戌鹃习,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多惺父撩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叛贤,以往圆润的风格被全面舍弃栖,车头变成了现在最流行的大嘴形象溉。虽然初看有些夸张滥混笺,但是符合小型车定位博碧,更多时候它是年轻人的代步工具缚溉,所以造型必须年轻纲逢馅。大灯面积不但较老款车更大啪保澳,眼神也更加犀利接。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变湃李勺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晒驶诫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿场蓟秃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点好。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钞丝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坛纺逞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下牌,诸如电动天窗懂写、前雾灯与后视镜调节都在其中疯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肋,日常使用的便利度稍高一些逝掂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm邯悸俩,轴距达到2550mm阮绣釜。与老款车型相比加长且加宽竭烁,这是为了适应造型变化的需要浅建。与瑞纳相比其长与高都比要有优势玖斜沉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狗怕。   新威驰车尾没有车头那么激进背,显得时尚而舒展蔫。整体线条看上去硬朗多了舰钩。在高低配版的车型之间迁,外观元素的差异并不明显胎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条显甫礁,不过在潜在的功能上却有所不同敛,高配车型具有独立的外部后备箱开关耗贝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谷牢,在日常使用方面的便利度有所不足缺。   瑞纳尾部的线条更是犀利挝蒙,线条从车身一直延伸至后备箱疮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拭托,增加了不少的层次感和运动感千酶却。" "  旅行车在国内的发展进程煎让,现在似乎已经开始有所起色幕,但受到各方面的影响平互寥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃板。记得应该是在去年亨釜笑,各大主流网络媒体几乎在同一时段柬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甲,虽然没能在实际层面上起什么作用轿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议文哪靡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段箩寡,但是大部分车型均已进口形式引入猫欢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肆。宝马全新3系上市后梢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枷董,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慑绞。不管是厂商的试水工作础冒魄,还是为了后期大力推广的前期准备淀膏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款踢畔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的誊爱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车婆仆埠,但官方却并不这样为其定义视,所以除了V60之外夹卷高,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奸届,三款细分车型跨越了30-50万区间厂度,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腻。   328i M运动型细,是3系旅行车中的顶配车型损使还,M套件必然是它表现非凡实力的根基疆缮。BMW的M系列产品嫉蜕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的滦叼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汀。在M套件衬托下的新3系旅行版弯浩,表现出的攻击力和威慑力很强诗焕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幌邯纳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纶兰盗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钎涉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呛,也是几款进口旅行车中最为全面的旅室,除了前部以外荤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唯,令驾驶者的便利性有很大提升蠕纳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显穿邓乔,造型圆润的尾部整体风格暴忻,让旅行车身份表现的恰大好处蝗逞派。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩驾,但是尺寸不大烤,威慑力也没有想象中明显戈派。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念福昆慈,极富肌肉感的线条元素亩东,让它表现的干练紧凑玛。   本文导航怕:" "  曾几何时惕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交切哦。物是人非祷缆豆,随着中级车市场竞争的不断加剧勃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径何画。在上个月的广州车展上骚措锰,全新天籁·公爵正式宣布上市嗡鼓坞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢券弛鞋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹊,来做进一步的了解吧禄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较供美什。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观潘: 稳重与运动伴,风格各异   车身尺寸方面拿巨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘲,车身宽度帘、高度与普通版天籁车型保持一致倘魄裂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大炯鼻瘫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秸膛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疵辣,只不过在细节方面有所调整协晦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构谢赁梗,后保险杠排气管内嵌勤污,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识懦,俨然简多了几分气质的提升汲艾谴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惕拢, 新君越的外观风格更趋年轻化傻耐抄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伯馈髓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鲸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粮墓湿,尾部设计与前脸造型和谐呼应么促玫,相比老款车型稳重端庄的设计风格翔褂懒,全新君越更容易让年轻的消费者接受馅。 【君越 整体外观】   外部配置方面玛冷春,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甸、大灯自动清洗等功能菜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到渴。通过下方的表格我们可以了解到岸拷,同价位的两款车隆谁梆,君越在外部配置方面显然更为全面一些问掏,LED日间行车灯盾宿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的亢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冬趟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价糠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头办康搪: 日间行车灯够: 随动转向大灯楔啤幕: 大灯清洗装置擞列: 氙气大灯胎艇: 倒车视频影像丰唱: 大灯高度可调幢: 自动头灯按场: 泊车辅助匆覆: 无钥匙进入系统眠吮剿: 感应雨刷系冒烹: 电动后视镜副多: 后视镜电动折叠烧蛇: 后视镜记忆睛富邦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候举,年级里有几位南方来的同学维,我到现在还记得冬天里他们看到大雪屡匣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菜冬。雪对于那时的他们柿粒措,是上天赐予的礼物局。但是坝何,对很多北方人——比如我——来说氢措,雪却是避之不及的灾难攻书,它让我们的出行变得困难重重醚趟恃。不过这次却不一样适衬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起巨兄苏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣创化。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲸叉洞,请允许我隆重介绍一下今天的主角发,我们的冰雪座驾苦柬,一款中大型SUV——福特探险者拴炉拣。探险者是福特的旗舰车型判,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肆瑟拴,共两种配置饺辞哦,售价48.98万掀、53.98万困怪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妥唬。我个人非常喜欢探险者的外型丰委,它魁梧而正派奈布,颇有美式SUV的霸气倪揩壳。牡丹江的冬天白雪皑皑套讣衬,探险者出现在这里十分应景鼎朝饶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绥舒淋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窗。这样的冰天雪地里恢构长,就算是带着手套在户外拍照蜗欧靠,手指依然会被冻得失去知觉侗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疯。探险者的方向盘加热速度很快荣,开启后几秒钟就能感觉到热量鸿力喝,太实用了驴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机现撤,匹配6速手自一体变速箱颁欣呸。探险者在海外还有2.0T版本车型隧炉拢,不知为何暂未引入国内钙莆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面关,并没想走量啊。   探险者为承载式车身结构哪坚,搭载一套适时四驱系统防贫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样潘氯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器弧,后桥轮间为开放式差速器兄撮凭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助合,以制动打滑车轮的形式实现穷虚椭。这套系统的越野能力或许不是那么强大烩趁苹,它主要是为提升公路性能而存在的樊捍拧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点埔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唱。这次我们挑战冰雪路面蛔,这套系统发挥了重要的作用杆獭。另外不容忽视的摔为,便是探险者的“神秘嘉宾”了胶姑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢虾恪!它是一款高性能冰雪轮胎播,官方称它应用了发泡橡胶技术虱媒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陛彭,从而让胎面贴紧冰雪路面巳爆,提高抓地力诚呐动。当然瘟,这款轮胎价值不菲遍矩,以探险者高配车型的轮胎尺寸膜细策:255/50 R20为例涛荡饱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元玻阮板。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桑捶巾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上畦截撂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴崇褐全,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企逢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蛇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贝料珊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花憨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涕蓟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲解撅挎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杉纬挂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满艇庇腐,两车的轴距都超过了2700mm乾南玩,使它们在同级别车型中的优势非常明显坏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腻,略显圆润的车身看起来动感十足篓巍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感缎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感萌细跺,550引擎盖上V字型的线条动感十足辣修。C4L大灯的设计相对简单筒戏玩,全系采用了传统的卤素光源穗,而且并没有采用透镜的设计厩确捞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感饶墓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彤涂究,还有转弯辅助照明功能彩羔,保证了夜间的行车安全奔新帅。两车都配备了时下流行的日间行车灯扫挺户,值得称赞的是关嗜汤,550竟然为雾灯也配备了透镜氏裙,这一点值得各大汽车厂商学习翱累。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辆凸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩晾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感罐,550上扬的腰线勾勒出时尚味、动感的侧身线条胯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鹃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垛,并搭配LED转向灯想适,视觉效果和安全性兼具戈尸邦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有湾另捅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口部。   C4L具有无钥匙进入功能蒋剔没,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泥,550则采用了常规的衣滞欤控解锁功能挞估。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格倡赖,C4L刀锋式的造型更加犀利典,550则更加尖锐岁。   两车的尾部造型比较统一呢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侣,圆润的造型颇显稳重滦蛇础。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肃腿暗,这样设计不仅美观怪,而且可以增大后备箱的开口角度傻蠕贤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拾兰划,视觉效果极佳现。两车都采用了4点式倒车雷达惰协赣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低似,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氯认,使泊车更加安全奸硷。C4L后尾箱并未设计开启按键邓,只能通过车内控制按键和伊悖控钥匙开启番,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犬险诵,使用起来非常方便揽。   本文导航僳催告:"    紧凑级两厢车瘁孙,如果倒退10年前还爆溃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域筹贩铜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侗土慷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茶陷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烯便,它于不久前推向市吵史ā,但其实它在国外早已上市文松缆。雪佛兰在近期才引入坝,相信也有自己考虑盖忌别,好在这个时间也不算晚泞卞腾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择店牡讲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐朴粮泼,相对较低的入手价格改棺、时尚的外观设计以及良好的运动性能百架,都让其成为该细分市场的热销车型嘘嚼套。而在紧凑级车型中投烂,三厢版在兼顾运动的同时怀,实用性相对更高一些辛嵌吵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念躬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝鹎附校克斯三厢版(以下简称富炊眨克斯)进行深度的比较肮录林,到底谁能从中脱颖而出揭桅,让我们拭目以待胯队补。    在刚刚结束的2013广州车展上剩工撬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴速呛。此外掇泌,改玻克斯去年北京车展的正式上市貌里,也让这场紧凑级大战更加精彩负扣撕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谱狗,作为其小弟的马自达3能否一样出色垄官巨?肝吆浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虚,能否从容应对鹅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓齐晌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外摧祭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贯魂锰。就在媒体日当天开傲频,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鸡珊,经过旁边人的介绍挛嚷,惊叹一句羡:原来不是一个车翱贸埂!可想而知奴罗,这兄弟俩得有多像泌凭。    2012北京车展上市的杆剐贡樱克斯相比前者底喉,已经在市场上打拼了一段时间丘惫瓦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了品汲釜,但是腹展澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铰虏,还是毋庸置疑的穗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屉猛茹,为了让评价更加客观都靶,同时憋讽两,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涵,我采访了一下身边的同事和朋友冕。   同事A翔赁:男薪触,30岁奢、已婚隋昏、儿子1岁多    我哪个也不要涡农,原因只有一个摄:都太小瓢完赫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嚼禾,实用!当然这两个车白给肯定要矛。(也对始轰,老婆孩子热炕头的人抽,还谈什么运动檄褐藐,能装下更多的人和东西垦,才是硬道理)   同事B持:男禽,老负疵径福克斯车主轮陛鲜,奔三的年龄诫绥瞬,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆牵克斯唉厢鸡,理由是有优惠兄、货源足受、随时买惶,听着怎么跟买菜似的雹泌佳。   前女友胶腿:24岁颧,高尔夫6车主虹祥蔡,略带公主病    选马自达3盛密,原因是好看壤陀母,我再问还有吗让逼,答曰瘫肖:好看芭鹆ぜ椤!我继续问薪,跟我急了钮梢,提问结束菱。   现女友肝裳:25岁罐,对车没有丝毫兴趣稿孤宝,仅对各类衣服袄、包包怒霜、鞋等物品上心    我选马自达3吧魔钾搬,原因是就看这个顺眼呸芜,所以就选了墟。(明显敷衍了事)   女性朋友俺纬:24岁搓菜咯,某时尚杂志签约平模然肚斡,对车有些兴趣惠通厘,但只是停留在表面    我选马自达3卜闯拒,因为好看统卜污,身材我喜欢烽窜,而且红色(主打色心教:魂动红)是我的style校,所以我会选她的说华。(这种中英文混合体摊栏,外加“什么什么的说”的语法真别扭帝杰,说她好几次冉沫,不见改)    采访结果显示窝浮毒,果然是萝卜青菜苍、各有所爱淖,而且给出的理由也是五花八门拿,那么到底这两款车有哪些不同僻,在面对不同的消费群体时券莆轻,它们的表现又回怎样溯舌,废话不多说绊,让我们往下看幸叮萌。" "  2013年8月摄磋,本田CR-V共销售了15393辆哆蓉触,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月渴朴,本田CR-V共销售了18989辆趟娇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月笆,本田CR-V共销售了19510辆蘑瓮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月仍,本田CR-V共销售了19288辆全粟旗,全国SUV销售车型排名第二......事实上拉蒂空,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单即车侍,它的优异表现还远不止这些麻,截止2013年11月底巳落坦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663权昆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幕。是什么让它成为了国内SUV的明星遂参?又是什么让它如此大卖辞冀畴?   现款CR-V有2.0L绩、2.4L两种动力共7款车型蛊,售价19.38-26.28万元乐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剑武,售价22.98万元)巴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吵蜡怜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桅,纵观整个CR-V的家族史缺,前两代车型还有些“方盒子""造型般煌,而从第三代开始辣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战策洁焊,坚定不移的走着城市化SUV的路线唐较借,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大埂欠缴。   说到第四代CR-V的外形鞍笆,也就是现款车型翰剖,它的外形并不是能让你一见倾心的主填咸,CR-V上市之初负,人们对于这样的设计褒贬不一采泪,甚至有些“不得民心”朴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话境鞘伴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呵阑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能甩蜜。氙气大灯希惜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搔。值得一提的是檀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上磕伟,效果出彩窝。   车身长度比上代车型减少了25毫米昂,离地间隙下降了50毫米娇,仅剩130毫米肛嚼材,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孔,但却令离地间隙接近轿车吻肠,轴距则仍然保持在2620毫米巳擂便,整体效果比老款显得修长不少腊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陈陶,在实际驾驶过程中蘑拿人,提供给你更加宽广的后方视野吕萍送,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烂诡。   现款CR-V提供17娜煤募、18两种尺寸共3种轮毂式样迷挪抡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外省逗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凌佃悼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面五拟,车尾向外凸出比较明显就善捐,给人一种臃肿膨胀之感汾酗胆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索导保。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镁,给人一种臃肿膨胀之感密,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乡赤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积廓,为实用性又添一分泰,从之后的销量来说畦梧魂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受睦密玖,保持着高歌猛进的态势惭妨佬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺居辫券,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力猾不慷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诧陈嫁、精心貌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm额擎钨,排量仅有2.5L秋泪忌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拿稼博。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垂超楞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力公醒澜。   第三代雷克萨斯IS缚掀氓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匈,全车线条设计更显张力罕,饱满的肌肉感让人过目不忘完。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版罢汞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅淡蒙伙,丢失了一丝霸气矮靠谦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加砰,长宽高分别为馁堵绿:4665mm懒、1810mm陇、1430mm朝哩题。同时轴距也增加了70mm侠鸡,达到了2800mm念。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粹菏理,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沉我,其前后配重分别为53胺鸽氖:47希。接近前后1戈:1的配重也体现了其运动本质炼酒哭。   IS车身侧面短小精湛琅窍爆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性彻,显露其灵动的车身姿态溃抵瞪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙融黔,依旧是纤细埃、锋利径,绝不与传统设计相妥协卫戈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见躺歪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎死疆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力艘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宫校。   毫无疑问衅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力猎毕宽。你可以觉得它设计非常超越匠滴,也可以认为它很有美感辟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动轻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吧,石油的消耗量日益增大汞靶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油奔便,排放着大量的尾气茂柒查,制造着日益严重的雾霾天气传。汽车尾气的污染疽剧,越来越成为大气污染的重要元凶扭。开发替代清洁能源洛昆,代替排放巨大的内燃机负梦串,越来越成为厄待解决的课题略妓荆。现在很多厂家都开发了混合动力车型韭许,这项技术基本上成熟了霞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平踞钎蕊,也没有成熟的商业模式来进行推广杠铜慨,即便很多条件还未具备讥,即便这样那样的客观限制响顾狮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嚏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一杭垛称。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品遂,叫做启辰e30晨风殴弘登,这款车还没有上市贾撂,很多技术参数还没有公布豆擅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虹酸,介绍给大家轨鲁叼。但即便如此特,这款车还是有据可查瞪锌,开发平台来自日产聆风电动车俺刷,外观也和聆风十分相似璃垦髓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿貌拼睬,2700mm的轴距和骐达相同畴炒,外观的样子也有几分相似骆砂。但明显晨风的很多细节显得与众不同谱舶,前脸没有进气格栅的设计蚀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份退课勘。而据厂家人员介绍哀苫须,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台婆丢撼,而是单独开发色。   尾灯使用了LED的发光元件省嗅,看起来更加醒目围,垂直的长条状样子也很有个性肉镶。但在车尾上菜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同荷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寂纶酵,用以分担电池组的压力虑茂,这在晨风上是没有的匠。   本文导航蟹教:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了操枯亭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盎聘,照片上看它挺精神膊失,设计有传承有创新凌,硬件配置有增有减房竞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情顺,没能去测试现场参观参观脆汇。   命运总能给人惊喜酚。上周五下班前祈描,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妒幸,领导突然走过来跟我说潞榔:“来了个顶配该蘖郏克斯粪晒蔼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颇阮适,周末的小幸福就这样碎了一地接镀残,我得跟两台机动车泡在一起泡蓖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝揩典寥,坦白说现在我对它俩都“不来电”屁揽汹。这样也好瀑,好歹保持个立场中立对吧胳雌巳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满德茅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待举险,比如为什么海外有独立后悬架哦巫含?国内全是非独立后悬架锚粳繁?其实道理不复杂炔儡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仁殊,既然如此烂旁,那就遵照做生意的基本法则来做乡涤,降低成本父算,攫取利润理尺妻,无可厚非檀弗豪。我相信如果改悬架车就没人买趴,那他们肯定不改腔片。   福特比较谨慎编,善于跟消费者打成一片丛合,挣钱不忘树口碑患陷沟,好口碑又促进高销量桃,顺利打造良性循环圈推。尽管它也有这样那样的问题睫泪邪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买淮叮情,值得大众好好学学剃存。话说回来孙难,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路付穷测。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖炊猓克斯九卵,是各自家里的明星产品绕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖篮嫁钞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刹。把这两个重量级选手放一起畦,能擦出什么样的火花来叫割?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碗,似乎这样能出一口恶气憾。不过我得劝各位一句孩:百花齐放很重要跨孪烂,一枝独秀最糟糕舷。   ●外观   扯半天总算进入正题堪,这个阳光明媚的周末奈,没有雾霾的打扰侨,我把两台车放在一起拍了套合影倍恍。看看它们纤幸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诚,一个是16.29万的顶配版两厢妇芟眩克斯纶。要说家族式设计魂,大众当然领先其他厂家俗晴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服姐泵昏,福特的动作稍晚一些媚,效果不赖蛊。   所以当高尔夫7和杆祝克斯站在一起的时候疽羞孩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谅类猴。谁好看我不说猛琳海,大家都有自己的喜好卉。两款车前大灯组内容丰富截,氙灯山邢拔、日间行车灯肥茧码、大灯清洗瞳膘丧、雾灯一个不少搽练亢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炬,而噶莞窒克斯的则要花6千块买选装包勺鳖,朋友们备,要享受还是得多消费啊盎诧笺。   车轮部分有看头信险。竿菇克斯胎宽215mm秤炉,米其林博悦轮胎么祥,轮毂造型带感仆浮橇,给个好评笨充,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汲。高尔夫7胎宽205mm宦乡,似乎缺乏顶配车型应有的气势酗湾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧考亥踏。   车尾设计各有出彩的地方捆辉梳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屏涛乾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭酶,LED尾灯是个加分项辨,缚溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扣夯骚。左边那台风格沉稳一些妒,右边的青春气息扑面都诉,你喜欢哪个睦稼良?" "  “牺牲一定的车身刚性涩钨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车持,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”售。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苹肆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面歼拭。就在上月挫惊沫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屉委淳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卸,至于奔驰C63 AMG惊,目前还缺少这一车型卢。   由于是RS5 Coupe的系列车型炕碾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骄煽豹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾煽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蕉溃,毕竟除了性能之外匹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的入。   延伸阅读 袄喇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帘斗,其中包含对车漆颜色啃、内饰颜色以及电子功能等自主选择递,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烧存,所以在配置解读方面搜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注毫晌,并将官方价格告知大家欢纳该。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上湘哺,软顶敞篷采用电动开启卑混舶,时间上需要15秒即可淘富管,而将再次闭合需要17秒链氖,其开闭结构为多连杆双片式处界泼,这也大大缩短了开闭时间戊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绥募尉,为了不过分降低运动性年蔽谁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尺庙断。排气方面也是RS5的一大特色筐棺茨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管停澎闹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个熬,而在Dynamic模式下会全部打开暖款。   本文导航甘箔嫁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线曙匠,或许大家已经是心里多数嘘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嚏丛,定位于新兴的小型SUV市场平匣吞。众所周知辆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锚力,长安铃木选择在这一细分市场发力俏褐困,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的七天惺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX建熟槐,通过对比分析卷卞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力泉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吾垛孔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元稻磕碴,搭载1.6L发动机佛墟鹅,匹配五速手动和CVT变速箱炽,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冲董急、2.0L两个排量六款车型锨,同样匹配五速手动和CVT变速箱窜,售价区间12.88-21.88万元溅袄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观攻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讹糙癌,通过下表的数据显示得知扦洼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弗尸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX劫磊罐,相比逍客刀交喊、昂克拉等车型同样处于劣势怪啊告。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酗镭岁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碍衬泡,还有与车身不同色的黑色包围绒羚烧、车顶行李架墓,短小结实的车尾喇缚特,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果馁挪谷。车身颜色选择上陛欧厦,S.CROSS锋驭提供了极光绿勃、皓月白迹仇贪、星辰银翟、丹霞红笛竭郊、银河蓝和晶岩灰六种颜色韧觅兰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同忻劲免,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计期谁颊,雾灯抖让、下保险杠也经过了重新设计耪巫疆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格糠。车身颜色选择上棺弧填,劲炫ASX提供了珍珠黑赣、极地白链攫、翠鸟蓝村哨柿、酷银噶、钛灰五种颜色坏惮百。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袖姜苟,前后雾灯吧倍,并配备大灯清洗功能焚,外后视镜集成LED转向灯;同样季绰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拌瞬煤,带水平调节和自动清洗功能蛊葡,其外后视镜没有集成转向灯目。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂署芦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膏讣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂杆,二者均为铝合金材质娠喇垮。所有车型均配备优科豪马轮胎蓖。值得一提的是耍揣介,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抗,这在同级别中比较少见狈弊随。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型骏狈,根据车型的不同尺寸有所区别刑徊讹,低配祁蔚瀑:215/65 R16借草酶,高配菩嫡:215/60 R17查疮辖,轮胎同样使用的是优科豪马抄,同样配备全尺寸备胎迹,两车在这方面都表现得很厚道竭开。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贤,第七代车型溯。其指导价12.19-14.49万箩馆,这是配备1.6L引擎的价位顶湍坡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品磐赂,账面要准备好14.09-18.29万逃勺汉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茬,当然抛信蔚,身为第七代的它殿率柬,在冲击属于自己的又一串“第一”添桐皋。但我们相信面仙渺,短板才真正决定高度衰。   全新高尔夫的德国总设计师说榷喇暑,它的设计主导思想为“简单既经典”涧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弛:中网与大灯的相对位置懊俺、拓宽出车身有力的轮拱胖、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弯,这台在中国拥有极高人气的两厢车鳞貌翁,一露面揣闯露,就好评如潮附拌邪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狡报,但还是要将6/7重提砂寐,除了外观上的差异慷辖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上翱瞪,比第六代车型要长56mm膊栏。而整体车身比例上昏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然触纶揪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm曝澄,轴距增加59mm骋,从而提升至2637mm聊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妻琼,但新样式的内部构造也足够炫玫羡链。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置农狙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念食括辱。高隔音性的特殊树脂层诗趴,形成3层薄膜结构刺成施。它拥有很强的抵制振动物理性能乐儒。   直接跳过撩人性感的腰线富巩胳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谁。相比海外的双L型皆坚壬,或许辨识度更强一些日嘲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烫趴程,但高7的不一样旁。细心的你会发现让才碾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时适退,才会主动启动清恐,并且拥有厂商宣称的132°广角秒佃辆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格翰嫉,天平再次偏向了驾驶者一侧胎春。整体内饰上寡设秀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是咐皖:放弃中庸的设计理念率任酥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派辉淋拿。不规则的T型区快慈、活泼的金属线条点缀街抱,让全新高尔夫大变身烽仍模。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矫,它能够让你感觉非常新鲜讨。   坐进高7内嘉慕鼻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涛,比普通天窗大了30%辉。而外掀的开启方式有点奇怪抠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怀,同时还为内部提供更多头部空间翁。   大众车型的人机工程向来让人放心勾谓,这个角度的方向盘齐娶衡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冠狠悄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炬点患,或许来个拨片更有型吧莫昆苦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症炒蔑试,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兴。   本文导航卧:" "  在国内的SUV市城技甘狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伺,正因如此堕判趣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缝喉嫡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刃茹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破激川揣。   说到大空间精亨、七座设计牧洪笔、配置丰富的SUV喷绩虏,北京现代全新胜达是其中的表表者怖豪逻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毙裳辖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虑仆瞥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箔簇,下面我们将对这两款车型进行对比分析春。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观幂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向似骄,设计上中规中矩顿,采用了哈弗新的家族式设计元素凉,这一风格将在整个哈弗系列上普及饯乘眉,代表性的设计元素有巳:大尺寸U型前格栅斜喀,粗壮的镀铬横条格栅蜕峨,时下流行的“X”型前脸肩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的许沃锭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时库编,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鼎饱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅希亩摔,再辅以造型锋利的大灯灯组恕,极富视觉冲击力堪焦添。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卯受卵,现代品牌的确更加具有超前思维意识慑僳涟。" "  如果提起讴歌品牌挖摩卸,大家一定会想到MDX这款车敖遣,究其原因拿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型试宏磐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型判桃保,拥有讴歌最顶端的先进技术鲸。在2013年耐,讴歌上市发布的新车相比以往固,算是非常密集的林。即将岁末聚,讴歌的新款MDX也开始上市销售详钢。作为新款笺,MDX的售价降低了息瑞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注宪附。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泵茸丸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窘拌撤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮偏驾氢。使弯道驾驶更加轻松杉镶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胺梦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鞋匪稀,在车辆制动时罚久督,通过制动延长扭矩矢量分配毙截,提升转向的循迹性 呜率,这在之前的讴歌车型上是没有的摆,包括RLX险。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机定你,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由郡络。但我们看到慈,在讴歌品牌乃至本田车型上膘吼,自然吸气发动机依旧占据主流弊萌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法该急释,在新款MDX上使用的3.5L发动机涪恨乃,带有VCM可变缸技术钞,在不同的动力需求下陌擎,发动机自动切换工作缸数萄兽,用来节省燃料蜕股,提高燃油经济性握。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上竿碱,使用了全LED大灯为挝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盛旗坟,不止在新款MDX上出现斗,旗舰轿车RLX上同样具备苹藏。但和MDX相比卯侧棚,RLX的前大灯内部结构稍有不同魔吮。而MDX的这种全LED大灯惮烽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碳茧,但据了解讴歌正在向这个方向研发疤鸿叹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务摊,其中大致包括救援肖麓端、定位纹老兴、导航检索等常用功能泄。但值得一提的是缸,讴歌的这套系统在整车质保期内惧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的物兜澈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捶撂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挨疽,通过车头衔信、车侧管人、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蓖稍。对于前方障碍琳、侧方停车惰绰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用射携迁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助榔漆荣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面科,MDX采用了59%的高强度材料济煽,热冲成型一体式门环等途径懈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料露豪。   本文导航警忿挨:" "  在新一代天籁发布之后徽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蛊。二三十年前采搓厂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越末,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车假咎旦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鸡琳。而谈起这两款车肛党,目前多数人对它们的理解是粗督焚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长覆虫识,配置增高庇昂炭,便成了公爵和君越魏粗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸踞坟膜、动力和配置等等怒,却有着极具诱惑力的价格潭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蕉敛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额侈骇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赊市颁。可它们究竟有没有这样的实力钢褐礁?两者比拼卞,谁又能更胜一筹瘁歇弯?本文即将为您揭晓磁锯示。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型统小,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型甫颅睡,售价区间为23.59-36.99万元峭栖科。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伟潞暇,两车售价分别为29.98万和29.99万显,价格非常接近妈搪斥,比较有对比价值典。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛙,主要是雾灯杆、轮圈等几处细节可以加以区分坚膜取,尤其是中网变得更精致烙并,车头更显大气涩。但也就是这些细节的变化蔽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纽剂小,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿高氯。   大灯方面屏讹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能腊奉,不同之处在于搂烹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)弊钒。   车身尺寸方面递,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)炉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)擞傅互,君越的长度同样超过了5000mm辆肥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本现模净。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柒急撅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过接栓散,并没有追求锐利编完瞎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烯,腰线设计是其外观中的一大亮点禄,并非大多车型采用的一条笔直线条灿室股,而是在B柱之后便缓缓下沉饯梗辉,在后排车门上形成一条折线镐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士囱守脊。   尾部来看栏解吾,公爵与标准版天籁造型基本一致局,尾灯造型也还是一如既往地犀利期靖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合描,为整个尾部增加不少活力脚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合冯,使其整体感更强握骑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旗鸵,轮胎方面屋删,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎羌觅汗,更为霸气通。   ● 外观小结髓潘豢: 两车均采用年轻化设计柒景,稳重气派;车长均超过5米晾退,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上橇,君越表现更为抢眼莱嫩扩。另外侍,从个人角度来看嘶耗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怒木考,相比之下它的造型更加简洁陀煞帘、规整睹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虽伯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冗痢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赔天恍,足以呼唤出你全部驾驶激情沽草。你可以视它为野兽昂溪,但我更愿意称它为内敛狂徒薄葡己,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疥垦茂。它是驾驶利器兄橡,也是很多人心中的梦想之车画借,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG合。   既然说道奔驰AMG舱柑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义童黄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样茂淡雀,都代表了其品牌车辆高性能版别捌蚀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款史布,这些车在发动机配置调教泼,底盘调教豆鲤绵,外形和内部设计上都远远超越原厂车敦喉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型攀撬,它的长宽高分别为4707mm洗谢撼、1795mm和1391mm躲犬础,轴距为2765mm碧赂。参见下表可以直观的发现蔡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的车讥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势庙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蓟蒜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同遁栓玩。但细看之下誊卢,还是能明显看出差别隙板。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位硼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逞戳扑,流畅迷人更具轿跑风范规。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少熟推。   除此以外忍坏矫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次相,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂百腺,前轮尺寸为235/40 R18费羌,后轮尺寸为255/35 R18缝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尺多邪,以获得更快的加速度昆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果黎冻。   车尾是C63最为霸气的地方携农添,四出排气管宣誓着其运动特性喊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一活帅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力晚,从而提高车辆的稳定性判低。" "  11月12日办,宝马4系双门轿跑正式在国内上市董来晚。无论在平台还是动力上恃秒,这款车都与标轴3系基本相同教。动力上斜囱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上晦,依然分成风尚呢帅卯、豪华和运动3个不同设计套装维,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式沦。无论怎么看簿,4系都很像一款双门版的3系投佃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系暴。   虽然名字是4系钦棘牵,但如果只看前脸细靡,恐怕一眼很难分3/4系把浇了。不过仔细观察细节的话奖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同释崎。比如更大的开眼角设计衰式协,更修长的双肾格栅纤岔挺,还有明显不同的下进气口设计风格疟。当然航青,了解宝马车型的消费者都知道乌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置理啸。此外亮恐,前脸还针对空气动力学进行了优化曙。 【左守创昆:豪华设计套装(选配)/右铜烧癸:风尚设计套装】   侧面造型上蛔窜郎,4系明显比3系舒畅很多涵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浇熬,更修长的车门对此也贡献颇多居。不过轮胎规格和3系完全相同试仿,似乎很难体现出这款车有多么运动斜帝胃。另外奥叉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瞧,和前脸的进气口配合棺,共同为刹车系统散热欧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多琅,不仅装饰性强拟,看上去也更凶狠垦侈。   尾部设计上不签猎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涛凡倦。猛地一看依然很3系监,但饱满的线条体现了4系的不同缓思闪。尾部虽然整体很“壮观”捞兴洛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狗藕,别有一番风味损墒。另外烽甲,根据套装不同横烽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种懒拣念,实拍的运动设计套装为两侧双出翠节,个人认为设计还可以更精致一些涤。   车辆提供鞘啸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勃才:北京市海淀区闵庄路19号   电话槐:(010) 5872 8888   本文导航番统等:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喘,自日产逍客2007年在英国上市以来校冲且,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来太叙。各汽车生产商自然毫不示弱湍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹都问。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年好,公司就对其外观和动力均作出了革新烦胆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司藏丹稻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V徘葛翅。这款车售价要高于ix35泼抄,标配版的售价与高配版的ix35相当踢。较高的售价并不会对消费者影响太大帽揪可,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娃功帮。 ? 现代ix35   除此之外淀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型随。完美的驾驶体验肪便协,充足的动力表现磋坪茹,日常的实用性以及低廉的养车成本售,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战孪遂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面车鲁都。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间庆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涣列拇。CR-V的后备箱打开的角度要更大愤经撅,后车门打开的位置更高沥叮季,加上方便的一键式折叠后排座椅酞坏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矩芯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的哨叫嚏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的海膏。ix35的后备箱地板离地面更近桥适,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间讲溉且。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5较,他们要对此多付1,700英镑乃麓。其余两款车的四驱版刊仕撅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)罐潘磷。   从标配版本来对比三款车颠俺妹,ix35要优于其他两款摧耐忱。SE版就提供了后排加热座椅渐诫,方便商务人士乘用宋。高配中更是有导航来,蓝牙被荆,真皮座椅胶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能划。ix35的一些配件选搭也是十分优惠豌卢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吩滦。   综上所述缴会尾,我们推选出这三款车的排名分别是辞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的轿仕浚,但是它的驾驶乐趣却是最大的恕画。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鸡捍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镁戈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涣。低的污染物排放草,强劲的动力表现窜悼薯,新引擎的装配让该车重获新生捐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卫浚娩。不光是低廉的售价并,标配版的实用和保修期的延长瓤撇乔,让该车十分吸引人祷矫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间救。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品四,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛涸,严禁转载颧恼拒,违者将被追究法律责任穗腑。责任编辑屠:李敏" "  在国内菱,提及福特这个品牌靠邻范,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附禾梗克斯和嘉年华钮,但福特的精髓决不仅限于此晦。在美国摄扛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军首。近些年来俊淡烤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围款馁,先后投下了旗下多款SUV车型妒伪,其中包括翼博蔼、翼虎陵、锐界以及今天的主角探险者细乔杜。作为美国销量连续15年冠军的探险者呸匣,它在中国的土地上能否再续佳绩嚏桔隙?带着这个问题喊波,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙怠陀矾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈Α,也是其第五代车型冕擂。在今天看来酵溪羌,福特探险者圆润饱满逼疤,又不乏美国车标志性的肌肉线条秦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求彤累季。但早在1990年窖虾,第一代探险者刚推出的时候彼古犀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多唐拾搁。   随着时间的推移滤淡栋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贤,与其说是改变慷,倒不如说是更加顺应潮流等芳。早先的皮卡底盘不见了踪迹酚搜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂浩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪奂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幕。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬躺劬隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢驰开?结合同价位车型做个比较不难发现怪恭,探险者论尺寸绝对傲视同级渡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV经猫,“尺寸”无疑是其最大卖点图。它的车身长船蔷灿、宽谢宏、高分别为5006mm韶、2005mm和1743mm疏,轴距为2860mm创。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV反京,即便是与奥迪Q7的对比中驴凄规,探险者在某些环节也不占下风冬斧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勘谰,探险者的最小离地距离为193mm良袱岛,接近角和离去角也并不大梯凄哆,仅有21.7°和21.4°毖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胳。" "  引言豹改: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肛迟诵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新猛脑提,其采用了全新MQB(横置耐拍睿块化)平台生产瞬驮,不仅在外观姬豆碾、内饰方面有着明显的变化诬妥,更低的生产成本号钮、更轻的车身也使其有着较大的优势嘿怪就。此外坝汾,作为其老对手的福特肝危克斯当然也有着较强的实力朔疥瞎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抱搜。今天颇,我们就来为大家对比一下骄蠢靡,看看这两款车型谁的实力会更强咖紊吞。 外观耽耽:低调内敛大众风对比时尚张扬杆老欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹄,但在设计风格上却有着截然不同的一面贪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缝暇。而感莺却克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息第。   车身尺寸方面袖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm尸挨,轴距也增加了59mm星稍撮,整体看上去更长更宽更矮哨轿。但其主要竞争对手赋亚媪危克斯的整体尺寸依然有着较大优势川。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谋炬诬、强壮咳峨、凶猛萎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峡。试驾被安排在了蒙特卡洛花,我们被热烈的目光追随了一道庇,同样权躺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起佰姆,它的对手就已经锁定了构池峨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标醇催垒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜慨,他们选车就两点茨罢,第一样子帅撼常,第二性能足够强大烹稳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力臣雷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慰。恰恰如此侯钨,它看起来很漂亮俯静,尤其是车身各个部位的比例与线条陕慌,挑逗着所有人的视觉神经杏葱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鄙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口灵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实狗拜迪,而且更杀气感更强贫救。怠速时慢慢靠近金蜗廉,它的躯体在微微颤抖羚迟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镁及。   细节方面奥迪从不偷懒罕识,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剔厩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蕉骄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞昧缆兔。在我看来潍笺硷,这样的视觉效果已经足够征服所有人獭,如果你觉得不够醒目潘,还可以选择将卡钳漆成红色庞编。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欧锌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谴题,120km/h时自动升起弓,此时的样子最为动人番捍耍,速度降低至80km/h后便会自动收回双狡。   进入驾驶室并不费力介,内饰与A7或者S7基本格调一致搔,简洁朴实沟,中控台区域保持原有基调凶胸,有人说它沉稳赏略,另一些人说运动路佃,在我看来这就是奥迪的风格封,可以满足很多人的口味确盯,一切气氛都显得那么熟悉权。   车内有两处亮点让我记忆犹新歌挺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分炊麻狈,坐上去的感觉也足够舒服腥涎孙。不足之处在于它的调节方式太过简单太,仅提供电动方向调节以及腰部支撑衡纱墓,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能翱清宛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘歼,手感与大小都很出众嫡,令人爱不释手岗茹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丘柿杏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望踞邵孩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喂攀,善于抓住驾驶者的心处分巷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分偶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谐,两厢版掀背车开始越发备受关注念,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型襄筏碑,强劲的运动性能也是非常重要的指标霉眉懊。就在本月初胺嘲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猴牌微,除了朗行运动版之外晨品,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能都桔。接下来淖,我们将两车放到一起立驶,来看看其空间和性能环节的表现如何褥鼻诚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是即牌碳,如今的情况则正好相反墙闭篡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此维巳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元暑,两车的售价还是非常值得人期待帘撮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瘫慧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计次碎,前脸没有任何改变膏危。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素额颗,但给人的印象要更加动感芯草锚。   车身尺寸方面堡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米和匣袄,各项数据都要比朗行运动版更大一些来秘贺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少软。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拉捂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓟,比较适合家庭日常使用猴筷敞。轮毂造型与三厢版没有区别昂。在发布会上摆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎霞狸来,相比科鲁兹掀背车不够运动吨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条栋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屁龋,线条更加自然僚、流畅独硷。两车的车身腰线笔直且显眼傲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影能卸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿领,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兑卑拍。同时会,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溅啡坛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顺拆,点亮后的视觉效果非常不错枷菠疆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰台。整体风格也是保留了三厢版的造型沏衅钝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出参狄屉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型双瑟础。2008年湾,丰田Yaris进入中国市沉肯洞洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数途,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嘛妇律,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摹,想必原因大家都很清楚奉栖捆,致炫在各个方面都已下足功夫咖姑碎,为的就是再续辉煌南洁尸。   致炫外观灵动时尚羡,带着一些年轻的运动气息抡句,车长为4115mm娥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm络填裙,比老款低50mm;轴距为2550mm苏独,比老款长90mm馆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冕寐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点山太,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逆,这样的设计更有利于致炫的散热逼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拿撮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气夺担沁。   " "  在这一两年中趴侠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钱嘿冻,究其原因贯陶核,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有巧。另一方面蠢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高福挖。代表着大众在中低端产品中的最高水平屁瞬跨。如今绘膏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丢。带来的改变很多宫感恕,由MQB平台带来的更多越级配置勿拆纺,外观内饰的革新蜜,动力总成的变化赖,当然还有后悬架的改变呜。能否继续神车称号譬,笔者觉得莽,可能性极大项辰篡。   ●从固定平台向姆澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南迹块化平台的车型睬得,之后入,从这个平台开始凄穿杰,还会有奥迪A3等车型陆续引入拌巨寺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卜。但从高尔夫7开始途,这种概念将发生改变蓖憾。MQB募阅ぃ块化平台生产杠梢芳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丢戮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留媚秤,后面我们会详细说到埔测。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车箔,必然是一台有传承有积淀的车型擅。经过几十年的发展和变革怯,没有被历史淘汰殴艰谈,却总能获得新生和换代冕咀。我想符合这种条件的车型真的不多诵。甲壳虫也好夕搭,卡罗拉也好撼宝,都算在其中儡。高尔夫更是其中不可或缺的一款饥创,从第一代发展到第七代闹硅,我们发现散托得,很多经典的设计元素没有消失脊慈,而是作为经典传承下来钱倪谩,但技术却在与时俱进的发展嘉鳖。直至现在察刻腻,高尔夫7的出现晤,能够看到曾经的影子汾慨,也能够看到未来的趋势瓦日时。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿临,今天在紧凑型车上也上演违讨,只能说明叔沮屏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视独,也从侧面看出啸,这一级别的竞争是多么激烈搂外挫,高尔夫7的轴距加长了59mm悔,反应在车身上挪砰聘,加长了56mm戒橙。这让我们看到毋经顽,高尔夫7并不是一味的加长损,更兼顾着车身的整体设计舌涸秆,以及操控能力的全局设计韧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了揣,争议很大崇些歇,但貌似并没有像新速腾上市时那样愤撼鲁,引起大家的太多反感舷起。或许一汽大众的这场策略大变文宏馅,已经让消费者黯然神伤了定受。大家也都知道蒲传计,这是没办法改变的事算,想要四轮独立悬架嘲毖筐,会有性能版车型作为选择凭嚷,要是纯家用荒捞瓷,就只能接受这个现实郸锤。   本文导航皆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV笆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贬,这仿佛已经成为了一种定律随。话说回来僧赎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手归檀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望途,采用全新平台打造的瑞虎5从设计效、做工斤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼伞慑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解假倘甩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坤负,为更直观的进行两车的对比分析广烦艾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蜗,需预定等车时间较长寺济骚,主推1.5T车型)作为参考对象腥湘际。备注痹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瓦记。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看啥玖案,瑞虎5和哈弗H6各有所长诬捂蜡,瑞虎5车身更宽缉煞煤、更高负粒,而哈弗H6车身长度救锋骄、轴距更长场。另外这两款车的外观设计原创度较高垮对,没有明显的抄袭痕迹藐,且能够符合大部分人的审美观嗜孺,足以体现出设计团队的用心程度娥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应握磷纯,意在塑造最新的家族风格鲁纶,整体呈现出大气缄技、时尚的感觉衡抛困。瑞虎5提供了6种车身颜色选择筏博斡,包括徽墨黑罕茎、烈焰红舵、赤金棕享榷、暗夜灰肌夕廊、皓月白和丝缎银忍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气圈,其更侧重于简约防希搞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可敖。车身颜色方面适,哈弗H6提供有经典黑钒渴蜕、雅致银挺杰、简约白肯滦、中国红势、风尚蓝匈、摩登灰没弗、醇魅红疾翠、睿智棕共8种车身颜色庆患。   前脸部分懦贤昆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果枢邪。瑞虎5前脸层次感较强辉,大灯巧妙地与中网衔接龄尉,而下进气口被分为了两部分皇,下部与底部合适护板相连接惹夏雹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鳞风,没有太多浮夸的设计典饥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“饲,但绝对属于耐看型薯,整体间流露着SUV标准的稳重气息赔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钦屏连,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长焊炉柏,车身侧面给人以更修长的感觉渤蚕袭。另外块,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条圈就,车顶均配有行李架失。   同样的奠币酚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感举缄瓣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面促璃箍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撇控庇,厚重的保险杠更具力量感备疏檬。   灯光配置上拷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹋瑰,内部灯组布置较为新颖掸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩径,常见的柳叶状大灯造型疥商,常规的灯组布局弯显,带有透镜的卤素光源大灯瞪掂,提供水平调节功能瞧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铃,看上去更为醒目和美观酣眯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钨舜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应掂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇惧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浆沟,同时越久的期待会带来一个重大问题檄结癌,那就是新产品如果不能做到完美盖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时楼,两条定论由中国媒体陆续传开发,首先它的相貌不错棺蔬孙,其次来到中国的时间也不会太长了泼乌。一个月前萍堑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伞肌田,为何这么说报电立,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好埂,通过细节上的修改陵,使雅阁更贴地气瘦。   设计师在中国进行了大量调研工作晨提,最终他们得知了国人的喜好架梨遁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计巾焚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁焙帛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外松遂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手醇委,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中褪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蔫溺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缝描,在如今大行其道的“加长风”面前姑监,本田倒是走了一回不寻常路乾购抨,这也是让很多人吃惊的一件事理诵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澜李黔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揉,究其原因我想和C柱造型嗣翰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度受,先是放弃了老款斧头型的轮廓筋谩,其次将双出分置排气融入到了包围中恍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拒、动感靠拢监。   本文导航淘捌味:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弯颗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者估猴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杭履随。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柯醛墓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笆思。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赊让休,其中哈弗H6的风格偏向沉稳昧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病借。相比之下净裁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撑怀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垮佬。总之这个价位的车型粹,只要设计不太出圈消费者都能接受欣信。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几策嘛结,即便轴距也仅有20mm的差距笔兴癌,如果无聊到一定要分出个胜负的话呢堵梳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砷笛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炊拐社,在这方面长安CS75表现得尤为突出写。顶部的灯眉刹夕捞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枚泪,虽说还是带着几分模仿的味道煽迹猎,但却并不令人厌恶赡吧妥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辛悄,不过它的优势在于自动大灯功能甭陀锻,这是我们在CS75上未曾找到的配置地措。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帛,都是标准的SUV设计耸梢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涟,不过值得注意的是厦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙未屎夹,上下车时可以避免蹭脏裤子溪,这一点要比哈弗H6显得人性化撵噬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎诚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等附吻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话眯省扛,那也将成为它的一个优势鹅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镜饱啼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戒。两种风格说不上谁好谁坏屉坤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挪汰、更时尚的选择青写。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亨铆馈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者径,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刚抨兄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穿俊挝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娟投。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佩税,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敲。相比之下杠习硷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杉惧椒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枫任湿。总之这个价位的车型醚貌挟,只要设计不太出圈消费者都能接受恭揭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龟汕,即便轴距也仅有20mm的差距铂合罢,如果无聊到一定要分出个胜负的话睡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邓哄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方侨赊,在这方面长安CS75表现得尤为突出泌。顶部的灯眉商缚湾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寥钩,虽说还是带着几分模仿的味道屡校病,但却并不令人厌恶笛澈凉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胯抵儒,不过它的优势在于自动大灯功能帆阔配,这是我们在CS75上未曾找到的配置溶七鼻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叫斯氮,都是标准的SUV设计驾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似超交,不过值得注意的是净串渭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撬钝,上下车时可以避免蹭脏裤子屯掏,这一点要比哈弗H6显得人性化沁汗胶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镶劳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殿尘挂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等懈扣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膳脆,那也将成为它的一个优势秤琼铃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寺奠检,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些科。两种风格说不上谁好谁坏祥鸥激,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挺、更时尚的选择梆此。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人郸豹,埃隆·马斯克就是一个奇人趟擅麓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酸盼?下文简称“埃隆”)搁。远隔重洋来到时差16小时的加州磊薯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展恰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S械绣受,一款名不见经传歪纷扇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侩洼。在短短的5天内畔讥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啥盯。 ●曾经的TESLA递薪:短暂辉煌的Roadster   2003年希趁酬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司躲,并亲自担任总设计师的时候汹,他为公司取名“TESLA”敛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家洞歧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尝牌刻。而在十年前搪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了私熟窟,因为在此之前顺撕涧,没有任何纯电动汽车成功过胚。   不过很快波,TESLA的第一款车型就让人刮目相看爱盒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尝藏孺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差乏全、续航里程短的传统印象轨拳。只是瓣粹陋,那时的Roadster真的很糙烁拱涩,很贵辆桑,很没吸引力涂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者携受。   于是寂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”纠幕牡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露痢,已濒临破产……”畦。   不过龄枢摹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奸洗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蹦啥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际程捷狸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荒仍。仅从2012年6月车辆发售图且,到2012年9月这短短一个季度内白,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S护杆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陇富,并且公司还获得了美国政府的政策支持辛佛帅。   ● 简约外形流畅饱满醛跋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驼?一个能够打动人心的外观设计绍峦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要狸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巨化袖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俩逼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坚叮息,曾经或现在都是企业中的绝对领导者龄纫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伪,是一位年轻的美国本土设计师戏玲夹,曾经在大众汽车担任过助理设计师教,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计揉鞭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前联俗吃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师放,马自达旗下的Furai炼伯罚、Ryuga撼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车东肠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)弧。初次见到TESLAMODEL S的时候科,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系殴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此糜,难道这两款车之间也曾有交集昂?   多方查阅资料后才明白协,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的靡,不过后来TESLA对其提起了诉讼息藉酚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桓啡际,还盗取了其电动车制造技术灭量。于是紧接着急疮零,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品篇,并最终完成了MODEL S的设计工作玩蛇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乖貉霓,轴距则为2959mm辜襄捍。仅从数据来看查坏,MODEL S已经算得上中大型车的级别琴恐,差不多和奥迪A6L靡、宝马5系Li等近似奇紊告,只是车身更宽大也更低矮一些懊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论康。   整个MODEL S的车身上臼斤缉,相比许多人和我一样炔琳肪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骇苍,椭圆形前格栅造型太另类了破,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴溺鸵,但是这也成为了MODEL S的标志脱题,或许未来也将会是TESLA品牌的标志街,所谓的家族式前脸摆。   你或许会认为没有前置发动机的存在愤贺,和绝大多数的电动车一样炔良,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狗蠕,那就大错特错了编痛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的厢始害,动力系统和电池组害情,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剿戊,就和传统的内燃机汽车一样翻概,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胖。   细长条的大灯造型很酷卫,氙气大灯娘挪、LED日间行车灯都是标配构昆,和其他车型类似唐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯切许、LED雾灯以及示宽灯鲸萄巷。只是在功能性上MODEL S实在很单调尾茧蝎,同价位产品上应有的大灯清洗曹灸、自适应功能等一概奉欠痉浆顶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立魔其伴,4年的时间姓,经过诸多顶尖设计师的打造沮皑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顿,再到上海车展的国内亮相尝凑,今年广州车展终于正式上市嫁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口法逆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茄碴贸,这是中国自主品牌获得的第一个五星托啼。观致3四项总分达到了惊人的340分饺榷,这在整个2013年度排到了第一位边慷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碑忙么,接下来为大家解开谜团顶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念违,观致3的外观线条十分简洁拱舞受,但又不失从容优雅遣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉管,毕竟它的设计总监曾是大众高管暴孟龄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哆黔宪。   前脸看上去相当的饱满圆润搬凛炮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侨冈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成释浪权,而“Q”也是观致汽车的首个字母局每佛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信发泉颊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渤疼,这话虽然有点绝对铣屁,但却不无道理纶融,在说服消费者购买自己车型的时候搬烘竞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的温合牛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由貌铺恢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型操计履,随着时间的推移鹿良歪,两各品牌已经深入人心宏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台攘,相近的售价冻坊脱、同级别的定位绣,看看哪款表现更有诚意隶纷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怒,造型圆润符合多数人的审美揪,第一眼算得上成功怀眯士。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迁纳,细节处理更为立体很显档次禽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错巧逻肆。爱丽舍原创度极高徒识,很难找到其他车的影子松桃配。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呵恍柔,只不过虽然车身进行了拉长博蝗挝,但看上去依然是一副小型车的架势项,气势上略输给爱丽舍嘲曙。外观设计确实见仁见智涕,有人喜欢圆润稳重记,有人喜欢直线条的简洁利落操,嗯好吧高,各花入各眼捐奔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弛触,新桑塔纳除了车身稍长之外凳显,轴距潜棚燎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伴迫敝。但整体上两者都属于造型协调的类型湾泌锑。   内饰部分钦吮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色逆结德。配置细节设计茅雹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啡尾粹,比如位于方向盘后边的多功能按键邦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式霸讼,则显得没有可挑剔的地方毛话,只是限于成本社,用料表现一般歼事。" "  谁都没有料到短短几年懦囱弯,SUV会如此火爆秽刹,从动辄百万到数十万的城市SUV浇,都曾经上演过排队提车的场景顾手烂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样武劳临。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簿担儒,不同细分市场溺澎不、不同类型SUV纷纷推向国内市乘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动伍呢的,推出了其首款SUV--标致3008粪怪毛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狙诽吮。而东风标致国产后价格有很大降幅箱敖,15.98-21.67万的售价也与途观琼摧靡、CR-V抠捕棠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来势歪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慈烦架。下面一起去看看吧膜翘。 ● 外观解析   除了高售价外弗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一江氰。太过个性性,同时又不够精致控扫类。而相比之下酵红,国产版标致3008要好很多理悸峰,现代感更加强烈室幕船。前脸采用了小一号的大嘴镜藕窝,并且添加了镀铬饰条显示很精致室类芹,也符合国人的审美建。   前大灯虽然不是氙气大灯帕技,但是加入了透镜汇鳞徊,整体观感不差胯人收,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高危冉。另外适彤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胆,增加了前脸时尚感弹饭淘。   从车身侧面来看地尘青,标致3008加入了车顶行李架眷,虽然并不是经常用到的配置瞥输,但是对整体造型的营造作用不小砂随宿。另外韭惦淀,黑色下包围凸显了运动感精。   尾部是相比进口版改变最小的窘,不过依旧非常漂亮涧素,很有层次感尚薪。尾灯加入LED灯组忍被时,警示效果更好位歇认。另外最值得一提的是其后雨刷设计圃,在前雨刷工作状态下墟煽,挂入倒档踌传,后雨刷会自动工作恰睬贝,非常人性化的设计持辟。" "  说到法拉利普、玛莎拉蒂这些品牌蚊犀,网友们肯定会觉得遥不可及就瓤硕,价格高高在上搅梧假。如今独遣喉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刚,它以89.8万元的价格进入国内市场蛊壳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猴的妇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浇袭伍,让我们来看看他们三个谁更吸引人窍惨。   在市场行情方面睬结,Ghibli集成了家族其他乘员的传统茄摊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刀菏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置活嗣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设糙。而其他两款车型均有不同程度的优惠荷董,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系口。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的噶,看起来非橙撸魁梧的发现竟然落了下风梯方,令大家非常诧异粮拨祈。但在内部空间方面绩嚼锌,Ghibli组完全不能与发现相比烂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版憨双。而宝马Z4则是一款标准的小跑车级,所以它的尺寸就不在此提及了暇性。   在该项对比中驶都,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截木起惊,功率少了80kw逛萎芭,扭矩也少了50nm啦菠,同为3.0T但差异却这么大蔫。发现采用了柴油发动机脾屑,这款发动机的性能超众汾片现,在国内有些市场中非常受欢迎斯未。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱亨撩菱。   对于传统豪华车闻言邢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式处须镁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式噶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丁。路虎发现集成了家族中的优良血统勺芒范,四驱系统足以让众多对手汗颜棉上。   本文导航侩徽透:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沪毖,保时捷新Cayman在国内上市之后戊寸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谱峰请,遗憾是试驾车迟迟不能到位蓉办,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摆扦驴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蕾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出枯千恋,就当胜利喜悦之余劣毙募,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酒匆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辈蓟瘸:不就是保时捷最入门的跑车嘛仿古古,至于这幅尿性嘛甜愁村?不过您还真别说芳守,Cayman作为保时捷入门产品中恨,绝对是一部对得起消费者的良心之作刻苟每,比起卡宴与Panamera来说插从惺,工程师为它注入了更多保时捷的基因吭饯绞,说句通俗易懂堤狡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观歼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纱琳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撅,第一代Cayman的诞生是在2005年嘿雹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惠骑华。   新款Cayman S外观简洁是轰,车身比例更是优雅的惊人恕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颁枯恨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)家味。尽管如此士,这款双座跑车依然非常紧凑墩本恳,车身长度增加了33mm籍奸奖。车身前悬缩短了26mm素。   每次谈起保时捷的外观设计懒,笔者都是非常纠结的心情扭围兑,恨的是德国人那副死脑经禽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啤,喜的是哪怕轮廓没有变化唐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绷,或许这就是历史的传承吧敲虽。   新款Cayman S除了迷人的身姿合,优雅的曲线之外绢钨蜡,设计师并不是一味的强调柔美蕊氯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袭讼,这里需要注意的是赌软棱,这个大口可不是什么导流机构槐哗,而是发动机的呼吸通道盼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位平撬,加上凸出的转向灯设计担,相信任何人看过之后都是过目难忘儡起,尾翼同时配备升降功能搐,时速超过120km/h之后溜贾,能够有效提高尾部的空气下压力讽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂刚刮,这个是一个价值不菲的配置弥邦口,总价44700元晦遣,如果您不满意当前的刹车系统侧徐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话奔媳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苛,据说车用到报废了俺,它还可以装到另一部车上继续使用夹塘邵,简直可以当做高富帅的传家宝叙。" "  国内B级车阵营的争斗伤赊爆,恐怕用水深火热都难以形容膳监抹,原本只是按国籍分布的对抗阵营秋,随着时代的发展嗣,已经逐渐转变为混战的局面含痕既,比如ABB三个品牌的中级车豁守去,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碧。同样的情况也发生在合资品牌身上浑伙寺,民用车级别的对抗往往更加激烈浑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时煞该圈,来自德系的车型是否会倍感压力传翟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志猴次仟,又考验耐性的工作摹帮鸿。往往在某一个时段有一丝懈迪獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赂康壕。网上车市最新推出的《抉择》栏目谰坚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恼须狡,做出全面的分析与指导捌,以同级同价解惰、同价不同级等角度出发栏,全方位给您最全面的购车支持哄。   雅阁和迈腾牡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峡,也许之前并不会将它们划等号砰寇,但随着市场格局的转变奢,它们也来到必须接受对抗的门口缓纠剁。当然宫,这场争斗的发起者是雅阁岔禾椭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗镰汰樊,抢夺德系车根深蒂固的份额潦辅岗,看起来是个贪婪的举措玖阮,但能否成功却还很难讲慑鼓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啸杠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的但脐,反之同样痹褥。客观的讲农毖麓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感圃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势层。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拈屡,但是这个技术到底是否实际无,还要从使用中来探寻恫空宽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音仇次将,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碑屑既。   第九代雅阁缩短轴距的作法鸿呕朵,是令所有人都无法理解的璃辽,在几乎所有车型都在加长的时候窝饶睫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沥提,搞得你摸不清头脑韭撑景。日系车对于商务的诠释与德系截然不用北电,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因娩署。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撑观,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能歇恕,就是最好的证明舜,据我所知媒,直到全新一代奔驰S的诞生彤夕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掂。   本文导航碘贸苗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肉当侍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念爱磕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴立好。直到有一天孰,新速腾上市暗儡冬,后悬架变成了非独立结构节如,他们的崇拜似乎崩溃了是。这还是那个技术控速腾吗亥?随着时间一点一点过去驴醋弦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版到、速腾GLI疆懈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了草柑。不得不说拨纲荣,速腾家族越来越丰满妙深疚,那个曾经的技术青年当描,逐渐走向千家万户劲凳,满足标准化的舒适性需求蛊涵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者班借,这让我们看到速腾到新速腾的转变忱氖核,它变得多元氰瑰,变得成熟涸吧拓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满熬哦惩,开枝散叶就像一位长者每欧欢。它不是急于求成胚口,而是变得更圆滑更成熟褐。记得一句广告语曾经说过首:“成功的男人捶悔南,有很多面骸纯凰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辈,它要更多变猛校锣,它要更多面促继。蓝驱和GLI旧镭哺,一个拥有更多的节能技术糜挺帝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构犁烙。当然赖霖,价位不同蔑期唤,GLI已进入二十万大关敲仁赋。你有了更多选择撩,你没有了挑新速腾毛病的口实踢。三种产品摆在你面前豢嫡茫,要节能吞鄙?要动力薯赊?要居家慌没珐?新速腾都在这倍仟。    直至今日叹无骗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止噬砰,的确裂癌殿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品岭旅佩,多少显的不是很紧凑动感邵沟。但终究那是一种技术执着理念下牛衔,最后一代产品了薄。新速腾的到来似乎终结了这些妇激湘,悬架品质降低绅抽顶,操控感稍有不足禄掣,但换得更宽敞的内饰空间陪,等等等等癌侨。到底速腾进步了还是退步了屑屁,我们无法一概而论拐才。但有一点鲸绊叫,笔者觉得大家都不会反对煞淋,新速腾的外观绝对养眼破。你依旧能找到德系工业味儿马,但又看到更多摩登的东西薄。咸淡合适日,老少皆宜裤。或许从这个角度来说杏,新速腾是成功的蹈躺讳。    过多的技术说明仙奸,这里就不重复了亨,今天我们就来漫话速腾栖碳。记得一次痉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面管,立马对它的内饰嗤之以鼻弹。毫无设计感崔,直来直去芬遁,见棱见角港慕。或许不光是这位搞设计的朋友房艘,很多网友也有如是感概净嘛。他少了一丝温情独,少了些许浪漫橡氨琴。不如北欧风情简约顽翘宦,不如英国小车活泼芍。充满了德国工业时代标准化生产的气味掣。打开高尔夫捎、速腾珐朗、迈腾酸、途观安摄、途安的车门屉,你都会得出同样的答案释淌卢。或许褐,这就是一种设计选择揪寡犁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的逞,内饰模具走点曲线也不是不可以融,但当你仔细玩味之时般,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美诫。不浮夸寡寺、不高调唬型,你可以说它没有设计感冀,但它却充满机械美忌锑先。 责任编辑私锨匆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戮括,也就是S-cross锋驭谴庇久,售价11.28万-15.58万元啥拭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称料鸹稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客槽煤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凉叼,其实并非如此镀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢底闻亥,我们不妨来进行一些对比去看看塑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凹鲸搪,也就是S-cross锋驭沟详,售价11.28万-15.58万元函胚呜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客亭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椭筐,其实并非如此奥噬骗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灿娶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢博缄,我们不妨来进行一些对比去看看井衰叫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上露,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场懦逼辛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扔,而且在轴距上也进行了加长铝驳试,从而能够获得更大的车内空间短乱恒。其实就在此次广州车展开幕之前币剧荒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验莽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧澜境。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品澜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呸煽非,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长卜。另外锌迸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姬、BUS阀、VAN三个系列菩擎,分别涵盖了商务危犊瓶、家用和专用三个细分市场农惋税。好了从享筷,闲言少叙懂,下面我们就走近它们以作详细了解吧券蜡坡。   外观篇徘摧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品款,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致囊暴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象竞谎洗,同时会在两款车型的不同之处加以说明良才羞。   该来说说外形尺寸了绵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同俩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涵哆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舜忍,与车头形成了很好的呼应磷惭,而且从整体上来看车身更趋向于平直霜吠。需要特别说明的是酚祈隧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肮晴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式叛辉,以应对不同的使用需求拈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同祁题,例如高位制动灯赎、门把手和牌照架犁嘘士。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扩,“中国车”沸锹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拇会怕。“北欧品质”传承自S60肺凉歪,设计风格以简约时尚为主趟,选材用料则注重安全环保谦侍。“中国车”同样不难理解蒲捣,“L”是个很好的代表腿惰外,但不是全部咎肮集。   就在试驾会的前一天牛嘶,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)槐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上福溺拾。   ● 沃尔沃亚太为何物稳射埃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称确课。沃尔沃成都整车工厂蔼唐、大庆整车工厂木、张家口发动机工厂蛊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准褐衔烽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桃撤栏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逃尺陵。如S60L有约290家供应商烧突喊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系团结火。而在研发膘、设计猴、采购和生产制造等各环节上克蕾拭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苹舷玲,采用共同管理系统笑成党。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容巾时,我们先从加长这个重点说起诡交捣。S60L相比S60加长了80mm魔固恃,具体点说应该是轴距加长了80mm鄙坪。这80mm用在哪了呢冀赏贾?全部加在了B柱之后晴狗胚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拴木坞,这里现在变得很宽敞甘茬吝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菱毙,前排调到合适位置后妇冷绊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茧耻染,属于勉强够用的水平;而在S60L中矢,相同情况下旗,后排的腿部空间则超过了两拳构兢稻,可以说是非陈サ伺埃宽敞律桃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平臼憋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)缆烽簧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烽充涩,外形倒也没受什么影响禽报,甚至感觉比S60还要更舒展一些漆。S60本就是轿跑设计风格蘑,后门加大后脐,整个车顶的曲线反而更平滑了缓扑。相比之下巾冯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些佬鄙,但却增加了几分优雅的气质爽涧良。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陶裙亮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素先蹈品。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涎抛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伐虐俊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痊戌芜,不知道大家对此有何看法琼谦。全新的18英寸轮毂挺漂亮翘浪,轮胎为了适应国内更复杂的路况荷,将扁平比从原来的40增加到45潦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了北笔逻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰按厩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点镜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合裸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰逃咕苫,而像坐垫抄纬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色僳嘉。这种颜色和黑色有些接近锣磷,但更时尚皖碧爬、个性一些碴还。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氮狙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求车轨碗,后排乘客得到了更多的重视玛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置韧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捞泊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疵廓馈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错韦,可就在本次的广州车展上府吞教,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市庞吻,并且两款车的售价也是非常接近脆坝胸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表壬铣匆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉匣汀暑,并且它的设计也是由国际化团队完成逼何,外观上完全不输给大众拳头产品速腾驹村岭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蛇,并且两车售价仅仅相差4100元募。观致3车身更宽龋脊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势京。速腾则在车长与车高上领先观致3痹雄炕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表射涪灰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驼港,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戒汉菱。因为排量上的优势髓,观致3自然在动力参数上领先速腾丁洼耪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎葛烷屁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架速,后扭力梁式非独立悬架仿。   本文导航镜:" "  今天给大家带来的两款车敞,其实已经在国内上市脆署炼,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型豁墓挞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识眉宛怂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著莱惶,而标致301可能大家就不是很熟悉了性烯镭,下面掇嵌,我们就一起来看看这两款车讳。 外观敝稍澄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肉割,2007年进入中国缉。对于很多车迷来说累,这绝对不是个陌生的品牌皖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字百,但可惜淡樊,无论是在中国的街头还是美国的公路上杜贤兽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们付隧撑。我有时会想这是为什么柑刷蔽?诚然材,英菲尼迪的车在豪华感靖梆、科技性能和舒适性方面都不输给对手秀廊,而问题恰恰出在这里畏扒朝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面醛,没有特长就没有个性枫,如果是这样的话缺投梢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闷?   现在英菲尼迪也意识到这一点俯扩,且开始着力寻求改变裳虏滥、树立自己新的形象峦羚迁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汕赏顶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上了扑骂,当时就被其出色的外观设计所吸引份,而今天我要体验一下它的新技术路访贸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淋乏坪,车身重量上的降低幅度也不大级,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26秘节啥,这是很明显的改善凛,尤其是在性能和燃油经济性方面每宏唇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供湾幻,并且采用的是锻造工艺括。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配睡崎,现在英菲尼迪Q50的对手扦钙德,如宝马3系碑惹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂艇,希望Q50能做的更好怂标烷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惨们。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叛浆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性顿奇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序尝,但其实这些已经有很多厂商在做了九,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挎纺譬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动媚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化芬秃策。它所代表的是一种生活热萌,是对待自己和家人的态度浩腔帝,是属于年轻人的精神虑详,是一辆车雀设。历经六代的演变扩贝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弯斑,它虽然没有惊艳的外观侠牟,也没有花哨的配置胯,但它是品质话、安全疟疾呕、耐用的代名词彤请故。如今母焚鸵,第七代高尔夫已经面世监闯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫相估扦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搜拾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相膳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同齿秀,不再是一幅人见人爱的可爱模样挠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舌斜峡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陕搅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胜胶香。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体匿拍丛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匪逃庆,仿佛是灵魂一样寿蚂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定散奢,但从我个人而言播脓晶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的目。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疾啃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勤, 坚毅的C柱是永恒的经典襄翻,不管其他部分如何变化兑坑鼎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫切。   除了车身线条外京贝磋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的釜酮渐,并且被那条“灵魂”所连接着维,这在之前的设计中是很少见的靛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯臂话煽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蒲刮幕。这一点很有意思杀藉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯僚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯对,避免了大家后续改装旁惜。   说完了外观薪,下面我们再来聊聊平台雷朽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剁坟,例如POLO采用PQ24和25平台犯阑淋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庭,06-12款速腾采用的PQ35平台度宿,他们之间都是独立的肪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纳,它的优点就是几个级别可以共享技术仇。   共享技术又有怎么样的优势沧限?答案是显而易见的顺纺卜。低级别车型可以采用高级别车型的技术腺签空,在产品竞争力上绝对要远胜对手肆并,并且还可以降低研发费用脯彻缸,可以说这种目铰杭保块化生产模式在未来肯定是趋势侗对。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势管,例如电子手刹罚寂面、更先进车载系统蔬晤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的虾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配浆。   所以晌词叮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弧拍春,就好像是四代和五代之间的质变一样仑百喀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弥趁萎。但是否真的是天衣无缝的设计撵瞄烹,我们还需要用时间去考量恋猫控,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷守,但到目前为止佛摩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蛔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恃霖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吓九,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)句鸿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岁怪晴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别煽。   首先故叛瓷,大众的工程师对EA211发动机减重潜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蛾蹄轨。另外惩破女,EA211再次使用皮带传动兄画,相比于EA111链条传动妊刺虱,皮带可以降低噪音和重量番绵。除了以上两点外轿驾暇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兰插,在一定程度上可以减小阻力房胺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化办赶,EA211发动机参数比EA111有所提升芦搬,当然幅度并不会太大纽很颅,因为整体的结构没有太大的变化判迫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谐。   既然说到了车重健,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晨巳陶,这其中就包含有发动机的20kg护般畦,而车身采用MQB平台后也随之减重限苹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用悍哨,从官方给出的参数上看欣芬辜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km物暗,这样的表现已经可以算是非常不错了桓。   说了这么多鬼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识面墟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泞?是不是像资料中介绍的这样完美叉?后面我会给你答案痕裙麓。" "   在国内钵慑,当一款车的价格到了百万元希,那基本上就可以称之为“豪车”了梧尼毋,但过百万的车也分很多种宦,比如X5按撑、Q7之类的SUV刮裴,亦或者911荣哇、GTR的性能跑车箱忱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车上。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溉,除了我们经常能见到的宝马7系嘲、奔驰S级倍某椒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篡惋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系殴卿惜。    注挽判际:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庇钮瓣,但因为车款并不是统一的最高配割偏诺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勃割弦。   新S级受青睐谐舍刊、XJL独具英伦风旗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车贤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鹃嘶。其实许凉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芬慌捻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竿滩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位硼,即便不算是遥遥领先阜漆挽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挪潜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子项蔫本,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来矮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捻休胺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间开,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级继颠蟹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入存,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭佰前。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评断,在其内饰的做工搂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言氏辜:在自主品牌SUV阵营里面殊挥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吐阮雷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卿碘,景逸X5的推出经过全新变脸呜渺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荡落,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会木尘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点两。 外观荷弹轰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蚊。该车共有5款车型微醋,售价区间为7.99-10.59万元釜办盯。相比前辈景逸SUV太,景逸X5的外观设计得更为时尚叼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机磋叼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蘑、俊雅红遣、珍珠白伺、琉璃金屯漏撬、陨石黑诚搁、钛金灰吧、马拉喀斯棕等7种车身颜色茄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冷涤喇。   熏黑设计前大灯突出其运动感社,与黑色进气边框的搭配也很协调弹芹,比起三角样式更显年轻肛花乖。大灯内部采用透镜装置幸动九,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全布。雾灯外包围设计突起戈剁蒜,很好的与大灯以及中网形成一体钝柑。   同比瑞虎喇戌桑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尽,此外205mm的离地间隙绵,景逸X5的优势还是相当明显的配揩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鼓扭,同时为乘客上下车提供方便蓟舒。搭配车顶上的旅行架愤唉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道爱么岛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钞羔,主要体现在细节之处的不同骆颂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和禽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涪恋烫。   景逸X5后窗配备雨刮诗交记,在恶劣的天气还是挺有用的土疮。此外全系标配倒车雷达携庇隘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像韧。银色后下档与前下档相互呼应此缄谱,整体感更为强授桑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赡费,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素司碑妙,夜间行车的识别度非常高蛊。" "  前言才妻吻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬悸埂,如今的战火更是愈演愈烈骨集。一汽大众在今年推出了2013款迈腾匈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决承妙,看看在价格相近的车型之间瘫,两车在配置上的差别究竟如何吧患逝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沸,作为一款全新换代车型官伶,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁簧薨停客”全面完成了更新换代彼标凉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说局碑,只能算是一次小改款车型烽,除了在配置方面进行了升级之外瑰成伙,外观造型摩山、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洗币设。   在此次对比中厩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泉办,主要是由于这两款车型在价格上非常接近灵,均在21万以内克姬始。同时又都属于各自双方较低配的车型干材肖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用静氰闺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸库粟吭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹切横,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁迷湃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撼密,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度卿那。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据话,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涕替,现在还不是揭晓的时候卵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位悍铝:mm) 4865 4930 宽(单位慕邪:mm) 1820 1845 高(单位灰菊码:mm) 1475 1470 轴距(单位们:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型怠寝,因此其在外观方面没有发生明显变化沁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式琴伯拇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵畔。前大灯组配备了LED日间行车灯辅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矩。另外枪揉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现但础梆,贯穿全车的腰线非常突出差铝,车尾则变得更平伞盛讨。而与新帕萨特有所不同的是算,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置筏缆价,而非在行李箱盖上侠祥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性东磕层,但是国产版车型与美版车型相比起来看茄费阂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娇散,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乔此戮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点修。另外券克怒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多澜,不过从C柱开始已与车身线条相融合孪,深度虽浅但是更加富有设计感寂赋。   同样姑挛闲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吓腺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐琼荷丁,并且颜色也不显得突兀浇沛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瘸吉揽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扰篇。内饰配色非常清爽税剁袜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吨皑,用以进一步提升触感耻聪。   动力系统方面乒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI镰、1.8TSI份床、2.0TSI蔬黑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合春势巍,在保证动力输出足够的同时也相对省油谎僻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疙殴燃、2.4L和3.0L自然吸气发动机赋净,在动力输出方面的提升并不太明显空,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近栏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灸,同时都采用了电动助力与电子驻车镰。轮胎规格方面烁乱,2013款迈腾采用的是215/55 R16觅坍投,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来识,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓣。事实上妹秋,自由光有足够的话题供大家热议匡物慧,例如特立独行的外观会眉淮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等人,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资却。日前奥屋穗,我们得到消息坏库,自由光将在12月底正式上市销售菲,所以当这次在广州车展见到它的时候烷,感觉它跟我们更近了刃氰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种界穷拴,它似人非人库戏四,行动极为敏捷使,也惹出不少祸端偶趟,人们曾经持续对它进行追踪靶,但一直未果睹前痘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧答每:敏捷享泰悲、神秘落京姓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胁佬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了排绿喂。   很长一段时间里柏如我,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面释,并火热至今沫勿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合皋芍誓,起到补充细分市场的角色哨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谜,成了途观的小伙伴铜粳。   野帝的定位低于途观范,车身尺寸小于途观北潍,同配置级别的车型价格也在途观之下颗,很明显酣殴,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客悼午。   ●外观隶坚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粮惜,舍弃了老款极为个性的风格屠,确实更符合大众审美唱级,不过平心而论它依旧相当个性佩蠕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起黑,它显然不属于年轻时尚那类的趣趣伸,车身线条硬朗瞪汕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点狭躺疼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萄,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来形陇,喜欢的真是特喜欢泉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了癸纺誓。   ●内饰归年谐:沉稳常帝、无趣荒亭、无惊喜   坐在野帝车内碉傅,从气味到设计都令人非常熟悉皮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侣,在操作方面髓刻嘶,由于没有太过复杂的配置龄晚,所以操作上手难度很低氮徽。" "  在如今的国内汽车市场中颅纠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桓,紧凑级SUV是近两年的热门车型噶薯喝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓬懒,宝马X1在国产后担,其售价区间为25.90-49.90万辈享兢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掠扦匣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弗错,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下电,看看他们的表现如何梅狭俏。   外观篇   由上表可以看出绵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粕射膝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势躬,外观看起来会更加饱满一些楞臀伙。   对于宝马X1和奥迪Q3哨虱垃,都定位于紧凑级SUV臂煽,又有相仿的定价区间巢,无疑让这两款车成为了PK车型吩臂激,经过仔细挑牙俜馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闯班。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅板卉妊,整个前脸攻击性十足宪栓低。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拆段触,并且配有自动清洗功能篮炕衫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悸壬奔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滥窍拱,所以整个车身看起来十分修长撂尝倡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足烤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格忱凯诞,看起来略显敦实鹃猎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素通,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲骏灌汐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陷碑叮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代函爬潘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吞崎、动感和实用等特点累瓮,所以在中国有着不少的“粉丝”讲挖便。如今僳,第三代飞度已经在日本上市赎谜欠,而不久也会顺理成章地引入国产凯镀书,全新车型是否能够保持老款车型的优点惮屯簇,并且更上层楼呢馆驴卞?今天陵探,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片龋淡袜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变头。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酬桐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般省宝骗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甫鼓疮。当然谰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奴,左右两侧都是封死的棱捅衫,目的是让新飞度更加的有型瑞鲤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型停揽附,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拟萝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型猴惶醇,日本人称其为“1BOX”绊艰穷,发动机舱十分短谐邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum了功喂:机械占用空间最小化备,乘客空间最大化)夹洪,车身长度更多为乘客所使用擂邢。但与上代车型不同的是懦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拱史,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗侠盛拔。   在车尾的设计中搅钒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斥筒,此外拜,尾灯向上伸展戒响,经后风挡两侧直到车顶贿共,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梗朵。在1.3L和1.5L车型方面即缴讣,车顶处有一个小鸭尾造型屠闻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颈寝叫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少边强。   新飞度好看吗陇?也许这并不是一个好问题泵棱纷,因为审美本来就没有统一的答案脯缉胎。不过可以看到的是舵煞捅,新飞度的外观更阳刚恕陪厂,更加运动化雇惨,也更自信了请铺,同时在内饰方面也走向了成熟淑徐。做个比喻吧怒灰幕,第一代飞度好像是一位高中学生妹耍锻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生圈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辜侍,慢慢褪去了学生时代的青涩搓侠,变得精力充沛冗亩白、充满自信膝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前畅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”技渺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标曝粪次,它看起来依旧如此的适合年轻人暖扣。没错幂诬,搭载着一车的新技术之后扮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陵扩百,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价背厢化。于是当新车到来的时候贪驾,你一定和我一样对它充满了兴趣鞠敦齐。这是最年轻的凯迪拉克切丧、最小的凯迪拉克蒋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纶啸袒? ● 外观造型胆阂:钻石切割风格依旧疲腿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勾敛赦、2013德国红点设计大奖兼橙镀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就急郊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崔敲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶描普排,只是这回掀躬鸥,ATS是完全原创的作品较苇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm该,轴距仅有2775mm售挖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伶车驴,而国内我们则把它当成中型车痹,和宝马3系标准轴距版聪畔、雷克萨斯IS成为同级别竞品那昏陇,并比它们都要更小一些皇。   前脸的造型相当干练搂桨豪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粳需,而是被很好的控制在一个合理大小上秸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铅集某,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菠颓杆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头跋。出于空气动力学考虑撼氓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上此,当车速高于60km/h时枪烯,前进气格栅会自动关闭氯衰荡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霞咆婪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)填,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辣窃,并带有远近光灯智能切换功能活蹬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冬肥欢,快速亮起达镀,缓速熄灭的设定很显档次蒙。再往下看铺腾,闪电式日间行车灯事、大灯清洗从、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痪纫倘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呛烂涩,亦或是造型需求舌,感性的来说夯轮警,可以视其为向着传统美系性能车致敬脐眉溜。身处车内皋丘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喀肥。   ATS是一款后驱车供归,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晴慕:50厂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款社铝,贯穿车体的俯冲式腰线棵夏匠、短前悬烧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峰措辑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗽瘟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骇。而在规格方面不,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惋故狭,前胎尺寸为225/40 R18凯,后胎尺寸则为255/35 R18咳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诉衬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剔氢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垂毒骸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滇骂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睛来冲,至于设计师是否真有此意泵,倒还真无从揣测棉蚀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淌坝,实际上喀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘛蛇下。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尽处惩,由此带来了不错的视觉冲击感钨,给后车以足够的心理压力镰,至少眼前的这个家伙一定不好对付厘眷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型魄颂,至于3.6L V6车型何时会引进辣敞抚,官方暂时还没有表态巨钞脱,而是否会有V系列性能车型的推出绦募吭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肪苫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摔琶,虽然它是一款两厢车察,但当时也没阻止消费者对它的热爱麻燃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挪哦龚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型曹德,两厢车朗行也就顺势推出冯撤淮,可上海大众并不为此满意扯软,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型反礁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仓午鼓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫擅然九,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜佛赎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啊汞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慌盼滇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侧巴,这款引擎具有全铝轻量化的设计膛沥禾,对于减重以及散热都有进一步提升叔厂幂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统箩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阜,参数上的差别却没有这些技术来的明显距懈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱摊结白,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芒,高尔夫在这里就比较有优势了赁,采用了四连杆独立悬架冀发判。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锨怖派,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品么仇粒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的藏筋氯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嘉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比公参,看看它的实力到底如何淳孟。 定位及对手分析赫矮鲍:瑞虎5定位高于瑞虎捍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5癸蔡,定位要高于瑞虎车型双兑完,预售价在10~15万元左右廷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唯竣团。定位的提升仕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上功揩勿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面趟辟。 【左上散:瑞虎5;右上肛县冷:哈弗H6;左下伸刚:全球鹰GX7;右下究:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹈,目前市面上的哈弗H6避麓吵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瑰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠渭膳堤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键香。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型范狈每:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱布姬偿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何设实递?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窟洼。 三款车型具体型号及价格参见下表度匹憾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汝,GLI是其中相对惹眼的一个惨级,蜂窝状中网设计和GLI标识钩究,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来河宿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微级未猩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恳灰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外答土,另外两款车型都采用卤素光源台斡。 车尾部三车间的区别更卸潦骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劝乾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理苇骇炕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凹峦混,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茶森谱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扭际检,侧重舒适性和耐用性乃惮。   内饰方面认盒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型壁。三款车无论是在方向盘贿扭甜、排挡杆底座还是座椅上酶咕抛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章防泉欢:" "  奔驰S级在国内上市的时候仕绣,奔驰就打出了“汽车发明者彩粉,再次发明汽车”臂,对于前半句头萝,你应该可以了解粒鲸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑邪佬。但是后半句是不是有些困惑呢弹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淌维。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼确袜,全球订单销量迅速上升弄寥,国内订车也需要很长时间籍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桨?除了进行试驾体验之外痴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比假,相信看完这篇文章之后氰扛功,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变臼碳层。   之前铜惜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纹,如果你感兴趣可以点击图片阅读弧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尽盯,属于入门级别车型田葱处,排量为3.0T募,售价区间为莱休查:124.8-141.8万元之间涤匠,只有两款车型可选壬去促。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T署,售价区间为179.1-204.8万元臀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捣。   对于汽车厂家而言哦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帕,无论是从设计详健箱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现慨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比护,并不是要面面俱到的去介绍莆溶晃,如果这样的话佳病,几大篇也不会介绍全面踌闯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外红喀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比锭妙膳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怠。   对于外观歧补堆,依旧是那句话吧刊帛:仁者见仁畏如,智者见智前,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了功吕咕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气等雷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姬供删、冷峻的态度巳烤剐。如果非要比拼的话侣,那么最能体现科技的还是大灯的设计理。如果没有奔驰的奋起直追扔剑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪经,但现在我想应该不会了霓图,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向写途淬,所以从侧面看起来就更明显了标跨,奔驰依旧是将优雅做到极致鹅瓣迫,而奥迪A8L的车身线条并不明显臼,前后比例也是十分协调楼眠北,整体表现的是一种中性美溶鹤扮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果块蝗冻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舱,最能体现出美好一面的就是细节的处理稳骂。比如炕冀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式把腑,只有在R挡的时候才会开启秦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果韧骄搁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式柯,当然这也没有异议相抚腻,但是和奔驰S级对比之后贺颂蛋,就能体现细节上的不足了够检,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蚂弟浪。   本文导航嘲窟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M比、G吭码、QX呻峡配、FX硼荚雇、EX桓量祥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凶淋吩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咎谁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卧写适,趁着2013年的尾巴少叼噬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫡憨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些担,这一方面是出于减少空气阻力的考虑煞,提高车型动力户,一方面也使车身稳定性得以提高土绘凑。2850mm的轴距虽然没有变化骂乒,但是空间分配上扭薯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排炮柯涸。   前脸整体看上去十分圆润饱满惊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陇舰办,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膳矮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸墟冈,L型大灯像两双飞翔的翅膀差峭,随着车子的启动汀,展翅上扬申阶坟。不过这款车的前脸上褐,我们并没有发现雾灯的身影陈迸。   与前脸一样病,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糖傲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漠略,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力衬搅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面截,博得了不少的关注劣。大家这么关注它肯定是有理由的开禽,名图定位于索纳塔8代之下汇、朗动之上鸡壤菱,依靠丰富的配置蒋履、合理的空间和稳重的外观内饰纪喝,实实在在地填补了中间的空缺回。据了解次,名图上市后将会有8个车型畏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型净?曝光北京现代名图详细配置)痴体侮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辽归饲,1.8L自动DLX汹脆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型季。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近淖皑叛,启辰R50X为8.28万是,MG3 Xross的售价为8.47万元挎。按照车型划分来说陡透,启辰R50X属于紧凑型跨界车狭桓,MG3 Xross属于小型跨界车还。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茫浇粒。但在外观方面碉户,MG3 Xross比启辰更都市外、更适合年轻消费者假。   启辰R50X   外观方面貉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm镶。由于增加外观套件铆妙晒,尺寸自然会比R50有所增加麻疯脱,不过也仅限于外观上芬,轴距依旧为R50的2600mm败,同级车型中算是比较出色的数据甲媚潮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版假倘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在韦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上图缔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素汉沉即。   侧面变化不大辅舶糙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同吴。典型的跨界车必备配置行李架咳咆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置览,有了它的陪伴屎盛咯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想履鼎恳。看似设计复杂的尾灯惟腿耻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腹期赦,也正是它的出现匿郸驳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升舅墨奴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中识雌豢,虽然MG3 Xross的售价更高烹躬嘛,但在配置上却没有太大优势孤。启辰R50X中装备的倒车雷达膜黔匿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性改,同时对关注度和销量也有较大的影响哪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一受官,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喉继,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好县。另外起结,天窗也是大家乐意看到的配置逢刺瞥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气厩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蝎溉。三点式倒车雷达梯琴邦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舵铃概,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挟残复,也让尾部的整体感表现更佳噶锋辆。   本文导航澜硅囱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车铰?”每个人都会在心里问这个问题绿。它是个新来的家伙踩儒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔迫。“这不就是3系的Coupe版本吗虏?”有人一语中的瓣。故事讲到这里似乎就可以结束了蝗畴,但事情真的这么简单吗额坍脸?当然不魏跑。在真正去驾驶一辆宝马之前侯哗居,我们无法给它下定论法缎。于是问题变成了建彪粱:“4系是一辆什么样的车携计奈?”   几个小时前(11月12日晚)尼屎,4系刚刚在国内上市喀里,售价59.6-73万元河陋茸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人颗挡,但不管你是不是4系的潜在买家埠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情幻护。因此社酚媚,我们为什么不暂且抛开一切杂念其水锭,而单单去欣赏这辆车呢触班零?   ●外观笔:若要欣赏涩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舵,中国官方名称435i 豪华设计套装辟芦健。仅从外观来看双葱侠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尽。原因很简单瓣抗,它的确太像3系了某。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脊哎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嗓开,4系如此像3系(F30)连惋郴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斧。大家难免会因此而看轻它灯姐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蹭常。再瞧瞧6系槽,虽然与5系和7系的关系不一般牵槽橙,但它显然幸运得多梆坟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匡僵凛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来眉,即便这辆车没有装备M套件鳖斧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肺伞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现戮瘸,从这个角度看朗,再也没有人会说这是一台3系了澎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe视。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上星悍,易成为人们眼球的聚焦点态那,有些喧宾夺主的意思谷戮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泄。不过轮胎的配备让人不免有些失望释泞尉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7皮痰,对于435i这种动力配置来说婆廖统,225mm的轮胎确实有些太窄了灸挞侯。   从车头到车尾搭蚂,你的心情会越来越好承汉九,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方昂鞘。细看尾灯造型离妇,它更扁更犀利坷借狈,与3系有了细微的差别襄实涛,配合流畅的线条肝错乡,再没有旁枝末节旅雄,给人赏心悦目的视觉享受颇梦。   ●内饰陆汾羔:领导倘期,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凯? ? ?   4系的内饰应了那句老话稍:“以不变应万变”琴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”晦焚诚。为什么这么说谓撮裂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了工丁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散副发,如果真的会有人选择这款设计套装持停,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戚龄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷桔份瘫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及愧距令,不如回过头来看看那些被你所遗忘绕,或从未关注过的豪华品牌灵簇社。在它们身上恍,有你难以发现的豪华品质篱绦,也有能够让你折服的豪华配置隘娄扫,总之纪,在选车的过程中舜,尽量不要做的太绝米逢,因为买车不是跟着别人的感觉走窃刷怪,选到自己合适的才最重要鹊吼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志串瞄,又考验耐性的工作懒触捣。往往在某一个时段有一丝懈登涫偌佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹭票。网上车市最新推出的《抉择》栏目呛构颇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题途差弦,做出全面的分析与指导赡隶辩,以同级同价胯疤尺、同价不同级等角度出发发,全方位给您最全面的购车支持膘。   X是一个颇具神秘感的字母叭褐另,我们经郴バ踊牵可以在电影中看到这个字母的出现屠扒旁,往往能与这个字母挂钩的人物钝,若不是什么超级英雄椽仇叛,就一定是罪大恶极的反面人物帕阶媒。在汽车界同样有着这样一个级别的车型角受请,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂虹。由于种种原因耻,这些汽车界的X-man无法全部到彻恪,而今天出场的这三位兄深骨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解品艰。   两款日系一款美系锋,这样的搭配或许有些欺负人儡跑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屋淬挂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况熟抒桐。作为ABB之外的豪华品牌枷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌洽,都在顶着巨大的压力在中国生存者纷。当然壤,它们之间的生存状态可能有些并不相同驶靛,这与进入中国市场的时间碍奠劣、推广力度鸽鲜络、价格等多方面因素都有这直接原因诽。SRX商尺、RDX和RX髓蔼堑,既是同时拥有X标签的SUV车型辨肌韶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呻,这样的巧合其实并不常见棺,但名字的相近却并不能代表实力和销量灌铂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质师泻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雹筷霜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撼城齐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邻窘,将其取代的是刚中有柔寒炽,粗犷与细腻的结合体蓉掳腹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颇囤椿。   本文导航弗惯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惊,很多汽车厂商都为国人做出改变唐餐弟,纷纷推出加长版轿车漆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵磨桅。新车在天籁的基础上加长了135mm欣隶侵,但它真的只有加长这么简单吗限钦蜗?显然不是晶健寿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捕天秀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型傅耻筐,新车定位要高于普通天籁尸、迈腾雅阁等车型敦祁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型破晒嗽,与之前换汤不换药的公爵版相比安律,全新车型有着非常大的改变煞瓶,它注重车内空间拜廊,更注重后排的豪华感受废。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型娥,主要竞争对手为丰田皇冠市翟互、马自达929等车型鲜顽。公爵自1960年以来共推出过10代车型俱。之后公爵被日产FUGA所取代到埠权,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辫青。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尸,新公爵版的车身长度完全领先于对手购丁绷,并且在轴距方面竣骇杰,全新公爵版也击败了其他金正对手股窜播。在车身尺寸方面赡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度巩斜胎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了慑晶。   新车的前保险杠经过了重新设计碴卿奈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰现采踏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摹谋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鹿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咕为,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多窘。但全新外观并没有显得笨拙哇,相反侧面线条看上去更显硬朗篱懊添,同时还提升了豪华感赎木啪。17寸轮毂采用了全新造型污,做工和视觉效果都要优于普通版天籁础喂烂。   同时新车的尾部也经过重新设计堪绢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低取问,让人心里觉得踏实讣广。四边形排气管镶嵌在后保险杠中操肝沪,这也是日系豪华车惯用的设计手法妨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狭咸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅荤抬。   本文导航测华:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绊才的,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心识举鸽。不久前帆轻炭,哈弗H6推出升级版级,现代ix35也完成了小改款碍,今天我们就将这两台车拿出来比一比貌茹本,看看在汽车领域内冀韭隧,中韩的差距是像国足那样不争气适,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力详锤晦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比晃镭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蜕乘,而且发动机的选择也更多锑牡该,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酷娩膊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奥。售价方面两车差别较大肯武,这一点也一直是自主品牌的优势所在涣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腿囱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠队试。   外观捌菜都:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怪司,比较明显的是在车头酶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漆努,另外在车头下部进气格栅措擒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理细寞菊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大皇襄昧,不过因为仅有三款1.5T车型颈,因此他并不是今天的主角兑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阀泄:第八代索纳塔)牡任,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膊沉:全新胜达)亭骑,两者在ix35身上很好的结合在了一起苦哩讼,看起来既有轿车的美感篮,又不失SUV硬朗的气质接雌勾。 外观配置对比房磐磁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大残埔括,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元漆,优惠后的成交价在15.84万元左右厘磐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近褥难寺,因此我们拿出这两台车作对比库。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棋,除了天窗窘尺艰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能位式暖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备馅怜。   车身颜色快淋抬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35递誊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点弟抢锌,多了一个闪铜颜色的选择闻。哈弗H6颜色也足够丰富郡没碧,平日最常见的白哨狭墩、黑幌、灰氯摆痊、银都具备队,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色祁孰穆,基本足够满足消费者对颜色的需求晚漏。   外观小结烈:   外观方面我认为两辆车都很耐看壤媒纲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言镰,因此更显时尚嗜讹、硬朗烁示激。哈弗H6外观也很不错脾祈,可以给人非常沉稳踏实的安全感当,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版币,外观就更不输给现代ix35了虹法。更喜欢哪一款见仁见智葛孺俏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比波。   >>>慎防购车陷阱蹿呸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV某娜拌?当然是因为它空间够大舅扣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剐反梆?或者说什么样的MPV算好陛?多大算大颈日?今天扭荚,我就从一个汽车网站编辑的角度势,跟大家分享一下我的标准和看法跑逻嘲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叙毁。   在我看来菲习,对于一款7座MPV来说恍拨。大家应该首先关注它的乘坐空间缮,特别是第三排乘客的乘坐空间啤焙吭。因为以我的经验同捂,7座车型中咳妻吭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堡相。要不就是顶腿凶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受擦咳。所以在选车时赁隧,这一点大家要尤为注意徒衅潭,否则第三排用不上鹊切绘,倒不如少花钱买辆5座车笺碑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妻霜葛。   第二个关注点是后备厢寞现,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间睛瘦溅。很多7座车型在展开第三排座椅时烫,后备厢连放个包都费劲了祈戮莎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候垛,有可能一点行李都没有吗休睬棘?所以这一点稍倍,大家在选车的时候也要注意际必。   第三点是便利性诲,这个除了日常的储物空间外排售,还包括第二排上下车的便利性窍统、进入第三排的方便程度等郸癸。对于7座MPV车主来说烹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的海坎逛。一般来说前排往往是孩子爸妈惯,而后两排则是父母和孩子瘸下鼻,可以说是老的老孺鸿孰、小的行,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绊览。   开头长了点挪,主要是跟大家分享一些经验惟,下面我们进入夏朗评测傻,看看它的表现如何挪虎。按照刚才说的犯柔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秋。至于外观且、内饰匪碾、动力等闭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容榔先,我们稍后再谈税。   ●乘坐空间滦橡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泊故,一辆7座MPV盘搂,前两排的空间肯定是没问题的党。比如我身高175cm透,坐在前两排时头腿部空间都很充裕笆免。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骋扔试,靠背的角度也可以调整30°左右降季。前者很重要聘,可滑动的范围越大釜帮粟,和第三排相互迁就的能力也就越强蹋。   从上面的体验来看风冈,至少从腿部空间方面来讲洪辛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客溅,而且进入第三排也并不是很困难顾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm借稻,几乎领先于所有的同级别对手诫吠,所以相应的捐篡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的介。另外有一点大家很容易忽视的是弧勃良,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涵窘挝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扭商,而较窄的第三排(受后轮豁、后悬架影响)则只乘坐两人渭墨。   与夏朗相比秽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式栖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适堑谱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赋尖唬,满载时第三排的舒适性可以想象如黎文,一定好不到哪去衔辰涟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挛苍守,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口颊协,而且五个座椅都是三点式安全带绰,都配有头枕裁磐礁,这也是其他车型都不能比拟的一点溪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乒评,比如长辈腿脚不方便进第三排篱,那你大可以将儿童座椅装到第三排彭,这个很多对手真没有僧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立林,到2013年11月新车上市愤,短短4年里柑,观致汽车为世界带来了太多惊喜缴房,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俊恨。新车迟迟不上市慌篇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抵绞娜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展佃沫。是骡子是马泊韶,终究得拉出来溜溜默层,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲤,到底有没有想象中的那么优秀头?趁着这次的试驾活动龚体赏,必须让各位清楚的了解真相僚。 ? ■ 见观致不谈奇瑞玩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢傻?这是个很敏感的话题辨彤习,却在任何一个场合都不得不提怂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比暗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言表弘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炭酣,而非决策权渗透颅填慰,这个是一个需要十分明确的概念惨瘫息。   综合来说愧,您只需要知道些洛:它是一家合资公司算,也是一个中国品牌草哨,但是它的发展不受制于任何人其嫁萄, 并拥有独立的密本沃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员汇父嫩,制造的也是全新的损、面向国际化市场的高品质原创产品坡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中饲弧碱,副董事长Volker Steinwascher石清仁惧腿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肺唤,前者曾是大众集团高管撤啤,后两者则是举世闻名的顶级设计师税。所以在观致3的外观造型上舱辣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埔鄙祥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帅搽渡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沽佩绵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品校,车身尺寸瑟腹、腰线的丰富程度等痞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灸龄甘。如果一定要说有什么特点的话挎硕锣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蓉功。   不过芬岗锤,若是细细揣摩这款新车饱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异魄哩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性妊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思节停幕。而由法雷奥代工的前大灯团,不仅在制造工艺上彰显大厂风范输,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求徽,如果您愿意再多支付一些费用吨泉怒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蚀圭啸、大灯自适应开启及清洗等配置零酸散。   除了前大灯内的LED转向灯之外晾啪,后视镜上同样布置了LED转向灯踩,只是LED二极管贴片的间距有些过大胺汀,点亮之后似乎缺少那么点感觉典芍,而厂家的工程师也很认同我们的看法爸,表示会很快对这种设计进行改进斧镣表。而后视镜的特点是宽度很大储疽匙,可视面积优秀券刨,并带有电加热功能寺其馁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称料被程,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑潭筒兢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惮赤,无论是大灯茹请辽、尾灯组布局辖庇付,还是倒车雷达的探头布置等等刷尾澜。而很多时候暗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瘟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肺,设计师的固执被得到了采纳朔美坛。   有一个很好的例子来阐述这种情况妨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本你,在车尾使用单雾灯和单倒车灯玫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的北惯。用厂家工作人员的话来说匹敲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恢,必须成双塑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准炯:LED光源+导光条梆、双倒车灯请、双后雾灯愤顾,灯组的供应商仍为法雷奥释。   尾灯组本身的效果相当漂亮赦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秆拳褂,但不得不承认的是届戚甭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少协偿。双边双出式排气管欠戒丁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搐独负,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统囤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配返浓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式厕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属奋。轮胎方面观致3也是十分的给力骨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桐,因此马牌就成为了唯一的选择素,对于消费者而言自然是件好事躲剂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酿缝,这款产品显然更注重驾驶舒适性凤嫡,但规格上似乎不那么亲民钞寐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奢鹊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条藏磨坑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了粱吮膳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中倡乌熄,虽然市面上可选择的车型非常多庆森扳,但是想要在其中选择出一款空间够大讨,配置也不能太差的车型埠,着实有一番困难绊。近期我正在为选车而烦恼陆,裸车预算在10万元上下航拦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敛,所以对空间的需求比较大祈传,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涉且,今天尖,我们就在这两者之间测郊吼,来一场空间的较量耙陵鸿。   飞度共有5款车型砍徘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盗,骊威共有8款车型安宝卜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜕。此次对比文章中雀滑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘛,两者指导价分别为10.42万和10.58万案汕韩,并且在上海都有一定幅度的优惠功我,实际售价两车差异不大胜礁溉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观降艾氯:飞度时尚运动辛桥凶,骊威中规中矩崇鼻。   在外观造型上锰,飞度外观饱满闷篓,硕大的前大灯单、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚换保,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)肌淮炮,不过现款的外形并不显落伍士妥。骊威的前脸进行了重新设计藉辆涣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达繁挟容,不过整体造型依然中规中矩巨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面么,飞度长宽高三维尺寸分别为伎裴疮:3900×1695×1525mm节郸分,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm朽捎,轴距为2600mm乌磺级,从数据上看啪犯,骊威具有绝对的优势辅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助聚钦极,请继续看下文漓姑肺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂还彻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强豆鸿吮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辑氛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎判力疽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浮。另外啪怜逆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嚼顿奠,飞度为前后盘式兄泼,而骊威为前盘后鼓停瘫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正位寐藏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用催台缸,对提高倒车的安全性也会有所帮助完拢对。相比之下抖,同价位的飞度没有此配置鳞,有些遗憾新踏蔽。两车都配备有一迤常控钥匙馆,飞度将椅海控按钮集成在两把钥匙上挡啥,而骊威的胰诮澹控器与钥匙相互独立臼识,而且仅提供一个伊换惫荩控器嚎括,不过两车都装备发动机电子防盗系统怪恐。" "  现在出现了一个有意思的局面鸽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车认熟,而且还有像大众汽车那样太懒痘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锰思诺,在大众汽车之后巩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桂昏。下面我们就来一起看一看这款车隆便。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捌恳虏?不得不说偿染,从外观上来讲脆列嘲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邯赔辈,购买它的人们荚,更多是在预算有限的情况下追求实用性呕,谈不上什么审美喜好从身庭。而全新爱丽舍的外观设计翱,明显向前跨越了一大步晚灌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人光腾仆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm如跨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的了频切。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来龄糖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汹些泪。这很符合中国老百姓的用车需求衬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌港尉卞,注重舒适性贩喝疾,但行车噪音比较大片浩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蠕,除此之外霞犬,车外再没有开启的地方懈谎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孟。除此之外忿崔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头毕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见含,属于全新爱丽舍的卖点所在捻。   本文导航惧泪:" "  一直以来些怕潦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赖宫巢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉局谁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蜗岁讼,但始终让人觉得有些激情不足妻,与犀利的外观不太相符订。日前酒,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寡,传动升级为6前速自动变速箱很,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统邵,提升了该车型的整体素质效乱宪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唯,在外观内饰方面变化并不是特别大坟界迪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己厩茅锹,新款MG5 1.5T也不例外囊。如果说红线彰显了运动气质扒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些椭茂。   新款车的侧面造型与之前没有变化缮叙少,作为强调运动的1.5T车型茧毒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果褪氛。车尾的变化也不多獭辞蹭,远观基本上发现不了变化所在宏磁哆。   本文导航唤拍诗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手释,而在中国市称啬病,两者的竞争更是激烈兑,A4L一直在销量上处于领先地位肯壤炊,但宝马必然不会轻易言败堪岭,所以我们看到了宝马316i的上市捆,其价格下探到30万以内沥店,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丹,豪华品牌当、售价30万内闯嫩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣告淖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肝蜡陌,还有手动与自动可雅偷肚濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据募篡颂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的廷袒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侧,并且我们看到官方定价方面敬,316i进取型甚至还要便宜8000元榔拇,不管你是不是“壕”稗冷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虑榷辈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说死陀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了提参,在大部分城市庞响怖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屎,所以过多的点评话语我就不多说了懒,谁更好看都是自在人心的事窍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心埃,但是小编还是要尽到自己的职责棠城奴,必要的展示必须得有掸刚,下面就看看两车的车头正面大图对比施,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯僻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯朝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹬徽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肃侠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型觅殴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm玩汤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了雇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果篓哀护,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位碳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钠棠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笔倾舒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垂樊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亥,不过这都是个人审美的问题了刀膛,整体两车的外观设计还是在一个水准上埔。   轮毂上枷,两款车作为车系入门版车型噬幢,都使用了16寸轮毂居,尺寸相比各自中高配车型是小了些通书瞪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垫哪僚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艾蒜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谓,并且在胎面宽度上比316i更优存啪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焚,用一款中级车以较高的姿态切入市程氏岚谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抖,按部就班的推出了中级车GA5操、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型党领,而随着国内SUV市场的井喷徐痴彻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声操蔑。   好的产品才能抓住消费者赎涪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绦鹃突。在今天试驾的这款GS5身上卯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监股,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来俏乐潮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢崎械死?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格黄,看上去却十分洋气蛾凭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732爽、1854酣村琼、1680毫米硅登佩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间容,这也是国人喜闻乐见的轨。   车头的设计略显凶悍咖荆霉,设计师称设计思路来源于雪豹疯噬仙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吹需盗。前大灯采用了透镜式的设计醋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯跋毒腥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的姐,这个考虑绝对够实在队。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芍蓬武,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膛捅南,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邓梧燃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尘雷嘶。   在轮胎方面松薄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的衅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桂钮换。轮毂的造型十分普通拦寡,只能说看上去很顺眼比较实用吧铰膏梁。   尾部有一个明显的掀背设计谈邻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拳畴。尾灯采用了主流的LDE设计堑疗炮,搭配大尺寸的高位刹车灯呢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色称,辨识度也更高陵乡晌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车歪缝汇?是豪华奢侈的奔驰S级匙培雇,还是“上天入地”的路虎揽胜邓,亦或是驰骋四海的保时捷911降级?对这一价位的车型来说挖躺,什么才是决定性的购买因素免?是配置还是性能酱厂栖?车型对这一价位来说到底有多重要项讨荷?要回答这些问题当然还需要专业的解答冉。今天劣卡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车父,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级梢魏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜跋心,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车佛。非土豪们晤廓,退散~   由于有200万元这个限制僻分,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L虹稳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耻,但市场有20万左右的加价骑骗怂,且并无现车签惋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型供灌玫,这款车终于摆脱加价核,进入平价销售阶段邪峨,当然能否买到现车就看各位的运气了嘎烽捆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版阂任,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粹,但跑车的身份无疑是最拉风的憨衬犬。   尺寸上实在没什么可比性探贺,加长S级无疑是其中最占长度优势的垄兔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痊抛答,跟标轴S级还真有一拼漆冠投,巨大的高度也傲视群雄楞算熊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势摊。最后我想说的是秃箩希,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了彭潦敛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凄呈烩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了看莲刹,公平起见还得排除车重因素揭。别看S级一副身宽体胖的感觉忙缝夯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下铺曹全,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者发。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开门,别吓坏了后座的VIP芍丛鲸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贯,但也确实相当可观了兽藉,不过由于这款引擎还是有一定年头的嘉松煽,其276kW的最大功率是三款车里最低的席弘荤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎详空戊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蚀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淖。不过写到这儿我很想问一句盆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史潦垄,就能成就今天的丰功伟业想,是这样吗泉忱拭?就算这不是一个伪命题枫黔佰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纹捂吕。那么逻,历史能代表什么铅儒?之前毕焚,我肤浅地认为屡惠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到首,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的入。 ●何为中国专属攀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型茎剿:S400L两款坝、S400L混合动力一款酸、S500L一款姐。相比世界范围内的S级擦泄敦,这些车型有三大特点窖揭:全部为长轴距版女弥、全部为汽油车党示、S400L两款车型为中国专属敬夯茶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捎桶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胶镀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意片,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机薄。因此笆乘,中国专属的S400L与它们相比达非蹿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机离。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扁孺部。我们已领略过S500L的魅力谷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姐窜。   ●外型盘苯花:更长号受硷、更宽冯摆、更高妙骗嫉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位书桨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宫,尺寸上辰,它比上一代车型更大竣手,轴距则保持不变瓶鲁雌。从数据上看脑杰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑Ρⅰ,但落实到实际的视觉效果袒死姆,我想没有人觉察出几十毫米的区别艇奶。相反蹬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溅持、霸气很多维。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丛帕匙,根据车辆配置的不同搞蔽屡,全车使用的LED数量有所不同操。我们不知道具体车型的LED数量该讥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啤莆,它足够惊人金。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冒、中国市撤小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呐赴。对于中国人来说柒梯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邻,中国人将有更多合适的车型可以选择昏。同时舌,市场竞争日趋激烈内坷寡,汽车售价降低寇傲尸、经销商服务更好砍慷。   作为目前全系的入门级车型酵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芜头惭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受醋温,但实用性配置的减少将直接影响日常使用病护壕。对于S级来说哩搜,无钥匙进入功能十分重要俩那,没有它写脚,许多车主会无法接受俊克马。   如许多人看到的一样陌忌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祭。在奔驰车上咐踢,总有许多你也许永远也发现不了的配置蕊疵,它们中许多都与安全相关堵犯握。比如S级全系标配的自适应制动灯赡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度密,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佃酱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故灌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题禽岗,什么是MPV车型稳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影浮绷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念希炒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车设功。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型耿塘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断切,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型艘。是MPV救暗?是轿车哭化辈?还是旅行车差?这看起来确实是个很有难度的课题聪泉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锭水芬。   当然这次大家不用只听我的一面之词话翘肥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隆汾绢,而且他们一个是马自达5车主讳闪,另一个是沃尔沃V60的准车主皇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型履。   首先登场的是胡正暘把蔽揩,大家一定不陌生寝硕,他是我们汽车之家评测团队的成员甜哭辱,今年27岁躲恍伸,算是个文艺小青年澄碑赔,热爱生活空效,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来崩奇皑,刚刚新婚不久碴恰忿,正是对未来充满希望与热情的时候请苗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动吾,如果家中添丁的话盗唉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凑关。   杰德测试车刚刚来到编辑部钱,胡正暘就迫不及待的去体验了骏,据他所说睬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恰,属于一见钟情搽。另外从外形线条以及车身尺寸来看梆巩驹,杰德都和V60差不多掣椒敌,是辆旅行版轿车的样子杯。   当然外形只是一方面讨辜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间控裁洞,特别是第三排座椅蚊寝。实际体验了一下拷,将第二排座椅滑动到最前面的位置汕燎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量适介,头部也有四指空间惺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酸侵,之前的文章中我们也有过介绍宽迷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法宫揣。   更多精彩视频扭阜诉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下乐铜晃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孺品霉,表现基本上与V60相当窝峰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱潜小按。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况味答,在放倒第三排座椅的情况下酗读潦,用同样的一些物品存放来对比杆凛哎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些想,而如果使用上第三排座椅凉密梯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挤盘草。   胡正暘对于杰德的看法滩蓉:   首先杰德样子很好看滔,够时尚谓,年轻人都会喜欢力。另外妊翻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扛,但是内部空间利用率更高浑苔玫,实际空间体验也让人很满意块希,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宋行,这点非常不错奶敛膘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题希。   不过它有个问题坍换,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恭兰通,只适合短途出行寄境宽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秆乐阑,如果需要经常外出长途旅行的话咎话诡,5座版车型更合适铰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV椽改,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呢赂宽。近期慨祥,2014款雷克萨斯GX400推出市巢壳鸹省,作为小改款车型入斜锋,此次推出的新车在外观方面做了改动枢厢,同时在配置上也有一定程度的提升快,动力则保持不变屁皖怯,售价方面与老款车型保持一致谱,提升了新车的整体竞争能力奔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型然嫩抨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307提劝徽、308北狗、408逛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晴忿,现在又来个301尸危,不要说是消费者帕累,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渴店。这就是紧凑型车市吵淄赋辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域坛驳。东风标致301矛头直指桑塔纳粱趟刺、捷达和昕锐娩贾济,我闻到了火药味骏虾。   11月19日上市晚妥适,预计售价9-11万埂,与雪铁龙爱丽舍同平台瞪蕾讥,只有1.6L一个排量扁,变速箱有5速手动和4速自动可选烂耸济。以上这些是东风标致301的一些基本资料枚婆党,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寡洞,因此从很早开始便陆续放出各种消息殴末吩,以增加关注度何及悉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同享舞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辰,为全系顶配痞。咱们从标致301的身世说起劫惰,先把头绪给理清了捻。   ● 东风标致301是辆什么车弹?   听到301这个名字澎篇,大家都能知道魄缸,这是标致的“3系列”禽潍,但307说菩舷、308听过迷,301却是第一次听说蟹糕。其实301的身份一点儿也不神秘潘,大家都记得富康吧惫酥?富康是雪铁龙ZX蹈,后来在中国改款改名溶,叫爱丽舍睛篮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”趟礁竞,这是它的第二代产品脊婚,而301宏派,就是标致版本的全新爱丽舍垦,它们全都是一家人涣巩。   对于大陆市场来说络,标致301是张新面孔艰,其实早在去年底它便已在土耳其上市拔,之后陆续在阿尔及利亚楞撅、俄罗斯等许多国家上市凰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产顶禄爸,同时权骸谱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等庆伍。它将被销售至世界各地杰倒贝,成为一款全球化的车型何麓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碳年,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多丛,标致301的外观乍看上去没有什么特点敛尉写。你可以猜到这款车的定位了峦钎箱,30岁上下毫铂滇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它岸苯彩。   其实301长得有那么一点像508盒,这是很正常的惰绍络,毕竟出自一家门铅汾。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通合渴城。要让更多人接受焊弟,太个性肯定是不行的柏伙闻,所以这个设计思路挺好赔舅,也应该挺对中国人的胃口萝跋干,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疥即窃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雇岗姐、捷达凄即、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芯列。不过它的备胎又回归了185mm泵僵介,而且青握,可能是出于成本控制等原因店鄙艘,备胎使用了不同品牌的轮胎瘁。   我个人不太喜欢标致301的尾部师廖媒,总感觉哪里别扭肌形肠,也许将来出个两厢版会更好看亩陛偶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少傅牵欧,而且中高配车型都有犬虹蛾,比对手厚道光概。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足碎撇镁,温度适中饰波速,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恨厂还,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡废,他们不仅发明了西餐餐具百跑:叉子膏,还孕育了诸多跑车品牌补硕,比如汕雄:玛莎拉蒂肖迹颈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车禾店岸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车朔划:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茂客仟。   ●外观姐等:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车擎皖舰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祥纯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色洗吵拖,它们都是标准的行政级豪华车典蜗雌,有着一副不苟言笑的严肃表情旱层阔,外观线条规整辖,那种气场让人敬畏锤殴。   而玛莎拉蒂总裁则不然虹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别竿誓,但气质却截然相反确。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计长叹抡,标志性的大嘴咄咄逼人靛汞稀,意大利人对于设计确实有自己的卓见嘎凌。   如果将总裁与同级别对手放在一起疥,它无疑是最夸张讨、最具美感的蹬。这的确也与细分定位有关系犀,奥迪A8敬骑、宝马7系这些德系豪华车都以低调晴、沉稳为不变的设计主线氰色,更多的在表达权利备读财,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感具色。而意大利人则不然献枚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识睦,即便是这样一款行政豪华轿车齐,依旧坚持了张扬的风格峭诺遣。   这是我第一次见到新总裁的实车赁,它确实比老款要漂亮干,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醇,而新款前脸带来的侵略性更具气质骄扭。   车尾相比车头略显内敛荆,双边四出的排气管成为了最大亮点荡辜勃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蘑色,聊及为何选择总裁时椿倡,他满脸诚意的跟我说藏论范:“好看!跟找女人一样扩汕,好看菊疥。”“呵呵蔬,好吧茶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嗣夯呈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姑,卡钳由Brembo提供祭,颜色理论上是可以进行选装的醒矩岔。轮胎为倍耐力P ZERO系列了暗裴,前轮尺寸为245/40 R20戊,后轮尺寸为285/35 R20凰羞。   ●内饰垢敢:运动豪华是主格调   置身车内呻筹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丰卡伟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卉蠕陌,显得有些过于保守了屯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升媒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方硷火瑟。   方向盘直径略大槽纬,背面配有尺寸硕大的金属拨片肋税钮,手感很棒厦。导航系统为Garmin沟,7英寸液晶屏尺寸不算大荤,中规中矩穗辑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中衔胶匣,已经很少遇到长相令人深刻坡,而且相当满意的车了荚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高林誓,价格低台啸,与同级别车型竞争性价比十分突出娜弧傅。但在长相一直不怎么给力袍闷纪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线夕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瑟耪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吓冯,不走伪高端路线的致尚XT牵疗两,其动感的造型非常独特夸。在我看来侗腾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蒙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耿菱,购车群体越发的年轻化芭患灌。   说他年轻蠕庆灸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酣。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盟枢考,这只是时尚的一部分雷科。   前包围的造型充满了视觉张力瓶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大囤烈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烘,显得非常动感携涵鸿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腿深。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致试,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传牟骄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赡澄哼,这也是在向合资品牌看齐蚕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调玖。而在车身尺寸上鹊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胚,与他同级别的对手相比有着明显的优势栏湃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撂借馅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎染檀被,多幅轮毂造型则走的是时尚路线护陕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点睹川,上窄下宽的造型十分饱满苍嗣,而且显得更加稳重古寒。尾灯的造型修长情,且正好与车头灯遥相呼应癸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念就辛涣,动感甩、年轻梯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辅头,虽然仅有三款车型配备此装置博穿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侩伦午,想必也是极为厚道的颓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剿,我是汽车之家刘涛棠遁踢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谷全擅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道暖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”囤弗。时隔一年后的2009年体芜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主差贾,选择它的原因檀磁,用三个关键因素涵盖下疵:“外观内饰漂亮绢多钠、静音好危峰捂、配置高”涸陶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威雾驶,作为老款车的车主安,带着期许卧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纯水驶,有了下面的车评落耗蔑。   注释观:为了方便大家阅读靛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型究脆锨,描述为“新君威”邢厕芬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受崇千栋,以下各个环节的评价用满分十分制躬,做点评浮睹。   评分标准吨翘:   及格萝:6分   表现尚可霸社:7分   表现优秀夺藕薯:8-9分   表现完美倦:10分   外观瘫:先天胚子好甲,改改更“时髦”   改进评分翱绣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刚检,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纫食,应用到了现实量产的车型中馅脯。在当时刀,245mm的胎宽块沛慨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贤坪,毫无疑问是走在了对手的前面壳啡牡。这种先入为主锯测匈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计落齿箍,说君威有一副“好相貌”勺享,我想没人会投反对票獭概缴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缎森,18寸的大轮圈不仅保留头,而且换成了密辐条设计袭,前格栅的修饰输太,在视觉上显得更为立体罗姜暗,但就我个人而言更喜欢老款昏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”筒。俗话说“7分先天四帝,3分后天”涟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扫,应对国人对“时髦灯具”的要求构,新款车型前头灯增加了蓝色光圈街室,坦率讲氓膜,不是我喜欢的风格鲁肺,如果换成一辆科迈罗械溶览,我想我会投赞成票就秽谐。后尾灯揩季篡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晾沧攘,视觉效果不错狄末,灯源亮度不刺眼词,亮起时不会让后车问候“家人”挎。   内装芜:对不足进行了优化先参,细节仍留有遗憾   改进评分记:7分   我必须要承认袱低,我是一个对细节做工异常挑剔的人沃。从2009年到2013年捌床汉,新君威经历了至少两次改款升级寥趴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题行关半,仍未得到改进虽杯。强迫症对于细节的不足速,只需一眼就记在心里纫,每天上车看到就会不舒服古。尤其是贝,新君威的前排仪表台与座椅之间逆,留给司机的跨腿空间并不大呻骆,当你磕到膝盖外侧时壬孺,你会嘬着牙花子跺颧,蹦几个“脏字”欢费。   聊完了不满蹲掀喀,我再说说好的地方墒记。日常上下车久戳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置常技饭,我的09款君威开了4年跑了5万公里刮,座椅的“敏感”部位光嫂,已被我蹂躏的起皮躺鞠才、掉渣瞳狗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱骋浚,视觉上显得极为邋遢貌诵。此问题构,在新款君威上得到了明显的改善梯其,侧翼立起的角度变懈椴纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像誊堕,但此问题我跟厂商确认过静湍叼,确实为真皮)竣侩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煤瞥。凭此一项鲁是,拉开车门的印象分就能加不少围姑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茶宽层,我的老款君威在二手车出售时桅嫁硼,就因为座椅皮面老化的问题赖,被“扣分”哆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尘蚕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局栓暖春,好了许多句香镁。8英寸瞄、带有触摸功能的中央显示屏坑碑瘟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰计,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裙,在实际操作时显得华而不实署聚。多数情况下要调节温度贾队段,只能用手指去“抹”钦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差澜,并且无任何的震动回馈提示辫裁屠,行驶中操作不够人性化漓炮坤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挂临,相比老款的旋钮控制担辈操,视觉上科技感更强吠瓦玻。实际操作时咖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差皖。尽管支持手写功能菩冲闭,但表面手写板的面积很邪薄,如果手指较为粗壮庇波,表面面积不足以支持对手写区域的要求眯。索性氛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作艾。   小贴士诺:针对上述功能的操作“鸡肋”提蟹狼,我向厂商做过咨询镐。对方最终给出的结论是茂,此功能在研发初期够,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估跋寝禽,停留在几年前豪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疆其,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”宝。   仪表盘上的这块儿液晶屏吉惜,支持多种信息切换查阅祭昂,视觉效果自然更时尚撂式,也符合当下的硬件的升级进化潮流唉。但忱确拇,仅就我个人而言口菩,我认为任何一项技术的进步与应用疾沽腔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的暑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下厘贪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吐床,所以仪表盘的车速指针伍挂戏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹬檬囤,当你想从正常模式切换至电台模式时码顷迸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酬姥桅,时间大约在2秒左右稳吼粱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式浆帽,因为系统的升级闲猾,所以导航从路径开始到定位确认导航蠕挎,逻辑上相比老款车型蹈戮,要合理很多沛轻侧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伐撇,被彻底改进翱价蒙。提个建议歼肉,新款对于路径导航的语音提升帘,在路径判断时催,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拷,如果将“请在下一个路口右转的话术”才盘罚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呈介。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侍鳞澄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寝必。整体效果那霜,高音有提升攘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次身甸。以往那种“嘣呲绿斤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现餐了队,无法在这套BOSE音响上找到窗累。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赫裙?加长版!与其给那些改装厂提供生意帽里,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湿瓦惕。近日刹澈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L省,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棱,这款车就要正式发布了酱荡,海外售价14万英镑起枫,约合人民币138万崎。国内250万以内应该是不要想了覆,土豪们还等什么咆肃,赶紧再加价20万下手吧5奂饷邸(注释奢冕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赣,外观上并无过多区别呻究革,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表薪艾舒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的怂燃陛,因为用三个字就能总结块:没区别扇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼓圣。除了实实在在的空间优势荒赁怂,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗡,这种毫无区别的外观廖,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们念吾此。   英国人果然内(men)秀(sao)山讥筹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鞠去。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伯,改造成了两个相对独立的乘坐区域缸,原本的中间座椅则变身中控台抄砰,提供了空调牟斑、多媒体惫倒臣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键四没讨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瘸。动力和传动系统方面谎瘟领,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蹈抚叭。   总结桨檬:路虎揽胜L目前仅计划在中国兢、中东地区和北美市场推出罗且,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定理踌。另外煽苯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型首,预计广州车展发布肪椽。土豪们继续准备银子吧么袜罗。 免责声明惕藉:本文仅代表作者个人观点拘警,与环球网无关甸菇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肺架,对本文以及其中全部或者部分内容庭薯、文字的真实性剑懦、完整性氏钉、及时性本站不作任何保证或承诺配绍愧,请读者仅作参考邵处,并请自行核实相关内容檄崩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候狠交,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袍塘惧,那就是新一代天籁·公爵辞。早在2008年6月哭荷郡,东风日产就推出了天籁·公爵藤绵颅,它的外观萝彻陀、配置均有别于天籁其余版本胜莲极,更加高端大气上档次瘟辛电。也许它不是最走量的版本砍皇途,但绝对是天籁系列的一面旗帜城。在让大家久等逾半年后提掏,新一代天籁·公爵终于露面诚,我们也第一时间对其进行了实拍禄桅。据悉恳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相菩焙。 『注剖很:为方便大家阅读橡请,文中天籁·公爵简称公爵版骇祥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日郸,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掣钩,时而艳阳高照恫刻,时而大雨倾盆锨萝灭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点眠甸透,与身旁碧绿的草地相得益彰肚葛。我盯着它看了许久去,心里盘算着劫驼港:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来幻?   嗯昏,画下草图之前得好好思考这个问题肠甫洼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心函。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咳逞农,唯独看起来太眼熟贩躲脊,对旗舰来说这可不是好事螺,在A6L甚至A4L面前皋缺凰,A8需要更多长者般的自信荆茫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拨:六边形进气格栅面积比以前大了不少戚碱卢,而且线条硬朗到接近于矩形便岔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体角俗,从前脸横贯而过宏,再加上全新的矩阵式LED大灯距俗街,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淮盯仿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娜,它是A8这次改款最重要的升级之一铂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现箱。以前大灯为例匹袄,分为远光缸丁、近光毙、转向/示宽这三组坚朵,所有光源都由LED组成从,通过与摄像头靠愤辱、夜视系统砰、导航系统等部件的协作忙,可以实现几项很有趣的功能媒:   在Auto挡位开启远光灯嗣褂麓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赏垃郸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置梆闺,瞬间关闭部分独立的LED灯体耽杜黎,会车结束后怜法配,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拓偶。在整个会车过程中访畦,对向车辆的位置一直不被照亮绒,而其余位置能保持远光照明状态剃殴报,既不妨碍对方驾驶员视线点,也不影响自己观察前方路况抬,相当智能填襄。   当夜视系统探测到行人时心滇惠,LED灯会连续快速闪烁三下课,对行人起警示作用墨管弄,如果夜视系统探测到牛托幢、羊之类的大型动物叛,LED灯则不会闪烁袍,避免对动物造成惊吓潘唯桂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卉荣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嗓唉。另外它的转向灯采用动态效果骇纶粹,灯光朝着转向的方向滚动点亮绘犯皮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕饺党,据说这种设计能更吸引肉眼注意力戊攫巧,提高安全性涧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泊魔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现矮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辨,有些来自室内的模拟演示本策,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下福顽虾,看看这些功能的实际效果到底如何弧。   跟前脸的改进相比宏,车尾变化幅度要小得多擦逗搞,主要集中在尾灯部分发境窃,线条更加瘦长萄、扁平惨吨头,视觉效果更干练鸵。除了那个“A8”标识观纬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茨汇箍,看上去还那么年轻运动胜荆葛,缺少沉稳气息茶。再打开车门一看砷,我明白了苛悄碱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂姑浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车许币密,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俩赐畏,使用了和路虎卫士相同的发动机胯冻风,配备了六速手自一体变速箱圃,以及许多高端的配置祷。让这款车有了很多吸引人的地方牵仿,但通过试驾狄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感创偏。很多设计还不是很成熟涉,尽管这样溉,这款配备了柴油发动机的SUV田,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嘶屑妈,依旧在同级别具有很强的竞争力无。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升系,尤其是大灯组的设计归,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劝羡便,都比老款看着更有质感拨垫堆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯顶控,对于主动安全性和外观效果的提升都不小矛。此外乳份该,中网的设计很有层次感白哆察,运用了一些镀铬饰条邵郎喀,也让这款车的前脸显得更大方涂盒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钨将,钣金工艺还有待提高仆赔。   车身侧面造型亮点不多希剩呕,线条还算比较和谐吧菏蔫,亮银的行李架比较好看铺,但实际用途不大熟。车窗所占的侧面比重较胁付А,稍有点显得失重才卑。四个车轮显得很粗犷豪练迁,轮胎品牌是玛吉斯粮拇,成本并不是很高补,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劫坎标,注重排水性能潭俄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差多镰宽。   车尾的造型比较臃肿搐校嵌,相比车头来说迸惜,造型并不是很美观五,尾灯的轮廓没有什么美感可言搁婪反,轮廓显得比较生硬硅晨菜。车尾下包围外观设计的不算太成熟读澜,驭胜使用了三点式倒车雷达洁咯,在实际的体验中逛巍芬,探头反应速度稍有些滞后郡箩,给驾驶者的观察带来一定的不便常,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贾蹦卢。   本文导航稻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鸵鼓,已经跨越了整整40年慰殴。在这期间沟分了,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揽?当这款全新君威GS出现在你面前滇笔令,这个数字就已经不再重要闻。每当我们回顾历史硅,终究也是为了更好的感受当下吕评天,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缅袱,的确也不太容易考究掏,所以话不多说能庞瓢,马上进入主题田。   君威GS是别克君威的高性能版本彻,作为其最明显的身份特征醇窖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芹婪,攻击性十足的设计让人印象深刻老瓶疯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芒喝晒,采用盾形设计肚搪,显得非常紧凑闷揪。大灯部分全系新增了日间行车灯颧龄怒,整体造型与普通版君威一致彼,仅在内部细节上有些许不同慕。   车身长度堆驾、高度比老款略有增加搽靠骋,宽度和轴距均未改变嵌侈。侧面线条也是延续了之前的设计疵彼,十足的运动紧凑风格陪鼎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份熄,十分醒目搽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乖掇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎菏颧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形差帘,更显紧凑洼悲台。LED尾灯为全系标配躬八,灯罩经过熏黑处理炮冲拣,提升运动感狭傅。作为动力更强劲的运动版车型磋巴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚适揣,同时也满足了更大排气量的需求桂。   本文导航懂波:" "  近日速,奔驰MLC的效果图再次被曝光桥骸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造羚解凳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计茄睡,融入了轿车的设计元素府潍。据此前的消息兰,该款车有望2015年推出脊。 奔驰ML   从最新的效果图来看怜谦芒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恭涕,拥有相似的大灯造型期届,以及下保险杠的设计串忿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捷。此番设计目标很明确波鹅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痉挖帽。   动力方面也来自新款ML淘让,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辉仓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW额寞,峰值扭矩400Nm荷乳,编者猜测未来MLC将会延续该动力玲骄啼。不过监,MLC未来还将推出AMG版本巨卿律。 责任编辑辱:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饺抹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心偏车,然而对于消费者来说盯,可选择性太多也未必是件好事蠢矾。许多车型的定位都非常接近盟来,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纬橡,那么它们到底谁更运动惧适,谁更适合日常驾驶涵付罕,谁的性价比更高呢颂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析撼盼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看摊愧录,马自达CX-5在价格上具有一定优势汕耽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内世版,其它车型在20.78-25.28万之间甘朝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冉陌告,价格适中炼,而且动力和配置都很不错蓄塑极。反观翼虎涧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样僻了冉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万称休,但翼虎胜在配置丰富堕咖、动力强劲福妻钒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坦搜点。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色碑律盘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帝宪暴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压患沙毙,这听上去有点意思兔温洽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话母文,那么结果显而易见惭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹤破,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米孝表,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹栏坤搔。然而消费者大可放心衅到切,CX-5的动力也绝对称不上弱逃肚,尤其是市区行驶锈,它的整体表现很轻盈戌侮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性功拣番,没有涡轮发力时的突兀感横簿,这让它驾驶起来更为轻松甭梳。   无独有偶箍镰当,两款车都采用了6AT变速箱烦酵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贩立补。可惜的是蠕秋嗅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忻。另外秤趁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现婆畦,常规的形式很容易操作挥碎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡兼,并不易于操作司屏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想睡许哗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汝,与翼虎也有将近3米的差距偏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弗寇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匡湃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辰貉。   油耗向来是日系车的优势所在翘娟骨,CX-5的发动机压缩比高达13:1虑庇绦,并且装备了i-stop启停系统磨肠,这让它的节油表现比较突出檀。在气温32℃弛仇抽、全程空调黄、车载一人的情况下胚幂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试散,其中经历了畅通和拥堵等路况嗣锹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km袖。同样路况下奔吠糜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右圈,尤其在开空调的状态下脐马,翼虎的油耗表现实在令人担忧娶归,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显铅妻划。   作为一款城市SUV梯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拆蜂,都采用了多片离合器式中央差速器删森,并带有四轮电子辅助制动呈底馈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鞭。从我们之前的测试来看甘殿档,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显避,所以脱困相对轻松一些愧。不过在这里我们要告诫广大消费者咀雀呜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统当,但两者的定位都是城市SUV时,越野并不是它们的强项氦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标台,油门踏板的脚感鼻范、方向盘的转向手感疟咕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坦技,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驳识继。值得肯定的是扣售枷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手欧踢暇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辟汹。然而相比之下贪牵,CX-5的整体感觉更加轻盈降,它开起来并不像SUV粮瞬奶,车头的反应更快冕舷,油门踏板的调校也更加线性衔,而翼虎整体感觉更加沉稳捕罢胚,底盘扎实独,但或许是由于整备质量更重的原因告哀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巴揣帆。   就驾驶方面而言墟矛哼,CX-5给人的整体感觉是动力够用卤、油门线性观峰、操控性出色踌,可以用“好开”来形容痛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逻幕戎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狸屡,但翼虎的发动机输出并不线性紊裴尼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稀沪。另外贝厂驮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姑剐偏,加速奇拓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搞链募,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甲武。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唉蔽钞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咳烧涵,放眼整个市吵呶稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苦,基本上5个手指头就能数过来笆省吹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者邻。   有关于新款E级外观嘘灿、内饰及空间方面的介绍弟袱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 关。在我的这篇文章中汝蜕,主要关注E260L动力方面的表现沏滤筏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抒典,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW边,最大扭矩则达到了310N.m段。虽然排量并不大屉,但是通过加大增压值概,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灌号伺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拾墓洁,对于这款变速箱稠,我想大家已经很熟悉了齿构。只是我想再说一次黄杠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型虫饲,但在日常驾驶过程中说钾目,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子常疙。大多数情况下温和掏巢懦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剐品。   只有在深踩油门的情况下弹钱恕,E260L才会爆发出他凶悍的一面痴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晦篙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话染,你也可以说他动力输出不够平顺肚剃长。   一直以来叔核,我都极为中意E级的悬挂调校乃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心醇颓陆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凸爽蚊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候漂,我挺惊讶的汰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布厢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杠稗。可是仔细一想枪姜,也很难怪宝马会这么着急歇想,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”堡氢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品概。据悉底赔,宝马4系Coupe将在11月12日上市桔毫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俄。(注柯:为方便大家阅读绣性,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车唯,在你初见时偶吾呛,很难相信自己会喜欢上他吉浓。因为你花痴于帅气拉风的外观凡维沙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动料星崩,那么他的表现自然不会入你法眼梧缓操。但时间久了跺汗,你发现再帅的外表也会看腻顾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滇筏,放松不下邓恒。这时闲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涡娇摊、运动但不难受的座驾挤浦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晶屏,除此之外匡架罕,他还是一台很顾家的车律。   没错鞘默蹭,他没有特别帅气的外表兜,没有特别强悍的动力恭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻祥霜伍。下面咕梁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驼梗奖。   ●车头造型犀利睛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙史暴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌想,定位低于大众筛舌。现如今洁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贸携,而伊比飒便与POLO出自相同平台眷夸。因此在车长等诸多细节上亩沉杆,两者都十分类似改锻筋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型春扩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铆天、1.693米的宽度番汗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大疙妮届,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车察娠,这点确实让我感到吃惊辱昂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稍。可以肯定的是奥,你无须对他的实用性产生怀疑滇彭钝。   你有没有发现狙煌,他的日间行车灯胆,很像同集团的老大哥奥迪A8痰私派?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份黑蓝。但毕竟部乌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂逝,他的目光也需要这样嚣张楔。   从车侧过渡到车尾酥,顿时觉得阔彪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伴试俺,从凶狠瞬间变成温顺娄非。我揣测不出设计师如此分裂的思路暮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力澄科,而在我们的制动测试中莎,他的表现也确实不负众望屑宽需。我写这段话的时候撩,一名同事从我身后经过说了一句呐:“哎舍墙艘,这轮毂挺漂亮的”环贯。确实才曝炮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名其,在我看来另外两位应该是300SL和964莆绥撕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓤茅辅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泥,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瓜脑污。   直到1949年谋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恼涤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秀,速度竟达到每小时 132 英里菜,不仅完成了试车显,还一不小心成了世界上最快的量产车型病戎皑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竞蘑间,正当捷豹稳步发展的时候枚肥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线葱藉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饥浇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺税脓笺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恼券届,英国国宝肪睦沉?人类想象力的结晶涕吴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美每羞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他面葡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滑巷,正当捷豹稳步发展的时候徘身,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坦魂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身取,自内而外散发出优雅迷人的气质邓采诬,在这份自信与优雅之中酣,还蕴含着极强的力量感乘祥替。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼思怒酱。   作为E-Type在21世纪的继任者亩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感继涂,他更是一台纯粹的运动机器毛墙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奈裁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筒荒拘,刚刚我试驾的是一台量产车井懂。即便是用再前卫的眼光去审视翰狸萌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型煎浩,不过现实就摆在我的面前乃辰忿,它的的确确是一台量产车论,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车襄。所以阮,还是让我们先合隆下巴臀塘怕、收起惊讶溉宿呻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙募极没。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年忻妒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绩隆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发厢,而等待总是值得的习霓匆,十年之后的今天弘却赖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痞害洛。   ● 外观樊淘烙:旨在降低风阻   关于XL1的外观寿荣含,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泞怒酱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球落,他们的心中只有一个目标帽凳外,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解藏烹,也皆源于此丰驳标。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm啥险,轴距也只有2224mm段拌,如果用世俗的眼观去衡量篇,它甚至比一台大众POLO还要形,不过也正是因此痞,它才做到了POLO永远也做不到的腔仍俊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准锭檄盟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宿。   出于降低风阻考虑底,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低燎怒努,面对这样的设计彻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入喊撮土,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酵瞧冬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔬绍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蓄,大众XL1的目的只有一个乌,那就是降低风阻罐缓撅。而为了达到这一目的逝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代恢谩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像媚匡,不过相比于传统的外后视镜棱歉,如何掌控与后车的距离是个问题托拔僳。   ● 结构啼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疗,除了完美的空气动力学设计外届床,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用福岔。作为一台重量仅为795千克的车型郊赂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弦,约占车辆总重的21.3%悔窍嗅,除此之外栓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理改亲憨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吩蚀问,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖恪,复古而粗犷的外形碾腐肋,彪悍的身姿坎,经典的圆形头灯仆枫尾,这些都是我选择它的理由雄爱。那么在我稍作白日梦之后猫叭笑,请各位看官赶紧打断我的妄想涩,拉回到现实里褐输陷,假如我的预算仅仅有二十几万的话醚,那么好了副胃豁,牧马人买不成赋,自由客或许能让我望梅止渴坚。同样复古的外形年,依旧是个好选择愧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品称凑挽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话归,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀监。单就车头来说龟酪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子受烹哭。简单中又透露着经典的味道邢。另外惩夯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条融厦,突出了力量感胃,Jeep的家族风格立马突显畴戌赫。   车的侧面造型同样如此风格肃滩晤,走向笔直纳卿咳,简单饱满饺梆纹。当然不能仅仅介绍外观设计虾韦,作为一款SUV吹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的玩途。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闻额,离地间隙205mm牛藏伶,应对一般的越野路面足够了湘茫弧。   车尾的设计十分简洁仕撵脆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘘,小巧又十分有力量感单。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桓凯奢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看莎。从总体上看灌彻蒜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似臀。   本文导航甲坞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瑟孟挡,而“侠”自古就有不同定义恰青弥,“言必行室卜芍,行必果涕础,己诺必诚焙,不爱其躯固魏,赴士之阨困娠喉,千里诵义者也谓之侠”伙城炊。他的形象亦正亦邪虐废,游走于主流与非主流之间自成一派凑。随着近年来陡,国内越来越多的人们罢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时氮怒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捷该舱,开始在国内市场发力晨斑。其中玛,路虎全新一代揽胜运动版频隆姐,向无数消费者展现了一种精神贝扔琅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神帮剃骄。   路虎全新一代揽胜运动版牧镀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概歌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调魂,它的独立特性被设计师完全释放鼻汤。如今喷剩,这款至今为止速度最快甫、相应最迅速添闪耽、反映最敏捷的全新路虎氦岭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪杠逃划,冲入国内汽车市吵獭,夕阳下一人一车乓灯拎,古道中前摩,说的是情义无价唐篙锑。谁人不为它心动娠扩?路虎全新一代揽胜运动版胯躬,驶入我们心中!   65年来害,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者盎昂揭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亭。如今桑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舵溯,再次席卷世界巷湾,那完美的车身比例哀苫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钡午。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丧:4850mm*1983mm*1780mm惠吉,前后轴距2923mm脐庭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹宿叛阑,3.0 V6 SC汽油版HSL陈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贸拇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倘妓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型两。   姿态万千的路虎揽胜运动版跺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度崔淮,无拘无束的气吵巴!,气宇轩昂的出尘之表抽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹勤饰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒册翟,厚重的前脸厩,配合后倾式格栅设计徊琅,更突显了它的自信栋失铃。发动机盖上两条凌线刚强有力戈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脸巨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汗拉徘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撑。   车身侧面线条的风度也极不平凡令矮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮靛骏,带有亮黑色指状套件继途宝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口春,装有亮黑色装饰边的后视镜彤替拾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂限,这些铝合金结构的轮毂分为逆:19英寸5辐式铝合金轮毂继勺缅、20英寸5辐式铝合金轮毂燎坷、21英寸5辐式铝合金轮毂孺铜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喝茸率、22英寸5辐式铝合金轮毂识敲,无论您选择其中任何一款捅还,它都可以陪您乘风破浪摆窍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐堕辜告,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酵烤稠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗅渺辑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藤窖垢,整个车尾看似简单却极不简单堵境。   本文导航拴晨:" "  1998年颧虚匠,广州本田成立共甲箩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁林,而时光推移纺秸,今年9月12日继椒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆萎瘁士。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户协努。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁革功,我们今天将穿越时空颊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹲。它虽然是日版右舵车型墩,但3.3L/100km的平均油耗刚勉铅、双电机电动CVT炔、大容量锂电池称猛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肚蹬。   外观更加原汁原味怪芦描:说到原汁原味牛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沏偿撬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同睬饺慕,更运动标钵桥。混动蓝色特征伺觅购:作为混动车型拨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盾性。   在下保险杠处桅糠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻握邓杏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阮侈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瞎斤靠。混动轮毂铝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志潜舅谐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伞行趁,为节能更尽一份力芭。   本文导航绊舶:" "  就在前两周陡贺维,我的同事刚从上海归来许煽谈,当时就是为了试驾上海大众的朗行狮违骚,而在不久后的今天矩秀匈,我来到了大理苗,依然是试驾一款来自上海大众的新车苔,虽然我与我的同事地域不同时凛绕,但对于这两款车而言蒙撬寒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卑亥,我不得不从朗逸说起付堡味,由于现如今大众母讣耍块化的产品研发霖缴毙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品邦莲,朗逸首、朗行以及今天的主角朗境亦是如此昏琶,它们的关系算是孪生兄弟媳赋纠,反正我是这么理解的示潭。   目前朗境的广告已经全线铺开台蒜,消费者的关注度也很高童,虽然我个人比较抵触拇岽眩块化的产物(感觉个性不足)穷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑黎窝,其次在10多万的紧凑级车里霜帕锚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惕恢。所以销量方面自然也很喜人泰啥恢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息矫七,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台椒。   从英文名来看授惩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版宪龚磁,朗行的英文则是Gran Lavida诲础,其实如果从相似度上来比较具甭鲍,朗境与朗行更加接近棉瞪锈,因为它们均属两厢车兄。我想对于这样一款车来说搐,大家都不会有什么陌生感掣拖手,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撑猫邻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乓募乾,我在上面也为你准备了延伸阅读河喇,可以先行了解一下耿抽。   说实话距,朗逸并獭、朗行卧覆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宫闺,让我来区分一下拈妥额,估计我也需要片刻的停顿虾,因为它们实在太像了!就朗境而言蹬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宽,并将内部更换为蜂窝状造型悼,包围下部使用了黑色塑料穿奈懂,并加入跨级风格的银色护板谦模,此外前雾灯变成了圆形牌奠,以上就是全部它的特征了赴柔郸。   既然定位于跨界车烘沃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙和钦,同时为了更加配合Cross风格浩,车顶还加装了行李架赣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙孟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悔少波。粗犷的风格也体现在轮毂上竣穗,样式上很难用语言准确的描述出来潘嫌,总之很复杂黑微滑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理绩透德,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)词。   尾部的变化几乎与前部一致羡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贸想普,说实话就车尾而言没,我感觉朗境比朗行好看了不少电第。其它方面再无不同共,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的厘鼻,转向灯岁帽棺、倒车灯忌酪、刹车灯还都是卤素的令玛思。   本文导航钨藉茶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桃,所以无论是合资迫肝反、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酸攀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性换技,白领阶层播,夫妻年收入有50万元左右琅,有房酷俊浦,老公有车碴。实际上敝记,女主角目前也有一部老速腾车善雷亥,开了已经7年准备换一台豪华SUV极氮。这位女车主喜欢玩库,追求年轻松,注重外形欠违谱,并兼顾户外社范,不喜欢纯越野车型贯工确,而购买价位瞄准了40-50万元领域看萎驮。所以我们直接选择了宝马X3割提,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菜。   为了公平竞争躲采,我们选择的车型如下清辨缄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 圣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赣刨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蛔胯,三车的价格虽然有些区别济卧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠同,所以三车实际购买价格差异较小鲁亮。   对比项目一频: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的魔,特别是女性形北,希望自己能买到一款好看的汽车菱糖宝,就如同提包还有衣服一样郸蔚,特别是成熟女性铅叫健,尽管喜欢标新立异抚曝狼,但也更愿意接受时尚动感的类型晴息。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蛊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秸,相比以往方头方脑的设计笺倡昧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少很财校。更让人动心的是首秋畴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素仁瓣睫,同时形象也不乏干练紧凑哗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润褥,线条流畅突,稳重而且动感台不,因此吸引了不少消费者厂骑鞠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蒋吧,但2013款并非全无变化腑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计邯芒藉,此外还有大灯形状螺、前后保险杠隋缔隆、尾灯宝扮、排气管方面都作做了一些细节上的调整空洞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些孔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计响惊焚,锋利的腰线会,近乎方形的前后车灯该难戈,甚至连轮眉的造型都是方的沛届,虽然它是一部纯粹的城市SUV绩啊亨,却似乎在它身上找不到什么曲线弗汾,因此在奔驰车型中也算是有个性的边。对于女性而言都粉墩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了日菱屁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面稿辱,三车都不约而同配备了氙气大灯秽,区别就是陶沸,宝马X3采用了远近光分离设计扮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体汀半。另外板,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剧同。另外突驶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯巩苦猴,而宝马X3大部分车型则无此装备泥冻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面碱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心胚,都50万元的车型淬建,自然都是配备比较好的轮胎品牌鬼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咐蟹换,这些方面倒也不用纠结崩。另外需要说明的是踌控广,宝马X3是没有备胎的朽,因为他采用了防爆轮胎酿轰麓,可以零胎压低速行驶一段距离篡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎犁叉股。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大封,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啪鞘哪,所以基本打成平手颁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型软戌檬,从两款车型的厂商指导价来看酶氰绍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略糕啡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)店矩蔡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一祟莎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计摄孰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”壬,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沥,这一点奔腾X80的确做到了标性磁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念福,X造型的前脸具有很强的立体感棚氖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚猩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息枚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粪关,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茅添。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升玲辫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线链渭慑。轮廓清晰的六边形进气格栅全肌窘,中网上三辐式的金属饰条吵谷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度呈喝税,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式喂宠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度欠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计俺,只要消费者能欣然接受乌,似乎一切也都无可非议裁厦傲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面背冠,除宽度相同外辖劲,X80的长扣绩锹、高及轴距均占有绝对优势摊魔,反映到辆车的侧面造型上欧,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形奸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态铺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式北,上扬的角窗结合扰流板的装配钩你,使两款车型都增加了不少动感的元素担。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色脐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感臣人,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔腿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气擞鄙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化笺谩,饱满圆润的风格依然占据着主导虱比。与X80的刚劲有力不同烩锨司,ix35的线条运用更加柔和赶吕臀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力使居握。没有尖锐的棱角鞍衡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素教常。   X80的灯组设计使人第一眼看上